Diskuse k trainsetu - přesunuto z aktivit

Stav
nelze přidat další příspěvky.
Zbyňku

Co se týká závěrů sleziny a dohody o značení trainsetu. Jediné čím jsem ji zatím veřejně porušil je text v úvodu mého webu. Vozy doposud zveřejněné hlavní zásadu dodržují. A o tom doplňkovém označení se dá debatovat dlouho předlouho a stejně se lidi neshodnou mezi sebou na 100 %. Jako příklad mohu uvést pokus o alespoň částečnou dohodu s T. Není a nebude z toho nic neboť T má svůj systém (zatím jen u sebe) a jelikož se mu mé doplňkové názvosloví nelíbí tak přejmenovává i to co jsem zveřejnil a co již lidi maj. A prý to bude s novými zveřejněnými verzemi chování i aktualizovat. Budiž. Pokud to má jen u sebe je to jen a jen jeho věc. A pokud to začne jakýmkoliv způsobem šířit tak nechci a zatím ani nebudu domýšlet co to mezi lidmi udělá. A pokud mám být upřímný tak je mi to v současné době i jedno.
Ke kabinám a zvukům se již nebudu opakovat. Dokud nebudu mít na webu toto dostatečně naplněno tak je to bezpředmětné.
Co se týče lokomotiv tak k tomu se budu vyjadřovat až v okamžiku kdy budu mít spolehlivě otestováno to že MSTS má/nemá určité problémy s počtem vozidel v jednom adresáři.

Miran

Už si si někdy prošel třeba jen řady zamračených a brejlovců tak jak jsou dostupné na různých webech? Chceš mi snad tvrdit že mají všechny loko od jedné řady shodné parametry související s chováním? Tomu přece nemůžeš sám věřit. A vynech z toho systém DODO oblíbený a často i nutný za komančů. (pro mladší - DOdělej DOma)

PS

Pokud bych byl proti trainsetu šířeném na DVD s tratí od Zbyňka zaujat tak by mne nic nezabránilo v tom abych ho z webu smazal. V současnosti aktualizace tohoto zrcadlení/zálohy vozidel čeká na to až mi dojde CD s aktualizovanými archivy tak jak to má Zbyněk podoplňované. Jak se na toto zrcadlení pro ty, kteří mají problém se stahováním přes FTP, dostat je u Zbyňka popsáno. A nutno podotknout že velikost tohoto trainsetu je přes 1 Giga souborů a to se přitom jedná jen o určitý výběr vozidel.
 
Mirane, díky za názor, Ppoollll, právě pokud si cokoli stáhnu z Tvého webu, tak viz Miran, musím použít systém DODO. Otevřít engy, wagy a přepisovat směrování do commonů a v případě kabin ještě budu muset upravovat i soubory cvf od každé kabiny.
Jak svůj systém obhajuješ, tak mi připadá, že dohodnuté značení má svůj strop, kde nelze vyladit engy a wagy a nelze použít lepší kabiny a zvuky. To je přece nesmysl. Ladit se dá i systém, který jsme si dohodli na slezině.
 
Já už si tu připadám jako černá ovce, ale beru to zodpovědně kvůli ostatním. Nemohu tisícům uživatelů oznámit, že odedneška vše bude jinak. Pokud dojde na přechod starších XXXXXX na yy_XXXXXX, tak nejprve připravím jednoduché update se změněnými engy a wagy, aby uživatelé zbytečně nestahovali celé modely. A je věc sleziny na rok v lednu, aby updatované engy a wagy byly i vyladěné. Značení je rok dohodnuté, tak nevidím problém.
 
.

Chlapy taky jsme tu nakopli pojem "portál". Zde by mělo být prezentováno vše co se týká loko, vozů, tratí a veškrých aktualizací. Tedy zde by mělo být vše nejčerstvější. Pokud někdo má př. - 163.016 jinak parametrově než 163.020, kterou si stáhl právě teď. Tak určitě na portále najde i onu 163.016 s :!: , že byly aktualizovány parametry v .eng. Pakliže si user páchá v trainsetu zvěrstva, tak je to jeho věc. Nic méně pravidla byla myslím již dána.
 
