Strojvedoucí

Johníík napsal:
Bych se chtěl zeptat jestli fírové můžou brát nadčence do loko :?:
jestli to není porušení zákona nebo tak něják
Rozbalte kliknutím...

Pokud máš platnou povolenku z DKV, tak není problém - fíra Tě zapíše do knihy předávek jako další osobu na stanovišti. Povolenka je jednorázová na konkrétní datum a číslo vlaku.

V případě, že jedeš na stanovišti na černo bez povolenky, tak je to na riziko strojvedoucího.
 
Naposled editoval moderátor:
Tak, ale to samé by mělo platit i u autobusů, člověk přijde na zastávku 3 minuty před odjezdem a dozví se že už je bus pryč, tam bych to zaved uplně stejně
 
Dráčik napsal:
U nás majú osobáky 115km/h a keď idem načas, v pohode 80 a stíham. Niektoré rýchliky tak isto, stovečka a aj tak som s náskokom. EC/IC už je o inom, tam môžem mašinku aj dotrhať a ledva stíham.
Rozbalte kliknutím...

Dráčik, jazdíš aj po trati 130???
 
Bože, chytajte ma za slovíčka!!! :D ... No nevadí, možno som sa nevyjadril práve úplne najvhodnejšie, tak musím teraz odolať ohlasom :D
 
Ivan.ps napsal:
Bože, chytajte ma za slovíčka!!! :D ... No nevadí, možno som sa nevyjadril práve úplne najvhodnejšie, tak musím teraz odolať ohlasom :D
Rozbalte kliknutím...
Šak som si robil srandu :-) Je to přesně jako s otázkou....kam jdete po trati? Kdo jsou u tebe potrati? :-)

Nevinná slovní hříčka - nic víc :-)
 
Toš hezká teorie, ale praxe je samozřejmě úplně někde jinde.

Těch autobusů jedoucích jak když pes čůrá proti větru jsem zažil tolikrát
 
Vrbame, stěžoval jsi si na takové chování řidičů?
Znám lidi, co pouze nadávají, ale tím jaksi nápravy nedosáhnou.
U nás jezdí spousta hulvátů i borci, kteří vezou poslední spoj ve 21:30, jedou o 10 minut dřív a na zastávce nechají trčet několik lidí, kterým tak v horším případě zbývá čekat jen na ranní spoj.
V takovém případě hned píšu mail na ROPID, stěžovat si na ČSAD je bezpředmětné, tam ještě mají socializmus.

Jinak, bobe57, u autobusů PID (venkovských linek) je povolená tolerance +/- 1 minuta.
Ač to zní divně jako argument se používá to, že při nastavování digitálních hodin bez vteřin může dojít právě k max. chybě +/- 1 minuta - to je stanovisko ROPIDu.
 
Pawlik napsal:
Ač to zní divně jako argument se používá to, že při nastavování digitálních hodin bez vteřin může dojít právě k max. chybě +/- 1 minuta - to je stanovisko ROPIDu.
Rozbalte kliknutím...
A co je na tom Pawliku divneho? Je to zcela pochopitelné stanovisko - tedy jak pro koho.
 
Pawlik:
Z vlastní zkušenosti vím, že posílat stížnosti na DPP je bezpředmětné. Tak jsem se holt naučil, že ta "šestadvacítka" jezdí o 2-3 minuty dřív oproti JŘ.
 
Mně to zas tak divné nepřipadá, nezdůraznil jsem, že ta chyba při absenci vteřinové "ručičky" bylo odůvednění, které mě jediné napadlo, to mi nikdo nenapsal.

Michale, nad minutou sem tam, bych ještě mávnul rukou, i když i to je lajdáctví. Jestli ale řidič vědomě odjíždí o 10 až 15 minut dřív, aby stihl zajít do hospody a ještě si zkrátí trasu, takže některé zastávky vynechá, tak to je opravdu hodně.
 
Pawlik napsal:
Michale, nad minutou sem tam, bych ještě mávnul rukou, i když i to je lajdáctví.
Rozbalte kliknutím...
Normálně nad tím mávnu rukou, ale pokud je to v dešti, na zastávce bez přístřešku a na další tram čekám 10 minut, není to nic příjemného... Jinak se nebavíme o minutě. 3 minuty předstih u 8 minutového intervalu dělá téměř 40% rozdíl oproti JŘ. To je docela dost, ne?

