Jackova dílna
- Tvůrce vlákna Jacek
- Datum začátku
Jacek
Průvodčí
Na stránky jsem dal další aktualizaci. Skiny 843.003, 020 a nový 028. Obsahují i nově poladěné engy pro OR, aspoň tak, aby se s tím dalo rozumně jezdit a fungovaly zvuky. Trochu jsem upravil i kouř, dýmilo to jak sergej.
Dále nové zvuky pro 831 a upravené pro 843. Zvuky startů jsou delší, bohužel nenavazují plynule na volnoběh, ale dojde k prolnutí. Chtělo by to nějaký parametr pro nastavení délky startu.
Dále v přípravě nové zvuky Tedomů a nové ladění, ale to příště.
Dále nové zvuky pro 831 a upravené pro 843. Zvuky startů jsou delší, bohužel nenavazují plynule na volnoběh, ale dojde k prolnutí. Chtělo by to nějaký parametr pro nastavení délky startu.
Dále v přípravě nové zvuky Tedomů a nové ladění, ale to příště.
Jarek Messi
Začátečník
A bude k tomu aj nový přípojný vůz??
Jacek
Průvodčí
Možná časem, nemám kvalitní fotky
Na stránky jsem dal nové zvuky pro 810 s motorem Tedom a 814. Obojí pro MSTS i OR. Jsou tam k tomu i nové eng/wag soubory, než budou u Josky nebo přímo u autorů Původní ladění v OR nefunguje stejně, v kopcích byly vozy o hodně slabší, je nutné zadat tabulkové hodnoty. Doplnil jsem ke všemu verze por a ms.
809.342 a 810.176 mají jiné engy pro zvuk motoru Tedom. Nahrávané stroje měly regulaci ve stupních, tomu je přizpůsobené ovládání plynové páky.
Pohyb ručičky otáčkoměru u 810 v rámci možností kopíruje zvuk
U 810 i 814 upraven kouř, vypadalo to jako vodotrysk. Je tam toho mnohem více, většina jen ve verzích pro OR, není v mých silách testovat všechno dvojmo.
Zvuky v OR fungují jinak v jedné maličkosti, při řízení 914 je v kabině trochu slyšet vnější zvuky zadní 814, jakoby bylo otevřené okno. Stejně tak při přípřeži čehokoliv.
Na stránky jsem dal nové zvuky pro 810 s motorem Tedom a 814. Obojí pro MSTS i OR. Jsou tam k tomu i nové eng/wag soubory, než budou u Josky nebo přímo u autorů Původní ladění v OR nefunguje stejně, v kopcích byly vozy o hodně slabší, je nutné zadat tabulkové hodnoty. Doplnil jsem ke všemu verze por a ms.
809.342 a 810.176 mají jiné engy pro zvuk motoru Tedom. Nahrávané stroje měly regulaci ve stupních, tomu je přizpůsobené ovládání plynové páky.
Pohyb ručičky otáčkoměru u 810 v rámci možností kopíruje zvuk
U 810 i 814 upraven kouř, vypadalo to jako vodotrysk. Je tam toho mnohem více, většina jen ve verzích pro OR, není v mých silách testovat všechno dvojmo.
Zvuky v OR fungují jinak v jedné maličkosti, při řízení 914 je v kabině trochu slyšet vnější zvuky zadní 814, jakoby bylo otevřené okno. Stejně tak při přípřeži čehokoliv.
Jacek
Průvodčí
810 192-5 je na stránkách. A měl bych tu jednu malou výzvu. V přípravě jsou upravené zvuky 742 a 851 pro OR i s úpravami v eng. Ale chtělo by to nejdřív spravit kabiny, všechno opravdu dělat nemůžu 
. Kabiny 742 jsou dvě nebo tři s hromadou cvf, kabina 851 jedna. U něčeho jsou rozházené jen pohledy, někde i animace.
. Kabiny 742 jsou dvě nebo tři s hromadou cvf, kabina 851 jedna. U něčeho jsou rozházené jen pohledy, někde i animace. 
Howky
Průvodčí
Zdravím,https://ulozto.cz/!K06SyspyNbbh/cab851-rar tento odkaz není funkční soubor byl smazán.L.T.
Howky
Průvodčí
Jacek
Průvodčí
Na stránky jsem dal aktualizovanou verzi balíku zvuků pro vozy. Teprve po osmi měsících byly nějaké připomínky uživatelů, všechny (dvě) jsem zapracoval. Dále jsem sjednotil slyšitelnost na 500 metrů, tohle bude muset být v OR u všech sms souborů všech vozidel stejné, pak se nestane, že by traffic přeřval zvuky vozidla hráče.
