Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Zalesňování pokračuje. Už je celá Praha a jsem téměř v Berouně. Pak zbývá jenom Praha - Tábor a je dolesněno.
Semmering a Karlštejn
Semmering a Karlštejn
Trať Bratislava - Brno - Č.Třebová - Kolín - Praha
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
Dan J.
Strojvedoucí
Nevím jak tobě, ale mně to jede plynule, když mám plně obsazené nádraží i s provozem traffic, tak se to sem tam zaškube.
Dan J.
Strojvedoucí
Čau. Nic ve zlém, platí všeobecně.
A co takhle pořídít nový comp? Hoši, OR se nedá jezdit na starých železech a vývoj jde dopředu. Pokud budu chtít hrát nové hry, na starých počítačích to taky nepůjde. Bohužel, vím, že to není jednoduchá a finančně levná věc. Ale pokuch chcete hlásit chyby a testovat chování tratě, měli by jste mít na to taky vybavení. Já už zas takové dělo nemám, mm comp cca 4 roky a to už taky zrovna standart není, ale chová se mi to korektně. Pokud se vám seká trať bez traffic, tak comp pro testování asi vhodný nebude. To je stejné, jak tady pláčou nováčci, že nespustí OR. 90% jich chce rozjet hru ORTS na PC vhodném k distanční výuce. Takhle to prostě nefunguje.
A co takhle pořídít nový comp? Hoši, OR se nedá jezdit na starých železech a vývoj jde dopředu. Pokud budu chtít hrát nové hry, na starých počítačích to taky nepůjde. Bohužel, vím, že to není jednoduchá a finančně levná věc. Ale pokuch chcete hlásit chyby a testovat chování tratě, měli by jste mít na to taky vybavení. Já už zas takové dělo nemám, mm comp cca 4 roky a to už taky zrovna standart není, ale chová se mi to korektně. Pokud se vám seká trať bez traffic, tak comp pro testování asi vhodný nebude. To je stejné, jak tady pláčou nováčci, že nespustí OR. 90% jich chce rozjet hru ORTS na PC vhodném k distanční výuce. Takhle to prostě nefunguje.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Nic se neodlehčilo. Jen z například původních 300 stromů se udělalo 1300. 
A podobné velké bloky se ještě všude přidávaly. Protože v MSTS není taková viditelnost a pozadí je v mlze. V Openrails, které navíc ještě zoomuje tak odkryje nedostatky až v zákulisí. U těch bloků stromů, to se má chovat tak, jako že se osadí jeden objekt bez ohledu na jejich počet v bloku.
Ano. Herní počítač je podmínkou. A doporučuji grafiku nVidia. SSD disk je snad už také samozřejmost. Na starším počítači mi Openrails za jízdy chytal kšandy a nešlo to ničím upravit. Vlak zrychlil, zpomalil a tak dokola. Až jsem do toho počítače dal SSD disk i když se v tom starším železe nevyužije naplno, tak poté je jízda v Openrails naprosto plynulá.
A podobné velké bloky se ještě všude přidávaly. Protože v MSTS není taková viditelnost a pozadí je v mlze. V Openrails, které navíc ještě zoomuje tak odkryje nedostatky až v zákulisí. U těch bloků stromů, to se má chovat tak, jako že se osadí jeden objekt bez ohledu na jejich počet v bloku. Ano. Herní počítač je podmínkou. A doporučuji grafiku nVidia. SSD disk je snad už také samozřejmost. Na starším počítači mi Openrails za jízdy chytal kšandy a nešlo to ničím upravit. Vlak zrychlil, zpomalil a tak dokola. Až jsem do toho počítače dal SSD disk i když se v tom starším železe nevyužije naplno, tak poté je jízda v Openrails naprosto plynulá.
Dan J.
Strojvedoucí
Já to ani na SSD disku nemám, na tom mám jen systém a systémový disk mám úplně čistý bez jakýchkoliv her. OR mi jede i na normálním disku a neškube se. Holt doba MSTS a stolních kalkulaček na kterým MSTS jel je pryč. Or takto nepojede. A pokud někdo třeba stále preferuje MSTS, tak se bude muset smířit s tím, že bude míň a míň vozidel, míň a míň aktivit a nakonec teřba nerozjede v MSTS korektně ani trať, která zvládně v OR daleko více objektů, daleko víc propracovaných míst a detjlů.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
A v čem je vlastně nyní MSTS lepší? Jsou tam lépe naladěná vozidla? Lepší animace? V tom zaostával OR v počátcích. Nyní mne nenapadá nic, proč jezdit v MSTS. Ale MSTS je stále nutnost ke stavění tratí. V Openrails například nevytvoříte kopec, protože nezarovnáte terén, jako v MSTS klávesou F. Funguje jenom zarovnání terénu pod kolejnicemi atd, pro změnu klávesou F. Ale nejde měnit jako v MSTS uhel zarovnání terénu pod objektem, tedy tímto způsobem v TSRE kopec vytvořit opravdu nejde.. Kdepak. MSTS je stále potřeba.
Dan J.
Strojvedoucí
Editory MSTS jsou potřeba, nic proti. Ale nedávno jsem spustil MSTS jen kvůli testu skinu "pod obojí" a hned jsem ho vypnul. Žádné stínování, zobrazení krajiny, modelů, pblohy nic moc. A o vychytávkách v aktivitách a tvorbě provozu už se bavit vůbec nemá smysl. Tehdy to byla pro mne nejlepší hra a nechci ji nijak shazovat, ale s nynějším stavem OR je to nebe a dudy. I když ani OR by se bez MSTS neobešel, vzal si z něj základy, ale zaplť pánbůh za to, jdou pod ním provozovat tratě z MSTS i modely z MSTS. Nedovedu si předtavit, že by Zbyněk stavěl trať BP pro OR odznova a Martin 321 jakbysmet.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Správně. Když se zpětně dívám, co jsem za těch skoro 20 let vytvořil, nechtěl bych to stavět znovu. Vůbec nechápu, že jsem měl trpělivost s těmi velkými stanicemi. Je bezva, že ten Openrails je.
Já teď dokončuji zalesnění. Už zbývá jen kousek z Olbramovic do Tábora. Pak bude další malá aktualizace. Tedy ještě musím opravit ty schody vzniklé dogenerovaným čtvercem. V Openrails to z dálky bije do očí, ale tam to opravit nejde, tak musím editor MSTS, ale tam to v té mlze zase nemohu najít.
Howky
Průvodčí
Čeče Dane, nedalo mě to.
Nějak jsem se v tomhle roce rozhodl, že si zase dám dokupy stolní PC. A zatím stojím na nákupu grafiky
chtěl jsem úplně novou, ale žádnej eshop ji nemá skladem, a dodání, neví kdy Jako 2GB není problém ale víc jak 8GB to už je
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Vítej zpět v socialismu. Tentokrát ale v celosvětovém. Stejné je to v cykloprůmyslu. "Zeptejte se někdy v roce 2023" Dodací lhůty 15 měsíců. Doufal jsem, že tuto dobu už nezažiju.
Já jsem grafiku RTX 2060 Super sehnal jen tak, že jsem si musel koupit celou počítačovou sestavu. Jinak smůla.
Howky
Průvodčí
Já ti to tady nechci plevelit, ale aspoň já vidím problém v nákupu grafik pro těžení bitcoinu :/
Ahoj Zbyňku,taky jsem si musel koupit sestavu.Zhruba i core7,GK RTX3070,RAM16GB M2disk mimo jiný disky.Spokojenost.Dobrá i na zpracování videa a foto.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Asi budu muset vydat Velikonoční aktualizaci.
Chci v MSTS editoru dohlazovat nové vygenerované čtverce vytvořené v TSRE 5 a jeden takový s velkým schodem je mezi Praha Masarykovo a Praha Holešovice. Tedy vy jej ještě nemáte, doposud tam byla bílá díra. Ale jakmile se přiblížím k Holešovicím MSTS padá. Trápím se s tím celý den po chvilkách. a bez výsledku. TSRE to tam normálně načte a nic neobvyklého tam nevidím. Až večer mne napadlo v TSRE editoru odebrat ty šedesátkové výhybky, které jsem tam před aktualizací vyměňoval. To byla jediná změna v této aktualizaci. A hups. Po smazání výhybek tam zůstaly databázové šňůry a naopak nad některými dynamickými kolejemi nebyly. Tak jsem tam tu rakovinu promazal, až jsem se dostal na zdravé koleje s kompletní databází. A pak už editor MSTS mne tam pustil bez pádu. Zhlaví jsem postavil znovu podle předlohy na vedlejším počítači a uložil Pak jsem chtěl opravit linky návěstidel, ale bylo mi divné, že MSTS neřval, že jsou narušené vazby. A pak pokus o link a MSTS padá. Tak další pokus. Holešovice se načetly a ta návěstidla naštěstí šla v MSTS smazat. Po save linkuji a už úspěch. A pak jsem mohl zarovnat i ten čtverec terénu.
Ale neměl jsem dobrý pocit, když jsem neměl tušení, čím to bylo. Měl jsem i vykácené všechny husté lesy kolem Vltavy.
I na tohle je MSTS editor dobrý. V TSRE je bez šance na podobné závady přijít. A co by to tam udělalo s vlakem, neumím si představit. Tam na konci světa naštěstí nikdo nejezdí.
Tedy kromě této opravy budou komplet dokončené lesy. Do toho Tábora to snad přes svátky zvládnu.
Chci v MSTS editoru dohlazovat nové vygenerované čtverce vytvořené v TSRE 5 a jeden takový s velkým schodem je mezi Praha Masarykovo a Praha Holešovice. Tedy vy jej ještě nemáte, doposud tam byla bílá díra. Ale jakmile se přiblížím k Holešovicím MSTS padá. Trápím se s tím celý den po chvilkách. a bez výsledku. TSRE to tam normálně načte a nic neobvyklého tam nevidím. Až večer mne napadlo v TSRE editoru odebrat ty šedesátkové výhybky, které jsem tam před aktualizací vyměňoval. To byla jediná změna v této aktualizaci. A hups. Po smazání výhybek tam zůstaly databázové šňůry a naopak nad některými dynamickými kolejemi nebyly. Tak jsem tam tu rakovinu promazal, až jsem se dostal na zdravé koleje s kompletní databází. A pak už editor MSTS mne tam pustil bez pádu. Zhlaví jsem postavil znovu podle předlohy na vedlejším počítači a uložil Pak jsem chtěl opravit linky návěstidel, ale bylo mi divné, že MSTS neřval, že jsou narušené vazby. A pak pokus o link a MSTS padá. Tak další pokus. Holešovice se načetly a ta návěstidla naštěstí šla v MSTS smazat. Po save linkuji a už úspěch. A pak jsem mohl zarovnat i ten čtverec terénu.
Ale neměl jsem dobrý pocit, když jsem neměl tušení, čím to bylo. Měl jsem i vykácené všechny husté lesy kolem Vltavy.
I na tohle je MSTS editor dobrý. V TSRE je bez šance na podobné závady přijít. A co by to tam udělalo s vlakem, neumím si představit. Tam na konci světa naštěstí nikdo nejezdí.
Tedy kromě této opravy budou komplet dokončené lesy. Do toho Tábora to snad přes svátky zvládnu.
Dan J.
Strojvedoucí
Ahoj Zbyňku.
Už více jak před dvěma lety jsme se bavili, že by nebyl problém protáhnout jeden kousek tratě, co ti u Prahy končí zastávkou a já bych mohl konečně vydat tohle. Vím, že je práce dost a dost a proto se připomínám po tak dlouhé době. Když už jsi v těch opravách tratě.
Přeji hezký den. Dan
Už více jak před dvěma lety jsme se bavili, že by nebyl problém protáhnout jeden kousek tratě, co ti u Prahy končí zastávkou a já bych mohl konečně vydat tohle. Vím, že je práce dost a dost a proto se připomínám po tak dlouhé době. Když už jsi v těch opravách tratě.
Přeji hezký den. Dan