Kosačky, embéčky a iné radosti
- Tvůrce vlákna Dan J.
- Datum začátku
A na Mazdu je aká hláška? Nech viem ako budeš na mňa p*č*v*ť. Lebo inak medzi nami, žadna z embéčok mazde nesiaha po päty
Můžu nafotit naší i10, pokud by se chtělo někomu modelovat.Ahoj.
Vím, že existuje jedna jízlivá hláška, že: "Tem kdo řídí Hyunadie nadosmrtí ku..a je"
Dan
Ale znám ještě tuhle: "Volkswagen Passat vpzidlo prasat."
GOLF = Gerät Ohne Logische Funktion
orlov
Hradlař
Spomenul som si na reklamný slogan, keď sa u nás hneď po revolúcií začali vo veľkom predávať: "Keď si dobrý gazda, nechýba ti Mazda"A na Mazdu je aká hláška? Nech viem ako budeš na mňa p*č*v*ť. Lebo inak medzi nami, žadna z embéčok mazde nesiaha po päty
Alebo: Chcete autiť v dobrom jazde? Dôverujte MazdeSpomenul som si na reklamný slogan, keď sa u nás hneď po revolúcií začali vo veľkom predávať: "Keď si dobrý gazda, nechýba ti Mazda"
No, šak budúci týždeň už uvidím v reálnej praxi čo urobí atmosférický dvojliter v meste aj na diaľnici 
Co ten vzhled, ale ten motórek, to neni ako trojvacový litrový turbomotor z kosačky u embéčiek.Prostě jak jsem psal vzhled kastle u Mazdy je něco nádherného.
Inak nakonfiguroval som si kosačku Škoda Rapid v "podobnej" výbave. 16.651 € je síce menej, ale: manuálna prevodovka, litrový trojvalec čo sú ho plné servisy ... proste škoda reči
Presne tak, benzín 2- litrový, atmosférický, pekne ťahá takmer na voľnobeh. Išiel som s tým ledva 15 km cez mesto, je to obrovský rozdiel oproti Kia Ce'ed, hoci tam je 105 koní čo je pomerne dosť (atmosférický 1,4 litra) tak týchto 120 koní u dvojlitra je neporovnateľný rozdiel. Netreba 7 či 9 stupňový dvojspojkový automat, tu ledva cítiš preraďovanie hore aj dole. Toto na výpadovke išlo 70-kou hladko na 6-ku, pri asi 1500 otáčkach. Pridáš plyn, ani to nepodradí. Nechápem prečo VW, Renault či Ford robí tie litrové turbosračky keď to ide aj ináč.Auto s normálním motorem.
Inak nedá mi podotknúť že nové MB A160 A180 aj A200 majú motor 1300 turbo - s 109, 136 a 163 HP - to je masakr
Mazda 6 je parádna, má to kamarát aj zať. Ale na mňa to bolo zbytočne drahé. Zobral som skladový voz, je presne taký ako som potreboval. Dovozca či predajca si najviac predávané vozy objednáva na sklad aby zákazníci nemuseli dlho čakať, inak Mazda vyrába len na konkrétnu objednávku. Môj voz je starý dva mesiace, toľko trvá cesta z Japonska k dealerovi. Takže prišiel som, vypísali sme papiere, pripravili voz a hotovo. V stredu som ho zobral. Teda bolo tam nejaké malé zdržanie kvôli dovolenkám, objednal som ho 1.8. - ale to už bol na predajni. Inak som veľmi spokojný, v meste sa voz pohybuje prakticky na voľnobeh, ale keď tomu vytneš tak to ide, len pekne počuješ ako klesajú obrátky motora keď preraďuje na vyššie stupne. Odraďovanie či podraďovanie ani nepostrehneš veľmi.
To je fajn. Já měl tu smůlu, že zrovna když jsem to objednával tak se objevil facelift. Skladovky nebyly a výroba nového modelu taky nejela.
