Elektrické lokomotivy ŠKODA pro Open Rails z dílny Pikku Locomotive Works Inc.
- Tvůrce vlákna Pikku
- Datum začátku
Dan J.
Strojvedoucí
242.217-1, je chyba ve světlech, kde je zapsán blbě coment. Jinak všechny vydané plecháče se mi zobrazují v pohodě, To vypadá, jako když PC nestíhá našíst grafiku u mašinky.
Takže tady máte důkaz, proč je úplně na... Mít několik verzí OR od různých tvůrců a ladičů, vřele doporučuji stahovat OR zde, nemám jediný problém jak s "gumovým efektem", tak pády, jen houkání mašin pod k´dem 600XX je bohužel nevyvážené. Situace v OR komunitě mi přijde taková, jak v ZŠ, kdy si každý dělá na svém písečku a prezentuje zatím co vím 3 verze OR.
Takže tady máte důkaz, proč je úplně na... Mít několik verzí OR od různých tvůrců a ladičů, vřele doporučuji stahovat OR zde, nemám jediný problém jak s "gumovým efektem", tak pády, jen houkání mašin pod k´dem 600XX je bohužel nevyvážené. Situace v OR komunitě mi přijde taková, jak v ZŠ, kdy si každý dělá na svém písečku a prezentuje zatím co vím 3 verze OR.
Dan J.
Strojvedoucí
Lépe bych to nenapsal, překopíroval jsem odstavec z jiného plecháče a jede to skvěle.
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
To je chyba moje a mého excelovského udělátka. Tlumený kužel do nastavení světel lokomotiv ČD nepatří, protože funkce tlumených světel je vyhrazena návěstnímu osvětlení. Programátor udělátka (já) nedostatečně ošetřil zobrazení řádek bez parametrů. Na místo aby se nezobrazovaly vůbec, jsou s prázdnými závorkami, tj. bez hodnot. A potom stačí už jen přehlédnutí. Udělátko je již nějaký čas upravené, ale původní chyba může leckde stále kolovat.
Odpovídající oprava je tedy celý blok "Svetelny kuzel tlumeny" odstranit a opravit počet definic světel v parametru "Lights" (počet -1).
Odpovídající oprava je tedy celý blok "Svetelny kuzel tlumeny" odstranit a opravit počet definic světel v parametru "Lights" (počet -1).
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
Nejsem příznivec ježdění s rukama za hlavou a ARR, ale autora ARR se zastanu. Nemůže za neochotu týmu ORTS převzít tuto funkci do oficiálního jádra. Z mého osobního pohledu je ARR daleko funkčnější než leckteré vychytávka, které tam zapravují oni. Ustable verze padají ven jak fordky z pásu, protože si vývojáři zkouší nové vizuální fičury (animované US spřáhlo), ale málo co dotáhnou do konce (pohon motorové trakce, natahování a stlačování spřáhel).
Ani mě by nebavilo zapracovávat neoficiální funkce do každého nového vydání. V podobné situaci může být i Icík s jeho vychytávkami.
Ani mě by nebavilo zapracovávat neoficiální funkce do každého nového vydání. V podobné situaci může být i Icík s jeho vychytávkami.
Dan J.
Strojvedoucí
Jasně, tohle všechno beru, ale výsledek? Globálně to stojí zaprd. Tohle je cesta nikam o třech a více různých simulátorech v jednom balení pod značkou OR. Je vidět to co říkám vždy, nová doba sociálních sítí, mobilů a lidé se nejsou schopni shodnout jakou barvu má mít hovno. Kdyby tak kdysi spolupracoval tým MSTS, tak asi nejezdíme ani OR. 
Kolik zástupců OR dojelo do Prahy?
Kolik zástupců OR dojelo do Prahy?
bob57_cz
Učitel češtiny
Do nastavení světel patří světelný kužel v každé poloze přepínače, kdy je rozsvíceno jakékoliv světlo. Jde jen o to, jej správně nadefinovat. Např u E499005 v msts jsem definoval kužel i pro samotnou pravou pozičku na pozici 0 vypnutého reflektoru. Nebyla tak při najíždění na vlak před mašinou tma.
bob57_cz
Učitel češtiny
Ta složka zvuků zabírá 15MB a je u všech stejná, takže tak dramatické s místem to není. Všechny 3 mašiny jdou sesypat do jedné společné složky, čímž vznikne nejoptimálnější řešení a odpadne přepisování přesměrování.
Na umístění zvuků nezáleží, kvalitativně je to pořád totéž. Obsazení paměti bude u dlouhých cest s přesměrováním trošku větší, ale nejsme už v době i386 a i486 s win98. Místa i paměti bývá dost.
tomazo
Cestující
Pánové zdravím Vas ,
v poslední době jsou k dispozici modely lokomotiv ,kde je funkční animace sběračů .Dochází zde ke kolizi mezi funkcí animace stěračů a funkcí vlakových zabezpečovačů. Je možné nastavit simulátor tak ,aby při stisknutí klávesy "V" nedošlo ke spuštění obou funkcí simulace ? Při přejmenování klávesy v nastavení simulátoru je výsledek stejný .Děkuji za případné rady.
v poslední době jsou k dispozici modely lokomotiv ,kde je funkční animace sběračů .Dochází zde ke kolizi mezi funkcí animace stěračů a funkcí vlakových zabezpečovačů. Je možné nastavit simulátor tak ,aby při stisknutí klávesy "V" nedošlo ke spuštění obou funkcí simulace ? Při přejmenování klávesy v nastavení simulátoru je výsledek stejný .Děkuji za případné rady.
Josef Vogeltanz
Pomocník strojvedoucího
No
To je dáno tím, že ta funkce patří stěračům. Změnou písmenka se docílí opět spuštění stěračů.
bob57_cz
Učitel češtiny
Nedochází k žádné kolizi funkcí. Defaultní určení klávesy V bylo pro spouštění animace stěračů, které ale nebyly funkční a nepoužívaly se, takže se klávesa použila v kabině pro stejnou funkci změny snímku ovladacího prvku, který "vandrmaskou" zakrývá část čelního panelu s návěstním opakovačem. Jednoduše stačí příslušnou texturu z kabiny odstranit, přejmenovat, zakomentovat. Nebude pak odpovídající část pultu zastíněná maskou.
Dan J.
Strojvedoucí
Tohle štve i mě. Kdyby šlo LVZ nastavit na jinou klávesu, bylo by to super, navíc je divné, když jdou stěrače jen zvenčí, bylo by super, kdyby šlo udělat to co v Train Simulator, že by byly vidět i zevnitř kabiny a na oknech kapky deště.