Editace eng a wag souborů
- Tvůrce vlákna Martens
- Datum začátku
Má ji tady http://mstsbin.uktrainsim.com/data/EngMexxCZ.zip
psal to v knize hostů jako poslední příspevek
psal to v knize hostů jako poslední příspevek
Naposled editoval moderátor:
zdravím,nejsem nejmladší a proto mi to leze do hlavy pomaleji.Chci se zeptat jak se zbavím v kabině 362 na displeji velkých číslic (hodiny a rychlost). Přeinstalovávám kabiny,biny a nevím jak vrátit zpět ta malá čísla.Stál jsem si cab362 a vše se mi přepsalo na velká čísla.děkuji za radu
Rocker
Hradlař
Myslím,že toto by ti mohlo pomôcť : http://forum.msts.cz/subdom/forum/index.php?threads/1309
Naposled editoval moderátor:
Čouda
Pomocník strojvedoucího
Nazdar panstvo!
Jelikož Venca požadoval nějaký úpravy engu aby mohl tvořit kabinu na sysla, rozhodl jsem se to udělat z jedný vody na čisto. Připravil jsem si tedy eng. Všecko správně nastavil. S kabinou to spolupracuje bezvadně, s šerlingem to jezdí bezvadně a hlavně správně. Problém nastává při zabrždění průběžnou brzdou a přechodu do šerlinga. Potrubí sice nafouknu ale ten pseudosysel (protože není model tak používám 954 v najbrtu) mi neodbrzdí. Smazal jsem tedy definice přídavky začínající enginebrake a ejhle, vše fungovalo. Pravděpodobný řešení spočívá v úpravě na třípolohovou přídavku (asi to tak nakonec budu muset udělat) ale ještě nemám odzkoušeno. Stejně zlobí i souprava, kde místo pseudosysla je zařazena loko 380 laděná od BOB57. Kdyby někdo přece jenom věděl kudy z toho ven, tak se rád přiučím.
Jo a ještě by mohl někdo vyrobit sysla..
Jelikož Venca požadoval nějaký úpravy engu aby mohl tvořit kabinu na sysla, rozhodl jsem se to udělat z jedný vody na čisto. Připravil jsem si tedy eng. Všecko správně nastavil. S kabinou to spolupracuje bezvadně, s šerlingem to jezdí bezvadně a hlavně správně. Problém nastává při zabrždění průběžnou brzdou a přechodu do šerlinga. Potrubí sice nafouknu ale ten pseudosysel (protože není model tak používám 954 v najbrtu) mi neodbrzdí. Smazal jsem tedy definice přídavky začínající enginebrake a ejhle, vše fungovalo. Pravděpodobný řešení spočívá v úpravě na třípolohovou přídavku (asi to tak nakonec budu muset udělat) ale ještě nemám odzkoušeno. Stejně zlobí i souprava, kde místo pseudosysla je zařazena loko 380 laděná od BOB57. Kdyby někdo přece jenom věděl kudy z toho ven, tak se rád přiučím.
Jo a ještě by mohl někdo vyrobit sysla..
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Lidi, pokud nejste v obraze, tak neodpovídejte. Pokud si tedy neděláte legraci. Text výše je jen zkoprimovaný a pro úpravy je nutné jej dekomprimovat. Většinou se eng soubory nekomprimují, ale vidím to spíš na záměr, aby se v tom žádný laik nevrtal. Takto vypadají i "s" soubory, pokud se je někdo snaží otevřít a vrtat do nich. (například když je třeba zvýšit viditelnost nebo vyměnit nějakou texturu)
Dan J.
Strojvedoucí
Jenže zákaz editace eng. a wag. souboru, nějakým "zašifrováním" je úplně na... Musel by být nějaké standartní nastavení zvuků, nebo odkaz (funkční web) kde zvuky stáhnout, to samé platí s kabinama u mašin. Jenže poslední dobou tomu tak není ani z 30%. Nedovoluji si určovat, kam má autor směrovat zvuky, či kabiny, ale nedá mi to nenapsat zde pár takových rádoby standardů:
1) některé modely (skiny) mají například odkaz na kabiny, které jou neveřejné.
2) některé vagóny, příklad web u Duusa, tam vozy odkazují na maďarské zvuky.
Tak a teď mi řekněte, proč si nemůže uživatel přepsat cestu ke zvukům, a musel by například tahat nějaký balík maďarských zvuků, poněvač to ve wag. souboru nepřepíše? Nebo kabiny, už tolkrát jsem stáhl model s kabinou od Kadra, tak ať buď autor modelu domluví vydání, nebo napíše cestu na kabinu veřejnou, nebo ať to nechá tak, ale ať si může člověk přepsat cestu v eng., já osobně s přepsáním žádnou potíž nemám. Mně je jedno, na jakou kabinu model odkazuje, buď ji mám, nebo si cestupřepíšu. Ale šifrovat eng., wag. soubory je taková podpásovka.
Ano, s. soubor chápu, to je přímý zásah do modelu, ale eng., weg. a sd.?
Dan
1) některé modely (skiny) mají například odkaz na kabiny, které jou neveřejné.
2) některé vagóny, příklad web u Duusa, tam vozy odkazují na maďarské zvuky.
Tak a teď mi řekněte, proč si nemůže uživatel přepsat cestu ke zvukům, a musel by například tahat nějaký balík maďarských zvuků, poněvač to ve wag. souboru nepřepíše? Nebo kabiny, už tolkrát jsem stáhl model s kabinou od Kadra, tak ať buď autor modelu domluví vydání, nebo napíše cestu na kabinu veřejnou, nebo ať to nechá tak, ale ať si může člověk přepsat cestu v eng., já osobně s přepsáním žádnou potíž nemám. Mně je jedno, na jakou kabinu model odkazuje, buď ji mám, nebo si cestupřepíšu. Ale šifrovat eng., wag. soubory je taková podpásovka.
Ano, s. soubor chápu, to je přímý zásah do modelu, ale eng., weg. a sd.?Dan
Dan J.
Strojvedoucí
Mně taky ne a zvuky, kabiny kontroluji v eng. před každou instalací vozidla do MSTS, ani tenhle co tu je jsem nezkoušel otevírat, nevím tedy zda je zakódován, či nikoliv, jen jsem předběžně napsal co kdyby a můj názor, kdyby... Tedy pokud jde o mylnou informaci, tak "odvolávám co jsem odvolal a slibuji co jsem slíbil"...
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Už tady přece bylo, že tyto soubory byly skryté pro normální uživatele. Viděl to jen MSTS a fungovalo to. Nepamatuji se co to bylo za model a od koho.