Ladění ENG/WAG pro Open Rails

[bob57_cz]

šunty v paralelu dle TCh

Šumty jsou problém. Když nastavíš správnou Ft, tak jsi mimo reál s proudy. Simulátor je nezná, tak se volí kompromisy.

Comment( "zablesky na smykadle" )
Light ( ...

To nikomu nevadí blesky pod stáhnutými sběrači? Já to tedy u svých mašin v trainsetu vyhazuji.

"Rozjezd: Pantograf nahoru (P), nahodit jistic (O).\n\n"+

To čudo se jmenuje hlavní vypínač. Jistič je v mašině leda na vařič v kabině.
V reálu se musí napřed zapnout HV a pak teprve jde zvednout sběrač. OR to ale neumí a má to opačně. Zachází se všemi elektrikami, jako by to byly vícesystémovky.

Bobe, můžeš mi to prosím projet?

To bude trvat. Nestíhám. Mám v ladění pro OR 131 a 184 včetně zvuků, které tam chybí a k tomu mi ještě stojí testy v RW.
A to mi ještě odpoledne poslední verze OR nakopla přes grafárnu systém, který totálně vytuhnul. Už jim nestačí .NET 3.5 a vyžadují nenažranci 4.7.2 a vyšší.

 

[Acatus]

To bude trvat.

To vůbec nespěchá. Dělám už na ORTSTractionCharacteristics pro E 499.0 a 1.

 

[bob57_cz]

To vůbec nespěchá. Dělám už na ORTSTractionCharacteristics pro E 499.0 a 1.

Tak pozor na odlišnost šuntů v paralelu.

 

[Acatus]

Jo. Myslím na to. 6/5 a odlišnost v zeslabení mag. pole.
Začal jsem nulkou. 48 stupňů: nula, mezistupe'n X, 23 st. pro vyřazení odporů v sérii, sériový hospodár (24. st.), čtyři sériové šunty, tři st. pro přechod ze sér. na paralelní spojení, devět st. pro vyřazení odporů v paralelu, paralelní hospodár (33. st.) a šest šuntovacích se zeslabením pole 86, 74, 65, 57, 50, 44 %. Celkem tedy 12 hospodárných, z toho 10 šuntovacích.

 

[Acatus]

Pouštím na projetí ladění pro řadu E 499.0 (140). Jde o verzi na testy, tak neřešte, že je to v kastli E 499.1 (141). Je to tak jednak proto, že jsem si v "nulce" někde potratil vazbu na krokování kontroléru klávesami AaD, a za druhé především proto, že v cabu "jedniček" je lépe čitelný Ametr.
Hodnoty 200 kN : 450 A, 175 kN : 400 A, 160 kN : 365 A Bobe vycházejí někde kolem MaxForce 725 kN a MaxCont.Force 620. To se mi ale nezdá. Dal jsem o sto méně a Ametr + TCharka krásně drží 160 kN v celém spektru 0 - 80 km/h proudy v rozmezí 450 - 500 A. Chci říci, že když krokuješ a držíš proudy v této mezi, drží krásně tažná síla kolem těch 160-170 kN. V rychlostech nad 90 km/h už síla slábne, ale to je dle origoš charky vidět už na pohled a "nulky" takové prostě byly/jsou. "Toplolčianské bláto" už taky nehrozí, tak využíváme vesele PIII až PVI.

SIMISA@@@@@@@@@@JINX0D0t______

Wagon ( 141012
Comment ( "Sekce vozidlo" )
Comment ( "Popis fyziky vozu pro OR" )

Comment ( "Obecne informace vozu" )
Type ( Engine )
WagonShape ( 141012.s )
Size ( 3.15m 4.71m 16.18m )
Mass ( 84t )
WheelRadius ( 0.625m )
InertiaTensor ( Box ( 3.15m 4.71m 15.88m ) )

ORTSFreightAnims (
MSTSFreightAnimEnabled ( 0 )
FreightAnimStatic (
SubType( Default )
Shape( strojv.s )
Offset( 0.0, 0.0, 0.0 )
)
)

Comment ( "Sprahla" )
Coupling (
Type ( Chain )
Spring ( Stiffness ( 6.7e6N/m 4.4e8N/m) Break ( 850kN 850kN ) r0 ( 0cm 1.5cm ) )
CouplingHasRigidConnection ( 0 )
Velocity ( 0.01m/s ) )

Coupling (
Type ( Chain )
Spring ( Stiffness ( 6.7e6N/m 4.4e8N/m) Break ( 850kN 850kN ) r0 ( 0cm 1.5cm ) )
CouplingHasRigidConnection ( 0 )
Velocity ( 0.01m/s ) )

Comment ( "Brzdy" )
Comment ( "Brzdovy system DAKO, zdrze, Bv.P: 51t" )
Comment ( "Rezim brzdeni P")
BrakeEquipmentType ( "Handbrake, Graduated_release_triple_valve, Auxilary_reservoir" )
BrakeSystemType ( "Air_single_pipe" )

MaxBrakeForce( 155kN )
MaxHandbrakeForce( 51kN )
NumberOfHandbrakeLeverSteps( 100 )

TripleValveRatio ( 2.5 )
MaxReleaseRate ( 0.212bar/s )
MaxApplicationRate ( 0.475bar/s )
MaxAuxilaryChargingRate ( 0.506bar/s )
EmergencyResChargingRate ( 0.506bar/s )
BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce ( 4bar )
EmergencyResVolumeMultiplier ( 1.0 )
EmergencyResCapacity ( 240l )
BrakePipeVolume ( 14.2l )

ORTSBrakeShoeFriction ( 0 0.31 1 0.30 2 0.28 3 0.27 4 0.26 5 0.25 7 0.24 8 0.23 9 0.22 12 0.21 14 0.20 17 0.19 20 0.18 24 0.17 29 0.16 34 0.15 40 0.14 47 0.13 55 0.12 66 0.11 84 0.10 115 0.09 160 0.09 )

Comment ( "Jizdni odpory a treni" )
CentreOfGravity ( 0.0m 2.35m 0.0m )
ORTSTrackGauge ( 1m 435mm )
ORTSRigidWheelbase ( 3m 330mm )
ORTSUnbalancedSuperelevation ( 150mm )

ORTSAdhesion (
ORTSCurtius_Kniffler ( 6.1 44 0.161 0.7 )
ORTSSlipWarningThreshold ( 70 )
)

ORTSBearingType ( Roller )
ORTSDavis_A ( 1051.3 )
ORTSDavis_B ( 27.64 )
ORTSDavis_C ( 6.3825 )
NumWheels ( 4 )

Comment ( "Pantografy" )
ORTSPantographs (
Pantograph (
Delay ( 3s )
)
Pantograph (
Delay ( 3s )
)
)