Naposled editoval moderátor:
To Ppoolll

ano, a taky pokud stáhnu nějaký model a má jinak nastavený eng než jsou ty ostatní v příslušné řadě, které mám, respektive tzv. generický eng řady, tak tento stažený eng bez milosti zahodím, a přepsáním 3 hodnot (shapes, engine a wagon) mám během pěti minut hotový model jiného i.č. se standardním a vyladěným chováním. Toť vše co k tomu mohu dodat. A s tím DODO je to o tom, že přepsat 3 údaje by neměl být až tak velký problém, dokonce by se na to nechal napsat udělátor, kterému ukážeš generický eng, zadáš nové označení i.č. a on by ti nový eng vygeneroval, včetně příslušného sd souboru.
 
Možno by bolo vhodné nechať názvoslovie v trainsete na autoroch a nemeniť ho. Vyrábať trainset šemorovský, ppoollll-ovský, johnzovský a všelijaký iný, značenie také, onaké - a je tu chaos aj tak, pretože nikto nikdy nedá ten trainset dokopy. Nechajme názvy vozidiel tak, ako ich urobili autori a jednoducho ich rešpektujme. Jak skinári, tak tvorcovia aktivít - a nebudem musieť mať nemeckú wapku viacnásobne podla trainsetu Zb. Šemoru pre jeho aktivity, potom pre aktivity pana AA pre trať Axxx ďalšiu verziu a kvôli aktivitám pána BB pre trať Bxxx zas inú verziu. Alebo do osprostenia presúvať trainset, ukrývať ho a premenovávať adresáre. Stačí len málo: nechať názvy tak, ako ich urobili autori a neupravovať trainset podľa jedného, druhého alebo tretieho systému. Takisto ladenie chodových vlastností netreba hnať do extrému, hlavne nie u vagónov - nezriedka sa stane, že gorila nerozbehne vlak o desiatich vagónoch, pretože ich vlastnosti sú síce upravené, ale v Břeclavi som privesil nejaký rakúsky vagón a ten zmenil vlastnosti celej súpravy. Celé toto snaženie len odsáva energiu a siahodlhé diskusie zaberajú webový priestor - pritom je to stále len boj s veterným mlynom.
 
Toto napsal Ppooollll v út březen 01, 2005 10:50 pm

Na chování pracuji. Zájemcům o spolupráci mohu poslat mejlem přesnou adresu kde je možné zjistit jak stránky budou vypadat. Něco z toho tam již je. Až T (přes Zbyňka) dodá přejmenovaný trainset tak ho pak nahraji na web a zveřejním. Postupně pak bude probíhat i aktualizace toho chování.
Jak moc rychle to bude (úprava chování) je závislé na tom kolik lidí a jak bude spolupracovat. Ono i vytvoření obrázku, textů, archivů a dalších drobností nějaký čas trvá.


Celou tu dobu co jsem ten zatracený trainset přejmenovávál jsem i žil v domněnce,že půjdeme cestou kompromisů a že se bude s drobnými odchylkami trainset podobat výsledkům dohody na slezině.Tyto výsledky mi tlumočil Zbyněk jelikož já nebyl přítomen.Úprava celého trainsetu mi trvala více jak půl roku a mezi tím se na serveru u Ppoolllla objevil odlišný systém značení,který neodpovídal dohodnutému.S tím se pak těžko něco může vytvořit a potom smysl té sleziny nechápu.

Když už Ppoollll zmínil,že z dohody se mnou nic nebude,tak já bych ještě rád upřesnil čeho se ta dohoda týkala.V dohodě šlo o to,že se dle Ppoolllla budou označovat vozy(což by pro mne znamenalo překopat trainset od začátku) a podle mého se budou upravovat lokomotivy.Dle mého názoru by taková úprava nic nepřinesla a vzniknul by takto jenom "kočkopes".
Uznávám,že někomu se můj systém nemusí líbit.Nikomu jej nevnucuji,ale osobně u něho zůstanu a nehodlám nic měnit.V průběhu času se do něj budou přidávat další úpravy,které Ppoollll vytváří stejně tak jako jsou do trainsetu nyní přidané již zveřejněné úpravy.Jediným rozdílem je jiný název eng,sd a s souboru případně textur.

A k tomu,že mám trainset zatím jen u sebe.Mám a je hotový tedy přejmenovaný .Již brzy jej bude mít k dispozici Zbyněk a nejenom on.Všichni si pak mohou udělat názor na to jak vypadá a jaký užitek to přinese.

