Fotografie železničních zajímavostí

Pawlik napsal:
Není to náhodou opačně? Vlevo široký rozchod a vpravo normální?
Prostřední kolej (ta s žehličkou) pak 1435 + 1000?
A nač ten "blázinec" za výhybkami na koleji směrem k točně - 1435 nadále přímo, ale 1000 a 1520 odskočené?

Jest to tak. A ten "blázinec" je tam dle mého názoru proto, že to vyšlo levněji než reko koleje (a v té konfiguraci ale nelze vložit výhybku).
 
Před 5-ti minutami projel Chocní (snad na Pardubice) vlak ve složení modrobílý Hektor, služební Rybák, modrý pracovní vagon (v MSTS cd_SOZ_n) a pára (asi Ušatá). Z kamery nemohu poznat, zda jede na Pce nebo Týniště...
 
Retro je to zatím jen tím, že to má retro číslo. Jsem zvědav, jestli na něm ještě nějak máknou...
 
Minimálně to číslo a šedý klín na spodku rámu. Jen ten nějaký Baafx/Blm by k tomu ještě bodl.
 
Před chvilkou toto vyjelo z Parsu ( teď již Škoda) a jelo směr Zábřeh.
Je to lokomotiva 362.001, ale bez znaku ČD.
Jestli někdo ví více o tomto nátěru, tak ať prosím napíše doplňující informace :)

Omlouvám se za kvalitu fotek, ale je to foceno z balkónu.
P4270285.JPG P4270287.JPG P4270283.JPG P4270278.JPG
 
Původní prototypový nátěr. Psalo se o tom už v půli března, kdy se v PARSu už pomalu rýsovala budoucí podoba. Viz. k-report 11.března. Více také ZDE. V tomto případě se jedná o zrychleného brněnského Honzíka 363.001.
 
Jde o nátěr z počátku výroby, má ji u sebe i Vrbam. V tomto nátěru se poprve představila na výstavě v Brně.
 
Že by to byl Kolín, vjezd od Velkého Oseka a ten přejezd by byl na ulici Tovární??? Tu? Ale to je snad nějaká provizorka ne, tolik cedulí snad ani není možný přečíst?:eek:
 
Je to jak píše PAja26. Z Kolína-Zálabí do Kolína. Na konci rovinky před obloukem. Za obloukem před mosty je pak 50 pro všechny.

rychlostniky2.jpg
 
Back
Nahoře