Zvlášní skiny a tipy na skinování

Zdravím, tak mezi Kralupama n.vlt. a prahou pendluje starej panťák v najbrtu. Kdybych měl pořádnej foťák tak bych ho nafotil a pokusil se o jeho tvorbu....ale bohužel není foťák a ani moc času.
 
Martens napsal:
Nevím proč, ale příjde mi to jako nedodělané, přitom podle těch reklamních nápisů už to vypadá na final - bočnice nové, čela staré.....takový poloprodukt....


Sú to samolepky. To sa potom pekne odlepí a zase bude stará hrča na svete.

Inak výsmech pred celou europou. Chvastáme sa 160km/h na 90km a to že Rumuni jazdili 160 už za komunizmu jaksi nevadí nikomu.....
 
Auguste není. U týhlelokomotivy jsou reflektory vždy vnitřní dvě světla ze čtveřice na čelníku. Stejně jako to má 854. Vnější dvě světla mají bílé a červené diody a přepinačem s nechá měnit jestli červená nebo bílá. Horní světlo je jenom "pozička", která z 1/3 tvoří návěst začátek vlaku.
 
Zdravím,
nedávno do svého domovského SOKV Ostrava dorazil stroj 363 014 nejen po opravě a s novým nátěrem ČD Cargo,ale také se zajímavým barevným řešením pultu na stanovišti strojvedoucího ... .

Budete-li tedy mít někdo možnost tento pult zvěčnit za účelem tvorby cabu,mám za to,že se snímky určitě neztratí.:)
Abych ale nebyl obviněn z prudičství a zadávání úkolů jiným,v každém případě bych ještě o nafocení zkusil požádat i sám sebe.:D;)

David
 
No zaujímavá farba, príde mi to ako pult vojenského peršana.:D
Davide Ty a prudič ? Keby takí prudiči toľko spravili pre MSTS už sme niekde úplne inde.:D
 
..a to přeznačování se týká jen řídících vozů nebo všech vozidel?Přiznám se,že K-report nesleduju.
 
Tonik napsal:
..a to přeznačování se týká jen řídících vozů nebo všech vozidel?Přiznám se,že K-report nesleduju.

Všech, ale jsou tam výjimky - historická vozidla apod., další podmínky jsou ve velikosti číslic a písmen, přítomnosti lité tabulky atd. Jen u těch řídících vozů jsou ty změny nejvíc vidět.

Víc je zde http://www.cd.cz/old/TCD2007/7_22ciso.htm
 
Řídicí vozy jsou přeznačeny jen ty, které jsou tzv. samostatné. Nesamostatné řídicí vozy (součásti jednotek) přeznačeny nejsou, např. 914 či 971.

912.001 => Bfbdtanx792 (80-29.101, dříve chybně Bfbdtax792 86-09.001)
914 zůstává
943 => Bftn791 (80-29.0, dříve chybně 86-29.0)
954.0 = Bfbrdtn794 (80-29.3, dříve chybně 86-29.3)
954.2 = ABfbrdtn795 (80-29.2, dříve chybně 86-29.2)
971 zůstává


*) Ano, skutečně se po d píše krátké i.
 
Back
Nahoře