A nakonec otázka pro Ppoolllla?
Proč nechcete domýšlet co se stane v případě,že někdo bude mít k dizpozici mnou upravený trainset a třeba pravidelně updatovaný vedle updatů tratě od Zbyňka???Já myslím,že se nestane vůbec nic závažného.

T.
 
To Tax

pro tebe mám stejnou odpověď a názor jako pro Ppoolllla. Pro mne je daleko výhodnější a rychlejší si pomocí CB upravit aktivitu k obrazu svého trainsetu. Ano nechme pojmenování na autorech, ale v zájmu kompatibility a zjednodušení musí, opakuji musí autoři dodržovat normu, stejně jako musí normy dodržovat všichni výrobci, kteří chtějí své výrobky uvést na trh. Jak by asi vypadalo auto, které bude mít koncová světla zelená, směrovky modré a brzdová světla žlutá. Ono by vypadalo možná zajímavě, ale prodat by nešlo, protože neodpovídá stanovené normě, aby byly barvy světel navzájem komatibilní. A o tom je celá tahle diskuse, ovšem někteří jako kdyby měli klapky na očích a nevidí kolem sebe. Sjednocení je v začátku složité, ale o to více výhod to přinese v budoucnosti. Já osobně zavádím a dodončím systém podle T. a tím to pro nme zhaslo. To jsem se zase rozepsal, no již končím. Mějte se všichni fajn a nebuďte vztahovační, vyjádřil jsem jen svůj názor na věc bez toho abych měl v úmyslu kohokoliv napadnout.
 
Souhlasím s T. Proč by nešlo dohodnout se na jakémkoliv značení a případné drobnosti pomocí aktualizací opravit nebo případná nová vozidla.
Snad tady nebudeme řešit toto je můj trainset a nevzdám se toho.
 
T

To co je až doposud na mnou spravovaném webu dohodám ze sleziny odpovídá! Byl bych rád pokud by mi T uvedl případy kdy jsem se od těchto dohod odchýlil. Asi to vidí jinak než já. Co se týče umístění zvuků tak to přece na tvorbu úkolů a jejich šíření nemá vliv. A že T není ochoten převzít vozy z webu tak jak jsou zveřejněné ale má potřebu i tyto vozy přejmenovávat? To je cesta ke kompromisu? Co k tomu dodat?

A to jsem měl a stále mám jen a jen čekat až do teď na to až se najde (pokud by se vůbec našel) někdo kdo to jen přejmenuje a nechá v tom jinak mnoho chyb co se týká chování? A stejně vzhledem k rozšíření počtu verzí u nákladních vozů bych neměl k čemu se přidat neboť ty nové varianty vznikají až s úpravou/doplněním modelu vozu o doplňkový model.

A o kompromisech se dá mluvit dost dlouho. Ze strany T jsem v naší korespondenci ale nenašel nikde ani náznak. Včetně toho že na některé mejly jsem neobdržel ani odpověď. To se pak těžko dohaduje na čemkoliv.

A nakonec proč to nechci domýšlet? Bylo by to na dlouhé psaní zde do fóra a zbytečné obtěžování ostatních nic neříkající směsí mnoha různých názorů. Nepochybuji o tom že by ty názory byly jak kladné, neutrální tak i záporné.

Zbyněk

Z mých stránek není zapotřebí předělávat nic. A že si z toho kdokoliv to DODO udělá je jen a jen jeho věc a za to nemůžu. Pokud se nemýlím tak prioritně jde přece o jednoduchou spustitelnost a hratelnost úkolů tvořených již vícero jedinci a na to vliv umístění zvuků a kabin nemá!
 
A ještě jedno malou připonínku, nový trainset by si měli vzít za svůj především autoři aktivit a tvořit podle něho. A divili byste se jak rychle by se nový trainset rozšířil i mezi naprosté laiky. Tady by šlo použít parafrázi na text Cimrmanovy skladby Elektrický valčík " Kdo má trainsety námi předepsané, tomu se při hraní nic nestane, kdo si tam nastrká nesmysly vyhoří a přijde o smysly :lol: ....". Jenon aktivity tvořené jednotně podle normy můžou napomoci sjednocení, protože nahrání sjednoceného trainsetu je záležitost jednrázová, ale upravovat každou aktivitu na svůj trainset omrzí.
 
