PAja26
Pokladník
Návrhové rychlosti ve výhybkách pokud si ze školy dobře pamatuju tak jsou takovéto:
(oblouky ve výhybkách jsou samozřejmě bez převýšení a jedná se o prosté kružnicové oblouky, poměrové označení 1:XX označuje tengentu úhlu odbočení a pak je poloměr oblouku)
-výhybka 1:7,5 150 - rychlost do odbočky 30 km/h
-výhybka 1:9 190 - rychlost do odbočky 40 km/h
-výhybka 1:9 300 - rychlost do odbočky 50 km/h
-výhybka 1:11 300 - rychlost do odbočky 50 km/h
-výhybka 1:12 500 - rychlost do odbočky 60 km/h Stačil by poloměr nějakých 440 m
-výhybka 1:14 760 - rychlost do odbočky 80 km/h
-výhybka 1:18,5 1200 - rychlost do odbočky 100 km/h
v obloucích v trati se používá převýšení. Tím se bude u stejného poloměru logicky měnit i rychlost. Mohu to sem napsat, až budu mít více času, při různých převýšeních v různých poloměrech odpovídající rychlosti. (připadně napsat jednoduchý vzoreček)
Pokud bude zájem.
(oblouky ve výhybkách jsou samozřejmě bez převýšení a jedná se o prosté kružnicové oblouky, poměrové označení 1:XX označuje tengentu úhlu odbočení a pak je poloměr oblouku)
-výhybka 1:7,5 150 - rychlost do odbočky 30 km/h
-výhybka 1:9 190 - rychlost do odbočky 40 km/h
-výhybka 1:9 300 - rychlost do odbočky 50 km/h
-výhybka 1:11 300 - rychlost do odbočky 50 km/h
-výhybka 1:12 500 - rychlost do odbočky 60 km/h Stačil by poloměr nějakých 440 m
-výhybka 1:14 760 - rychlost do odbočky 80 km/h
-výhybka 1:18,5 1200 - rychlost do odbočky 100 km/h
v obloucích v trati se používá převýšení. Tím se bude u stejného poloměru logicky měnit i rychlost. Mohu to sem napsat, až budu mít více času, při různých převýšeních v různých poloměrech odpovídající rychlosti. (připadně napsat jednoduchý vzoreček)
Pokud bude zájem.