Comment ( "Svetla" )
Lights ( 32

Light (
comment ( Svetelny kuzel dalkovy )
Type ( 1 )
Conditions ( Headlight ( 3 ) Unit ( 2 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 1 )
FadeOut ( 1 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0 ) LightColour ( FFFFC085 ) Position ( 0.0 3 3 ) Angle ( 10 ) Transition ( 1 ) Radius ( 300 ) )
)
)

Light (
comment ( Svetelny kuzel tlumeny )
Type ( 1 )
Conditions ( Headlight ( 2 ) Unit ( 2 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( FF444444 ) Position ( 0.0 3 3 ) Angle ( 30 ) Transition ( 1 ) Radius ( 150 ) )
)
)

comment ( Definice svetel pro prední stanoviste )
Light (
comment ( reflektor tlumeny )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 2 ) Unit ( 2 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 1.0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 80EED15D ) Position ( 0.0 3.58 7.42 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
)
)

Light (
comment ( reflektor dalkovy )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 3 ) Unit ( 2 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 1.0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( EEEED15D ) Position ( 0.0 3.58 7.42 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
)
)

Light (
comment ( Prední levé pozicní )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 1 ) Unit ( 0 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( -0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( Prední pravé pozicní )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 1 ) Unit ( 0 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( 0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( prední levé zapnuté )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 4 ) Unit ( 2 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( C0EED15D ) Position ( -0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( prední pravé zapnuté )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 4 ) Unit ( 2 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1 State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( C0EED15D ) Position ( 0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( zadní levé pozicní )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 1 ) Unit ( 0 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( -0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( zadní pravé pozicní )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 1 ) Unit ( 0 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1 State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( 0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( zadní levé koncové )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 4 ) Unit ( 3 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 80ff0000 ) Position ( -0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( zadní pravé koncové )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 4 ) Unit ( 3 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 80ff0000 ) Position ( 0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

comment ( Definice svetel pro zadní stanoviste )
Light (
comment ( reflektor dalkovy )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 3 ) Unit ( 5 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 2 )
FadeOut ( 2 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( fffad09f ) Position ( 0.0 3.58 -7.42 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
)
)

Light (
comment ( reflektor tlumeny )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 2 ) Unit ( 2 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 1.0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 80EED15D ) Position ( 0.0 3.58 7.42 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
)
)

Light (
comment ( Prední levé pozicní )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 1 ) Unit ( 0 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( -0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( Prední pravé pozicní )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 1 ) Unit ( 0 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( 0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( prední levé zapnuté )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 4 ) Unit ( 5 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( C0EED15D ) Position ( -0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( prední pravé zapnuté )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 4 ) Unit ( 5 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( C0EED15D ) Position ( 0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( zadní levé pozicní )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 1 ) Unit ( 0 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( -0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( zadní pravé pozicní )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 1 ) Unit ( 0 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( 0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( zadní levé koncové )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 4 ) Unit ( 4 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( FFFF0000 ) Position ( -0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( zadní pravé koncové )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 4 ) Unit ( 4 ) Control ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( FFFF0000 ) Position ( 0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

comment ( Definice svetel pro Loose consist )
Light (
comment( Levé prední pozicní - Loose consist )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 0 ) Control ( 0 ) Service ( 1 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( -0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment( Pravé prední pozicní - Loose consist )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 0 ) Control ( 0 ) Service ( 1 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( 0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment( Levé zadní pozicní - Loose consist)
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 0 ) Control ( 0 ) Service ( 1 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( -0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( -180 -180 -180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment( Pravé zadní pozicní - Loose consist)
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 0 ) Control ( 0 ) Service ( 1 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0.0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( 0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( -180 -180 -180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

comment ( Definice svetel pro loko ovládanou PC )
Light (
comment ( PC prední pravé )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 0 ) Unit ( 2 ) Control ( 1 ) Service ( 2 ) )
FadeIn ( 1 )
FadeOut ( 1 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( 0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0 -5 5 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( PC prední levé )
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 0 ) Unit ( 2 ) Control ( 1 ) Service ( 2 ) )
FadeIn ( 1 )
FadeOut ( 1 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( 60EED15D ) Position ( -0.89 1.53 7.46 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( PC reflektor prední 1 )
Conditions ( Unit ( 2 ) Control ( 1 ) Service ( 2 ) TimeOfDay ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( fffad09f ) Position ( 0.0 3.58 7.42 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
)
)

Light (
comment ( PC zadní levé koncové )
Type ( 0 )
Conditions ( Unit ( 3 ) Control ( 1 ) Service ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( FFFF0000 ) Position ( -0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

Light (
comment ( PC zadní pravé koncové )
Type ( 0 )
Conditions ( Unit ( 3 ) Control ( 1 ) Service ( 2 ) )
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State ( Duration ( 0 ) LightColour ( FFFF0000 ) Position ( 0.89 1.53 -7.46 ) Azimuth ( 180 180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.4 ) )
)
)

comment( *** zablesky na smykadle *** )
Light (
Type ( 0 )
Conditions ( Headlight ( 0 ) Unit ( 2 ) Service ( 2 ) )
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 16
State ( Duration ( 0.03 ) LightColour ( ff0000ff ) Position ( 0 5.50 -4.22 ) Azimuth ( 0 -180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
State ( Duration ( 3 ) LightColour ( 00000000 ) Position ( 0 3 0 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0 ) )
State ( Duration ( 0.04 ) LightColour ( ff87cefa ) Position ( -0.05 5.50 -4.22 ) Azimuth ( 0 -180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
State ( Duration ( 7.6 ) LightColour ( 00000000 ) Position ( 0 3 0 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0 ) )
State ( Duration ( 0.1 ) LightColour ( ff87cefa ) Position ( 0.025 5.50 -4.22 ) Azimuth ( 0 -180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
State ( Duration ( 8.3 ) LightColour ( 00000000 ) Position ( 0 3 0 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0 ) )
State ( Duration ( 0.04 ) LightColour ( ff87cefa ) Position ( 0 5.50 -4.22 ) Azimuth ( 0 -180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
State ( Duration ( 0.05 ) LightColour ( 00000000 ) Position ( 0 3 0 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0 ) )
State ( Duration ( 0.05 ) LightColour ( ff0000ff ) Position ( -0.01 5.50 -4.22 ) Azimuth ( 0 -180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
State ( Duration ( 9 ) LightColour ( 00000000 ) Position ( 0 3 0 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0 ) )
State ( Duration ( 0.07 ) LightColour ( ff0000ff ) Position ( -0.05 5.50 -4.22 ) Azimuth ( 0 -180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
State ( Duration ( 12 ) LightColour ( 00000000 ) Position ( 0 3 0 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0 ) )
State ( Duration ( 0.05 ) LightColour ( ff87cefa ) Position ( 0.01 5.50 -4.22 ) Azimuth ( 0 -180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
State ( Duration ( 0.1 ) LightColour ( 00000000 ) Position ( 0 3 0 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0 ) )
State ( Duration ( 0.03 ) LightColour ( ff0000ff ) Position ( -0.01 5.50 -4.22 ) Azimuth ( 0 -180 180 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0.6 ) )
State ( Duration ( 13 ) LightColour ( 00000000 ) Position ( 0 3 0 ) Azimuth ( 0 0 0 ) Transition ( 0 ) Radius ( 0 ) )
)
)
)

Comment ( "Ostatní informace" )
Sound ( "..//..//common.snd//sndElok//141eng.sms" )
)

Engine ( 141012
Comment ( "Sekce pohon" )
Comment ( "Obecne informace pohonu" )

Wagon ( 141012 )

Comment ( "Pohon" )
Type ( Electric )
MaxVelocity ( 120km/h )
WheelRadius ( 0.625m )
Sanding ( 10km/h )
NumWheels ( 4 )
ORTSDriveWheelWeight ( 84t )
MaxForce ( 525kN )
MaxContinuousForce ( 420kN )
AntiSlip ( 1 )
MaxPower ( 2344kW )
MaxCurrent ( 830A )

ORTSCircuitBreaker ( Manual )
ORTSCircuitBreakerClosingDelay ( 2s )
ORTSPowerOnDelay ( 5s )

comment ( 0 X 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24-S SI SII SIII SIV A B C 25 26 27 28 29 30 31 32 33 PI PII PIII PIV PV PVI )
ORTSContinuousForceTimeFactor ( 1800 )
ORTSTractionCharacteristics ( 26 49
Throttle ( 0.00 0.04 0.05 0.07 0.09 0.11 0.13 0.14 0.15 0.16 0.17 0.18 0.19 0.20 0.21 0.22 0.23 0.24 0.25 0.26 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.35 0.37 0.39 0.41 0.44 0.47 0.50 0.52 0.54 0.56 0.58 0.60 0.63 0.67 0.71 0.75 0.80 0.85 0.90 0.95 1.00 )
table (
0.0km/h 0.0kN 0.0kN 33kN 54kN 75kN 95kN 119kN 134kN 158kN 181kN 199kN 215kN 244kN 277kN 420kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
5.0km/h 0.0kN 0.0kN 29kN 46kN 62kN 78kN 96kN 108kN 124kN 144kN 155kN 172kN 190kN 210kN 232kN 275kN 290kN 315kN 380kN 450kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
10.0km/h 0.0kN 0.0kN 26kN 39kN 52kN 64kN 78kN 90kN 102kN 113kN 123kN 137kN 153kN 173kN 197kN 218kN 238kN 262kN 290kN 308kN 350kN 430kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
15.0km/h 0.0kN 0.0kN 23kN 34kN 43kN 53kN 63kN 71kN 79kN 87kN 95kN 103kN 115kN 128kN 147kN 164kN 179kN 198kN 225kN 257kN 280kN 350kN 430kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
20.0km/h 0.0kN 0.0kN 20kN 29kN 37kN 44kN 51kN 57kN 64kN 69kN 73kN 78kN 87kN 95kN 107kN 116kN 125kN 137kN 158kN 184kN 204kN 219kN 258kN 292kN 330kN 400kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
25.0km/h 0.0kN 0.0kN 18kN 25kN 31kN 35kN 39kN 43kN 47kN 50kN 54kN 57kN 66kN 72kN 78kN 83kN 90kN 95kN 104kN 117kN 127kN 147kN 170kN 195kN 215kN 240kN 260kN 280kN 290kN 308kN 290kN 240kN 220kN 210kN 260kN 350kN 480kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
30.0km/h 0.0kN 0.0kN 16kN 22kN 26kN 29kN 32kN 35kN 40kN 42kN 45kN 48kN 51kN 55kN 58kN 62kN 67kN 71kN 76kN 83kN 89kN 95kN 103kN 111kN 120kN 133kN 153kN 175kN 200kN 234kN 220kN 210kN 200kN 197kN 231kN 271kN 286kN 305kN 350kN 400kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
35.0km/h 0.0kN 0.0kN 13kN 18kN 22kN 24kN 26kN 27kN 29kN 31kN 33kN 36kN 37kN 39kN 42kN 44kN 47kN 49kN 52kN 55kN 59kN 62kN 64kN 67kN 71kN 84kN 95kN 110kN 135kN 171kN 165kN 160kN 160kN 166kN 196kN 230kN 247kN 280kN 320kN 390kN 480kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
40.0km/h 0.0kN 0.0kN 12kN 17kN 18kN 21kN 22kN 23kN 25kN 27kN 28kN 29kN 31kN 32kN 33kN 34kN 36kN 37kN 39kN 41kN 43kN 46kN 49kN 51kN 54kN 62kN 72kN 91kN 100kN 130kN 132kN 135kN 137kN 139kN 162kN 195kN 208kN 235kN 280kN 308kN 340kN 400kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
45.0km/h 0.0kN 0.0kN 10kN 15kN 17kN 18kN 19kN 19kN 20kN 21kN 22kN 23kN 24kN 25kN 26kN 27kN 28kN 30kN 31kN 33kN 35kN 37kN 39kN 41kN 43kN 45kN 56kN 63kN 75kN 100kN 105kN 107kN 110kN 114kN 133kN 160kN 170kN 195kN 232kN 269kN 300kN 345kN 400kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
50.0km/h 0.0kN 0.0kN 9kN 11kN 13kN 14kN 15kN 15kN 16kN 17kN 18kN 19kN 20kN 21kN 22kN 22kN 23kN 24kN 25kN 26kN 27kN 28kN 39kN 29kN 30kN 32kN 46kN 58kN 56kN 77kN 47kN 48kN 50kN 88kN 90kN 125kN 134kN 152kN 186kN 215kN 248kN 280kN 290kN 300kN 311kN 323kN 335kN 350kN
55.0km/h 0.0kN 0.0kN 8kN 11kN 12kN 13kN 13kN 13kN 14kN 15kN 16kN 16kN 17kN 18kN 18kN 19kN 19kN 20kN 20kN 21kN 21kN 22kN 23kN 24kN 25kN 26kN 37kN 48kN 45kN 60kN 72kN 73kN 74kN 80kN 90kN 100kN 107kN 117kN 137kN 159kN 187kN 212kN 231kN 250kN 260kN 269kN 277kN 285kN
60.0km/h 0.0kN 0.0kN 6kN 9kN 10kN 10kN 11kN 11kN 11kN 12kN 12kN 12kN 13kN 14kN 15kN 15kN 16kN 16kN 17kN 17kN 18kN 18kN 19kN 19kN 20kN 21kN 31kN 41kN 39kN 52kN 31kN 32kN 33kN 70kN 77kN 85kN 91kN 97kN 111kN 124kN 138kN 160kN 178kN 200kN 214kN 223kN 231kN 242kN
