Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha archiv #8

Stav
nelze přidat další příspěvky.
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Dostal jsem nějaké nákresy zrušené tratě Přbyslav - Sázava, ale je problém, nemám to v čem otevřít. Jedná se o soubory *.DW2.
Pokud někdo bude ochotný tyto čtyři soubory otevřít a převést do JPG, odkaz je zde:
dokumentace
Jinak sklony mám, nějaké fotky také. Prioritní je vzájemná poloha této trati a trati 250. O víkendu jsem byl na slezině, tak jsem nic nového nepostavil, kromě osazení zastávky Dolní Loučky, kterou na slezině dodal Deterio.
Jinak v současné době je krajina nahrubo vytvarovaná z Brna do HB. Zbývá HB - Kutná Hora, pak osadím silnice spolu s vegetací, čímž krajina dostane finální podobu. Pak už může začít odpočítávání, kdy bude aktualizace. Něco na způsob metru, který se stříhal na vojně. :D
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Díky, no jo, ale to je jen hrubý náčrtek stanice. To co jsem potřeboval převést do jpg je celá trať. Ale i tak díky. V nejhorším případě odhadnu jen tu stanici.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zbyněk Šemora napsal:
Díky, no jo, ale to je jen hrubý náčrtek stanice. To co jsem potřeboval převést do jpg je celá trať. Ale i tak díky. V nejhorším případě odhadnu jen tu stanici.
Viz třeba http://www.cadforum.cz/cadforum/tipy.asp?t=dw2%20viewer
DWG (.DW2) umí krom CADu i VoloView a otevírá to i IrfanView ( s pluginem ). Co umí ukázat jako obrázek jiného formátu, to umí uložit jako .jpg .
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Děkuji všem, už mi to i Poison poslal na email.
Já také nelenil a kopal skály mezi Přibyslaví a Sázavou. Poslední úsek na 250, kde to nemám vyhlazené.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Stav prací. Současně tvaruji terén z Čáslavi směr Havlíčkův Brod. Právě jsem skončil na vrcholu stoupání mezi stanicí Vlkaneč a Leština.
Zde je pár pracovních obrázků.
Víte, že v Čáslavi je oddílové návěstidlo autobloku v obvodu stanice? (první obrázek)
Budovy ve stanicích Golčův Jeníkov, Vlkaneč a Světlá nad Sázavou jsou práce pana Martina Nováka. Ale z mé strany je na stanicích ještě hodně práce. Finální obraz doladí silnice a vegetace A samozřejmě nějaká další zástavba.
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.semora.cz/a/810caslav.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.semora.cz/a/810jenikov.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.semora.cz/a/810vlkanec.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.semora.cz/a/810svetla1.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.semora.cz/a/810svetla2.jpg
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zbyněk Šemora napsal:
Víte, že v Čáslavi je oddílové návěstidlo autobloku v obvodu stanice? (první obrázek)
Z hlaváku na Vítkov přece bylo taky ....:D
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Ty budovy obložené hliníkem jsou částečně moje dílo,ale to už je dost dlouho.Myslím tím reál.Tak si si je rád prohlídnu v MSTS.S pozdravem latich
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

[quote='latich]Ty budovy obložené hliníkem jsou částečně moje dílo,ale to už je dost dlouho.Myslím tím reál.[/quote] Ztrácí se nám vlaky díky písku i bez něj a ještě nám chybí, aby se ztratila celá stanice díky firmě "Dežomont" během návštěvy WC výpravčím.
 
Naposled editoval moderátor:
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

bob57_cz napsal:
[quote='latich]Ty budovy obložené hliníkem jsou částečně moje dílo,ale to už je dost dlouho.Myslím tím reál.
Ztrácí se nám vlaky díky písku i bez něj a ještě nám chybí, aby se ztratila celá stanice díky firmě "Dežomont" během návštěvy WC výpravčím.
[/quote]

Až Takový problém by to nebyl fasáda je přinýtována trhacími nýty.
 
Naposled editoval moderátor:
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Hliník se odstěhoval přece do Humpolce. Tam ještě nestavím, ale z HB je to kousek. Teď potím krev nad zářezy mezi Leštinou a Světlou. Pak už jen propojit Světlá - HB a mohu přejít do poslední fáze stavění, silnice, cesty, domy, vegetace.
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Píšu, že tvaruji krajinu a dám screen ze Světlé, jako by byla někde v rovinatém Pardubicku. Takže tento pravěk ze včerejška napravuji a dávám sem aktuální obrázek. Pominu li vegetaci a ostatní budovy, obrázek už se kryje s reálem.
Jinak krajina mezi Světlou a Leštinou ještě není dotvořená. Většina kolejí je zatím zasypaná zvlněným terénem a bude to třeba ručně prokopat. Snad tyto práce dokončím večer.
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.semora.cz/a/910svetla1.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.semora.cz/a/910svetla2.jpg
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Je normální že ve stanicích neslyším zvuky trati? (takový ten klasický dunivý zvuk, zvuk na vyhýbkách ... )
Jsem po reinstallu, aktualizace 81
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zde je něco z historie a současnosti tratě 237 Havl.Brod - Humpolec
http://pechacpetr.blog.cz/rubriky/historie-a-soucasnost-zeleznice-humpolec-havlickuv-brod
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Obávám se, že tohle není směr, kterým by se stavitel chtěl vydat nejdříve, pokud vůbec kdy.:salut:
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Mám pocit, že už mi z toho stavění tratí začíná hrabat:D.
Včera, když jsem šel spát a zavřel oči, viděl jsem tohle:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.semora.cz/a/1010prac.JPG
Tohle je úsek za Světlou nad Sázavou a patří mezy ty lehčí.
Takhle jedu celou trať. Pro zarovnávání ke kolejím neexistuje žádný nástroj, ale pěkně kurzorové kolečko a šipky nahoru/dolů bod po bodu. Takto si představte stavět 200km úsek. Ale jedná se jen o úseky v zářezu. Takže se to týká asi 100km tratí z nové aktualizace. Ale většinu už mám. Hold tento způsob stavění je kvalitnější, ale jen pro silné povahy.
Po aktualizaci by to chtělo pořádnou dovolenou a ne odpovídat na dotazy, kam budu stavět dál.:cry:
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zbyněk Šemora napsal:
Po aktualizaci by to chtělo pořádnou dovolenou a ne odpovídat na dotazy, kam budu stavět dál.:cry:

Nikoliv, po aktualizaci by to chtělo dodělat Nymburk a HK - Velký Osek. Volno až potom:D
 
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zbyněk Šemora napsal:
Pro zarovnávání ke kolejím neexistuje žádný nástroj, ale pěkně kurzorové kolečko a šipky nahoru/dolů bod po bodu.
To to fakt děláš takhle? A klávesu "Z" neznáš?
A jestli to potřebuješ zarovnat kousek pod koleje, co takhle si dát silnici těch pár metrů pod kolej a zarovnávat to k ní?
 
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Back
Nahoře