Něco pro zasmátí
- Tvůrce vlákna Edie
- Datum začátku
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Lízátko je ruční přivolávačka
No, je vidět, že jsem od dráhy už nějaký pátek. Jasně ruční přivolávačka. Také plácačka, jen trochu větší.
bob57_cz
Učitel češtiny
Jen čtvrt století.
bob57_cz
Učitel češtiny
Trefil ji na první dobrou:
Tohle mi připomíná pasáž ze hry České nebe....
J.A.Komenský: Když jsem učil ve Fulneku, tak jsem měl ve třídě samé chlapce. A na lavicích byly kresleny takové ty malůvky (kosočtverce). A tak mne napadlo, zkusit udělat smíšenou třídu chlapců a dívek. No a budete se divit - po týdnu tyto malůvky zcela zmizely a již se neopakovaly.
Praotec Čech: A zjistil jste Jane Amosi, čím to tedy bylo?
J.A.Komenský: Ptal jsem se jich a chlapci mi řekli, že zjistili, že tak vůbec nevypadá ....
bob57_cz
Učitel češtiny
Pawlik
Průvodčí
Ono je to tedy spíš k pláči s ohledem na to, kdo je původcem patentu!
Prozradím jedno malé tajemství. T3, které uříznete bočnice, se prohne už jen vlastní vahou.
T3 na přepravu kontejnerů odnikud nikam
Prozradím jedno malé tajemství. T3, které uříznete bočnice, se prohne už jen vlastní vahou.
T3 na přepravu kontejnerů odnikud nikam
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
To se probudili s nohou v kýblu. Myšlenka je jednak stará jako tramvajová doprava sama a je k tomu nutná tramvaj konstrukčně přizpůsobená.
bob57_cz
Učitel češtiny
Tak zle na tom není, ale nedá se zatížit. Prázdná je k ničemu. Potřebné posílení rámu dostala Mazačka i Coupe. Na kontejnery o hmotnosti 20-30tun je to u T3 stejně jen sci-fi bez rozumu. Tratě v Praze nejsou stavěné na takové nápravové tlaky (téměř vše na zadním podvozku) ani to nezvládne samotný podvozek T3 (není pevný, je dělený).
Nemá to být odnikud nikam, mělo by se to snad odehrávat mezi spalovnou v Malešicích a smeťákem Dolní Chabry. Posílení trati by mělo přijít s výstavbou nových tramvajových tratí.
Pawlik
Průvodčí
Ano, trochu jsem to zveličil. Co jsem se informoval, lidé namočení do tohoto velkoekoprojektu, už pochopili, že s T3 to nepůjde a bude potřeba zcela nové vozidlo. Tím jaksi padá význam patentu a tolik vyzdvihovaná výhoda použití stávajícího vozidla.
Vozit během dne bordel na sever Prahy, případně založit několik nových meziskládek, abych z nich tramvajemi v noci přes celé město vozil odpad do spalovny, to mi prostě přijde jako úlet.
Možná to má (jako vždy) nějaké další souvislosti, které z toho opravdu dělají pozoruhodný záměr.
bob57_cz
Učitel češtiny
Prachy, prachy a v neposlední řadě ... prachy. On ten projekt není záležitost posledních pár dnů či týdnů. To už jde od dob Béma a nenápadných odkupů nepotřebných levných "olympijských" pozemků některými radními. Jen se to nechalo chvíli spát.