65.0km/h 0.0kN 0.0kN 6kN 7kN 8kN 8kN 9kN 9kN 9kN 10kN 10kN 10kN 11kN 11kN 11kN 12kN 12kN 12kN 13kN 14kN 15kN 15kN 16kN 16kN 17kN 18kN 22kN 27kN 33kN 44kN 53kN 54kN 55kN 60kN 66kN 73kN 76kN 81kN 89kN 98kN 106kN 115kN 131kN 152kN 174kN 187kN 198kN 208kN
70.0km/h 0.0kN 0.0kN 5kN 6kN 6kN 8kN 8kN 7kN 8kN 9kN 8kN 8kN 8kN 9kN 9kN 10kN 10kN 11kN 11kN 12kN 12kN 13kN 14kN 14kN 14kN 14kN 22kN 28kN 30kN 39kN 44kN 42kN 40kN 53kN 57kN 61kN 64kN 68kN 74kN 80kN 86kN 91kN 101kN 117kN 135kN 150kN 165kN 180kN
75.0km/h 0.0kN 0.0kN 4kN 5kN 5kN 7kN 8kN 7kN 7kN 8kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 9kN 9kN 10kN 10kN 10kN 11kN 11kN 11kN 12kN 12kN 12kN 18kN 26kN 26kN 34kN 15kN 16kN 17kN 46kN 50kN 53kN 55kN 58kN 64kN 69kN 72kN 75kN 84kN 96kN 109kN 123kN 138kN 156kN
80.0km/h 0.0kN 0.0kN 4kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 8kN 1kN 1kN 1kN 2kN 3kN 4kN 8kN 9kN 9kN 9kN 10kN 11kN 21kN 30kN 12kN 13kN 14kN 42kN 44kN 47kN 50kN 53kN 57kN 59kN 61kN 64kN 71kN 78kN 90kN 101kN 116kN 131kN
85.0km/h 0.0kN 0.0kN 3kN 5kN 6kN 7kN 7kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 1kN 1kN 1kN 1kN 2kN 3kN 7kN 8kN 8kN 7kN 9kN 9kN 10kN 10kN 11kN 11kN 12kN 37kN 39kN 41kN 43kN 46kN 49kN 52kN 54kN 56kN 62kN 69kN 78kN 85kN 97kN 112kN
90.0km/h 0.0kN 0.0kN 3kN 4kN 5kN 5kN 6kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 2kN 6kN 7kN 7kN 5kN 8kN 8kN 9kN 9kN 9kN 10kN 10kN 33kN 34kN 36kN 37kN 39kN 41kN 44kN 47kN 49kN 55kN 61kN 68kN 75kN 83kN 96kN
95.0km/h 0.0kN 0.0kN 3kN 4kN 4kN 5kN 6kN 5kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 5kN 5kN 6kN 4kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 8kN 9kN 30kN 32kN 34kN 36kN 38kN 39kN 40kN 42kN 44kN 50kN 55kN 62kN 68kN 75kN 85kN
100.0km/h 0.0kN 0.0kN 3kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 5kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 3kN 3kN 4kN 3kN 5kN 5kN 6kN 6kN 7kN 7kN 8kN 27kN 29kN 30kN 32kN 34kN 35kN 37kN 38kN 39kN 45kN 49kN 54kN 59kN 67kN 76kN
105.0km/h 0.0kN 0.0kN 2kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 5kN 5kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 2kN 2kN 3kN 2kN 4kN 4kN 5kN 5kN 6kN 6kN 7kN 26kN 27kN 28kN 30kN 31kN 32kN 33kN 35kN 36kN 40kN 44kN 49kN 55kN 60kN 69kN
110.0km/h 0.0kN 0.0kN 2kN 3kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 5kN 6kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 2kN 2kN 3kN 1kN 4kN 4kN 5kN 5kN 6kN 6kN 7kN 24kN 25kN 26kN 27kN 28kN 29kN 30kN 31kN 32kN 38kN 41kN 45kN 49kN 55kN 63kN
115.0km/h 0.0kN 0.0kN 2kN 3kN 3kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 5kN 6kN 6kN 6kN 7kN 7kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 2kN 2kN 3kN 1kN 4kN 4kN 5kN 5kN 6kN 6kN 7kN 22kN 23kN 24kN 25kN 26kN 27kN 28kN 29kN 30kN 35kN 39kN 42kN 46kN 52kN 58kN
120.0km/h 0.0kN 0.0kN 2kN 2kN 3kN 3kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 5kN 6kN 6kN 6kN 7kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 2kN 2kN 3kN 1kN 4kN 4kN 5kN 5kN 6kN 6kN 7kN 20kN 21kN 22kN 23kN 24kN 25kN 26kN 27kN 29kN 31kN 36kN 39kN 43kN 47kN 54kN
125.0km/h 0.0kN 0.0kN 1kN 2kN 2kN 3kN 3kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 6kN 6kN 6kN 6kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 1kN 2kN 2kN 3kN 1kN 4kN 4kN 5kN 5kN 6kN 6kN 7kN 17kN 18kN 19kN 20kN 21kN 22kN 23kN 24kN 26kN 28kN 33kN 36kN 40kN 44kN 51kN
)
)

Comment ( "Brzdy" )
Comment ( "Brzdic DAKO-BP a DAKO-BS2, kompresor K1" )
Comment ( "Brzdeni I.zpusob, rezim brzdeni P")

ORTSMainResChargingRate ( 0.08bar/s )
ORTSBrakePipeChargingRate ( 20.7bar/s )
AirBrakesMainMinResAirPressure ( 5bar )
AirBrakesMainMaxAirPressure ( 8bar )
AirBrakesMainResVolume ( 0.9m^3 )
AirBrakesAirCompressorWattage ( 35000 )
AirBrakesCompressorRestartPressure ( 6.5bar )
AirBrakesIsCompressorElectricOrMechanical ( 0 )
TrainPipeLeakRate ( 0.0042bar/s )

ORTSEngineBrakeReleaseRate ( 1.0bar/s )
ORTSEngineBrakeApplicationRate ( 1.3bar/s )
EngineBrakesControllerMinPressureReduction ( 0.3bar )
EngineBrakesControllerFullServicePressureDrop ( 1.0bar )
EngineBrakesControllerMaxApplicationRate ( 1.33bar/s )
EngineBrakesControllerMaxReleaseRate ( 1.0bar/s )
EngineBrakesControllerMaxSystemPressure ( 5bar )

TrainBrakesControllerMinPressureReduction ( 0.3bar )
TrainBrakesControllerFullServicePressureDrop ( 1.5bar )
TrainBrakesControllerMaxReleaseRate ( 0.67bar/s )
TrainBrakesControllerMaxApplicationRate ( 0.67bar/s )
TrainBrakesControllerMaxQuickReleaseRate ( 2.0bar/s )
TrainBrakesControllerEmergencyApplicationRate ( 1.86bar/s )
TrainBrakesControllerMaxSystemPressure ( 5bar )

ORTSBrakePipeTimeFactor ( 0.003 )
ORTSBrakeServiceTimeFactor ( 1.009 )
ORTSBrakeEmergencyTimeFactor ( 0.1 )

BrakesEngineBrakeType ( "Air_single_pipe" )
BrakesTrainBrakeType ( "Air_single_pipe" )
BrakesEngineControllers( "Independent, Train" )

Comment ( "Ovladani jizdy" )

Comment ( "Vlakovy zabezpecovac" )
VigilanceMonitor (
MonitoringDeviceMonitorTimeLimit ( 16 )
MonitoringDeviceAlarmTimeLimit ( 6 )
MonitoringDevicePenaltyTimeLimit ( 0 )
MonitoringDeviceCriticalLevel ( 0 )
MonitoringDeviceResetLevel ( 1.3 )
MonitoringDeviceAppliesFullBrake ( 0 )
MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake ( 1 )
MonitoringDeviceAppliesCutsPower ( 1 )
MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine ( 0 )
MonitoringDeviceTriggerOnOverspeed ( 1.6 )
MonitoringDeviceTriggerOnTrackOverspeed ( 0 )
MonitoringDeviceTriggerOnTrackOverspeedMargin ( 0.2 )
MonitoringDeviceResetOnZeroSpeed ( 1 )
MonitoringDeviceResetOnResetButton ( 1 )
)

Comment ( "Rizeni" )
EngineControllers (

Comment ( "Kontroler" )
Throttle ( 0 1 0.005 0
NumNotches ( 48
Notch ( 0.00 0 Dummy ) comment( 0 )
Notch ( 0.04 0 Dummy ) comment( X )
Notch ( 0.05 0 Dummy ) comment( 1 )
Notch ( 0.07 0 Dummy ) comment( 2 )
Notch ( 0.09 0 Dummy ) comment( 3 )
Notch ( 0.11 0 Dummy ) comment( 4 )
Notch ( 0.13 0 Dummy ) comment( 5 )
Notch ( 0.14 0 Dummy ) comment( 6 xxxA 137kN 0kMh )
Notch ( 0.15 0 Dummy ) comment( 7 )
Notch ( 0.16 0 Dummy ) comment( 8 )
Notch ( 0.17 0 Dummy ) comment( 9 )
Notch ( 0.18 0 Dummy ) comment( 10 )
Notch ( 0.19 0 Dummy ) comment( 11 )
Notch ( 0.20 0 Dummy ) comment( 12 )
Notch ( 0.21 0 Dummy ) comment( 13 )
Notch ( 0.22 0 Dummy ) comment( 14 )
Notch ( 0.23 0 Dummy ) comment( 15 )
Notch ( 0.24 0 Dummy ) comment( 16 )
Notch ( 0.25 0 Dummy ) comment( 17 )
Notch ( 0.26 0 Dummy ) comment( 18 )
Notch ( 0.27 0 Dummy ) comment( 19 )
Notch ( 0.28 0 Dummy ) comment( 20 )
Notch ( 0.29 0 Dummy ) comment( 21 )
Notch ( 0.30 0 Dummy ) comment( 22 )
Notch ( 0.31 0 Dummy ) comment( 23 )
Notch ( 0.32 0 Dummy ) comment( 24 Serie )
Notch ( 0.33 0 Dummy ) comment( SI )
Notch ( 0.35 0 Dummy ) comment( SII )
Notch ( 0.37 0 Dummy ) comment( SIII )
Notch ( 0.39 0 Dummy ) comment( SIV )
Notch ( 0.41 0 Dummy ) comment( A )
Notch ( 0.44 0 Dummy ) comment( B )
Notch ( 0.47 0 Dummy ) comment( C )
Notch ( 0.50 0 Dummy ) comment( 25 )
Notch ( 0.52 0 Dummy ) comment( 26 )
Notch ( 0.54 0 Dummy ) comment( 27 )
Notch ( 0.56 0 Dummy ) comment( 28 )
Notch ( 0.58 0 Dummy ) comment( 29 )
Notch ( 0.60 0 Dummy ) comment( 30 )
Notch ( 0.63 0 Dummy ) comment( 31 )
Notch ( 0.67 0 Dummy ) comment( 32 )
Notch ( 0.71 0 Dummy ) comment( 33 )
Notch ( 0.75 0 Dummy ) comment( PI )
Notch ( 0.80 0 Dummy ) comment( P5I )
Notch ( 0.85 0 Dummy ) comment( PIII )
Notch ( 0.90 0 Dummy ) comment( PIV )
Notch ( 0.95 0 Dummy ) comment( PV )
Notch ( 1.00 0 Dummy ) comment( PVI )
)
)

Comment ( "Primocinna brzda typ DAKO-BP" )
Brake_Engine ( 0 0.8 0.125 0.8
NumNotches( 1
Notch( 0 1 Dummy ) )
)

Comment ( "Prubezna brzda typ DAKO-BS2" )
Brake_Train ( 0 1 0.04 0.21
NumNotches ( 6
Notch ( 0 0 TrainBrakesControllerFullQuickReleaseStart )
Notch ( 0.14 0 TrainBrakesControllerReleaseStart )
Notch ( 0.21 0 TrainBrakesControllerNeutralhandleOffStart )
Notch ( 0.35 1 TrainBrakesControllerGraduatedSelfLapLimitedHoldingStart )
Notch ( 0.95 0 TrainBrakesControllerSuppressionStart )
Notch ( 0.99 0 TrainBrakesControllerEmergencyStart )
)
)

Comment ( "Rucni brzda" )
Brake_Hand ( 0 1 0.025 0
NumNotches ( 0 )
)

DirControl ( -1 0 1 1 )
BellToggle ( 0 1 0 )
Sanding ( 0 1 0 )
Horn ( 0 1 0 )
Wipers ( 0 1 0 )
PantographToggle1 ( 0 1 0 )
PantographToggle2 ( 0 1 0 )
PantographsToggle_4 ( 0 1 0 )
EmergencyStopToggle ( 0 1 1 )
Vigilance ( 0 1 0 )
Headlights ( 0 0.25 1 0 )
BailOffButton ( 0 1 0 )
)

