Tvorba Martin S.

Martin S.

Provozní technik
Zdravím. Toto vlákno jsem si dovolil založit pro prezentaci svých skinů do Open Rails. Rozhodl jsem se tak po pozitivních reakcích na můj první příspěvek týkající se tohoto tématu (tady). Jako první pokus jsem si vybral Mráču 749.251-5. Mašinka už je téměř hotová, už chybí jen zamaskování rámečků okolo čelních skel příslušnými barvami a může vyrazit ke schválení. ;) Předpokládám, že v tomto případě je třeba ji zaslat jak tvůrci modelu, ale i skinu ze kterého jsem použil textury. A pokud budou autoři původního díla souhlasit, rád bych ji nechal někde zveřejnit. A pozor, pokud by se tak stalo, tak si dejte pozor na umístění - moje předělávka má totiž shodný název modelu jako původní skin. :)

RunActivity 2022-12-20 02-09-04.jpg
 
Mráča stále čeká na povolení, tak jsem se rozhodl využít ten čas na další skinování... Aktuálně stojí v dílně Plecháč 242.269 na model od Skůry a ještě v raném stádiu výroby B 205 na model od M. Dema (v TBP je původní dohledatelné jako CD B (r.v. 1974))

242269.jpg
 
Tak jsem v koncích. Teď jsem asi hodinu zkoušel Plecháče přesvědčit, aby se ukázal ve hře, ale je to tvrdohlavej mezek. :) Ne a ne se zobrazit... Stalo se tak po přejmenování textur a editaci souboru modelu. Zkoušel jsem vyměnit eng, model znovu zkopírovat od původního, atd... Ale pokaždé, co jsem se pokusil o jakékoliv přejmenování, tak se mi poté přestal ve hře zobrazovat. V ShapeVieweru a ConsistEditoru se ale normálně zobrazuje. Pokud by mi byl někdo ochotný poradit, budu mu vděčný. :)
 
Není potřeba zapsat nové textury s novými názvy do souboru *.s? Např. prográmek Shape shifter... ;) :cool:
Vždyť píše, že to udělal... "stalo se tak po přejmenování textur a editaci souboru modelu". Spíš nastala chyba při tomto procesu. Editoval si to ve WordPadu?
 
Editoval si to ve WordPadu?
Ano. Pomocí programu Shape File Manager jsem soubor musel nejprve "decompress", pak jsem zvolil možnost edit.s file. To se mi otevřel soubor ve WordPadu, tak jsem vyhledal pomocí Ctrl+F images, a přepsal názvy textur. Pak jsem soubor uložil a dal "compress". Zvláštní ale je, že FA nemizí a u Berty mi tenhle postup taky fungoval... Nicméně se mi ještě ozval DeadFish, tak to s ním zkusím pořešit přes SZ. Ale i tak díky za každou radu. Pokud se to podaří vyřešit, dám určitě vědět. ;)
 
Ať to tady taky trošku rozproudím i dalšími obrázky, tak v prvním příspěvku jsem odkazoval do Galerie obrázků a videí, kde jsem se zmínil i o mém prvním pokusu - 971.018. Tak jsem dostal nápad... Pojmu to tu i jako trochu poptávkové vlákno pro mou tvorbu a zeptám se: neměl by někdo nafoceno, případně možnost nafotit celou jednotku X71.018 nebo X71.011? Nátěry jsou to přinejmenším zajímavé, a když už jsou ty elektrifikované Milovice... :)

prvni_pokus.jpg
Samozřejmě je na to času dost a nikoho do ničeho nenutím... A navíc začínám mít chuť na další kus jihočeského plechu... :D
 
Zdravím. Moje vlákno už zapadlo pořádně hluboko, tak je na čase ho zase trošku oživit. Před pár dny mi přišlo do mejlu povolení pro Plecháč 269 od Starého, cituji: samozřejmě můžete skin zveřejnit - není třeba se mě na to ptát., tak ještě počkám na J. Skůru. Pak jsem se zamyslel a rozhodl jsem se tady poradit. Je potřeba čekat na vyjádření Hekla k Bertě? Dosud mi nepřišlo a už bych ji rád vydal. :)

Mimochodem, další loko bude 242.233. ;)

242233.jpg
 
Zřejmě se tu "licence" řeší už po několikáté, ale nedá mi to - pokud autor vydává skin, zřejmě vytváří své vlastní dílo a má právo ho šířit a licencovat, jak uzná za vhodné. A protože model je také dílo, dá se u skinu pouze odkázat na model a uživatel už si s tím poradí. Jiná situace nastává, když skinař ke svému skinu přibalí i model bez souhlasu autora. Samozřejmě je ale minimálně slušností s původním autorem komunikovat, případně se dohodnout, kde bude skin umístěný.
To už bych se víc bál o skiny s reklamními polepy, aby tam náhodou nedošlo ke zneužití loga nebo návrhu polepu samotného. Nemluvě o možném nařčení ze skryté reklamy...

Zajímavější je to ale s modeláři - ti totiž vytvářejí kopii původního díla (ano, design lokomotiv je autorským dílem) a tuto kopii nepoužívají jen pro vlastní potřebu. U modelů zdarma bych asi ještě přimhouřil oko, ale např. nové modely od Dominika Chaloupky apod. pro RW už zavání porušením (pokud tedy nemají od Siemensu apod. licenci). Takoví modeláři také riskují, že poškodí dobré jméno původní firmy tím, že jejich model v rozporu s realitou např. neutáhne konkrétní zátěž (např. pokud by se k tomu dostal technický negramota, ale s autorizací k nákupu nebo pronájmu lokomotiv). U sportovních/závodních her tvůrci modelů licence mají a často musí být modely autorizované. Alternativou je tvořit modely kompletně nové, vymyšlených názvů (viz např. Mafia I)

Ve všech případech ale v této komunitě platí, že chceme jezdit a pokud to někoho něco stojí, tak mu na to rádi přispějeme. Zřejmě i proto autoři modelů neměli radost z toho, že se jejich modely objevují na ulozto a jim klesá návštěvnost a příjem z reklamy (který často jen kryje náklady na provoz stránek).
Sorry za offtopic, ale bylo to ve mě jako v koze. Nerad bych to tu dál rozváděl - to radši založme nové vlákno (anebo radši ne).
 
Takoví modeláři také riskují, že poškodí dobré jméno původní firmy tím, že jejich model v rozporu s realitou
Tak to abych se bál, aby mne nežalovala SŽDC. :) Petr Šimral mne nedávno upozorňoval, že z Malešic do Hostivaře mám větší sklon, než má být. A to samé z Tišnova do Vlkova a tím se mu zkreslují testy zátěže vlaků Metrans. :)
Však když jsem začínal, tak jsem měl podobné reakce, že vyzrazuji služební tajemství o profilu tratí. A kdyby tady stále byl socialistický režim, tak dávno sedím někde na Mírově, protože jsem si dovolil poslat své dílo do nepřátelského Západního Německa. :)
 
Zajímavější je to ale s modeláři - ti totiž vytvářejí kopii původního díla (ano, design lokomotiv je autorským dílem) a tuto kopii nepoužívají jen pro vlastní potřebu. U modelů zdarma bych asi ještě přimhouřil oko, ale např. nové modely od Dominika Chaloupky apod. pro RW už zavání porušením (pokud tedy nemají od Siemensu apod. licenci). Takoví modeláři také riskují, že poškodí dobré jméno původní firmy tím, že jejich model v rozporu s realitou např. neutáhne konkrétní zátěž (např. pokud by se k tomu dostal technický negramota, ale s autorizací k nákupu nebo pronájmu lokomotiv). U sportovních/závodních her tvůrci modelů licence mají a často musí být modely autorizované. Alternativou je tvořit modely kompletně nové, vymyšlených názvů (viz např. Mafia I)
A to se pohybujeme ve světě virtuality. Což teprve výrobci plastikových modelů letadel, výrobci modelové železnice nebo taková oranžová plastová Tatra pro děti na pískoviště. A všechno se to prodává.
 
Jiná situace nastává, když skinař ke svému skinu přibalí i model bez souhlasu autora. Samozřejmě je ale minimálně slušností s původním autorem komunikovat, případně se dohodnout, kde bude skin umístěný........ale bylo to ve mě jako v koze.
Jestli to někoho zde "potěší", tak já se této "slušnosti" držím, a tak mi v lakovně leží hotové, k vydání dokončené, skiny E 469.2001 (včetně Act ladění trakce s přepisem origo TCharky), vozy Bmee, Bmeer, Amee, B apod, mmch které k mé spokojenosti (po drobných úpravách eng/wagů) "poslouchají na slovo" i v prostředí CZSK, tedy jsou kompatibilní OR-ORCZSK. Co jsem si schválil u autorů, to visí u Doda.
 
:) Petr Šimral mne nedávno upozorňoval, že z Malešic do Hostivaře mám větší sklon, než má být. A to samé z Tišnova do Vlkova a tím se mu zkreslují testy zátěže vlaků Metrans. :)
Zbyňku, ten úsek z Tišnova do Vlkova a dále do Křižanova používám k testům neustále, a to i pro nezávislou trakci. Je to skvělý testovací polygon. Sehnal jsem si přesné sklonové poměry trati a s mírnějším sklonem v tunelu u Louček oproti reálu se ten kousek 21promil a 18 namísto 17 v mezích hry dá vzít za celkovou třídu sklonu jako v reálu. Hodně se tam v tunelu ten "kotel nadechne". Mám na to testovací aktivity, zkušební soupravu lze v TSRE snadno přepřahat/přesně stavět rozdílnou zátěž/hmotnost/třídu odporu. Kdyby přišlo na věc, lze se odchylka sklonů na trati matematicky převést do procent a pak úměrně daným procentům číst i výsledná grafická křivka průběhu jízdy virtuálního vlaku.
Na novém sčotu tam mám protestovány v OR CZSK postrky, přípřeže odlišných řad, 742ky, esa, laminy, brejle. Žádné omezující nedostatky nebo stavy ...sere mě na tom to, či ono. Naopak obrovská celková spokojenost a vděk týmu OR CZSK, že to československé prostředí hry zachránili před úpadkem. Vývojové potíže jsou pro mne, jakožto ladiče, samozřejmostí a tým opravy a řešení drobných nedotaženin zvládá až neuvěřitelně rychle - na dnešní dobu lze konstatovat takřka okamžitě.
 
Jestli to někoho zde "potěší", tak já se této "slušnosti" držím, a tak mi v lakovně leží hotové, k vydání dokončené, skiny E 469.2001 (včetně Act ladění trakce s přepisem origo TCharky), vozy Bmee, Bmeer, Amee, B apod, mmch které k mé spokojenosti (po drobných úpravách eng/wagů) "poslouchají na slovo" i v prostředí CZSK, tedy jsou kompatibilní OR-ORCZSK. Co jsem si schválil u autorů, to visí u Doda.
.....Andrej, Hekl338, Xcommira, Jacek, Pikku a Radoslav Rabatin jsou proti zveřejnění? To je ovšem škoda veliká.....
 
Back
Nahoře