Hele takže pro aktivity mám používat jaký trainset? Používám nový Zbyňkův a myslím, že jiný kompaktní ani není!
Když tak řekněte ať nedělám něco zbytečně!
 
Tax napsal:
Možno by bolo vhodné nechať názvoslovie v trainsete na autoroch a nemeniť ho. Vyrábať trainset šemorovský, ppoollll-ovský, johnzovský a všelijaký iný, značenie také, onaké - a je tu chaos aj tak, pretože nikto nikdy nedá ten trainset dokopy. Nechajme názvy vozidiel tak, ako ich urobili autori a jednoducho ich rešpektujme. Jak skinári, tak tvorcovia aktivít - a nebudem musieť mať nemeckú wapku viacnásobne podla trainsetu Zb. Šemoru pre jeho aktivity, potom pre aktivity pana AA pre trať Axxx ďalšiu verziu a kvôli aktivitám pána BB pre trať Bxxx zas inú verziu. Alebo do osprostenia presúvať trainset, ukrývať ho a premenovávať adresáre. Stačí len málo: nechať názvy tak, ako ich urobili autori a neupravovať trainset podľa jedného, druhého alebo tretieho systému. Takisto ladenie chodových vlastností netreba hnať do extrému, hlavne nie u vagónov - nezriedka sa stane, že gorila nerozbehne vlak o desiatich vagónoch, pretože ich vlastnosti sú síce upravené, ale v Břeclavi som privesil nejaký rakúsky vagón a ten zmenil vlastnosti celej súpravy. Celé toto snaženie len odsáva energiu a siahodlhé diskusie zaberajú webový priestor - pritom je to stále len boj s veterným mlynom.

Taxi fajn, každý si to bude značit podle sebe, já si z toho těžkou hlavu nedělám, protože si tu práci klidně u sebe dám a budu si to udržovat na své instalaci....ale ve vší úctě...IMHO Tvůj pohled je přesně ten, o kterém jsem psal.....pohled jenom na můj model, na moji instalaci MSTS....a co má někdo jiný na svém PC, že by někdo chtěl můj model použít ve své aktivitě na trati někoho jiného....tohle mne prostě nezajímá, protože uvolněním tohohle modelu moje starost prostě končí a problémy běžného uživatele mne prostě nezajímají....na co taky, že? :eek: .....nezlob se na mne, ale s tímhle souhlasit nemůžu a ani nechci....v tom případě se na serveru ušetří opravdu spousta místa, protože pak tady bude opravdu stačit jedniná hláška.......případné dotazy uživatelů ohledně modelů směřujte na emaily autorů.....a tohle bych poradil i autorům aktivit, kteří modely používají v aktivitách a autorům tratí, na kterých se modely prohání.....

akorát se obávám, že se samotného odpovídání dotazů Ti už na modelování nezbude žádný čas.....milá Sally.....
 
Naposled editoval moderátor:
Martens napsal:
nezlob se na mne, ale s tímhle souhlasit nemůžu a ani nechci....v tom případě se na serveru ušetří opravdu spousta místa, protože pak tady bude opravdu stačit jedniná hláška.......případné dotazy uživatelů ohledně modelů směřujte na emaily autorů.....a tohle bych poradil i autorům aktivit, kteří modely používají v aktivitách a autorům tratí, na kterých se modely prohání.....

akorát se obávám, že se samotného odpovídání dotazů Ti už na modelování nezbude žádný čas.....milá Sally.....
Myslím, že si nepochopil - nech je názov aký chce, nech to nikto neupravuje a potom pod tým názvom ho nájdeš jak v aktivitách, tak aj v trainsete. Takto aktivitu robí Jano, ktorý má v trainsete nazvanú mašinu systémom XX_XXX-XXX, tú aktivitu si stiahne Fero, ktorý má to isté, ale podla (ne)dohodnutého systému B, napríklad XX_XXXXXX a už máš chaos na svete. Jedno je však pravda - najväčší chaos do toho vždycky vnesú autori aktivít, ktorí majú zmiešané trainsety od rôznych autorov a úpravcov. Nech je názov alebo systém názvov akýkoľvek, najväčší problém je v tom, že ho niekto nerešpektuje a zmení si ho podľa vlastnej svojvôle alebo aj niekoho druhého. Ak by autor lokošku pomenoval hoci aj XXX-XX_QQRR.FF, pokiaľ to niekto nezmení, tak všade bude pod týmto názvom. Ale okamžite jak ju niekto preznačí, nastáva chaos. Predsa tu nechýba ani tak systém pomenovania vozidiel, ale chýba tu to, aby to pomenovanie, ktoré dal modelu do vienka autor, rešpektovali všetci ďalší, ktorí toto použijú na svoju prácu, či už skinári, tvorcovia aktivít. Predsa nechceme od nejakého nemca, rakušáka, rusa či maďara, ktorého vozidlo do consistsu chceme použiť, aby dodržiaval čs. komunitou (ne)dohodnutý a (ne)dodržiavaný systém značenia. A pritom ich vozidlá vo vlakoch hlavne nákladných používame. Stačí proste jednoducho dodržať originálny názov vozidla a nemeniť ho podľa lubovôle.
 
Taxi prosímtě, označení "ČD", MÁV" tisíce chyb v eng a sd souborech, to jsi chtěl opravdu nechat??? Bordel nad bordel. Buď rád, že si s tím někdo dal práci a trochu to srovnal.
 
To Tax: Ale pochopil, jenomže .....stačí jenom dodržovat názvy tak, jak si je autoři vymysleli....a to bych si bez úprav s některými modely nezajezdil, protože mi díky např. duplicitě názvu originálních vag souborů prostě jeden wag MSTS přebije jiným..tím, který najde jako druhý v jiném adreáři.....a stalo se mi to i u engů ....byť jsou v jiných adresářích..... ( pro příklad vozy CD_A.wag a tuším že ZSR_A.wag - díky nim se přišlo na to, že nestačí aby byly rozdílné wag/eng soubor y v různých adresářích, ale musí se i různě jmenovat...nebo se mi takhle potkal český a slovenský skin 742....a nemusím chodit ani do tak starých modelů.....) ....od jednoho autora tam v názvu eng souboru je zkratka žel. správy, u dalšího nikoliv....a to jsou jenom dva modeláři....a ten poslední model je venku cca 1 měsíc.........takže .......co může za Tebou definovaných podmínek coexistovat na Tvém počítači ve Tvé instalaci MSTS a jenom s Tvými modely, nemusí bez zásahu do názvu eng nebo wag souboru coexistovat na dalším PC s modely jiných autorů.....takže ty pravidla nutné jsou....

Otázkou zůstává, jestli je vůbec vůle se dohodnout....pakliže ne, tak si myslím, že jakékoliv další snažení nemá smysl a asi už v tomhle směru opravdu není co řešit ..... šak on už si běžný laik nějak poradí.....


Takže pokud se, Taxi, odvoláváš na autory, a měli bychom se podle Tebe spoléhat na to, jak si engy označí každý autor, tak by se v prvé řadě autoři museli domluvit spolu...... :idea:

P.S.: Trošku jsem se hrabal v novinkách za poslední 3 měsíce ( skiny, nové modely)....ani jsem se v tom nehrabal, jenom jsem rozbalil oficiálně stažené archivy......a opravdu je to tak, jak jsem psal výše....značeno je to stylem každá ves jiný pes....nebo je to obráceně?
 
standard

Problém je, že Tax má prostě pravdu. Pokud používáte jen československá vozidla, pak není problém používat vozidla upravená podle nějaké československé domluvy. Ale garantuji vám, že si stejně nezajezdíte, protože stačí do nexáku přidat německý vagon a vaše vyladěné engy jsou k ničemu. Soupravu nerozjedete, protože vyladěné brzdy a spřáhla nebudou kompatibilní se zbytkem MSTS scény. Copak vy si nikdo nezajezdíte s cizími vlaky na zajímavých tratích ? Neříkejte mi že jezdíte jen s domácí produkcí. Jestli ano, tak je mi vás trochu líto. Ani v zahraničí totiž nevznikají špatné věci. Jak píše Zbyněk, to označování vozidel s interpunkcí já vidím spíš jako ukázku počítačové negramotnosti. Myslím si,že takových případů moc není. Resp. byly kdysi v minulosti. Nechápu jak se přišlo na adresáře common.xxx, ale vzhledem k tomu, že se tento systém používá v celém světě jsem ochoten ho vzít jako axiom o kterém se nebude diskutovat. Ohledně ostatního - tady bych viděl chybu ne v autorech modelů, ale ve skinařích. Naštěstí se zdá,že skinařský boom máme za sebou, alespoň Havlovy stránky tomu nasvědčují. Takže celý problém je podle mě neřešitelný, každý si stejně pracně laděné soubory předělá tak, aby mu vyhovovaly do jeho trainsetu. Je to ztracený čas, chlapci, a to včetně této diskuse. Všimněte si na německých stránkách, jak funguje upload aktivit - a upozorňuji vás, že to je naprosto bez problémů a podobné věci jako zde se prostě neřeší, protože zřejmě mají v Německu důležitější věci na práci.
 
