Jackova dílna

Jacek

Jacek

Průvodčí
Protože někdo asi smazal obsah FTP.train-sim.cz kde jsem měl skiny vozů, přestěhoval jsem celé stránky na novou adresu http://msts.jacek-modely.cz
Tady jsou dvě ukázky nových zvuků, které natočil Nebulus:
http://msts.jacek-modely.cz/ukazky/ukazka_08.08a.mp3"
http://msts.jacek-modely.cz/ukazky/ukazka_08.08b.mp3
 
Dnes tu mám ukázku dalších připravovaných skinů. Tentokrát hlavně singrovek, které zatím nikdo neskinoval:
93df27a2e1255ae78cd07289b3fb0a22.jpg
Díky Martensovi a J. Brabcovi mohl vzniknout tento skin, hned ve 3 provedeních, M 240.0114 depa Krnov, 820.056-0 a znovu stočtrnáctka, ale v současném stavu
525125ffe64980b91f089288d1117c53.jpg

20b7e8fa5691884914d1164f1ae0bc2d.jpg
M 240.0089

f65cfc0a3b151792ce5475419bc70098.jpg
M 240.0115
K singrovkám budou i nové zvuky

a zatím jeden vůz Balm
7619e60886bfa5daca7a48df45921326.jpg
 
Naposled editoval moderátor:
Nebulus mi poslal další vynikající nahrávky, takže jsem ještě nestihl dokončit poslední zvuky a už tu mám další ukázky. Tentokrát jsem použil několik nových prvků, které zvuky posouvají na úplně jinou úroveň. Zvuky motoru, houkaček a přístrojů v kabině mají frekvenci 22050 Hz, což je oproti defaultu dvojnásobná kvalita. Poslechový rozdíl je obrovský.
Další věc je, že se zvuk motoru u skutečných lokomotiv liší podle zatížení. To jsem zkoušel vymyslet různými způsoby a tady jsou výsledky:

770.071 rozjezd v kabině
http://msts.jacek-modely.cz/ukazky/770.071_in.mp3

770.071 túrování motoru venku (při stání)
http://msts.jacek-modely.cz/ukazky/771.001_bez_zateze_ex.mp3

770.071 rozjezd "se zátěží". V závislosti na výkonu a rychlosti se přidává zvuk dunění
http://msts.jacek-modely.cz/ukazky/771.001_rozjezd_zatez_ex.mp3

Totéž u zvuků 771.001
http://msts.jacek-modely.cz/ukazky/771.001_in.mp3
http://msts.jacek-modely.cz/ukazky/771.001_bez_zateze_ex.mp3
http://msts.jacek-modely.cz/ukazky/771.001_rozjezd_zatez_ex.mp3

Chybí už jen předělat (vyrobit znovu) zvuky pro 771.075 a po otestování by to mohlo jít ven.
 
Ešte k zvukom 770/1 a ich SM.
Je možné odstrániť zvuk TBD ? Tu presne vidno, aký je rozdiel nahrávať mašinu "na suchu" a na trati pri výkone.
 
Zvuk turba je tentokrát přímo v nahrávce motoru, není to zvukomontáž. Takže odstranit nejde. Nahrávka na trati při výkonu by byla k ničemu. Ovšem pokud by se někomu podařilo nahrát motor na vodním odporu...
 
Viem, že TBD je súčasťou nahrávky. Minule sa ti podarilo odstrániť hrkanie v interiéri, tuším to boli nahrávky 721, tak som si myslel, či by to nešlo aj teraz, ale ak vravíš, že nie ...
Dnes zohnať čmeliaka na VO je komplikované. U nás už len na východe, kde sa sem tam spraví MH stroja pre depo v Čiernej na Tisou. V ČR by to šlo možno priamo v Budejkách, kde to celkom nimi žije.
Neviem, subjektívne sa mi zdajú lepšie súčasné zvuky SM pre 751 v netlmičovej verzii. Ja sám som ich ešte trochu doladil.
 
Hrkání se dá při troše štěstí odstranit jen prostým promazáním částí souboru. Ale jen do takové míry, aby to nebylo poznat na pravidelnosti zvuku ve smyčce. Potlačit nějaký zvuk v celé délce souboru, to by zvládli snad jen v nějakém profesionálním nahrávacím studiu.
Pokud jde o verze zvuků, nejde se zavděčit všem. Původní zvuky 751 jsou z nějakého rozjezdu 770. Do druhého stupně autentické, od třetího zvukomontáž. Nová verze je z nahrávky všech stupňů bez zátěže. Ale je to úplně jiné. Rozdíl je i v mašinách. Mám dvojí nahrávky 742 a zvuk je hodně rozdílný. To samé u 750, jakoby Slovenské mašiny měly tlumič
 
Jacek napsal:
Hrkání se dá při troše štěstí odstranit jen prostým promazáním částí souboru. Ale jen do takové míry, aby to nebylo poznat na pravidelnosti zvuku ve smyčce. Potlačit nějaký zvuk v celé délce souboru, to by zvládli snad jen v nějakém profesionálním nahrávacím studiu.
Pokud jde o verze zvuků, nejde se zavděčit všem. Původní zvuky 751 jsou z nějakého rozjezdu 770. Do druhého stupně autentické, od třetího zvukomontáž. Nová verze je z nahrávky všech stupňů bez zátěže. Ale je to úplně jiné. Rozdíl je i v mašinách. Mám dvojí nahrávky 742 a zvuk je hodně rozdílný. To samé u 750, jakoby Slovenské mašiny měly tlumič
Rozbalte kliknutím...

A slovenské 750 snad nemají tlumič??
 
Jacek napsal:
Kádr:
No tak proč naše mají výraznější zvuk? Nahrávky máš :cool:
Rozbalte kliknutím...
Netušim,zkus si ale srovnat můj volnoběh 753 a ten tvůj slovenský 750.Ta 750 je snad nahraná s puštěným topením či alternátorem..
 
K zvukom 770/1: Podľa mňa sú dosť vydarené v rámci možností nahrávok a MSTS.
K slovenským zvukom 750: Asi sa jedná o moje nahrávky 750-032. Bolo to nahrávané v lete, mašina ani nebola zapojená na súpravu :). Ale mašina bola tesne po ŽOS, takže možno preto ten "tlmičový" zvuk.
 
Kadr napsal:
Ta 750 je snad nahraná s puštěným topením či alternátorem..
Rozbalte kliknutím...

A jaký je mezi tím rozdíl? Když máš puštěný topení, tak tím zatížíš topnej alternátor (kterej se točí neustále) a regulátor přidá otáčky. V režimu "zima" otáčky odpovídají 6. stupni.

Rozumíš, každá mašina má jinej zvuk. nejlepší ho měla 754 030, která nedávno zahořela. Naproti tomu takový 750 162 je potichu a nejvýraznější je hvízdání turba. 754 051 ta je zase jako kdyby v ní byl CATr. Co kus to originál.
 
Během odpoledne dám na stránky poslední chybějící balík zvuků, tentokrát pro parní lokomotivy
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře