<![CDATA[Diskuze nejen o hře Microsoft Train Simulator - Všechna fóra]]> http://forum.msts.cz/ Fri, 03 Sep 2010 14:03:50 +0000 MyBB <![CDATA[RE: Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2595&pid=109870#pid109870 Fri, 03 Sep 2010 13:54:18 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2595&pid=109870#pid109870
PS: Sorry za OT.]]>
PS: Sorry za OT.]]> <![CDATA[RE: Traťové návesti (skutočné)]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109869#pid109869 Fri, 03 Sep 2010 13:16:42 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109869#pid109869 (Dnes 14:58)nebulus napsal(a):  To je nič, či to má 30, alebo 60, keď sa tam dá rozumná viditeľnosť, tak to nič nespraví. ...
No, len tak pre srandu. Objekt s viditeľnosťou do 50 m 32 poly a nad 50m , dajme tomu do 400 m 8 poly . Vytvoriť model s dvojstupňovým LOD nie je nijaký problém, ani v gmaxe. Keď už, tak poriadne Cool

Ináč, nech to urobíš ako chceš, vždy sa nájde niekto, kto bude mať okolo toho zbytočné reči, najmä takí, čo sa tomu vôbec nerozumejú CoolBig Grin Ako toť nedávno jeden pseodoodborník na červených stránkach Big Grin]]> (Dnes 14:58)nebulus napsal(a):  To je nič, či to má 30, alebo 60, keď sa tam dá rozumná viditeľnosť, tak to nič nespraví. ...
No, len tak pre srandu. Objekt s viditeľnosťou do 50 m 32 poly a nad 50m , dajme tomu do 400 m 8 poly . Vytvoriť model s dvojstupňovým LOD nie je nijaký problém, ani v gmaxe. Keď už, tak poriadne Cool

Ináč, nech to urobíš ako chceš, vždy sa nájde niekto, kto bude mať okolo toho zbytočné reči, najmä takí, čo sa tomu vôbec nerozumejú CoolBig Grin Ako toť nedávno jeden pseodoodborník na červených stránkach Big Grin]]> <![CDATA[RE: Traťové návesti (skutočné)]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109867#pid109867 Fri, 03 Sep 2010 12:58:42 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109867#pid109867
http://img207.imageshack.us/i/87671143.jpg/]]>
http://img207.imageshack.us/i/87671143.jpg/]]> <![CDATA[RE: Cabview]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2912&pid=109866#pid109866 Fri, 03 Sep 2010 12:29:29 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2912&pid=109866#pid109866 (Dnes 14:13)Dan J. napsal(a):  Ahoj Hynďo.
Ahá, já měl mylnou představu, že je to onen tlak v š. komoře, ty hodnoty na budíku jsou na obou obrázcích stejné?
http://img163.imageshack.us/img163/6642/novcabanton.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/2306/kabina.jpg
Takže mi ty ukazatele přišly shodné. Pokud by byl ten budík ve staré kabině shodný a nebyla by to šoupýtková, tak po překročení hodnoty 10 jde mašina z výkonu. Tak a u tvé kabiny to vlastně vyleze na začátku aktivity za červenou čáru o překročené hodnotě a už se to vlastně nehne, jen jednou za celou cestu, to spadlo na hodnotu při začátku aktivity a to na koridoru, když jsem jel 110km/h. Tam je prostě jen blbé, že se musí hlídat na TM, že jde mašina z výkonu, ale i to se dá, vyzkoušeno dnes jsem dojel test aktivity. Ale stejně mi vrtá hlavou, že jsou oba měřáky na obrázcích totožné a jedná se dle tebe o úplně jiný. :-)
Dan U Mikáda to ani tu červenou čáru nepřeleze a zastaví se to přesně na ní (Anton má větší tlak páry než Mikádo). Takže při startu aktivity Ti tlak jde nahoru, zastaví se na maximální hodnotě a klesá, pokud máš velkou spotřebu páry.