Comment ( "Ostatní informace" )
Name ( " CD 141 012-5" )
CabView ( "141.cvf" )
HeadOut ( 1.6 2.9 6.2 )
Sound ( "..//..//common.snd//sndElok//141cab.sms" )

Comment ( "Poznamky" )
Description (
"Rada E499.1 CSD je univerzalni elektricka lokomotiva\n\n"+
"pro vozbu rychliku a osobnich vlaku\n\n"+
"Max. provozni rychlost: 120km/h\n\n"+
"Hmotnost plne vyzbroj. lokomotivy: 84tun\n\n"+
"Vykon 38% odpovida hospodarnemu seriovemu stupni\n\n"+
"Vykon 64% odpovida hospodarnemu serioparalelnimu stupni\n\n"+
"Vykon hodinovy : 2344kW\n\n"+
"Vykon trvaly : 2032kW\n\n"+
"Tazna sila na haku : 230kN\n\n"+
"Proud p?i Ft = 200kN : 450A\n\n"+
"Proud p?i Ft = 175kN : 400A\n\n"+
"Proud p?i Ft = 160kN : 365A\n\n"+
"Pretizeni:\n"+
"Proud trvaly : 360A\n\n"+
"60min: 415A\n\n"+
"45min: 455A\n"+
"30min: 510A\n"+
"15min: 605A\n"+
"Brzda DAKO-L\n\n"+
"Brzdic prubezne vlakove brzdy Skoda N/O, pozdeji vymenen za DAKO-BS2\n\n"+
"Brzdic lokomotivni brzdy DAKO-BP."
)

EngineOperatingProcedures (
"Viz. manual Open Rails"+
"TIP: V prubehu jizdy pomoc na klavese F1.\n\n"+
"Rozjezd: Pantograf nahoru (P), nahodit jistic (O).\n\n"+
"Stupne kontroleru(informativne):\n"+
"1.-23. Rozjezdove stupne seriove\n"+
"24. Hospodarny seriovy stupen (odporniky vyrazeny)\n"+
"I.-IV. Shuntovaci rozjedove stupne, vsechny motory v serii\n"+
"A.B.C. Prechodove stupne serie - > serioparalel\n"+
"25.-32.Odporove serioparalelni stupne (vzdy dva motory v serii)\n"+
"33. Hospodarny serioparalelni stupen (odporniky vyrazeny)\n"+
"I.-V. Shuntovaci stupne pro serioparalelni zapojeni motoru"
)
)

 

[bob57_cz]

Hodnoty 200 kN : 450 A, 175 kN : 400 A, 160 kN : 365 A Bobe vycházejí někde kolem MaxForce 725 kN a MaxCont.Force 620.

Tak podle předpisu D2/1 tab.4 jsi mimo:
140,141
160kN=450A
175kN=500A
200kN=550A
Proud trvalý 360A=114kN, hodinový 415A=138kN, Ftmax=212kN pro 0 a 225kN pro 1.
Hodnoty, které jsi vypsal, platí pro loko 121, která je sice konstrukčně stejná jako 1 ale s převodem na 90km/h.

 

[Acatus]

Tak podle předpisu D2/1 tab.4 jsi mimo:
140,141
160kN=450A
175kN=500A
200kN=550A.

Naopak. Jsem blízko. Hodnoty, které jsem vypsal výše jsou opsány z comments ve zdrojovém engu E 499.112, což jsem nepřijal a nastavil to na: MaxForce 625 kW a MaxContForce 520 kN, a to dalo (můžete si to ošahat v přiloženém engu výše), 73kN - 200A, 114kN - 300A, 148kN - 450A, 175kN - 500A, 190 kN - 530A, 217kN - 605A.
Krásně dá 100 km/h hore kopcom (Košice - Sp. N. Ves) i se 16 vozy (s hodnotami tření od 820 do 1600 N). Sice výkonově na 150 či peršana v té aktivitě nemá, ale o to v daném testování jde.

Hodnoty, které jsi vypsal, platí pro loko 121, která je sice konstrukčně stejná jako 1 ale s převodem na 90km/h.

Výborně. Tu mám v řadě hned po řadě 130.

 

[bob57_cz]

a to dalo (můžete si to ošahat v přiloženém engu výše), 73kN - 200A, 114kN - 300A,

A to je, jak už jsem psal výše, špatně. V tom grafu jsou totiž jiné odpovídající hodnoty:
Na 200A mi to má dát 45kN a ne tvých 73,

a za druhé především proto, že v cabu "jedniček" je lépe čitelný Ametr.

Já si jednoduše do testovačky vložím digitální Ametr. To je ta hodnota v okně 550, nad ní je rychlost a hodiny.
Nulku jsem překopal a proudíky sedí, kde mají. Narouboval jsem to do stařičké E499005, když to má být ve správné mašině.


Aktuální hodnoty jsou prozatímně:
Comment ( "Pohon" )
Type ( Electric )
Name ( "csd_E499005" )
CabView ( "140-005.cvf" )
HeadOut ( 1.6 2.9 6.2 )
Sound ( "..//..//common.snd//sndElok//141cab.sms" )

MaxVelocity ( 120km/h )
WheelRadius ( 0.625m )
Sanding ( 100km/h )
NumWheels ( 4 )
ORTSDriveWheelWeight ( 80t )
AntiSlip ( 0 )

MaxForce ( 525kN )
MaxContinuousForce ( 420kN )
MaxPower ( 2344kW )
MaxCurrent ( 1440A )

K tomu jsem vyměnil brzdiče a ještě budou muset projít změnou světla, která na tu 05 nesedí. A k tomu samozřejmě zvuky.

 

[Acatus]

K tomu jsem vyměnil brzdiče a ještě budou muset projít změnou světla, která na tu 05 nesedí. A k tomu samozřejmě zvuky.

Tak to abych rychle dopřepsal ty zbytky ve vyšších rychlostech TCh v sérii, co? Chtěl jsem se na to vyprdnout, ale při jízdě (krokování) je tam ten propad znát. A ten digit Ametr zobrazuješ jak/čím, pls?

 

[Acatus]

... dopřepsal ty zbytky ve vyšších rychlostech TCh v sérii, co?

Tak zde je ORTSTractionCharacteristics kompletní:

comment ( 0 X 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24-S SI SII SIII SIV A B C 25 26 27 28 29 30 31 32 33 PI PII PIII PIV PV PVI )
ORTSContinuousForceTimeFactor ( 1800 )
ORTSTractionCharacteristics ( 26 49
Throttle ( 0.00 0.04 0.05 0.07 0.09 0.11 0.13 0.14 0.15 0.16 0.17 0.18 0.19 0.20 0.21 0.22 0.23 0.24 0.25 0.26 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.35 0.37 0.39 0.41 0.44 0.47 0.50 0.52 0.54 0.56 0.58 0.60 0.63 0.67 0.71 0.75 0.80 0.85 0.90 0.95 1.00 )
table (
0.0km/h 0.0kN 0.0kN 33kN 54kN 75kN 95kN 119kN 134kN 158kN 181kN 199kN 215kN 244kN 277kN 420kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
5.0km/h 0.0kN 0.0kN 29kN 46kN 62kN 78kN 96kN 108kN 124kN 144kN 155kN 172kN 190kN 210kN 232kN 275kN 290kN 315kN 380kN 450kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
10.0km/h 0.0kN 0.0kN 26kN 39kN 52kN 64kN 78kN 90kN 102kN 113kN 123kN 137kN 153kN 173kN 197kN 218kN 238kN 262kN 290kN 308kN 350kN 430kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
15.0km/h 0.0kN 0.0kN 23kN 34kN 43kN 53kN 63kN 71kN 79kN 87kN 95kN 103kN 115kN 128kN 147kN 164kN 179kN 198kN 225kN 257kN 280kN 350kN 430kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
20.0km/h 0.0kN 0.0kN 20kN 29kN 37kN 44kN 51kN 57kN 64kN 69kN 73kN 78kN 87kN 95kN 107kN 116kN 125kN 137kN 158kN 184kN 204kN 219kN 258kN 292kN 330kN 400kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
25.0km/h 0.0kN 0.0kN 18kN 25kN 31kN 35kN 39kN 43kN 47kN 50kN 54kN 57kN 66kN 72kN 78kN 83kN 90kN 95kN 104kN 117kN 127kN 147kN 170kN 195kN 215kN 240kN 260kN 280kN 290kN 308kN 290kN 240kN 220kN 210kN 260kN 350kN 480kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
30.0km/h 0.0kN 0.0kN 16kN 22kN 26kN 29kN 32kN 35kN 40kN 42kN 45kN 48kN 51kN 55kN 58kN 62kN 67kN 71kN 76kN 83kN 89kN 95kN 103kN 111kN 120kN 133kN 153kN 175kN 200kN 234kN 220kN 210kN 200kN 197kN 231kN 271kN 286kN 305kN 350kN 400kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
35.0km/h 0.0kN 0.0kN 13kN 18kN 22kN 24kN 26kN 27kN 29kN 31kN 33kN 36kN 37kN 39kN 42kN 44kN 47kN 49kN 52kN 55kN 59kN 62kN 64kN 67kN 71kN 84kN 95kN 110kN 135kN 171kN 165kN 160kN 160kN 166kN 196kN 230kN 247kN 280kN 320kN 390kN 480kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
40.0km/h 0.0kN 0.0kN 12kN 17kN 18kN 21kN 22kN 23kN 25kN 27kN 28kN 29kN 31kN 32kN 33kN 34kN 36kN 37kN 39kN 41kN 43kN 46kN 49kN 51kN 54kN 62kN 72kN 91kN 100kN 130kN 132kN 135kN 137kN 139kN 162kN 195kN 208kN 235kN 280kN 308kN 340kN 400kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
45.0km/h 0.0kN 0.0kN 10kN 15kN 17kN 18kN 19kN 19kN 20kN 21kN 22kN 23kN 24kN 25kN 26kN 27kN 28kN 30kN 31kN 33kN 35kN 37kN 39kN 41kN 43kN 45kN 56kN 63kN 75kN 100kN 105kN 107kN 110kN 114kN 133kN 160kN 170kN 195kN 232kN 269kN 300kN 345kN 400kN 500kN 500kN 500kN 500kN 500kN
50.0km/h 0.0kN 0.0kN 9kN 11kN 13kN 14kN 15kN 15kN 16kN 17kN 18kN 19kN 20kN 21kN 22kN 22kN 23kN 24kN 25kN 26kN 27kN 28kN 39kN 29kN 30kN 32kN 46kN 58kN 56kN 77kN 47kN 48kN 50kN 88kN 90kN 125kN 134kN 152kN 186kN 215kN 248kN 280kN 290kN 300kN 311kN 323kN 335kN 350kN
55.0km/h 0.0kN 0.0kN 8kN 11kN 12kN 13kN 13kN 13kN 14kN 15kN 16kN 16kN 17kN 18kN 18kN 19kN 19kN 20kN 20kN 21kN 21kN 22kN 23kN 24kN 25kN 26kN 37kN 48kN 45kN 60kN 72kN 73kN 74kN 80kN 90kN 100kN 107kN 117kN 137kN 159kN 187kN 212kN 231kN 250kN 260kN 269kN 277kN 285kN
60.0km/h 0.0kN 0.0kN 6kN 9kN 10kN 10kN 11kN 11kN 11kN 12kN 12kN 12kN 13kN 14kN 15kN 15kN 16kN 16kN 17kN 17kN 18kN 18kN 19kN 19kN 20kN 21kN 31kN 41kN 39kN 52kN 55kN 58kN 64kN 70kN 77kN 85kN 91kN 97kN 111kN 124kN 138kN 160kN 178kN 200kN 214kN 223kN 231kN 242kN
65.0km/h 0.0kN 0.0kN 6kN 7kN 8kN 8kN 9kN 9kN 9kN 10kN 10kN 10kN 11kN 11kN 11kN 12kN 12kN 12kN 13kN 14kN 15kN 15kN 16kN 16kN 17kN 18kN 22kN 27kN 33kN 44kN 53kN 54kN 55kN 60kN 66kN 73kN 76kN 81kN 89kN 98kN 106kN 115kN 131kN 152kN 174kN 187kN 198kN 208kN
70.0km/h 0.0kN 0.0kN 5kN 6kN 6kN 8kN 8kN 7kN 8kN 9kN 8kN 8kN 8kN 9kN 9kN 10kN 10kN 11kN 11kN 12kN 12kN 13kN 14kN 14kN 14kN 14kN 22kN 28kN 30kN 39kN 44kN 42kN 40kN 53kN 57kN 61kN 64kN 68kN 74kN 80kN 86kN 91kN 101kN 117kN 135kN 150kN 165kN 180kN
75.0km/h 0.0kN 0.0kN 4kN 5kN 5kN 7kN 8kN 7kN 7kN 8kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 9kN 9kN 10kN 10kN 10kN 11kN 11kN 11kN 12kN 12kN 12kN 18kN 26kN 26kN 34kN 37kN 40kN 43kN 46kN 50kN 53kN 55kN 58kN 64kN 69kN 72kN 75kN 84kN 96kN 109kN 123kN 138kN 156kN
80.0km/h 0.0kN 0.0kN 4kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 8kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 10kN 10kN 10kN 10kN 11kN 12kN 16kN 21kN 30kN 33kN 36kN 39kN 42kN 44kN 47kN 50kN 53kN 57kN 59kN 61kN 64kN 71kN 78kN 90kN 101kN 116kN 131kN
85.0km/h 0.0kN 0.0kN 3kN 5kN 6kN 7kN 7kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 10kN 12kN 13kN 18kN 24kN 30kN 37kN 39kN 41kN 43kN 46kN 49kN 52kN 54kN 56kN 62kN 69kN 78kN 85kN 97kN 112kN
90.0km/h 0.0kN 0.0kN 3kN 4kN 5kN 5kN 6kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 9kN 11kN 11kN 16kN 21kN 26kN 33kN 34kN 36kN 37kN 39kN 41kN 44kN 47kN 49kN 55kN 61kN 68kN 75kN 83kN 96kN
95.0km/h 0.0kN 0.0kN 3kN 4kN 4kN 5kN 6kN 5kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 9kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 9kN 10kN 10kN 15kN 20kN 25kN 30kN 32kN 34kN 36kN 38kN 39kN 40kN 42kN 44kN 50kN 55kN 62kN 68kN 75kN 85kN
100.0km/h 0.0kN 0.0kN 3kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 5kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 9kN 10kN 15kN 19kN 22kN 27kN 29kN 30kN 32kN 34kN 35kN 37kN 38kN 39kN 45kN 49kN 54kN 59kN 67kN 76kN
105.0km/h 0.0kN 0.0kN 2kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 5kN 5kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 7kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 9kN 9kN 14kN 18kN 21kN 26kN 27kN 28kN 30kN 31kN 32kN 33kN 35kN 36kN 40kN 44kN 49kN 55kN 60kN 69kN
110.0km/h 0.0kN 0.0kN 2kN 3kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 5kN 6kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 9kN 9kN 12kN 17kN 20kN 24kN 25kN 26kN 27kN 28kN 29kN 30kN 31kN 32kN 38kN 41kN 45kN 49kN 55kN 63kN
115.0km/h 0.0kN 0.0kN 2kN 3kN 3kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 5kN 6kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 9kN 9kN 12kN 16kN 19kN 22kN 23kN 24kN 25kN 26kN 27kN 28kN 29kN 30kN 35kN 39kN 42kN 46kN 52kN 58kN
120.0km/h 0.0kN 0.0kN 2kN 2kN 3kN 3kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 5kN 6kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 9kN 11kN 14kN 17kN 20kN 21kN 22kN 23kN 24kN 25kN 26kN 27kN 29kN 31kN 36kN 39kN 43kN 47kN 54kN
125.0km/h 0.0kN 0.0kN 1kN 2kN 2kN 3kN 3kN 3kN 4kN 4kN 5kN 5kN 6kN 6kN 6kN 6kN 6kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 7kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 8kN 10kN 12kN 15kN 17kN 18kN 19kN 20kN 21kN 22kN 23kN 24kN 26kN 28kN 33kN 36kN 40kN 44kN 51kN
)
)

