Trať CR_310
- Tvůrce vlákna pepah
- Datum začátku
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Zdravím,
rád bych připomněl,že se jedná o PRACOVNÍ verzi tratě,takže by případní zájemci o tvorbu aktivit měli mít na paměti,že se ještě budou dolaďovat polohy kolejí ve všech žst. mezi Moravským Berounem a Olomoucí hl.n. včetně a něco málo i v žst. Malá Morávka a Světlá Hora.Po vytvoření modelů budov by se mohlo hýbat s kolejištěm i v žst Hradec nad Moravicí.Jinak,pro detailisty a znalce místních poměrů dodávám,že vjezdové návěstidlo "L" před odbočkou Moravice nebylo osazeno záměrně.V konečné verzi tratě tam ale určitě stát bude.
David
rád bych připomněl,že se jedná o PRACOVNÍ verzi tratě,takže by případní zájemci o tvorbu aktivit měli mít na paměti,že se ještě budou dolaďovat polohy kolejí ve všech žst. mezi Moravským Berounem a Olomoucí hl.n. včetně a něco málo i v žst. Malá Morávka a Světlá Hora.Po vytvoření modelů budov by se mohlo hýbat s kolejištěm i v žst Hradec nad Moravicí.Jinak,pro detailisty a znalce místních poměrů dodávám,že vjezdové návěstidlo "L" před odbočkou Moravice nebylo osazeno záměrně.V konečné verzi tratě tam ale určitě stát bude.
David
Také se připojuji do řad gratulantů - je to vynikající.
A jeden další výborný poznatek - trať má funkční všechna roční období.
Jaro-sníh a podzim-sníh jsou ošetřeny jako sněhové verze - což k daným místním podmínkám myslím že je správné.
Škoda jen, že některé dopravny jsou ve srovnání s předchozí verzí kolejově chudší. Ale to je problém JEN pro vyznavače RETRO-Activit mezi které patřím - což nijak vysokou kvalitu trati NESNIŽUJE ...
A jeden další výborný poznatek - trať má funkční všechna roční období.
Jaro-sníh a podzim-sníh jsou ošetřeny jako sněhové verze - což k daným místním podmínkám myslím že je správné.
Škoda jen, že některé dopravny jsou ve srovnání s předchozí verzí kolejově chudší. Ale to je problém JEN pro vyznavače RETRO-Activit mezi které patřím - což nijak vysokou kvalitu trati NESNIŽUJE ...
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Zdravím
a všem,kterým se stahování trati z Jackovy stránky ukončí o tomto víkendu,přidávám něco málo screenů z projektu "Trať 310".
David
žst.Opava východ
žst.Opava východ
První kolej zprava - trať do Hradce nad Moravicí / Svobodných Heřmanic , druhá kolej zprava - trať do Krnova a Olomouce hl.n. / Jeseníku , třetí kolej zprava - trať do Ostravy-Svinova a čtvrtá kolej zprava - trať do Hlučína / Chuchelné.
zastávka Kylešovice
odbočka Moravice
žst.Valšov
žst.Domašov nad Bystřicí
zastávka Hrubá Voda - Smilov
žst.Velká Bystřice
žst.Olomouc hl.n.
a všem,kterým se stahování trati z Jackovy stránky ukončí o tomto víkendu,přidávám něco málo screenů z projektu "Trať 310".
David
žst.Opava východ
žst.Opava východ
První kolej zprava - trať do Hradce nad Moravicí / Svobodných Heřmanic , druhá kolej zprava - trať do Krnova a Olomouce hl.n. / Jeseníku , třetí kolej zprava - trať do Ostravy-Svinova a čtvrtá kolej zprava - trať do Hlučína / Chuchelné.
zastávka Kylešovice
odbočka Moravice
žst.Valšov
žst.Domašov nad Bystřicí
zastávka Hrubá Voda - Smilov
žst.Velká Bystřice
žst.Olomouc hl.n.
Naposled editoval moderátor:
Díky všem za pochvalu,
velké díky patří hlavně Davidu Hájkovi,který pomáhá se stavbou trati
a ochoty Jacka modelovat objekty.
V trati najdete i spoustu chyb,protože se neustále experimentuje a proto se
nedivte ,že někde něco chybí.
Do konečné verze uplyne ještě hodně času,ale budeme se snažit dodávat
aktualizace na Jackovy stránky v kterých budou zrealizovány i Vaše připomínky.
velké díky patří hlavně Davidu Hájkovi,který pomáhá se stavbou trati
a ochoty Jacka modelovat objekty.
V trati najdete i spoustu chyb,protože se neustále experimentuje a proto se
nedivte ,že někde něco chybí.
Do konečné verze uplyne ještě hodně času,ale budeme se snažit dodávat
aktualizace na Jackovy stránky v kterých budou zrealizovány i Vaše připomínky.
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Hynďa napsal:
Zdravím,
nic se zastavovat samozřejmě nebude.Měl jsem na mysli ty,kteří si dnes na download klikli,ale jejich připojení je zřejmě pomalejší a data tak mohou stahovat i několik dní /viz.Rocker/.
Jinak,níže přidávám několik obrázků z reálu trati 310.Puntičkáři mohou hledat pět rozdílů.
David
žst.Opava východ,jižní zhlaví
vjezdové návěstidlo žst.Brantice
žst.Milotice nad Opavou
vjezdové návěstidlo žst.Dětřichov nad Bystřicí,vpravo vlečka do bývalého vojenského prostoru
severní zhlaví žst.Moravský Beroun
jeden z mnoha mostů a tunelů na trati
žst.Hrubá Voda
žst.Olomouc hl.n.
Naposled editoval moderátor: