Historické motorové vozy 1918 - 1945

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Tax
  • Datum začátku Datum začátku
Červené varianty M242.0 sú od tejto chvíle k downloadu na mojej web stránke ( to je to tlačítko s domčekom a nápisom www dole pod obrázkami :wink: ).
V blízkej dobe ( pravdepodobne cez víkend ) budú nasledovať aj červené prívešáky.
Na predvojnové zelené varianty motorákov a najmä prívešákov budeme ešte musieť nejaký čas počkať.

Zopár screenov z trati Opava - Olomouc:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://msts.tyk0kso.sk/tx-work/forum/m242-021.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://msts.tyk0kso.sk/tx-work/forum/supravar2.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://msts.tyk0kso.sk/tx-work/forum/m242-033k.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://msts.tyk0kso.sk/tx-work/forum/supravar2a.jpg
 
Ve zvucích chybí soubor "x_M242.0_motor_3_náběh.wav"! Je možné ho vyrobit z "M242.0_motor_3_náběh.wav"?
 
Carlos napsal:
Ve zvucích chybí soubor "x_M242.0_motor_3_náběh.wav"! Je možné ho vyrobit z "M242.0_motor_3_náběh.wav"?

Je, jen ho musíš v nějakém waveeditoru upravit na monofonní.
 
Carlos napsal:
Ve zvucích chybí soubor "x_M242.0_motor_3_náběh.wav"! Je možné ho vyrobit z "M242.0_motor_3_náběh.wav"?

Chybička sa vlúdila: je v názve súboru, obyčajný preklep: x_ M242.0_motor_3_nabeh.wav
Stačí to opraviť premenovaním súboru, vynechaním medzery mezdi podtržníkom a M242.
Správny názov súboru má byť x_M242.0_motor_3_nabeh.wav

Archív na webe už je opravený.
 
Naposled editoval moderátor:
Tax napsal:
Carlos napsal:
Ve zvucích chybí soubor "x_M242.0_motor_3_náběh.wav"! Je možné ho vyrobit z "M242.0_motor_3_náběh.wav"?

Chybička sa vlúdila: je v názve súboru, obyčajný preklep: x_ M242.0_motor_3_nabeh.wav
Stačí to opraviť premenovaním súboru, vynechaním medzery mezdi podtržníkom a M242.
Správny názov súboru má byť x_M242.0_motor_3_nabeh.wav

Archív na webe už je opravený.

Díky, už mám opraveno
 
Veľmi pekný model Tax.
V knihe"Pod značkou ČKD"je uvedené,že tento motorový vozeň sa vyrábal v rôznych výkonových verziách a posledná výrobná séria mala údajne motor o výkone 147 kW.Ďalej sa tam píše,že tento výkon prekonali až motorové vozne M 152.0.No motory LIAZ boli vždy špičkové :lol:
 
Pito napsal:
...V knihe"Pod značkou ČKD"je uvedené,že tento motorový vozeň sa vyrábal v rôznych výkonových verziách ...
Výkon motorov M242.0 postupne rástol takto: 130 HP, 150 HP, 160 HP, 180 HP a nakoniec 200 HP u poslednej série. Ale tie vozy boli aj tvarovo rôznorodé:

Voz prvej série ( inv.č. 013 ) - pravdepodobne celozelený náter:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://msts.tyk0kso.sk/tx-work/screens/m242-013bw.jpg

Voz druhej série ( 016 ) - pravdepodobne celozelený náter:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://msts.tyk0kso.sk/tx-work/screens/m242-016bw.jpg

Voz tretej série ( 025 ) - dvojfarebný polomáčaný zelený náter

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://msts.tyk0kso.sk/tx-work/screens/m242-025bw.jpg

Voz štvrtej série ( 033 ) - celozelený náter:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://msts.tyk0kso.sk/tx-work/screens/m242-033bw.jpg

Voz poslednej, siedmej série ( 067 ), zelený, ale môžbyť že aj červený náter

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://msts.tyk0kso.sk/tx-work/screens/m242-067bw.jpg