Re: standard

Prinz Eugen napsal:
Problém je, že Tax má prostě pravdu. Pokud používáte jen československá vozidla, pak není problém používat vozidla upravená podle nějaké československé domluvy. Ale garantuji vám, že si stejně nezajezdíte, protože stačí do nexáku přidat německý vagon a vaše vyladěné engy jsou k ničemu. Soupravu nerozjedete, protože vyladěné brzdy a spřáhla nebudou kompatibilní se zbytkem MSTS scény. Copak vy si nikdo nezajezdíte s cizími vlaky na zajímavých tratích ? Neříkejte mi že jezdíte jen s domácí produkcí. Jestli ano, tak je mi vás trochu líto. Ani v zahraničí totiž nevznikají špatné věci. Jak píše Zbyněk, to označování vozidel s interpunkcí já vidím spíš jako ukázku počítačové negramotnosti. Myslím si,že takových případů moc není. Resp. byly kdysi v minulosti. Nechápu jak se přišlo na adresáře common.xxx, ale vzhledem k tomu, že se tento systém používá v celém světě jsem ochoten ho vzít jako axiom o kterém se nebude diskutovat. Ohledně ostatního - tady bych viděl chybu ne v autorech modelů, ale ve skinařích. Naštěstí se zdá,že skinařský boom máme za sebou, alespoň Havlovy stránky tomu nasvědčují. Takže celý problém je podle mě neřešitelný, každý si stejně pracně laděné soubory předělá tak, aby mu vyhovovaly do jeho trainsetu. Je to ztracený čas, chlapci, a to včetně této diskuse. Všimněte si na německých stránkách, jak funguje upload aktivit - a upozorňuji vás, že to je naprosto bez problémů a podobné věci jako zde se prostě neřeší, protože zřejmě mají v Německu důležitější věci na práci.
Hezký pozdrav Princi Eugenovi do Bodenbachu....takže mi nezbývá, než být konkrétní i s těmi novými modely......

Jinak naprosto skvělé a velmi kvalitní modely :

  • Dejv 471 - eng značen 471015.eng ( dobrá beru, jezdí jenom u ČD)....
    asynchron 169_001.eng dtto
    řada 725 - eng 725268.eng
    řada 114 - adresář 114, eng 114.eng ( tohle chápu, Jarda tu není dlouho)
.....

a to jsem načnul jenom archiv, který je teprve připravený na pálení....to, co mám na CDčkách jsem ještě neprocházel......
Takže ve vší úctě k Tvému šlechtickému titulu.....v tomhle Tax pravdu opravdu nemá......a jediné v čem s Tebou můžu souhlasit je to, že se to týká i skinařů......

Co se týče Filipa Havla, tak vím o pár mailech, které mi přišly s dotazem, jestli nevím, co je s Filipem.....takže to asi není ani tak o konci skinařského boomu, ale spíš o tom, že to nemá kdo u Filipa aktualizovat....třeba je vytížený, kdo ví.......

Takže pro mne je result jednoznačný : Co se týče značení, tak v tomhle se na autory modelů a skinů opravdu v žádném případě spolehnout nelze.....a důvody proč, ty jsem psal níže.....

A co se týče Němců, tak o jejich příslovečné pečlivosti po 8 letech práce pod Německým vedením můžu vyprávět .....

o čemž vlastně svědčí nějaký německý nevyladěný wag, jak uvádíš....

A jestli je tahle diskuse podle Tebe ztracený čas, tak se tedy můžeme opravdu s klidem rozpustit, de facto není nutná ani slezina ( alespoň ušetříme s PPoollllem čas, strávený zařizováním zcela zbytečné session), na co taky, že......takže každý si začnem dělat co chcem a po svém.....vrátíme se ve vývoji téhle scény zpátky o 3 roky.....

P.S.: A dovolil bych si upozornit, že nehoruji pro žádnou svou verzi značení trainsetu ..... jenom si dovoluji podívat se na to jaksi z jiného úhlu.....z úhlu pohledu obyčejného konzumního usera......
 
Martens napsal:
Takže pokud se, Taxi, odvoláváš na autory, a měli bychom se podle Tebe spoléhat na to, jak si engy označí každý autor, tak by se v prvé řadě autoři museli domluvit spolu......[/b] :idea:
Keď ja ako autor urobím vagón CSDvagBai-4_58, je jasné, že iný už nebude a skinár môže premalovať/namastiť/preskinovať len niečo iné ... nebudeme mať predsa niekoľko rovnakých vagónov iba s rozdielnym inventárnym číslom. Takže tento môj názov sa nechá na pokoji a tak ho nájde ktokoľvek, kto ho hladá. Iná verzia môže byť CDvagBp-4_91 a je to ten istý vagón, lenže v správe Českých dráh z roku 1991, tak potom aká zámena wag-u ??? Jedine bordel u skinára, ktorý sa neunúva zmeniť názov wagu a description, ak to vopchá do iného adresára ( keď ho nechá v tom istom s pôvodným vagónom, svoju nedôslednosť hneď aj okúsi na vlastnej koži ). Alebo keď ho niekto nezmyselne premenováva kvôli nejakým aj tak nedodržovaným normám. Lenže zbytočne premenovávať a upravovať eng/wag u niečoho, čo premenovať netreba, to je naozaj úplne zbytočná robota.
V tom má Prinz Eugen pravdu, že ak to ide v Nemecku ( alebo inde) načo sa s tým vôbec zaoberať. Iné je, keď autor modelu alebo skinu nedá svojmu výtvoru rozumné a logické pomenovanie. Ale trtošiť sa s pomlčkami, čiarkami a podobne, to je fakt zbytočné. Iné je, keď nejakí počítačoví neandertálci používajú diakritiku. To už je potom trestuhodné, ale to nie je len naša špecialita, ale aj napríklad u italiánov a jejich tratí, konkrétne znak "
 
Tax napsal:
Ale trtošiť sa s pomlčkami, čiarkami a podobne, to je fakt zbytočné.
Taxi, tady už vůbec nejde o nějakou tečku nebo pomlčku....konkrétní příklady jak jsou značené novinky jsem napsal.....tady už jde o jedinou věc....buď alespoň doporučení nebo pravidla žádná......

Takže s tímto bych asi svou účast v této diskusi uzavřel a ukončil s tím, že svůj náhled na věc jsem tady odprezentoval.....a to nesčetně krát....je mi u zadní části těla, jestli je tam tečka nebo nee......svůj trainset a své úpravy považuju za neveřejné a nepublikované, tudíž nejsou v rozporu s žádným licenčním ujednáním.....engy a wagy si taky udržím v souladu s tím, co se dohodlo ..... aktivity si svému trainsetu taky přizpůsobit dokážu, pro mne to není žádný problém ....

Tím toto své řešení považuji za terminální v souladu se směrem jaký nabírá tahle diskuse, resp....v souladu s výsledkem a postojem Taxe a dalších zastánců tohoto názoru ..... já už jim ho brát nechci, mají na tento názor nárok.....ve svém kompu jsem si pořádek udělal a udržím si ho....

Zbyňkovi bych poradil, ať se tedy věnuje jenom trati,
stáhne trainset od Mariana z downloadu, protože přece Zbyněk neponese odpovědnost za něco, co nemá šanci ovlivnit

a autoři aktivit? No problem .... ty budou postavené podle toho co stáhli bez úprav z webu a být jimi, tak argumentuji slovy, že u mne to chodí a víc mne to nezajímá.....to je stav, kde to velice brzy s tímhle přístupem skončí bez toho, aby někdo někomu stanovoval nějaká pravidla ....... však ono to v Německu taky nějak funguje.....

Tohle je zase názor druhé strany......
 
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Back
Nahoře