Jinak abys mi věřil, že je to ukazatel tlaku páry v kotli, tu je důkaz:
[Obrázek: p7170075a.jpg]
Ten budík vlevo je šoupátková komora, vpravo kotel. Šoupátková komora bohužel v mé kabině chybí takže je tam jen ten budík vpravo a to je kotel.
Jinak, jak už jsem tu několikrát psal, s Mikádem jezdím bez jakéhokoliv ukazatelu a úplně bez problémů Wink
Hynďa]]> (Dnes 14:13)Dan J. napsal(a):  Ahoj Hynďo.
Ahá, já měl mylnou představu, že je to onen tlak v š. komoře, ty hodnoty na budíku jsou na obou obrázcích stejné?
http://img163.imageshack.us/img163/6642/novcabanton.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/2306/kabina.jpg
Takže mi ty ukazatele přišly shodné. Pokud by byl ten budík ve staré kabině shodný a nebyla by to šoupýtková, tak po překročení hodnoty 10 jde mašina z výkonu. Tak a u tvé kabiny to vlastně vyleze na začátku aktivity za červenou čáru o překročené hodnotě a už se to vlastně nehne, jen jednou za celou cestu, to spadlo na hodnotu při začátku aktivity a to na koridoru, když jsem jel 110km/h. Tam je prostě jen blbé, že se musí hlídat na TM, že jde mašina z výkonu, ale i to se dá, vyzkoušeno dnes jsem dojel test aktivity. Ale stejně mi vrtá hlavou, že jsou oba měřáky na obrázcích totožné a jedná se dle tebe o úplně jiný. :-)
Dan U Mikáda to ani tu červenou čáru nepřeleze a zastaví se to přesně na ní (Anton má větší tlak páry než Mikádo). Takže při startu aktivity Ti tlak jde nahoru, zastaví se na maximální hodnotě a klesá, pokud máš velkou spotřebu páry.
Jinak abys mi věřil, že je to ukazatel tlaku páry v kotli, tu je důkaz:
[Obrázek: p7170075a.jpg]
Ten budík vlevo je šoupátková komora, vpravo kotel. Šoupátková komora bohužel v mé kabině chybí takže je tam jen ten budík vpravo a to je kotel.
Jinak, jak už jsem tu několikrát psal, s Mikádem jezdím bez jakéhokoliv ukazatelu a úplně bez problémů Wink
Hynďa]]> <![CDATA[RE: Cabview]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2912&pid=109865#pid109865 Fri, 03 Sep 2010 12:13:05 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2912&pid=109865#pid109865 (Dnes 13:09)Hynďa napsal(a):  
(Včera 21:43)Dan J. napsal(a):  Takže prosím, za omluvu, onen budík animovanyje, jen je asi ještě nesladěn eng s cvf. Poněvaš ručička vystoupí na určitou hodnotu a už se nehne. Viz onen 2. obrázek. (takže musím počkat na vyladěnou versi) Ještě jednou omluva, tím, že se pak ručička v budíku ani nehla nyslel jsem, že neí rozanimován a až jsem začal dneska 2. testík aktivity, tak jsem si toho všimnul.
Dan
Ono to vyladěné je, jen to není tlak v šoupátkové komoře ale v kotli Wink Ahoj Hynďo.
Ahá, já měl mylnou představu, že je to onen tlak v š. komoře, ty hodnoty na budíku jsou na obou obrázcích stejné?
