Aktivity pro OR Dan J.

[Dan J.]

Potřebuju v GVD 2018 s fiktivním historickým vlakem (na obrázcích výš) odvěsit lůžkový vůz v HK a má ho přebrat pravidelný R 1260 do Liberce a já s vlakem pokračuju do Chlumce nad Cidlinou a Prahy. Už jsem to vyřešil malinko jinak:
- Do Hradce přijede R1260 z Pardubic v pravidelném řazení 843+043+043+043+043+843.
- Ve šturcu stojí 750.7 s vozy Bbdgmee a ABmz.
- Najede zezadu na můj vlak a odvěsí od něj WLAB, vyjede za veksle a najede zepředu na R1260 a s ním odjede směr Jaroměř ve složení:
750.7+Bbdgmee+ABmz+WLAB+843+043+043+043+043+843

 

[Dan J.]

V této aktivitě povezete v zimní pracovní den roku 1988 pravidelný osobní vlak Kojetín - Ostrava hl.n., v úseku Valašské Meziříčí - Ostrava hlavní.
Aktivitu stáhnete zde.

 

[Dan J.]

Ahoj.
Na maďarských stránkách je již dělší dobu nádherný pack vozů společnosti AWT, jak vozy Eas, tak Es:

A minőséget képviseljük! - Tehervagonok

MÁV Rs kocsi Modell: trainsim.ro Átfestések: Mike Patrik László Textek: Tóth Ádám Letöltés

sites.google.com

Malé chybky v rozdílech wag název a první řádek uvnitř souboru jsem si opravil, ale stejně mi Activity editor MSTS háže chybu, pouze u ložených vozů, nemohl by prosím na to někdo kouknout proč? Con Bilder, ani con editor pro OR tam žádnou chybu nehlásí a normálne je zobrazuje. Tyhle vozy se fakt hodí do okolí Ostravy a jsou moc hezky provedené.

 

[bobeksoft]

Hezký den,
je to příliš dlouhý název, MSTS zvládne jen 30 znaků (proto má na chybové hlášce název souboru "CZ-AWT_33_..._Eas_re" 30 znaků - v názvu chybí zbytek - "pa" nebo "pa_zt"). Je nutno pokrátit názvy (i uvnitř *wag a *sd).

 

[Dan J.]

Taky přeji hezký den.
Super, díky udělám opravy a wag soubory někam umístím. Je škody tyhle krásné skiny vozů AWT (OKDD) nepožít.

 

[Josef Vogeltanz]

Hezký den,
je to příliš dlouhý název, MSTS zvládne jen 30 znaků (proto má na chybové hlášce název souboru "CZ-AWT_33_..._Eas_re" 30 znaků - v názvu chybí zbytek - "pa" nebo "pa_zt"). Je nutno pokrátit názvy (i uvnitř *wag a *sd).

bob57_cz píše:
Ahoj.
Není to 30, ale pro bezpečnou editaci v msts coneditoru je to pouze 28 znaků včetně mezer (které se nedoporučují vůbec používat a místo mezer jsou podtržítka nebo pomlčky), což jsem psal už před mnoha roky, když jsme byli nuceni s Ppoollllem zkracovat názvy u „dunaferů”.
Ideální je zkrátit název tak, aby byl celý vidět ve výběrovém okénku vozidla v msts consist editoru, který se zobrazuje v základním rozlišení 800/640, tam je ten zakopaný pes.
V novějším editoru na větším rozlišení se zobrazí i dlouhý název celý, takže pro tvorbu používat jen jeden editor a nekombinovat je.
Nebo prostě pro tvorbu *.con používat jednoduše textový editor. To ale je potřeba vědět přesně, kde co mám, co, kam a jak zapsat.

 

[Dan J.]

Mám v mejlu od Boba, já už to mám hotobé, jen se musím domluvit s Joskou a hodím to k němu, jen Wag, Sd a S soubory.

 

[Josef Vogeltanz]

Dane, ORTS .sd soubory nepotřebuje, stejně tak parametr InertiaTensor ( Box ( X Y Z ) ) v engu. Vůz načte, ale tohle prostě ignoruje. V engu je to jedno, tam můžeš napsat i básničku a ORTS to velkoryse přehlédne. Ale se soubory .sd je zbytečné dále manipulovat. Patrně je nepotřebuje ani ConBuilder pro sestavení consistu (TSRE už tuplem ne) a obejde se bez nich i AE.
Tak to jen na okraj.

 

[Pikku]

... ORTS .sd soubory nepotřebuje ...

Taky proto v našich balíčcích už asi dva nebo tři roky nejsou. Surprise !

 

[Dan J.]

Dane, ORTS .sd soubory nepotřebuje

To samozřejmě vím, ale vozy jsou laděna i pro MSTS, je to vlastně skin na Knkův Eas-U a tak bude složka chování pro MsTs a složka chování pro OrTs.

 

[Dan J.]

 

[Dan J.]

Aktivita zvláštního vlaku Modrý Portugal je vozově komplet, takže test a pak se musím vrhnout na písemné zprávy a dynamické počasí. Pánové, chtěl bych poprosit, na kterých úsecích tratě je nefunkční návěstní opakovač? (beru to podle čísel tratě u sjř, nikoliv jř., jen pro případ, že by se tu rozjela diskuse mimo téma)
323 Znojmo - Břeclav
316 Břeclav - Hodonín (zde je to jasné, zapnuto)
319 Hodonín - Zaječí
320 Zaječí - Brno (zde je to jasné, zapnuto)
315 Brno - Křenovice Horní - Vyškov - Prostějov - Olomouc
309 Olomouc - Č. Třebová (zde je to jasné, zapnuto)
501 Č. Třebová - Choceň (zde je to jasné, zapnuto)
505 Choceň - Týniště - Hradec Králové - Chlumec - Velký Osek
502 Velký Osek - Nymburk - Poříčany
501 Poříčany - Praha Praha Běchovice - Praha Malešice - Vršovice vjezdová a odjezdová skupina - Praha Vršovice
Předem díky. Dan

 

[Plexi]

Dane, zde na tomto odkaze se ti stáhne PDF-ko s mapou. Na oranžových tratích ti bude návěstní opakovač ukazovat návěsti. Samozřejmě pozor, nevím, v jakém stavu jsou některé úseky v simulátoru vs. ve skutečnosti. Například pokud je trať ze Znojma do Břeclavi v projektu BP ještě postaru, tak se tam kód nebude přenášet vůbec. Jinak plno dalších zajímavých a užitečných map, veřejně dostupných, lze nalézt zde: https://provoz.spravazeleznic.cz/Portal/ViewArticle.aspx?oid=594598

 

[Dan J.]

Děkuji mnohokrát, tohle mi moc pomohlo.
Zde první ukázka z jízdy testu v úseku Znojmo - Břeclav, zatím vše bez dynamického počasí:

 

[Dan J.]

 

[Dan J.]

Úsek Břeclav - Hodonín - Zječí:

 

[Dan J.]

Spojení celého rychlíku a železniční výstava v Zaječí:

 

[Dan J.]

A hurá do Brna:

 

[Dan J.]

Posun v Brně:

Čekání na svolení k odjezdu do Nezamyslic:

 

[Dan J.]

Tak asi takto nějak bude vypadat sešiťák pro zvláštní rychlík "Modrý Portugal":

Aktivita je praktiky hotová, jen ještě pár drobností a půjde ven.