Student Agency nebo České Dráhy???

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Edie
  • Datum začátku Datum začátku

Myslíte že se SA povede "přetáhounout" cestující od ČD

  • Ano

    Hlasů: 25 47.2%
  • Ne

    Hlasů: 22 41.5%
  • Nevím

    Hlasů: 6 11.3%

  • Hlasovalo členů
    53
Edie napsal:
Čuřil napsal:
Ja tomu nejak nerozumim, co se tyce norem. Ale reknu asi takto
"Kua, nenazral uz nahodou cas na to, aby na kolejich byla poradna konkurence nez aby nas prepravoval nenazrany moloch jako jsou CD ? Vzdyt uz konecne vyhodte toho Duska z bruska, at ma uz konecne vlada pravicova vlada moznost CD zprivatizovat a vytvorit prostor pro konkurenci. Jako 18 let po prevratu a stale tady mame monopolisticke chovani CEZ, CeskaPosta, CeskeDrahy. Ja bych se primlouval, za konkurenci.
Ale nejprve vyhazet ty neschopne drstky z vedeni CD a hlavne nejvetsiho potizistu jakym je pan Dusek a jeho soudruzska sebranka. :mad: :mad:

Omlouvam se za drsna slova :eek:
Čuřile, mám takovej dojem, že Dušek tak už asi tak půl roku není :salut: :salut: :study:, ale možná se taky pletu.

Není tam, byl jsem u toho, když mu ústředí OSŽ vyslovilo v salonku na hlavním nádraží v Práglu nedůvěru. Těd to vede slizoun Pejša, který má zřejmě nyní největší vliv a který se postaral o to dané hlasování o důvěře a jeho grupa posluhovačů. Bohužel na povrch vylezlo opravdu jen to, co se týkalo nějakým způsobem Duška.
Nebudu ho hájit, ani hanit. Udělal něco dobrého i špatného, asi jako každý z nás, ale jen díky jemu a stávce v únoru roku 1997 se ještě dnes můžeme povozit po mnoha tratích, které by byly bez dané stávky zlikvidovány. Bohužel média opět bravůrně stávku komentovala, že nádražáci chtějí opět přidat, což nebyla pravda. Stávky jsem se tenkrát účastnil, protože se jednalo i o mou trať, kde jsem tenkrát dělal.
Abych se moc neodchýlil od tématu SA vs. ČD, tak zde můj názor: Dokud nebudou mít tzv. externí dopravci vozidla, která budou mít kulatý razítko pro provoz na českých tratích, nebude v českých zemích větší konkurence ČD.
 
Naposled editoval moderátor:
Tak nám dráhy pěkně se vybarvují ... Výběrové řízení na dodávku 80% nízkopodlažních jednotek s počtu 8 ks o 5-7 vozech pro Rychlíkovou dopravu .... Aktuální zájemci Siemens a Škoda ... Mám proto otázku s čím by mohla jít do boje Škodovka? Já nevím o ničem co by bylo od nich pro tuto podmínku ... A potom Jančura asi pukne zlostí, že od nového GVD budou jezdit Praha - Budějovice via Beroun - Písek.Ještě by mě zajímalo, kdo za 3 měsíce od výsledku výběrového řízení dodá nové jednotky dle ČD . Nevíte někdo?
 
phptt napsal:
Tak nám dráhy pěkně se vybarvují ... Výběrové řízení na dodávku 80% nízkopodlažních jednotek s počtu 8 ks o 5-7 vozech pro Rychlíkovou dopravu .... Aktuální zájemci Siemens a Škoda ... Mám proto otázku s čím by mohla jít do boje Škodovka? Já nevím o ničem co by bylo od nich pro tuto podmínku ... A potom Jančura asi pukne zlostí, že od nového GVD budou jezdit Praha - Budějovice via Beroun - Písek.Ještě by mě zajímalo, kdo za 3 měsíce od výsledku výběrového řízení dodá nové jednotky dle ČD . Nevíte někdo?
Zde je o tom víc.
 
Matýsek díky za odkaz, ale to není odpoveď na můj dotaz : Mám proto otázku s čím by mohla jít do boje Škodovka? vůči Siemensu či dalším výrobcům ...
 
Obávám se, že škodovka do toho nepůjde, páč nic nemá a má to jezdit od GVD 2009. Takže Siemens vyrobí 8 Desir a je to.
 
phptt napsal:
Matýsek díky za odkaz, ale to není odpoveď na můj dotaz : Mám proto otázku s čím by mohla jít do boje Škodovka? vůči Siemensu či dalším výrobcům ...
No v podstatě jsi si odpověděl sám ,protože to je ono s čím? Odpověď je jasná s ničím ,protože za tak krátkou dobu to nejde. Bylo to udělaný přesně pro Siemens.
 
Back
Nahoře