Jinak já měl doma 323 BA 1,5 16V, tu jsem dal pryč při 350 000Km, a před barákem mi stojí Mazda 3 BK 1,6 Z6, ta má aktuálně 230 000 a pořád vše v cajku. Jednou jedinkrát jsem nedojel když mi na té 323 praskl chladič. Po 270 000Km....
Jinak já měl doma 323 BA 1,5 16V, tu jsem dal pryč při 350 000Km, a před barákem mi stojí Mazda 3 BK 1,6 Z6, ta má aktuálně 230 000 a pořád vše v cajku. Jednou jedinkrát jsem nedojel když mi na té 323 praskl chladič. Po 270 000Km....
No to u mňa asi nenajazdí, ja jazdím prevažne v meste, Kia má teraz po 9 rokoch služby 100.000 km. Predtým som mal Nissan Almera 1.4, u neho som pri 250.000 km odtrhol prednú nápravu. Oprava už nebola rentabilná, ale nebyť tejto nehody tak nemusím kupovať Kiu, pár rokov by Almera ešte vydržala. Pri svojich 250.000 km bola tichšia než nová Fabia Samozrejme aj svižnejšia, v meste žrala do 7 litrov.
Mazdu 6 som pred dvoma rokmi takmer kúpil v bazáre. Mala 72.000 km a 1,8 l benzínový motor. Tam je riziko že motor môže byť Mazda ale môže byť aj Ford. V bazáre mi nevedeli povedať aký motor tam je, ale dali mi VIN aby som si to zistil keď viem ako. Spôsob sa vždy nájde, ale ...
V Mazdárni povedali že ten voz má síce motor Mazda, ale naposledy bol na servisnej prehliadke v 05/2014 a pri 124.500 km Teda jasne zlodejina a stočené kilometre. Tak Mazda 6 ostala v bazári a čakala na hlupáka ktorý to kúpi. Možno sa našiel.
Samozrejme aj svižnejšia, v meste žrala do 7 litrov.Mazdu 6 som pred dvoma rokmi takmer kúpil v bazáre. Mala 72.000 km a 1,8 l benzínový motor. Tam je riziko že motor môže byť Mazda ale môže byť aj Ford. V bazáre mi nevedeli povedať aký motor tam je, ale dali mi VIN aby som si to zistil keď viem ako. Spôsob sa vždy nájde, ale ...
V Mazdárni povedali že ten voz má síce motor Mazda, ale naposledy bol na servisnej prehliadke v 05/2014 a pri 124.500 km
Teda jasne zlodejina a stočené kilometre. Tak Mazda 6 ostala v bazári a čakala na hlupáka ktorý to kúpi. Možno sa našiel.
BR601
Pokladník
Dnes zaujímavá príhoda... Taká istá mazda ako tu prezentoval @Tax som dnes videl. Zaujímavosťou boli však BL značky, ale kto by si myslel že sa Tax vydal prebehnúť mimo mesta na východ, tak je na omyle. Šoféroval totiž vodič totiž kus starší odo mňa. Ale auto je naživo ešte krajšie ako na fotkách. Aj zvuk má ozaj pekný.
Fotku som nestihol
Fotku som nestihol
orlov
Hradlař
Ak je to v meste, tak to musí byť dole kopcom a s vetrom v zadku ...
Ja mám do práce 11 km a takúto spotrebu ( aj nižšiu, rekord mám 4,9 ) dosiahnem, len ak idem plynulo, bez zápch a kolón. Akonáhle je nejaká zápcha, tak mi vybehne spotreba kľudne aj na 7,5. A to mám pravú kosačku - Fábiu Combi 1,2 51kW HTP
Ja mám do práce 11 km a takúto spotrebu ( aj nižšiu, rekord mám 4,9 ) dosiahnem, len ak idem plynulo, bez zápch a kolón. Akonáhle je nejaká zápcha, tak mi vybehne spotreba kľudne aj na 7,5. A to mám pravú kosačku - Fábiu Combi 1,2 51kW HTP