Trať 042

[ML636]

Týýý vo.... Tak to tedy jdu na to, ať to má třeba 50 GB, tohle musím mít. Konečně pořádné projížďky s motorovou trakcí, 810 máme, Brejle máme, Banglády zprovozním... Ještě mít pro ORCZ/SK kompatibilní 843 a 854 a už to fakt bude virtuální železniční ráj. Podle ochutnávek trať vypadá naprosto úžasně, už se těším, až tam osolím nějaký ten Brejlorychlík. Sakra, co jsem se tam taky najezdil.

 

[ML636]

Tak je to naprosto v pohodě.
Tedy jedna složka Train simulator, kde se jen přejmenovává Global a Routes, někdy i sound. Tedy když chci hrát jinou trať, tak jen u své přejmenuji na GlobalBP a RoutesBP. Vlaky už jsou společné včetně Track_B

Takže mohu bezpečně sloučit data z obou Track_B do jedné a dále přejmenovávat jen Global, Routes a Sound podle tratě? (Samozřejmě než do toho hrábnu, vytvořím si zálohu obou Track_B)

 

[RicarCZ]

Takže mohu bezpečně sloučit data z obou Track_B do jedné a dále přejmenovávat jen Global, Routes a Sound podle tratě? (Samozřejmě než do toho hrábnu, vytvořím si zálohu obou Track_B)

Do Track_B stačí doplnit jen chybějící složky a stávající nechat jak jsou, tam jsem nic neměnil.

 

[ML636]

Díky, prozatím jsem si je na zkušební jízdy rozdělil, takže to sloučím. Jinak, co můžu zatím říct, tak paráda, fakt super zatím to, co jsem projel !!!

. . . Akorát do té Rokytnice a Jablonce n/J, tam ukučírovat ten Orchestrionek a nedostat kopanec od proužkaře, to je umění. Zlatý koridor. Ještěže umím psát všema deseti, to je samý živák, plyn, neutrál, živák, 10 km/h, BP, smyk, písek, houkačka, živák, lehce plyn, 45 - 10 - 50 - 20. Prsty jako při Bugatti Stepu na klavír.

 

[neotryx]

Trať naprostá pecka!

Posílal jsem známému fíry přijezd do Hněvčevse a křižování v aktivitě od DanaJ. v Ostroměři, nestačil zírat jak moc to je propracované.
Ještě jednou děkuji, po 17 letech jsem obnovil msts/openrails

 

[Icik]

@RicarCZ - Trať je naprosto parádní, pro mě nový etalon detailu. Nezabudoval bys tam i ty funkční přejezdy, které tady představoval @Jakub H.? Myslím, že to byla složenina vlastně 2 přejezdů. Ale Jakub to vymyslel dobře. Jen nevím v jaké fázi to má.

 

[RicarCZ]

Děkuji za všechny kladné ohlasy. Nevím jaké funkční přejezdy od Jakuba H. myslíš? Nikde jsem nic nenašel.

 

[Jakub H.]

Icik myslí toto. Aktuálně mám jen VÚD s a bez pozitivky a AŽD 71 s krátkými kšilty s i bez pozitivky, ale pouze ve verzi bez závor. Až bude víc času, chci udělat i AŽD 71 s dlouhými kšilty, závory a také AŽD 97 v různých variantách.

 

[RicarCZ]

Icik myslí toto. Aktuálně mám jen VÚD s a bez pozitivky a AŽD 71 s krátkými kšilty s i bez pozitivky, ale pouze ve verzi bez závor. Až bude víc času, chci udělat i AŽD 71 s dlouhými kšilty, závory a také AŽD 97 v různých variantách.

To vypadá hodně dobře, určitě by se mi do trati hodily Nějak jsem to přehlédl.

 

[Dan J.]

A ještě tak, kdyby šlo konečně nějak zapasovat animované točny (Hradec Králové, Jaroměř). To by byla pecka.

 

[Jakub H.]

To vypadá hodně dobře, určitě by se mi do trati hodily Nějak jsem to přehlédl.

Jak bude čas, tak na tom dodělám věci co jsou potřeba, udělám k tomu pár variant a pak rád poskytnu. Těší mě, že někdo o něco takovýho stojí.

 

[Meda]

Rád bych zde poděkoval RicarCZ za krásnou trať a hlavně za snahu reagovat perfektním a rychlým způsobem na připomínky.

 

[Dan J.]

Ahoj, tak jasně, nechme Hradec, Hradcem. Ale narazil jsem na daleko podstatnější problém, absenci návěstidel na koncích kolejí v Náchodě, obě zhlaví. I když je tam ve skutečnosti možná jedno návěstidlo slučovací, nevím, už jsem tam dlouho nebyl, v OR musí být návěstidlo na každé koleji, jinak nelze křižovat s AI vlaky, na to se používají ona skrytá návěstidla, umístěná pod povrch tratě.


To samé opačným směrem-

 

[RicarCZ]

Ahoj, tak jasně, nechme Hradec, Hradcem. Ale narazil jsem na daleko podstatnější problém, absenci návěstidel na koncích kolejí v Náchodě, obě zhlaví. I když je tam ve skutečnosti možná jedno návěstidlo slučovací, nevím, už jsem tam dlouho nebyl, v OR musí být návěstidlo na každé koleji, jinak nelze křižovat s AI vlaky, na to se používají ona skrytá návěstidla, umístěná pod povrch tratě.
Zobrazit přílohu 40813

To samé opačným směrem-

V Náchodě před rekonstrukcí byla skupinová odjezdová návěstidla, tak to i mám v trati a takových míst bude více. Jaká skrytá návěstidla pro tyto případy použít?

 

[Dan J.]

V Náchodě před rekonstrukcí byla skupinová odjezdová návěstidla, tak to i mám v trati a takových míst bude více. Jaká skrytá návěstidla pro tyto případy použít?

Tohle ti musí poradt asi Zbyněk, nebo Pepah, prostě stavitelé tratí. Má to tak v trati BP. Prostě před námezníkem na každé koleji je návěstidlo, umístěné, že není vidět, model klacku je pod terénem. Jde to v OR vidět, když jakoby koukněš pod trať. Jinak prostě v OR nefunguje křižování.

 

[Dan J.]

Za Újezdem u Chocně,směr Čermná, neaktivní 90, visí 80.

 

[RicarCZ]

Za Újezdem u Chocně,směr Čermná, neaktivní 90, visí 80.

Opraveno + ještě několik dalších rychlostníků v obvodu Čermné nad Orlicí.

 

[Fana Staněk]

V Náchodě před rekonstrukcí byla skupinová odjezdová návěstidla, tak to i mám v trati a takových míst bude více. Jaká skrytá návěstidla pro tyto případy použít?

Na konec každé koleje, pro kterou se návěstidlo vztahuje, skrytý cesťák. Aktivitář tak postaví odjezd jen z příslušné koleje.

 

[Zbyněk Šemora]

skrytý cesťák

Cestové ne, protože to udělá oddíl. Dává se tam vložené návěstidlo, které se utopí pod zem. To oddíl k odjezdovému návěstidlu nedělá.

 

[RicarCZ]

Zkusil jsem tedy do Náchoda doplnit ona skrytá vložená návěstidla, jen mě tedy nechtějí pouštět ve volné jízdě směr Hronov, směr Václavice se zdá být vše ok. V režimu aktivity pouštějí oběma směry.
Kdo bude chtít může vyzkoušet, zatím to dávám jen tu jako pracovní verzi.

https://msts-ricar.wz.cz/wp-content/uploads/2024/12/Update-1.02_pracovni.zip