 

[bob57_cz]

A ten digit Ametr zobrazuješ jak/čím, pls?

Jednoduše to plácnu do *.cvf na místo, kde to s ničím nebude kolidovat a bude dobře vidět.

 

[bob57_cz]

Tak zde je ORTSTractionCharacteristics kompletní:

Tak to klidně zase smazej, protože tenhle formátovaný text se komplet pokazí převedením přes web jako prostý text. Někam normálně uploaduj v zipu na ulozto či jinam zabalený soubor a sem dej na něj link.
Tuhle skrumáž správně naformátovat zpět zabere pár hodin práce. Viz, co máš výše za zlámatinu a jak to má být ...tu:

 

[Acatus]

Natáhni si to pls odtud. Já teď musím vypadnout na chvíli do práce.

 

[MERIDIAN]

Pokud je lokomotiva schopná mít pří rychlosti 80 km/h tažnou sílu 160 kN, tak má v tomto okamžiku výkon 3 555,56 kW. To je na bobinku trochu moc.

 

[Acatus]

Není toho schopna. V 80 km/h mi dá max 122 kN. To prvotní nadšení z konstantního průběhu síly jsem v tom rozsahu až do 80 pravda přehnal. Testujte když tak eng. Pouhé vysvětlení myšlenky nemusí být vždy přesné.

 

[bob57_cz]

Pokud je lokomotiva schopná mít pří rychlosti 80 km/h tažnou sílu 160 kN, tak má v tomto okamžiku výkon 3 555,56 kW. To je na bobinku trochu moc.

A to jsi viděl kde? Co má v tabulce (131kN), to odečetl z grafu.
Elektricky to ukazuje 550A x 3kV x 2 motorovky = 3,3MW. Mechanicky F x V vychází ještě méně (2,9MW). Ty tzv. „hospodárné” šunty zase tak hospodárné nejsou, když mají 13% nadspotřebu.

 

[Acatus]

Ze zvědavosti zkouším digit Ametr a při 324A digitálního koukám na rozdíly s Ametry v cvf. 141.
Levý Ametr jsem se pokoušel sladit parametrem ScaleRange (z hodnoty 0 450 na 0 650). Na Ametru vpravo se zobrazuje původní nastavení.
Nejspíš to ale není správná cesta, neboť rozsah stupnice /animace se zmenšil i pro 600A, kam se téměř nedá dostat. Je to pro mne neznámá oblast, každopádně dotazem zůstává, proč ten rozdíl mezi hodnotou u digit Ametru a tím vpravo při původním nastavení, tedy 324A/cca580A?
eng mám na hodnotách:
MaxForce ( 525kN )
MaxContinuousForce ( 420kN )
MaxPower ( 2344kW )
MaxCurrent ( 1440A )

 

[MERIDIAN]

Boba, já jsem reagoval na Acatuse (z úterý 16.42)

 

[MERIDIAN]

Bobe, promiň, to první slovo je překlep.

 

[bob57_cz]

Nejspíš to ale není správná cesta, neboť rozsah stupnice /animace se zmenšil i pro 600A, kam se téměř nedá dostat.

Ale je to správná cesta. Musíš ale sladit i rozsah oblasti Gauge tak, aby mohla ta ručička jít až na těch 800A. Momentálně to tam máš zakončené jen v rozsahu nižším. Nepočítej ale s tím, že to budeš mít v celém rozsahu správně přiřazené. Zatímco hodnota proudu gauge a digi je lineární, tak ten budík je zakřivený a na horní části to nebude sedět, bude to ukazovat víc. Před více jak 15 roky se na takovou přesnost při výrobě v možnostech msts nekoukalo. Vše bylo jen jako a přibližně.