http://img163.imageshack.us/img163/6642/novcabanton.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/2306/kabina.jpg
Takže mi ty ukazatele přišly shodné. Pokud by byl ten budík ve staré kabině shodný a nebyla by to šoupýtková, tak po překročení hodnoty 10 jde mašina z výkonu. Tak a u tvé kabiny to vlastně vyleze na začátku aktivity za červenou čáru o překročené hodnotě a už se to vlastně nehne, jen jednou za celou cestu, to spadlo na hodnotu při začátku aktivity a to na koridoru, když jsem jel 110km/h. Tam je prostě jen blbé, že se musí hlídat na TM, že jde mašina z výkonu, ale i to se dá, vyzkoušeno dnes jsem dojel test aktivity. Ale stejně mi vrtá hlavou, že jsou oba měřáky na obrázcích totožné a jedná se dle tebe o úplně jiný. :-)
Dan]]> (Dnes 13:09)Hynďa napsal(a):  
(Včera 21:43)Dan J. napsal(a):  Takže prosím, za omluvu, onen budík animovanyje, jen je asi ještě nesladěn eng s cvf. Poněvaš ručička vystoupí na určitou hodnotu a už se nehne. Viz onen 2. obrázek. (takže musím počkat na vyladěnou versi) Ještě jednou omluva, tím, že se pak ručička v budíku ani nehla nyslel jsem, že neí rozanimován a až jsem začal dneska 2. testík aktivity, tak jsem si toho všimnul.
Dan
Ono to vyladěné je, jen to není tlak v šoupátkové komoře ale v kotli Wink Ahoj Hynďo.
Ahá, já měl mylnou představu, že je to onen tlak v š. komoře, ty hodnoty na budíku jsou na obou obrázcích stejné?
http://img163.imageshack.us/img163/6642/novcabanton.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/2306/kabina.jpg
Takže mi ty ukazatele přišly shodné. Pokud by byl ten budík ve staré kabině shodný a nebyla by to šoupýtková, tak po překročení hodnoty 10 jde mašina z výkonu. Tak a u tvé kabiny to vlastně vyleze na začátku aktivity za červenou čáru o překročené hodnotě a už se to vlastně nehne, jen jednou za celou cestu, to spadlo na hodnotu při začátku aktivity a to na koridoru, když jsem jel 110km/h. Tam je prostě jen blbé, že se musí hlídat na TM, že jde mašina z výkonu, ale i to se dá, vyzkoušeno dnes jsem dojel test aktivity. Ale stejně mi vrtá hlavou, že jsou oba měřáky na obrázcích totožné a jedná se dle tebe o úplně jiný. :-)
Dan]]> <![CDATA[RE: Traťové návesti (skutočné)]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109864#pid109864 Fri, 03 Sep 2010 11:37:42 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109864#pid109864 Ono sa to nezdá veľa, ale si zrátaj keď stavitel použije viac takýchto objektov na jednom štvorci o koľko mu to navýši zbytočne počet polis a s tým aj zaťaženie PC.
V konečnom dôsledku môže ísť o tisíce polis ktoré tam nemuseli biť.]]> Ono sa to nezdá veľa, ale si zrátaj keď stavitel použije viac takýchto objektov na jednom štvorci o koľko mu to navýši zbytočne počet polis a s tým aj zaťaženie PC.
V konečnom dôsledku môže ísť o tisíce polis ktoré tam nemuseli biť.]]> <![CDATA[RE: Traťové návesti (skutočné)]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109863#pid109863 Fri, 03 Sep 2010 11:20:18 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109863#pid109863 <![CDATA[RE: Traťové návesti (skutočné)]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109862#pid109862 Fri, 03 Sep 2010 11:12:45 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109862#pid109862 <![CDATA[RE: Cabview]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2912&pid=109861#pid109861 Fri, 03 Sep 2010 11:09:07 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2912&pid=109861#pid109861 (Včera 21:43)Dan J. napsal(a):  Takže prosím, za omluvu, onen budík animovanyje, jen je asi ještě nesladěn eng s cvf. Poněvaš ručička vystoupí na určitou hodnotu a už se nehne. Viz onen 2. obrázek. (takže musím počkat na vyladěnou versi) Ještě jednou omluva, tím, že se pak ručička v budíku ani nehla nyslel jsem, že neí rozanimován a až jsem začal dneska 2. testík aktivity, tak jsem si toho všimnul.