A nakoniec rarita vybočujúca z celej produkcie - voz s hydrostatickým prenosom výkonu M242.026, ten je v celozelenom nátere

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://msts.tyk0kso.sk/tx-work/screens/m242-026bw.jpg

Ináč ja osobne si myslím, že tieto vozy boli trakčne značne lepšie, než povojnové už komunistické hurvínky, aj prepravnú kapacitu mali vyššiu, myslím, že hurvínky boli proti týmto vozom krok dozadu. Ináč skopčáci pri zábere českého pohraničia s radosťou chňapli práve po týchto vozoch, ktoré vtedy spolu s radou M232.1 a M232.2 patrili k tomu najlepšiemu, čo na kolajach ČSD v osobnej doprave jazdilo.
M232.1 a M232.2 boli obdobou tohoto motoráka vyrábanou Vagónkou Studénka, model M232.111 je v štádiu vysokej rozpracovanosti.
 
Tož, sótusi a sótrušky, sosejte:

Prípojné vozy Clm, CDlm a CDFlm v červenom nátere k downloadu na známej www adrese

814689a7a7bbca61c8e7af1d4935e26d.jpg
 
Naposled editoval moderátor:
Už aj zelené varianty s nátermi z roku 1935 a 1936 sú k dispozícii na známej www adrese

98c9bd549cd89905e7e0de0aaa242f72.jpg
 
Naposled editoval moderátor:
Chybička sa vlúdila: v cabview pre M242.0 bola identifikovaná chyba, ktorá sa prejavila u tých z vás, ktorí ste nemali inštalovaný cabview pre motorový voz rady 830 z I. série.
Aby ste si nemuseli sťahovať znova celý cabview, nájdete na stránke s downloadmi M242.0 aj patch, ktorý nainštaluje len samotný opravený súbor m242-0.cvf.
 
Náááááááááááááááááádhera

To je bomba. Hlavně zelená polomáčená varianta je božská. :ole:
 
Re: Náááááááááááááááááádhera

Alorovec napsal:
... Hlavně zelená polomáčená varianta je ...
Ja tiež tak hovorím ... rozmýšľam, kde dali v ČSD rozum, keď zrušili ten polomáčaný náter a zaviedli celozelený a od roku 1938 aj celočervený. Ináč v tých farebných schémach pre motorové vozy panoval v 30-tych rokoch riadny mrdník - napríklad fabriky dodávali vozy v roku 1935 už v celozelenom nátere, hoci ešte platil polomáčaný náter. A tak na konci roka 1938 a začiatkom 1939 boli na súpravách vidieť jak polomáčané, tak celozelené ale už aj červené vozy. Hotový cirkus Humberto.
Z toho vyplýva, že k polomáčanému motoráku môžete pripojiť jak polomáčaný, tak aj celozelený a červený prívešák ... pre detailistov - inventárne čísla prívešákov sú použité z vozov vyrobených pred SWW ( Second World War )
 
nátěry

To byla taková doba, kdy se všechno zjednodušovalo ne za účelem estetiky, ale primitivnosti. Vydrželo to pak i komunistům. Unifikované nátěry byly všude :puke_l: :puke_r:
 
Re: Náááááááááááááááááádhera

Tax napsal:
....Hotový cirkus Humberto.
To je v historii poměrně častý jev, naposledy třeba u vozů 010 v posledních letech, kdy běžně na jedné soupravě byly vozy i 4 barevných kombinací. V modelařině existují tzv. epochy, od r. 1945 po současnost jsou 3, ale většina našich vozů existovala až v 6 vzhledových úpravách. Neměnily se jen nátěry, ale i označení, vozové třídy, nápisy a dokonce i barva nápisů.
Tax napsal:
...pred SWW ( Second World War )
A to je jako co??? Nešlo by napsat prostě 2. světová válka? Člověk má občas pocit, že se za chvíli bez angličtiny nedomluví ani s našincem. :twisted:
 
Re: Náááááááááááááááááádhera

Jacek napsal:
Tax napsal:
...pred SWW ( Second World War )
A to je jako co??? Nešlo by napsat prostě 2. světová válka? Člověk má občas pocit, že se za chvíli bez angličtiny nedomluví ani s našincem. :twisted:
No keď mne sa to moc zapáčilo ... SWW je lepšie, než skratka 2.sv.v.
 
Re: Náááááááááááááááááádhera

Tax napsal:
No keď mne sa to moc zapáčilo ... SWW je lepšie, než skratka 2.sv.v.
Lépe vypadající, akorát úplně nesrozumitelné. Zkratky anglických výrazů vůbec nejhorší. Mimochodem proč zrovna anglicky a ne třeba japonsky nebo španělsky. Tohle téma mě vždycky vytočí, stačí otevřít noviny - HotNovinka, Topnabídka, CityElephant... nebo dvojjazyčné názvy ulic a obchodů, atd.
Vraťme se radši k M 242
 
Re: Náááááááááááááááááádhera

Jacek napsal:
Tax napsal:
No keď mne sa to moc zapáčilo ... SWW je lepšie, než skratka 2.sv.v.
Lépe vypadající, akorát úplně nesrozumitelné. Zkratky anglických výrazů vůbec nejhorší. Mimochodem proč zrovna anglicky a ne třeba japonsky nebo španělsky. Tohle téma mě vždycky vytočí, stačí otevřít noviny - HotNovinka, Topnabídka, CityElephant... nebo dvojjazyčné názvy ulic a obchodů, atd.
Vraťme se radši k M 242

No, WW2 je terminus technikus a zřejmě Tax je tak zaneprázděný, že napsat o pár písmen víc by bylo nemyslitelné. Jinak M242 je velice pěkný, ještě mi chybí právě verse z období WW2 společnosti ČMD-BMB. Byl by to velký problém Taxi ? Mohl by takový být i tvůj Calm, až dodělám lokomotivu ČMD řady 399 tak můžeme vozit rychlíky až do Berlína
 
Naposled editoval moderátor:
Re: Náááááááááááááááááádhera

Pikku napsal:
No, WW2 je terminus technikus a zřejmě Tax je tak zaneprázděný, že napsat o pár písmen víc by bylo nemyslitelné. Jinak M242 je velice pěkný, ještě mi chybí právě verse z období WW2 společnosti ČMD-BMB. Byl by to velký problém Taxi ? Mohl by takový být i tvůj Calm, až dodělám lokomotivu ČMD řady 399 tak můžeme vozit rychlíky až do Berlína
hehe, včil si napísal vtip storočia - že je M242.0 pomerne vydarený máš na to aj ty svoj podiel ... ten zeleno zelený polomáčaný náter je fakt geniálny, vydaril sa ti len čo je pravda. Tie ostatné máš na svedomí takisto ty, darmo, majster sa pozná. Keby som tie nátery robil ja, neviem, či by mali taký look, ako teraz.
Čo sa týka Calm, tam musím vyrobiť verziu 39, kde je odlišný interiér, malé rozdiely sú aj v exteriéri. Textúry na Calm49 sú mapované tak, aby to išlo preskinovať aj na BMB-ČMD, až to preskinuješ, upravím model, nech to vyzerá vernejšie. S preskinovaním Clm/CDlm/CDFlm na BMB-ČMD by nemal byť problém, bočnice sú mapované 1:1, stačí zistiť, ako boli usporiadané nápisy a aké inventárne čísla sa použili - nech tam nie sú čísla vozov, ktoré zabrali DR a ktoré mali SŽ.
 
Naposled editoval moderátor:
www

Existujou nejaky stranky kde by bylo info o starejch loko a motoracich??? Ja treba sem m242 vubec neznal, je to dany ti mze sem novejsiho data vyroby , nicmene bych se o "starych casech" nasi zeleznice neco rad dovedel...
 
Naposled editoval moderátor:
Back
Nahoře