okoun
Hradlař
Čili takový přejezd je chráněný křížem. Něco jako nechráněný přejezd neexistuje.
A upřímně doufám, že těch hlášek se brzy zbavíme, neboť nejen, že je to nereálné (Venny to píše velmi dobře), ale je to i extrémně otravné.
CZSK verze 1.9
- Tvůrce vlákna Dodo
- Datum začátku
A upřímně doufám, že těch hlášek se brzy zbavíme, neboť nejen, že je to nereálné (Venny to píše velmi dobře), ale je to i extrémně otravné.
Icik
Pomocník strojvedoucího
Tady se ti po třech hláškách začne vybíjet baterie na HV a pak ti klesne napětí natolik, že aktivitu nedojedeš.
Pajavlaky
Průvodčí
Ani přejezd chráněný křížem neexistuje. Historicky se přejezdy dnes tzv. zabezpečené pouze výstražným křížem nazývaly nechráněné, to je celé... Argumentovat tím, že přejezd není nechráněný, protože má výstražný kříž, je pitomost – přejezd není nechráněný hlavně proto, že tento pojem není dnešní legislativou definován. Přejezd není ani nechráněný, ani chráněný, ale je zabezpečený...
Icik
Pomocník strojvedoucího
Pak na to kouknu, jestli tam není nějaká chybka.Máte houkat.Ale v těch aktivitách BP na MSTS to fungovalo korektně, jenže zrovna bohužel teď v CZ/SK na té Tišnovce to funguje ve volných jízdách dost nekorektně, takže jsem rád, že to nevyhazuje.
Klokan 35
Provozní technik
Nevidím jediný důvod, proč by mne měla nějaká hláška otravovat život. Byl jsem rád že to kdysi zmizelo, bylo to víc pro zlost než užitek a teď je to to samé.Máte houkat.
okoun
Hradlař
Pravda, pravda. Děkuji za vyjasnění, já už to mám prostě léty zažité, ale ano, přejezd je zabezpečený.
Pepa z Nuslí
Průvodčí
Ahoj Iciku, po aktualizaci jsem jel aktivitu na 350 a pak na 131. Zabrzdím soupravu, chci ji odbrzdit, souprava sice odbrzdí, ale pořád mi ukazuje na manometru 4,9 bar. Mohl by ses na to kouknout? Díky moc.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Nechcete
Ale takto se v MSTS dalo jezdit ve volné jízdě a tak by to mělo zůstat. Postihy jenom v aktivitě. Respektive když už, tak udělat nějaký level pro pohodáře, kteří nechtějí houkat a otravují je hlášky.
Kdysi kolem toho houkání byla šílená diskuse. Ale já vycházel z toho, že je to hra jako každá jiná a má své obtížnosti. Přeloženo do obecného tvaru, v akční střílečce tě mohou zabít a hra končí podobně jako když nezahoukáš na přejezdu, kde byla tolerance 3x a dost. Nejvyšší level hry by tě měl vyhodit z aktivity okamžitě. Podobné to bylo i s trestáním s překročením rychlosti. Jenomže všichni z toho chtěli jen takovou hračku, kde si mohu jet jak chci a nic se neděje. Ještě by někdo mohl namítat, když projedu červenou, proč hra skončí? "To chci pryč, přece mne nějaká červená nebude omezovat"
Ale takto se v MSTS dalo jezdit ve volné jízdě a tak by to mělo zůstat. Postihy jenom v aktivitě. Respektive když už, tak udělat nějaký level pro pohodáře, kteří nechtějí houkat a otravují je hlášky.
Icik
Pomocník strojvedoucího
Tohle dělá "nový" model vzduchařiny. Jakmile se tlak v potrubí přiblíží hranici 5 bar, klesá zároveň i průtok plnícího vzduchu z hlavní jímky. Tím se potrubí a jímky jako ve skutečnosti v závěru plní o dost déle než na začátku.
Icik
Pomocník strojvedoucího
Venco, pošli mi prosím ten path. Já si to tam zkontroluju.Jenže jsou křižování, kde za pískáčkem houkám jak zběsilej a stejně mi to na přejezdu napíše, že jsem se vyprdnul na zvukové znamení. To tam někde v křoví dřepí zkušební komisaři (nebo jak se tihle oblíbenci fírů nazývají) a dělají si čárky?
P.S. Mám dojem, že Zbyněk v některé ze svých maxiaktivit ty nejmilovanější z nich zřejmě jmenoval.
Dan J.
Strojvedoucí
A opět totální unreal. Snad milionkrát jsem mezi Pardubicemi a Hradcem zažil pouze jedno krátké "tut". Takže by se to mělo v trati opravit dle návodu.
alcapone
Pomocník strojvedoucího
Jenže, ty to chceš před pískáčkem a te špatně, pokud začnu až za ním tak šup a mám zprávu. Zkuzil jako vždy a tak to fungovalo i v MSTS a i ve skutečnosti (asi, ale mělo by být upozornění na nebezpečí houkej, jsou tu jiní co znaj pravidla provozu) po minutí pískáčku a šup zpráva, tak jsem to zkusil u dalšího a před ním a zpráva se neobjevila.
Icik
Pomocník strojvedoucího
S pískáčkem to nemá co dělat. Počítá se vzdálenost od přejezdu podle rychlosti přiblížení k přejezdu, která vymezuje perimetr akční zóny. Houkej až za pískáčkem. Takže když jedeš pomalu, je vyžadováno dávat znamení až blíže u přejezdu. Ale možná toto udělám staticky. Může to být zdroj problému pro toho, kdo jen houká jako magor.
Zbyněk má z MSTS nastaven jen typ 2 a ten vyžaduje oproti typu 1 minimálně 2x houknout právě v této vzdálenosti.
ML636
Signalista
Dane, "tut" je špatně. Kdyby tam něco vjelo, třeba stačí nějaký vesnický cápek na pionýru a vlak by ho přežehlil, fíra by měl průser. Správně by se mělo houkat 3x, neblíží-li se k přejezdu uživatel pozemní komunikace. Pokud ano, dává se návěst opakovaně. S tím, že při tom zastavování v zastávkách před přejezdy je tam asi tiše tolerovatelný ten předpisový úskok, co se tady řešil už minule, houknout před a při rozjezdu. Ale předpisově je i toto opravdu špatně, jak psal tehdy Venny. Že si strojvedoucí ulehčují uši a také okolní zástavbě, fajn, dobré. Ale předpis je prostě psaný takhle. Na Slovensku mají ve velkém kolíky i před mosty, tunely, některými oblouky apod. To u nás jen v minimální míře a tam stačí pak houkat 1x.
Mimochodem, mám teď rozjetou část Letohrad-Týniště, a někde mi to tu hlášku vyhodilo zase, přejezd žádný. Mám tušení, že to bylo za Sopotnicí.
Mimochodem, mám teď rozjetou část Letohrad-Týniště, a někde mi to tu hlášku vyhodilo zase, přejezd žádný. Mám tušení, že to bylo za Sopotnicí.