Návěstní předpisy D1 - komentáře, dotazy, vysvětlení
- Tvůrce vlákna Martens
- Datum začátku
R
rk_kn.
Host
Re: skupina prech. 3
Na Slovensku je to tak : Podľa SR 1013, čo je náhrada za D 2/1, je mašina 183 skupina 3 . Predpis platný od r. 2005, vypracovaný podľa vyhlášky UIC 518.
Na Slovensku je to tak : Podľa SR 1013, čo je náhrada za D 2/1, je mašina 183 skupina 3 . Predpis platný od r. 2005, vypracovaný podľa vyhlášky UIC 518.
Naposled editoval moderátor:
adm.Jarda
Cestující
Lv nemá vždy 80 km/h. V případě stroje s nedostatečnými brzdovými procenty se úměrně snižuje rychlost, např staré 350 měli omezení na 65 km/h. Dále pro zkušební jízdy jsou vyčleněny čísla Lv pro vyšší rychlosti např 100 a více a poslední je pro vyšší rychlost než je buď traťová nebo konstrukční
Jsem sice laik, ale tuším, že je to proto, že mašiny jako takové jsou docela špatně bržděny ( a je jedno, jestli brzdíš přímočinnou nebo průběžnou brzdou) - takže asi proto to rychlostní omezení.klimi napsal:
Pokud jedeš se soupravou, tak hmotnost mašiny proti celé soupravě je v podstatě "zanedbatelná" a brzdový účinek průběžné brzdy soupravy ubrzdí i mašinu....
Ale jak říkám - je to můj laický pohled a domněnka a rád se nechám opravit či upřesnit.
Priamočinná brzda sa rovná samočinnej brzde v polohe P. Na 80 boli všetky (mimo 350) ubrzdené. Teraz už majú podla Ž1 Rv (bývalé Lv) max. rýchlosť 160 km/h, iba v ZCP je 80km/h. Teda ak idem ako násled EC 170 a brzd percento mi náhodou pasuje, tak môžem šlahať 160. Na 350 môžem tiež, pokial neprehlásim EDB za neschopnú, vtedy už len 65km/h. (resp. 160 iba na 350)
Flying Scotsman
Cestující
klimi napsal:
Pokud projde návrh nového předpisu ČD D1, tak bude stanovena max. rychlost lokomotivních vlaků na 160 km/h, když nebude v Dodatku uvedena rychlost nižší.
