Pokud máte trať BP, tak se podívejte jak je to dělané v aktivitě Test Lysá, kde je použit podobný princip (přijedu do stanice ve které "předjedu" stojící vozy, vyjedu až za odjezdová návěstidla na trať, najedu zpět na vozy, svěsím se a pokračuji dál ve stejném směru v němř jsem do stanice přijel). Tohle je tam použité hned na začátku aktivity.
Petert díky za radu, zajtra vyskúšam.
Miran toto čo popisuješ som skúšal dnes ráno. Nefungovalo to. Akonáhle som vyšiel za nejaké návestidlo, už ma to späť nepustilo. A neviem , ale podľa mňa by sa počas posunu vychádzať na hlavnú trať nemalo. Teda aspoň minimálne. Aspoň sa mi zdá, že je to tak v reále. No možno je chyba niekde v mojej trati. Vlakové cesty mám postavené nabetón dobre.
Miran toto čo popisuješ som skúšal dnes ráno. Nefungovalo to. Akonáhle som vyšiel za nejaké návestidlo, už ma to späť nepustilo. A neviem , ale podľa mňa by sa počas posunu vychádzať na hlavnú trať nemalo. Teda aspoň minimálne. Aspoň sa mi zdá, že je to tak v reále. No možno je chyba niekde v mojej trati. Vlakové cesty mám postavené nabetón dobre.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
V reále se v takových případech dává rozkaz "Posun za označník" Pak se smí posunovat až kam ? a vjezdové návěstidlo co?Jochen napsal:
Smí se jet až k nejbližší dopravně (oddíl, vjezd do vedlejší stanice). Při návratu z trati vjezdové návěstidko neplatí. Jestli jsem to napsal špatně, opravte mne. Už téměř 20 let jsem si tyto věci z předpisů k přezkouškám neopakoval.