Dan Ono to vyladěné je, jen to není tlak v šoupátkové komoře ale v kotli Wink]]> (Včera 21:43)Dan J. napsal(a):  Takže prosím, za omluvu, onen budík animovanyje, jen je asi ještě nesladěn eng s cvf. Poněvaš ručička vystoupí na určitou hodnotu a už se nehne. Viz onen 2. obrázek. (takže musím počkat na vyladěnou versi) Ještě jednou omluva, tím, že se pak ručička v budíku ani nehla nyslel jsem, že neí rozanimován a až jsem začal dneska 2. testík aktivity, tak jsem si toho všimnul.
Dan Ono to vyladěné je, jen to není tlak v šoupátkové komoře ale v kotli Wink]]> <![CDATA[RE: Traťové návesti (skutočné)]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109860#pid109860 Fri, 03 Sep 2010 10:56:45 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109860#pid109860 <![CDATA[RE: něco pro zasmátí]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=317&pid=109859#pid109859 Fri, 03 Sep 2010 10:20:14 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=317&pid=109859#pid109859 <![CDATA[RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2588&pid=109858#pid109858 Fri, 03 Sep 2010 08:45:56 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2588&pid=109858#pid109858 Zbyňku vše nej, pevné nervy a hodně úspechů ne jen v MSTS.
S pozdravem Dan.]]> Zbyňku vše nej, pevné nervy a hodně úspechů ne jen v MSTS.
S pozdravem Dan.]]> <![CDATA[RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2588&pid=109857#pid109857 Fri, 03 Sep 2010 08:16:35 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2588&pid=109857#pid109857
P.S.: Ale zase taková nuda to být nemusí Big Grin]]>
P.S.: Ale zase taková nuda to být nemusí Big Grin]]> <![CDATA[RE: něco pro zasmátí]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=317&pid=109856#pid109856 Fri, 03 Sep 2010 07:03:39 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=317&pid=109856#pid109856 (Včera 10:43)dem napsal(a):  V Leviciach je jeden mladý asi 15 ročný chlapec, ktorý nie len že chodí okolo vlakov, ale keď si nedáš pozor zavrie ti kohúty medzi rušňom a vozom, zvesí kábel a podobné ťahy.
Raz na Železnej Studieneke vtipálci zavreli kohúty za rušňom a bola z toho nehoda...]]> (Včera 10:43)dem napsal(a):  V Leviciach je jeden mladý asi 15 ročný chlapec, ktorý nie len že chodí okolo vlakov, ale keď si nedáš pozor zavrie ti kohúty medzi rušňom a vozom, zvesí kábel a podobné ťahy.
Raz na Železnej Studieneke vtipálci zavreli kohúty za rušňom a bola z toho nehoda...]]> <![CDATA[RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2588&pid=109855#pid109855 Fri, 03 Sep 2010 05:54:30 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2588&pid=109855#pid109855
Ale ani tak nelením a každý den postavím něco. Kolejově a provozně vše hotovo od Břeclavi do Hodonína včetně až před Rohatec. Všechny cedule, perony, protihlukové zdi a TV pokud možno podle reálu. Kde mají být SIK jsou SIK, vše je podnáspováno, takže až biude osazeno vše co ke kolejím patří, tak mohu ladit terén. Někde vylezou náspy, jinde vzniknou zářezy. Při té příležitosti ještě dokončím vlečku v Lužicích a stále ještě nemám napojení na Zaječí a dokončený komplet směr Holíč. Až bude hotovo, tak už bude jen výstupní kontrola, doladění detailů, někde chybí zástavba, opravím své aktivity a můžu se připravovat a plánovat vydání aktualizace. Je to mnohem později, než jste zvyklí, ale nebylo to žádnou stavební pauzou, ale práce bylo oprvadu příliš. Nic nového nebude, ale mnohé úseky dostaly nový kabát, který stojí za to a také mnohá nádraží mi pila krev, jak se mi tehdejší práce nelíbila. (například Kolín). Ale také nechápu, že jsem našel odvahu do takových rekonstrukcí jít. Znovu bych do toho nikdy nešel.
Jo, kdyby se stavělo rovnou pořádně Big Grin Ale tenkrát nebylo podle čeho Big Grin. Nebyly ani žádné letecké mapy.]]>
Ale ani tak nelením a každý den postavím něco. Kolejově a provozně vše hotovo od Břeclavi do Hodonína včetně až před Rohatec. Všechny cedule, perony, protihlukové zdi a TV pokud možno podle reálu. Kde mají být SIK jsou SIK, vše je podnáspováno, takže až biude osazeno vše co ke kolejím patří, tak mohu ladit terén. Někde vylezou náspy, jinde vzniknou zářezy. Při té příležitosti ještě dokončím vlečku v Lužicích a stále ještě nemám napojení na Zaječí a dokončený komplet směr Holíč. Až bude hotovo, tak už bude jen výstupní kontrola, doladění detailů, někde chybí zástavba, opravím své aktivity a můžu se připravovat a plánovat vydání aktualizace. Je to mnohem později, než jste zvyklí, ale nebylo to žádnou stavební pauzou, ale práce bylo oprvadu příliš. Nic nového nebude, ale mnohé úseky dostaly nový kabát, který stojí za to a také mnohá nádraží mi pila krev, jak se mi tehdejší práce nelíbila. (například Kolín). Ale také nechápu, že jsem našel odvahu do takových rekonstrukcí jít. Znovu bych do toho nikdy nešel.
Jo, kdyby se stavělo rovnou pořádně Big Grin Ale tenkrát nebylo podle čeho Big Grin. Nebyly ani žádné letecké mapy.]]> <![CDATA[RE: Trať Praha - Ostrava - Žilina - Košice - Cierna nad Tisou]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2595&pid=109853#pid109853 Thu, 02 Sep 2010 22:42:43 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2595&pid=109853#pid109853 (Včera 21:12)liborvymola napsal(a):  Stavitelxxx: Především bych chtěl moc pochválit trať. Smile Projezdil jsem skoro celou a ... nemám co dodat. Jen tak dál. Big Grin A teď věc druhá: mám DVD s tratí aktualizace 17. Ty aktivity co byly na DVD bez okolního provozu (např. Košice-Praha,Čadca-Ostrava) mi zůstanou i po nainstalování aktualizace 18? To víte začátečník. Big Grin

Mějte se Libor
PS:těším se na novej Olomouc.
Ahoj, na to si dovolím odpovědět za Martina, pokud není změna v kolejích ve vedené trase v aktivitě, tak se nic nemění, ale běda, zda se pohne s výhybkou, šturcem atd.. Pak ti aktivita nepůjde a pokud se pohne s návěstidlem, už se nemusí chovat korektně. Viz překopání stanice Č. Těšin, některé trasy jsem musel komplet předělat.Big Grin Takže moc neradím, instalovat starší verse aktivit do nových aktualizací, pkud není u aktivity uvedeno, že se chová korektně.
Dan]]> (Včera 21:12)liborvymola napsal(a):  Stavitelxxx: Především bych chtěl moc pochválit trať. Smile Projezdil jsem skoro celou a ... nemám co dodat. Jen tak dál. Big Grin A teď věc druhá: mám DVD s tratí aktualizace 17. Ty aktivity co byly na DVD bez okolního provozu (např. Košice-Praha,Čadca-Ostrava) mi zůstanou i po nainstalování aktualizace 18? To víte začátečník. Big Grin

Mějte se Libor
PS:těším se na novej Olomouc.
Ahoj, na to si dovolím odpovědět za Martina, pokud není změna v kolejích ve vedené trase v aktivitě, tak se nic nemění, ale běda, zda se pohne s výhybkou, šturcem atd.. Pak ti aktivita nepůjde a pokud se pohne s návěstidlem, už se nemusí chovat korektně. Viz překopání stanice Č. Těšin, některé trasy jsem musel komplet předělat.Big Grin Takže moc neradím, instalovat starší verse aktivit do nových aktualizací, pkud není u aktivity uvedeno, že se chová korektně.
