Bendík
Provozní technik
První mou vydanou aktivitou je Os 3102 pro trať ČR 323
více https://forum.msts.cz/subdom/forum/index.php?threads/3771/
více https://forum.msts.cz/subdom/forum/index.php?threads/3771/
Bendík
Provozní technik
Další pohodovou jízdou je aktivita Os 3735 po trati č. 301 ( Olomouc hl. .n - Prostějov - Nezamyslice ) v projektu BP
Více https://forum.msts.cz/subdom/forum/index.php?threads/1421/post-202420
Více https://forum.msts.cz/subdom/forum/index.php?threads/1421/post-202420
Pepa z Nuslí
Průvodčí
čau Bendíku, zrovna si jdu projet tvojí aktivitu.
Bendík
Provozní technik
Co nevidět můžete na známých stránkách očekávat avizovanou aktivitu ranní šichty v jeden mrazivý zimní pracovní den na trati SŽDC 324 Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice. Během hodiny stihnete obraty Os 13106, Os 13107, Os 13108 a Os 13109 a dokonale tak poznáte tento úsek trati ČR 323.
Více https://forum.msts.cz/subdom/forum/index.php?threads/3771/#post-204161
Více https://forum.msts.cz/subdom/forum/index.php?threads/3771/#post-204161
DeadFish
BAN
Trošku mám maglajs jestli pojedu po trať 323, 324 nebo 458, ale to nevadí ... ale už je opravdu těžce trapné a nudné, jak člověk zapne jakoukoli aktivitu a napříč republikou všude potká ROP Regionovu 191. Český Těšín je opravdu nejspíš v celé republice.
Nicméně nevím, proč jsi volil takto nezáživný obrat, já osobně bych, když už, spíše volil něco z víkendového doublu, či třeba nájezd onoho postrkového stroje ve formě Sv 13180 / Os 3101 / Os 3154 / Os 13108pk / Os 13109 , abys rozuměl, Frenštát - Frenštát město, Frenštát město - Ostrava, Ostrava - Frýdlant a Frýdlant - Ostravice jako postrkový stroj a jako vlaková zpět do Frýdlantu. Když už tedy dokonalé seznání aktuálně postavených úseků traťi a je to na krásné 4 hodinky ráno při rozednění s hodinovým stáním na hlavním. Všechny takové věci si lze zjistit na http://sledovani.55p.cz/ , z okolí je tam snad prakticky vše, na co si člověk může jen vzpomenout.
DeadFish
BAN
Věř mi, že nebude. Pro tendle ancábl jsem s jakoukoli činností skončil.
Jen mě vždycky zajímalo a zajímat bude, jaký hovadiny tam je schopný narvat člověk, který tady (snad) ani nikdy nebyl.
Otevřít pusu a prostě se někoho zeptat co, kde, jak, proč, nač, to se tady prostě nenosí a pak vznikají mise typu vozit uhlí na pilu, kam náklad přes 10 let nevkročil.
Jen mě vždycky zajímalo a zajímat bude, jaký hovadiny tam je schopný narvat člověk, který tady (snad) ani nikdy nebyl.
Otevřít pusu a prostě se někoho zeptat co, kde, jak, proč, nač, to se tady prostě nenosí a pak vznikají mise typu vozit uhlí na pilu, kam náklad přes 10 let nevkročil.
Plexi
Signalista
Rybo, nevím, co ti tak vadí na tom, že Bendík použil 814.191, ano, vím, že se používá v miliardě aktivit (patrně pro svůj nezvyklý vzhled) i tam, kde nemá, nicméně na této trati na Ostravici opravdu JEZDÍ!
Dále - ano, náklad na pilu opravdu sakra dlouho nejel, ale tuším, že loni na podzim se tam jelo pro naložení dřeva z hor, nebo tam aspoň byl jeden den zavedený vlak, jestli opravdu jel, nevím.
Sv 13180 / Os 3101 / Os 3154 / Os 13108pk / Os 13109
Jako promiň, ale jsou tam dvě šílené pauzy mezi 3101/3154 a 3154/13108 (5:36 - 6:21 a 7:12 - 7:46) a i kdybych tam nasadil co nejšílenější provoz, tak za 45 minut se prostě začnu nudit a to i kdybych měl mašinu a musel třeba objíždět, to je hotovka za 15- 20 minut a zbytek tam už jenom kysnu.
Dále - ano, náklad na pilu opravdu sakra dlouho nejel, ale tuším, že loni na podzim se tam jelo pro naložení dřeva z hor, nebo tam aspoň byl jeden den zavedený vlak, jestli opravdu jel, nevím.
Sv 13180 / Os 3101 / Os 3154 / Os 13108pk / Os 13109
Jako promiň, ale jsou tam dvě šílené pauzy mezi 3101/3154 a 3154/13108 (5:36 - 6:21 a 7:12 - 7:46) a i kdybych tam nasadil co nejšílenější provoz, tak za 45 minut se prostě začnu nudit a to i kdybych měl mašinu a musel třeba objíždět, to je hotovka za 15- 20 minut a zbytek tam už jenom kysnu.
Bendík
Provozní technik
DeadFish:
1) Každopádně děkuji za kritiku, každá zpětná vazba je přínosná.
2) Ano, spíš jsem měl uvést "na trati 324 v projektu 323"
3) Aktivitu si tvořím pro svou radost a taky tak, jak já jsem schopen. A klidně to přiznám.. z daleka nejsem žádný mistr aktivitář jako třeba Dan J., Poison, Dvacka, Šneci apod. Takže i když bych tam třeba i chtěl něco nasimulovat jinak, zatím to prostě neumím tak, aby to bezpečně fungovalo.
Regína 191 je tam právě proto, že je jako jediná z balíku u Pikka vhodná. Ale kdybych tam pro svou radost dal třeba RegioSharka, tobě to může být u zadele. Nikdy jsem netvrdil, že mé aktivity budou realistické. Skutečnost dle GVD je pro mne pouze inspirací.
A délka aktivity okolo 1 hod. je pro mne naprosto ideální. Málokdy mám možnost si projet výrazně delší aktivitu v jednom zátahu bez "vyrušování" ať už ze strany dětí, či ženy.
A zveřejňuji ji proto, že jakýchkoliv aktivit je čím dál tím méně a nechci si ji syslit jen pro sebe. I kdyby udělala radost jen jednomu uživateli, mělo to smysl.
Takže:
za kritiku děkuji, nicméně ta Tvá mne nechává naprosto klidným. A že se Ti aktivita nelíbí a určitě si ji nesjedeš je Tvá volba a já to respektuji (a upřímně, u Tebe mi to je jedno).
1) Každopádně děkuji za kritiku, každá zpětná vazba je přínosná.
2) Ano, spíš jsem měl uvést "na trati 324 v projektu 323"
3) Aktivitu si tvořím pro svou radost a taky tak, jak já jsem schopen. A klidně to přiznám.. z daleka nejsem žádný mistr aktivitář jako třeba Dan J., Poison, Dvacka, Šneci apod. Takže i když bych tam třeba i chtěl něco nasimulovat jinak, zatím to prostě neumím tak, aby to bezpečně fungovalo.
Regína 191 je tam právě proto, že je jako jediná z balíku u Pikka vhodná. Ale kdybych tam pro svou radost dal třeba RegioSharka, tobě to může být u zadele. Nikdy jsem netvrdil, že mé aktivity budou realistické. Skutečnost dle GVD je pro mne pouze inspirací.
A délka aktivity okolo 1 hod. je pro mne naprosto ideální. Málokdy mám možnost si projet výrazně delší aktivitu v jednom zátahu bez "vyrušování" ať už ze strany dětí, či ženy.
A zveřejňuji ji proto, že jakýchkoliv aktivit je čím dál tím méně a nechci si ji syslit jen pro sebe. I kdyby udělala radost jen jednomu uživateli, mělo to smysl.
Takže:
za kritiku děkuji, nicméně ta Tvá mne nechává naprosto klidným. A že se Ti aktivita nelíbí a určitě si ji nesjedeš je Tvá volba a já to respektuji (a upřímně, u Tebe mi to je jedno).
Bendík
Provozní technik
Pánové, prosím o radu:
Rád bych si zkusil náklad s dvojičkou laminátek z Brna do Kutné Hory. Na níže uvedeném videu mne zaujala ucelenka autovozů (v čase od 04:03). A ať nevařím úplně z vody, můžete mi poradit jaké číslo (předpokládám) Pn to je a kde bych našel nějaké detaily ohledně SJŘ či jiného?
Předem děkuji za jakýkoliv postřeh či radu
Rád bych si zkusil náklad s dvojičkou laminátek z Brna do Kutné Hory. Na níže uvedeném videu mne zaujala ucelenka autovozů (v čase od 04:03). A ať nevařím úplně z vody, můžete mi poradit jaké číslo (předpokládám) Pn to je a kde bych našel nějaké detaily ohledně SJŘ či jiného?
Předem děkuji za jakýkoliv postřeh či radu
Plexi
Signalista
Ahoj, tak nákresnou verzi aktuálního nákresného GVD pro trať Majlont - Kutná Hora najdeš tady: Dopolední část a Odpolední část.
Vybrat tam jde v podstatě z čehokoliv, co začíná trojčíslím 483xx (sice papírově to vše vozí esa, ale možnost dvojspřežky laminátek není vyloučená).
SJŘ k tomu všemu najdeš zde.
Snad jsem byl alespoň pro jednou trochu užitečný...
Vybrat tam jde v podstatě z čehokoliv, co začíná trojčíslím 483xx (sice papírově to vše vozí esa, ale možnost dvojspřežky laminátek není vyloučená).
SJŘ k tomu všemu najdeš zde.
Snad jsem byl alespoň pro jednou trochu užitečný...
Gajdma
Provozní technik
Žádný náklad tam určitě nejel, nakládka kalamitního dřeva na Ostravici se cca. předloni plánovala, ale nikdy k ní nedošlo. Zřejmě pro náročnost obsluhy vzhledem k jízdám osobních vlaků se nakonec začalo nakládat dřevo v Bašce a více se začalo ložit i ve Frýdku. Poslední náklad na Ostravici jel při úpravě kolejiště v dopravně Ostravice a to byl štěrk. To byl tuším rok 2015. Manipulák už obsluhuje jen stanice v úseku Lískovec - Frenštát. Komodita v podstatě jen dřevo a šrot + občas nějaké specialitky z/do Lískovce.
A co se týče regíny 191 tak ta tam opravdu jezdívá, stejně tak jako třeba na pendlech mezi Frenštátem a ValMezem. Tudíž se do této aktivity určitě hodí.
Tolik něco k reálnému provozu, což ale neznamená, že do toho chci autorům nějak kecat. Jednak už nic netvořím a jednak si myslím, že je to jejich věc, co si do aktivity dají.