Pawlik napsal:
Jestli ale řidič vědomě odjíždí o 10 až 15 minut dřív, aby stihl zajít do hospody a ještě si zkrátí trasu, takže některé zastávky vynechá, tak to je opravdu hodně.
Rozbalte kliknutím...
Tak tohle je opravdu sviňárna a ten řidič musí okamžitě skončit. Předpokládám, že už jsi se o to postaral. :D
 
Já určitě ne, jestli se o to postaral někdo jiný, to také nevím, ale je pravda, že se situace zlepšuje.
Viděl bych to takhle:
Napíšu na ROPID stížnost, z ROPIDu přijde během několika dní odpověď, že záležitost byla postoupena ČSAD.
A jestli to tam někdo hrne pod stůl buldozerem, to nevím. :D
Jsou tady i drsnější venkovské povahy, které to řeší objednáním TAXI a následnou verbální (v dalším případě neverbální) domluvou na konečné, to je asi nejúčinnější.
Obecně je problém v tom, že lidí je nedostatek, takže jezdí každý, kdo netrpí amputací nohy. Někdy opravdu žasnu, co se dá zažít na silnici s autobusem.
Myslím, že cestující už si dnes nenechají vše líbit. Jestliže dojíždím do zaměstnání, mého nadřízeného vůbec nepotěší, když přijedu o hodinu pozdě každých čtrnáct dní, protože spoj prostě vynechal.
I to se zde stávalo.
 
bob57_cz napsal:
Pawliku, v METRU máme v sešiťáku odjezdy ze stanic na 5sekund ( HH:MM:05,10,15,20,....), ale jízdní řády pro veřejnost obsahují pouze minuty a to ještě tak, že od doby odjezdu je odečtena doba pobytu ( 20s nebo 30s ), takže příchod k vlaku podle vývěsky vylučuje zmeškání.
Sešiťáky vlaků CD jsou dělané na půlminuty, pro veřejnost jsou zase na zastávkách jen ty celé minuty "před".
Obdobně jsou sestavovány vývěsné jízdní řády i u tramvají a autobusů, takže i při té jednominutové toleranci by neměl cestujícímu spoj ujet s náskokem/nadjetím. Je to opravdu jen o konkrétním řidiči, zda si to riskne, záznamy z tachografu se stahují a nějakou dobu archivují, rozbor se provádí namátkově a na popud stížnosti.
Krom toho jsou po Praze nadělané kontrolní body, kde se automaticky snímají bezdrátově data z vozidla a odesílají online na dispečink. Vybavují se tak postupně všechny tramvaje a některé autobusy, o mimoměstských spojích se předběžně uvažuje alespoň na vstupech do města - časem bude povinná výbava vozidla tímto zařízením jednou z podmínek licence na provozování spoje.
Žádá si to právě zkvalitnění služeb zákazníkovi, 30let se "nic nedělalo", elektronizace je na postupu.
Rozbalte kliknutím...
Opět další blábol. Praha je něco jako jiný časoprostor. A hlavně v to slovní spojení "v METRU", tomu tak nasvědčuje. Už vidím jak se vše zkoumá a stahuje.

Co jsem jezdil linkou číslo A35 Kladno - Zbečno, tak zpoždění 10 minut bylo normální. Problém byl i v tom, že náskok 5 minut se také občas objevil a pak riskni v kolik máš přijít na zastávku, podobně je i na tom linka A24 Kladno - Zličín.

Problém je v tom, že pokud bus většinu zastávek projíždí tak pak řidiči nezpomalí a nebo nepočkají v jiné zastávce, aby se srovnali s řádem, ale pálí to dál.

Pawlik napsal:
Obecně je problém v tom, že lidí je nedostatek, takže jezdí každý, kdo netrpí amputací nohy. Někdy opravdu žasnu, co se dá zažít na silnici s autobusem.
Rozbalte kliknutím...
Ano řidič s tetováním a iq houpacího koně, co celou jízdu kecá se ženskou, ale přitom ani neumí zavřít všechny dveře je normálka. A nebo jiný co za selou jízdu (cca 50 minut) řekne asi 1000x "vole" je běžná praxe.
 
bob57_cz napsal:
Blábolíš akorát ty, protože o tom nic nevíš.
Pláčeš tu sice hezky, ale na nesprávném hrobě.
To, co tu prezentuješ, je jen a pouze věc konkrétního jednotlivce/ců.
Kde není žalobce, není ani soudce. Máš to ve svých rukách.
Rozbalte kliknutím...
Takže jaký to máš oběh, že bych tě šel stopovat s hodinkama a když bys nejel na čas tak šel žalovat na DPP.

Ale to by zase byla odpověď typu "jdou ti blbě hodinky"

PS: finítos - dál se s tebou vybavovat nehodlám
 
Naposled editoval moderátor:
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře