Zdeněk Itterheim
Provozní technik
Vysoce výkonná vícesystémová lokomotiva
Lokomotiva s typovým označením ES64U4 je vysokorychlostní vícesystémová lokomotiva určená pro provoz na evropských tratích se střídavou i stejnosměrnou trakcí. Představuje další rozšíření skupiny lokomotiv Siemens EuroSprinter® („ES”) s vysokým trvalým výkonem (až 6 400 kW -„64”), do které se řadí stávající univerzální vysokorychlostní vícesystémové lokomotivy („U”) pro provoz na střídavé napěťové soustavě a vícesystémové nákladní lokomotivy pro provoz na střídavé i stejnosměrné trakci. Lokomotivy typu ES64U4
jsou vhodné pro provoz na těchto napěťových soustavách:
AC 25 kV 50 Hz
AC 15 kV 16,7 Hz
DC 3 kV
DC 1,5 kV
Lokomotivy řady EuroSprinter pracují na bázi nejmodernější technologie třífázových asynchronních pohonů určených pro univerzální lokomotivy nejvyšší výkonové kategorie. Provozovatelům nabízejí nejmodernější technologie a mimořádně vysokou spolehlivost.
Technické informace
Uspořádání dvojkolí Bo´Bo´
Rozsah provozních teplot –25 °C až +40 °C
(při teplotě vyšší než 35 °C může dojít ke snížení výkonu)
Maximální nadmořská výška 1 400 m
Trvalý výkon (max.) 6 000–6 400 kW (trakční výkon a rekuperační brzda) na
střídavé trakci při 25 kV a 15 kV
6 000 kW (trakční výkon a rekuperační brzda) na
stejnosměrné trakci při 3 kV
3 000–4 200 kW (trakční výkon a rekuperační brzda) na
stejnosměrné trakci při 1,5 kV
2 000–3 000 kW (odporová brzda) na stejnosměrné trakci
při 3 kV a 1,5 kV (volitelně při střídavé trakci)
Maximální rychlost 200–230 km/h
Provozní hmotnost 87 tun ± 2,5 %
Maximální tažná síla 300 kN při µ = 0,36 a hmotnosti lokomotivy 87 tun
Trvalá tažná síla 250 kN
Brzdná síla elektrodynamické
brzdy
150–240 kN
Účiník > 0,95 (při P > 2 MW)
Obrys vozidla UIC 505-1, kap. 6.1, 6.2 a 6.4
Rozchod 1 435 mm
Délka přes nárazníky 19 580 mm
Maximální šířka 3 019 mm
Vzdálenost otočných čepů 9 900 mm
Rozvor podvozku 3 000 mm
Průměr kol (nová/opotřebovaná) 1 150 mm /1 070 mm
viz:
http://www.boletice.cz/loko/foto/ES64U4.pdf 0,5 MB
Lokomotiva s typovým označením ES64U4 je vysokorychlostní vícesystémová lokomotiva určená pro provoz na evropských tratích se střídavou i stejnosměrnou trakcí. Představuje další rozšíření skupiny lokomotiv Siemens EuroSprinter® („ES”) s vysokým trvalým výkonem (až 6 400 kW -„64”), do které se řadí stávající univerzální vysokorychlostní vícesystémové lokomotivy („U”) pro provoz na střídavé napěťové soustavě a vícesystémové nákladní lokomotivy pro provoz na střídavé i stejnosměrné trakci. Lokomotivy typu ES64U4
jsou vhodné pro provoz na těchto napěťových soustavách:
AC 25 kV 50 Hz
AC 15 kV 16,7 Hz
DC 3 kV
DC 1,5 kV
Lokomotivy řady EuroSprinter pracují na bázi nejmodernější technologie třífázových asynchronních pohonů určených pro univerzální lokomotivy nejvyšší výkonové kategorie. Provozovatelům nabízejí nejmodernější technologie a mimořádně vysokou spolehlivost.
Technické informace
Uspořádání dvojkolí Bo´Bo´
Rozsah provozních teplot –25 °C až +40 °C
(při teplotě vyšší než 35 °C může dojít ke snížení výkonu)
Maximální nadmořská výška 1 400 m
Trvalý výkon (max.) 6 000–6 400 kW (trakční výkon a rekuperační brzda) na
střídavé trakci při 25 kV a 15 kV
6 000 kW (trakční výkon a rekuperační brzda) na
stejnosměrné trakci při 3 kV
3 000–4 200 kW (trakční výkon a rekuperační brzda) na
stejnosměrné trakci při 1,5 kV
2 000–3 000 kW (odporová brzda) na stejnosměrné trakci
při 3 kV a 1,5 kV (volitelně při střídavé trakci)
Maximální rychlost 200–230 km/h
Provozní hmotnost 87 tun ± 2,5 %
Maximální tažná síla 300 kN při µ = 0,36 a hmotnosti lokomotivy 87 tun
Trvalá tažná síla 250 kN
Brzdná síla elektrodynamické
brzdy
150–240 kN
Účiník > 0,95 (při P > 2 MW)
Obrys vozidla UIC 505-1, kap. 6.1, 6.2 a 6.4
Rozchod 1 435 mm
Délka přes nárazníky 19 580 mm
Maximální šířka 3 019 mm
Vzdálenost otočných čepů 9 900 mm
Rozvor podvozku 3 000 mm
Průměr kol (nová/opotřebovaná) 1 150 mm /1 070 mm
viz:
http://www.boletice.cz/loko/foto/ES64U4.pdf 0,5 MB