Dan]]> <![CDATA[RE: Aktivity Dan J.]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=476&pid=109852#pid109852 Thu, 02 Sep 2010 21:06:52 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=476&pid=109852#pid109852 <![CDATA[RE: Aktivity Dan J.]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=476&pid=109851#pid109851 Thu, 02 Sep 2010 20:55:12 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=476&pid=109851#pid109851 (Včera 21:12)Čouda napsal(a):  Aha, takže to upřesním. Tím dozadu jsem myslel na nějakou kolej bez peronu, protože ve skupině je tam dost bordel a kdyby vznikla nějaká mimořádnost...

V praxi bych si tam tu soupravu, byť popotaženou tak, aby nestála na přechodech, na koleji s peronem nenechal. Pokud se nepletu, v Jaroměři při "skupině" bývá volná akorát jedna kolej s peronem.

Jako je to jedno, ale pokud by se taková jízda opravdu jela, dopadlo by to dle mého minulého příspěvku.
JJ, tak to je jasné, už si rozumíme, jenže já už nechtěl komplikovat trasu, tam se křižují 3 vlaky a pokud bych dával trasu za vexle, směr Trutnov, či St. Paka, tak mi neodjel traffic, takže dle tvé rady bude uděláno jinak, nechám stát někde na koleji diesel, který to jako by po mém odjetí odtáhne na nákladní kolej.Big Grin
Dan.]]> (Včera 21:12)Čouda napsal(a):  Aha, takže to upřesním. Tím dozadu jsem myslel na nějakou kolej bez peronu, protože ve skupině je tam dost bordel a kdyby vznikla nějaká mimořádnost...

V praxi bych si tam tu soupravu, byť popotaženou tak, aby nestála na přechodech, na koleji s peronem nenechal. Pokud se nepletu, v Jaroměři při "skupině" bývá volná akorát jedna kolej s peronem.

Jako je to jedno, ale pokud by se taková jízda opravdu jela, dopadlo by to dle mého minulého příspěvku.
JJ, tak to je jasné, už si rozumíme, jenže já už nechtěl komplikovat trasu, tam se křižují 3 vlaky a pokud bych dával trasu za vexle, směr Trutnov, či St. Paka, tak mi neodjel traffic, takže dle tvé rady bude uděláno jinak, nechám stát někde na koleji diesel, který to jako by po mém odjetí odtáhne na nákladní kolej.Big Grin
Dan.]]> <![CDATA[RE: Traťové návesti (skutočné)]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109850#pid109850 Thu, 02 Sep 2010 20:30:34 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=3007&pid=109850#pid109850 (Včera 18:14)Somatko napsal(a):  [URL=]http://sklad.obrazku.cz/t478700_SFCAN139.jpg[/URL]
Pěkné. Taky jsem si vytvářel odrazkovou verzi, tak jsem rád, že se toho někdo chopil pořádně. Kolik to má polys?
[Obrázek: th_59331_iviewcapture_date_02_09_2010_ti..._203lo.jpg][Obrázek: th_59333_iviewcapture_date_02_09_2010_ti..._697lo.jpg]]]> (Včera 18:14)Somatko napsal(a):  [URL=]http://sklad.obrazku.cz/t478700_SFCAN139.jpg[/URL]
Pěkné. Taky jsem si vytvářel odrazkovou verzi, tak jsem rád, že se toho někdo chopil pořádně. Kolik to má polys?
[Obrázek: th_59331_iviewcapture_date_02_09_2010_ti..._203lo.jpg][Obrázek: th_59333_iviewcapture_date_02_09_2010_ti..._697lo.jpg]]]> <![CDATA[RE: Cabview]]> http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2912&pid=109849#pid109849 Thu, 02 Sep 2010 19:43:26 +0000 http://forum.msts.cz/showthread.php?tid=2912&pid=109849#pid109849 Dan]]> Dan]]>