Nehody

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Vrbam
  • Datum začátku Datum začátku
mikulda napsal:
Řešitelné to je - posunout začátek 90 k předvěstníku 30.
Rozbalte kliknutím...
To si právě nemyslím, protože posunutím rychlostníku 90 blíže k přijíždějícímu vlaku bude nutno předsunout i jeho předvěstník, aby zůstala zachována zábrzdná vzdálenost. A právě tento předvěstník se může dostat před jiný rychlostník a problém je zase na světě a může se řetězit až do Vídně.
 
Správně to nejspíš mělo být tak, že u rychlostníku 70/100/95 měl být i předvěstník 30 se symbolem zkrácené vzdálenosti. Jako to je například z Dlouhé Třebové na odbočku Parník.
 
Pawlik napsal:
To si právě nemyslím, protože posunutím rychlostníku 90 blíže k přijíždějícímu vlaku bude nutno předsunout i jeho předvěstník, aby zůstala zachována zábrzdná vzdálenost. A právě tento předvěstník se může dostat před jiný rychlostník a problém je zase na světě a může se řetězit až do Vídně.
Rozbalte kliknutím...
Předchozí rychlostník je cca tři kilometry daleko, takže v tomto případě to nehrozí. Nicméně ze strany SZDC je to jedna prasárna z druhou. Počínaje tou šikanou, přes umístění návěstidel, tichou změnu z pomalé jízdy na trvalé omezení, po "dali jsme to do TTP - jsme z obliga. Že odbočím - minulý týden mě zaujala nová zarážedla v Berouně ve šturcech od Závodí. Obrovský problém přišroubovat kozu o 20 cm dál, aby nárazníky byly až za úrovní návěstidla!
 
Tome, psal jsem o předvěstníku PJ - Ten podmínku absence "mezilehlého" rychlostníku splňovat nemusí, protože by pak mohl nastat stav, o kterém píšu, tedy že by to ovlivňovalo další a další polohu rychlostníků před ním.
U Mariánek to při trvalém snížení rychlosti samozřejmě bylo proti předpisu. Je to jako projet kolem značky Stop s dodatkovou tabulkou 50 m a za 20 m minout značku hlavní silnice a ve finále si rozbít hubu o tu stopku.

Jen pro zajímavost, následující absurdity se objevily na silnicích Prahy 8. Michal mi jistě dá za pravdu, že těch úletů ve značení je tam při každé uzavírce dost a dost:

znacka1.jpg
znacka2.jpg

Není to málo, Antone Pavloviči?
20190513_184929.jpg
 
Tak když je to v daném místě takový problém, posunout to všechno "až do Vídně", tak proč to správce infra měnil z PJ na trvalou? Šetří za sankce od dopravců za PJ nebo práci vydávat pořád dokola rozkazy? To, jakým způsobem to udělal, je pak už další kostka do skládanky. Vše dosti macešské a společensky nebezpečné.

Pawlik: K tomu druhému obrázku se zákazem předjíždění... už chápu, proč mě na dálnici před zúžením předjíždějí "nepřispusobiví řidiči" v zákazu předjíždění. Protože to berou za absurditu:rolleyes:.
 
Hledal jsem (ale nenašel ) jednu fotku z Heřmaničky, kde je předvěstník 1 a cca 30 m za ním rychlostník 10 před přejezdem. Vypadá to fakt divně. Ale na té fotce už není vidět, že za přejezdem je třicítka a až po 250 metrech ta desítka, pro kterou ten predvěstník platí. Čili, jak vidět, v sedmdesátých létech na našich tratích to problém nebyl. Jenže to existoval pouze jeden druh rychlostníku a předpisy byly jednodušší, srozumitelnější a měly logiku.
 
Pawlik napsal:
Michal mi jistě dá za pravdu, že těch úletů ve značení je tam při každé uzavírce dost a dost
Rozbalte kliknutím...
Jo, někdy nad značením zůstává rozum stát. K těm zákazům zastavení, to je ještě dobrý. Alespoň si toho všimneš i jako chodec. Příště ti tam můžou dát týden předem zónu a když mezitím s autem nikam nepojedeš...
 
Acatus napsal:
Pawlik: K tomu druhému obrázku se zákazem předjíždění... už chápu, proč mě na dálnici před zúžením předjíždějí "nepřispusobiví řidiči" v zákazu předjíždění. Protože to berou za absurditu:rolleyes:.
Rozbalte kliknutím...
Tos toho tedy moc nepochopil.:confused:
Nepatříš mezi ty, co se cpou do průběžného pruhu hned na začátku připojováku, aby náhodou někoho nedejbože nepodjelí?
 
Michal napsal:
Jo, někdy nad značením zůstává rozum stát. K těm zákazům zastavení, to je ještě dobrý. Alespoň si toho všimneš i jako chodec. Příště ti tam můžou dát týden předem zónu a když mezitím s autem nikam nepojedeš...
Rozbalte kliknutím...
Vtipné je čištění naší slepé ulice, ta je dílem asfaltová a na konci jsou zatravňovačky.
V zatravňovačkách to nikdy nečistí, takže ti, co stojí na asfaltu, hodí auta dozadu a MP tam nikdy pokuty nerozdala (zákaz zastavení tam samozřejmě platí, protože je umístěn na začátku ulice)...až do letoška.
Takže jsem dostal doporučený dopis a flastr 400 Kč, zaplatil jsem a za týden další složenka na 400 Kč. Časový rozestup přestupku 2 min. Policajt mě prostě pokutoval jednou, když šel na konec ulice, a podruhé, když šel zpět.:D
 
Nie len že je potrhaný trolej ako písal lakitouch ale aj poničené náveštidla, tie už asi tou Tatrou niesu...
 
Tam vznikol taký tlak, keďže ten trolej unesie značný tlak (si zober napínacie betóny), že nie len návestidlá si to odniesli, ale ohol aj stĺp brány, ktorá drží trolejové napätie. Našťastie som dnes nebol na mašine, ale v pohodlí dispečerského kanclu som si to vyžral na fajront.
 
Pawlik napsal:
Takže jsem dostal doporučený dopis a flastr 400 Kč, zaplatil jsem a za týden další složenka na 400 Kč. Časový rozestup přestupku 2 min. Policajt mě prostě pokutoval jednou, když šel na konec ulice, a podruhé, když šel zpět.:D
Rozbalte kliknutím...
To bych reklamoval - prokazatelně 2x potrestán jeden a tentýž přestupek.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře