KimiR: Tak naco sa potom pytas, ked sa teraz ides hadat o odpoved?
Zozadu je to vhodne akurat na okolie, nevidis ake su navestidla, znacky, nic ...
ProTrainy sa stavaju metodikou, ze si trasu autori niekolkokrat prejdu pesi/bicyklom/autom, pozapisuju kde co je, pofotia, prejdu si to na masine (v Rakusku ci Nemecku sa moze za urcitych podmienok dostat na masinu ktokolvek legalne a aj tam legalne nakrucat). A polomery oblukov si vyziadaju uradne ... nie je to problem. To je ale v Nemecku/Rakusku ...
Ale spravit take, ze sa postavis do posledneho vozna a tocis napr. v takom Polsku dnes znamena v lepsom mastnu pokutu alebo v horsom sud a 2 roky basu ... taky je najnovsi polsky zakon.
Madar ta na masinu asi sotva zobere, ked ti nebude rozumiet pol slova (je sice sanca, ze natrafis na majstra "slovenskeho madara", ktory ti rozumiet viacmenej bude, ale aj tam je mala sanca, ze ta na masinu vezme ... Poliak ta na masinu nezoberie na 105%, z dovodov spomenutych o odstavec vyssie.
Slovak ta na masinu zoberie ako ktory, beru bud najmladsie rocniky (ktore maju zatial prusery podobneho rangu na haku, obzvlast v Kosiciach - overene v praxi) a najstarsie rocniky (na ktore si uz netrufne ani cvicny, resp. sa ti ako raz mne strafi postretnut cvicneho na zaskoku, ktory s pasaziermi ocividne nemal ziadny problem) ... alebo este zriedkavejsie (vyskusal kamarat) sa ti podari prichometnut k nejakej komisii (tocil useky z TT do Sv. Jura v ramci predavacieho konania koridoru, film napalil na DVD a poslal kamsi na ÚRP ÚŽI ŽSR). Tych medzi tym strasia cvicni ako zivnostnika berny urad ... ale vynimky existuju ...
A aj ked sa na tu masinu dostanes, chcem vidiet toho kadra co z toho videa bude urcovat polomery oblukov a sklony (sklonovniky su, ale o ich spravnosti a kompletnosti ci u nas, ci v Polsku, ci v Madarsku, si netreba robit iluzie) ... A keby aj, niektore sklonovniky sotva potom zo zaznamu precitas ...
