R
Roman Plch
Host
Nevíte někdo jestli je možné převádět modely z trainz do msts? :?: :?:
R
Roman Plch
Host
Takže pokud jsem to dobře pochopil jsou k tomu potřeba zdrojové kódy modelů od jejich autora.
R
Roman Plch
Host
Ty úzkokolejný vozy mě štvou asi nejvíc protože sem do úzkokolejek fanda a myslím že v msts docela zchází. No co se dá dělat.
Neplánuje někdo udělat některý z úzkokolejných modelů?Možná bych mohl dodat nějakou dokomentaci.
Neplánuje někdo udělat některý z úzkokolejných modelů?Možná bych mohl dodat nějakou dokomentaci.
duuso
Pomocník strojvedoucího
Čaute !
Neviete mi niekto poskytnúť email na Stimpyho-autora modelu lok.735?Ten stimpy@d2.cz mu asi nefunguje.Vďaka.
Neviete mi niekto poskytnúť email na Stimpyho-autora modelu lok.735?Ten stimpy@d2.cz mu asi nefunguje.Vďaka.
Naposled editoval moderátor:
Prevod z trainzu
Můj milej, zlatej německej ( cit. Škopková, Slunce, seno ... ), pokúšali sme sa dohodnúť, ale vážení páni trainzáci zatiaľ nič také nepodnikli, že by nasledovali kroky p. Starého a Thunderbirda, ktorí svoje modely vyexportovali aj do Trainzu, resp. poskytli ich k úprave a zverejneniu ( CD 141/Baldwin ). Takže sa asi načakáš, prinajmenšom dovtedy, kým niektorý z "našich" modelárov tie vozy a mašiny nevymodelujú ... ale 354.1 predsa v MSTS máme, takisto aj 434.1, 434.2, 433.0, 555.0, 555.1 ... ja viem, taká šľachtičná či mikádo by sa fakt hodili ... aj rosnička 464.2 nie je na zahodenie. Ale chce to len trocha času ... kým vyrastie nová generácia modelárov aj pre MSTS
Deterio napsal:
Můj milej, zlatej německej ( cit. Škopková, Slunce, seno ... ), pokúšali sme sa dohodnúť, ale vážení páni trainzáci zatiaľ nič také nepodnikli, že by nasledovali kroky p. Starého a Thunderbirda, ktorí svoje modely vyexportovali aj do Trainzu, resp. poskytli ich k úprave a zverejneniu ( CD 141/Baldwin ). Takže sa asi načakáš, prinajmenšom dovtedy, kým niektorý z "našich" modelárov tie vozy a mašiny nevymodelujú ... ale 354.1 predsa v MSTS máme, takisto aj 434.1, 434.2, 433.0, 555.0, 555.1 ... ja viem, taká šľachtičná či mikádo by sa fakt hodili ... aj rosnička 464.2 nie je na zahodenie. Ale chce to len trocha času ... kým vyrastie nová generácia modelárov aj pre MSTS
konverzia z Trainz do MSTS
Dnešným dňom sa stala konverzia modelu pre Trainz do MSTS skutočnosťou. Stalo sa tak zásluhou Viktora Fehrera a Trundu, ktorí sa dohodli o poskytnútí zdrojových súborov pre úpravu do MSTS a Pikkulinta a mojej maličkosti ( Tax ), ktorí tú úpravu previedli. Úprava modelu spočívala vo viacerých krokoch: v prvom rade sme museli urobiť spätný export z gmaxu do 3ds max - bolo treba odstrániť kopu pre MSTS nepotrebných vecí, na ktoré boli viazané materiály a mapovanie textúr. Týmto sme dostali holý, neotextúrovaný zdrojový súbor. Telo vagóna sme podrobili žiadaným úpravám na zvýšenie vernosti vzhľadu a opatrili sme ho jednoduchším podvozkom. Ten pôvodný trainzácky podvozok má priveľa polygónov a v trainze nie je súčasťou modelu, ale je to samostatný celok. Po úpravách sme model otextúrovali novými textúrami, štruktúra ktorých je prispôsobená MSTS. Zdrojom textúr boli tie pôvodné trainzové - Vikfe si dal záležať, jeho modely sú excelentné práve kvôli dokonalým textúram. To sa o mnohých ďalších modelároch nedá povedať ( bohužial to platí pre oba tábory ). No a po otextúrovaní zostal už len export finálneho tvaru do MSTS. Jeho výsledok môžete vidieť na mojej web stránke http://xtrain.alsat.sk . Jediné, čo mi ešte zostáva povedať, je to, že ostáva dúfať, že tento počin nebude ojedinelý a na jednej i druhej strane pribudnú chýbajúce modely, ktoré je úplne zbytočné modelovať nadvakrát.
Dnešným dňom sa stala konverzia modelu pre Trainz do MSTS skutočnosťou. Stalo sa tak zásluhou Viktora Fehrera a Trundu, ktorí sa dohodli o poskytnútí zdrojových súborov pre úpravu do MSTS a Pikkulinta a mojej maličkosti ( Tax ), ktorí tú úpravu previedli. Úprava modelu spočívala vo viacerých krokoch: v prvom rade sme museli urobiť spätný export z gmaxu do 3ds max - bolo treba odstrániť kopu pre MSTS nepotrebných vecí, na ktoré boli viazané materiály a mapovanie textúr. Týmto sme dostali holý, neotextúrovaný zdrojový súbor. Telo vagóna sme podrobili žiadaným úpravám na zvýšenie vernosti vzhľadu a opatrili sme ho jednoduchším podvozkom. Ten pôvodný trainzácky podvozok má priveľa polygónov a v trainze nie je súčasťou modelu, ale je to samostatný celok. Po úpravách sme model otextúrovali novými textúrami, štruktúra ktorých je prispôsobená MSTS. Zdrojom textúr boli tie pôvodné trainzové - Vikfe si dal záležať, jeho modely sú excelentné práve kvôli dokonalým textúram. To sa o mnohých ďalších modelároch nedá povedať ( bohužial to platí pre oba tábory ). No a po otextúrovaní zostal už len export finálneho tvaru do MSTS. Jeho výsledok môžete vidieť na mojej web stránke http://xtrain.alsat.sk . Jediné, čo mi ešte zostáva povedať, je to, že ostáva dúfať, že tento počin nebude ojedinelý a na jednej i druhej strane pribudnú chýbajúce modely, ktoré je úplne zbytočné modelovať nadvakrát.
Naposled editoval moderátor:
Som veľmi rád, že sa medzi TRAINZovou komunitou nájdu ľudia, ktorí sú podobným myšlienkam otvorení a sú schopní a najmä ochotní sa dohodnúť. Vozeň vyzerá veľmi dobre a dúfam, že nezostane osamotený a budú ho nasledovať aj iné autorove vysokokvalitné výtvory a dúfam, že sa k tomuto projektu pripoja aj iní autori (a to na oboch stranách, aj od TRAINZu aj od MSTS) a pomôžu tak k zaplátaniu dier vo vozových parkoch oboch programov a verím, že spoločný dialóg oboch strán veci prospeje viac než sústavné sa osočovanie a hádanie.
Re: konverzia z Trainz do MSTS
Uznávam, že model 181 ( a nielen on ) naozaj chýba. Len mi prosím ťa poraď, kto ho spraví ... modelárov je šeredne málo, pribudli síce traja - štyria noví, ale nezabudni, že traja - štyria aktívni modelári sa zas na dlhšiu dobu z rozličných príčin odmlčali. Ja osobne som síce začal s tvorbou, ale musím ťa sklamať, mojou prioritou celkom určite nie sú elektrické mašiny a jednosmerné zvlášť ... takže asi sa budeš musieť naučiť modelovať. Presne tak isto, ako to urobila moja maličkosť alebo Pikkulintu, no a J. Poláka a Mirana nevynímajúc. K tomu zostáva už iba dodať, že ani jeden z nás, ktorých som tu menoval, už nie je 20 ročný mladík ... máme svoje rodiny, povinnosti a preto na tvorbu do MSTS nezostáva toľko času, aby sa dali splniť všetky želania širokej verejnosti. Slovami jedného z nás: vedieť modelovať má tú výhodu, že si urobíš presne ten model, na ktorý by si inak musel čakať veľmi dlho, kým niekto dostane chuť spraviť ho. Uvedom si, že modelujeme každý pre svoje potešenie, bez nároku na nejakú odmenu, vo svojom voľnom čase a nie z povinnosti. Preto máš dve možnosti: buď trpezlivo vyčkáš, kým sa niekto do rady 181/182/183 pustí, alebo sa naučíš modelovať a svojou prácou prispeješ do spoločnej zbierky vozidiel ...atb napsal:
