Hlášení chyb pro trať 310 v Open Rails

[Dan J.]

Tak ještě jedno zjištění, ale nevím, zda je to "openrailsem cz", že by šoupal skrytou kolej níže, nebo je to v trati, myslím, že to ale bude ta druhá varianta. Chtěl jsem v Miloticích při jízdách historického vlaku bloknout přechod přes koleje, jak tomu bylo třeba ve Svinově při příjezdech vlaků a marně jsem hledal maníka, co to má hlídat a pak jsem zjistil, že je "pomocná kolej" označující přechod ztopená tak, že si železniční zřízenec hraje na horníka...

 

[pepah]

Tak ještě jedno zjištění, ale nevím, zda je to "openrailsem cz", že by šoupal skrytou kolej níže, nebo je to v trati, myslím, že to ale bude ta druhá varianta. Chtěl jsem v Miloticích při jízdách historického vlaku bloknout přechod přes koleje, jak tomu bylo třeba ve Svinově při příjezdech vlaků a marně jsem hledal maníka, co to má hlídat a pak jsem zjistil, že je "pomocná kolej" označující přechod ztopená tak, že si železniční zřízenec hraje na horníka...

Zobrazit přílohu 29774

Na pokyn aktivitářů se tyto skryté koleje dávaly pod přechody,aby bylo vidět v editoru aktivt ,kde má vlak zastavit,
kvůli křižování.

 

[Dan J.]

Jasně, to je v pořádku, já byl jedním z nich. Ale mně zajímá to velké utoprní koleje. Jiřík má na DVK ty koleje použitelné i pro servisní vozy panáků.

 

[pepah]

Tenkrát na to nebyla žádná norma,jak hluboko.
No opravit to jde ,jestli bude ještě aktualizace.

 

[Dan J.]

Tak myslím, že opravy se k Taxovi na web vejdou vždy ne? Já právě ty koleje používám, když třeba potřebuji, aby tam hlídalo přechod, když se křižují mimořádně vlaky a už jsem i simuloval srážku s vozem na přejezdu, to na trati DVK. Ale jinak v OR CZ vznikly fakt neskutečně reálné scenérie, pastva pro oko.

 

[Vrbam]

Dane, Pepa nemluvil o tom, že by neměl místo na webu.

 

[Dan J.]

Dane, Pepa nemluvil o tom, že by neměl místo na webu.

Já jsem to pochopil meboj, napsal jsem to jen tak, že by byla i tahle eventualita...

 

[Dan J.]

Ahoj Pepo, tak bych se moc moc přimlouval za pracovní aktualizaci. Je totiž velký problém v OR CZ a to následující, tím, že konečně umí vlak otvírat vrata nezávazně na fírovi, hlavně tedy historické vozy jsou fakt reálné a neotvírají se všechny dveře, nastal problém. Chtělo by to kontrolu všech stanic a zastávek. Teď dělám aktivitu fakt hezkého spoje z Krnova do Hanušovic, Šuperka a Olomouce, ale mezi Krnovem a Jeseníkem mi lidi otvírají dveře povětšinou do šutru.

 

[Zbyněk Šemora]

mezi Krnovem a Jeseníkem mi lidi otvírají dveře povětšinou do šutru.

Dane, ty už chceš šikanovat i Pepu? Ale on to naštěstí nemá tak rozsáhlé jako BP. U sebe to opraví u kafe po obědě.

 

[Dan J.]

Dane, ty už chceš šikanovat i Pepu?

Zbyˇmku, nejsi sám, komu hlásím chyby, s Pepo už máme hoooodně spolupráce za sebou.

 

[pepah]

Hoši.přes léto důchodce nestíhá,kolo,zahrada,hlídání vnuček
a navíc nejsou lidi,tak musím vypomáhat na Malé Morávce.
Dane,hned ,jak bude čas se Ti ozvu.

 

[Dan J.]

Nádherná výpomoc.

 

[Dan J.]

Tak ono je otázka?
- Mám správnou poslední verzi tratě pro OR? Já to nepoznám, mám staženo od Taxe.
- Vím, že jsme spoustu nástupišť opravvali, ale teď otázka, jestli to OR CZ otvírá automaticky správně i po objezdech soupravy?

Proto bude pak třeba ta kontrola, bo mi povětšinou OR CZ otevře vrata přesně na druhé straně než má v celé trati Krnov - Hanušovice.