Trať Kúty - Brno - (směr Praha) - archív #2
- Tvůrce vlákna Sponka
- Datum začátku
- Stav
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Už je to dobrý, projel jsem od Peček do Letohradu testovacím EC (povodňový odklon) a kochal jsem se. V Kolíně jsou doplněny další koleje, po trati jsou vzorky dalších protihlukových zdí,,..Tentokrát jsem trasu přes Kolín nalajnoval opět jinudy, po takových tajných kolejích, ale pak jsem se do Záboří dostal už jen po nesprávné koleji. Tam jsem našel menší schodek ve styku kolejí. Hned jsem tam nahnal podbíječku.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
ke stažení je nová aktualizace 46 včetně balíku aktivit.
G
Guest
Host
Stanice Lupěné
Proč na vaší trati chybí mezi stanicemi Hoštejn a Zábřeh na Moravě stanice Lupěné? To ji tam nemám jen já nebo to není mojí vinou?
Proč na vaší trati chybí mezi stanicemi Hoštejn a Zábřeh na Moravě stanice Lupěné? To ji tam nemám jen já nebo to není mojí vinou?
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
protože Lupěné není stanice, ale zastávka a ta tam je.
G
Guest
Host
To ano, ale v editoru úkolu se nezobrazí. To nelze?
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
...jo já zapomněl označit koleje. V příští aktualizaci to napravím. Pracuji současně na více frontách a nelze stíhat vše. Stejně tam musím přestavět nové tunely, protože jsem měl špatné mapy. Chce to vydržet. Vše bude.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
poison napsal:
Tak s tím nemá pan Pavel nic společného, protože jsem vše přizpůsobil kompatibilitě Trainsetu dodávaném na DVD a omlouvám se, že tento vůz není na webu. Už jej tam kopíruji, má něco pře 1MB a odkaz bude po doplnění vzorečku:
ftp://msts.tyk0kso.sk/bpvlaky/db_Samms.rar
kdyby ještě něco chybělo, dejte vědět, doplním. Jednoduše nestíhám sledovat situaci na všech frontách.
Už můžete stahovat.
Naposled editoval moderátor:
poison
Pomocník strojvedoucího
Díky mistře ještě tam chyběla cd_163064,ale ta je u FHavla.Ten německej Samms neni nikde na jejich stránkách,alespoň jsem jej nenašel.Trať 024 je úplně jiná než původní má větší nádech a je super.Opět smekám Mr.Š.... 
Díky
DíkyZbyněk Šemora napsal:
Naposled editoval moderátor:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
ftp://msts.tyk0kso.sk/bpvlaky/zssk_Bpeer.rar
to je údajně další vůz, kteří starší majitelé mít nemusí
ohledně cd_163064, ta v downloadech a současných DVD je.
(cd_136.rar)
Stejně si myslím, že by to chtělo vozový a lokomotivní park trochu aktualizovat. Nestíhám vše sledovat, tak kdyby měl někdo tip, dejte vědět.
Jinak jsem rád, že se 024 líbí. Doufám, že i PaV bude spokojen, že jeho dílo alespoň v objektech a trase opět ožilo. A myslím, vůbec nevadí, že domečky nejsou na úrovni, jakou by si dnes představoval. Má to alespoň tu správnou patinu první trati do MSTS CZ. Každou připomínku proti dokumentaci uvítám. Opravím - upravím.
to je údajně další vůz, kteří starší majitelé mít nemusí
ohledně cd_163064, ta v downloadech a současných DVD je.
(cd_136.rar)
Stejně si myslím, že by to chtělo vozový a lokomotivní park trochu aktualizovat. Nestíhám vše sledovat, tak kdyby měl někdo tip, dejte vědět.
Jinak jsem rád, že se 024 líbí. Doufám, že i PaV bude spokojen, že jeho dílo alespoň v objektech a trase opět ožilo. A myslím, vůbec nevadí, že domečky nejsou na úrovni, jakou by si dnes představoval. Má to alespoň tu správnou patinu první trati do MSTS CZ. Každou připomínku proti dokumentaci uvítám. Opravím - upravím.
Naposled editoval moderátor:
K
Karel
Host
Neupravoval jste si někdo WAG soubory vozů IC ZSSK? Velice špatně brzdí, proti jiným vozům. Např. v aktivitě Test (projetí nové tratě Tatce – Letohrad).
Jinak bych chtěl poděkovat za upravený silniční most přes Labe v Kolíně. Ještě dodám polohu jednoho návěstidla v Kolíně, kolem kterého se jede v testovací aktivitě.
Ještě to bude chtít přestěhovat malý peron v Pečkách mezi 2. a 4. kolej a na oseckém zhlaví v Kolíně umístit rychlostník 80 km/h někam před výhybku, která rozhoduje o jízdě na 12. resp. 10. kolej. Ve 12. a 14. koleji v peronech se už může 80.
Jinak bych chtěl poděkovat za upravený silniční most přes Labe v Kolíně. Ještě dodám polohu jednoho návěstidla v Kolíně, kolem kterého se jede v testovací aktivitě.
Ještě to bude chtít přestěhovat malý peron v Pečkách mezi 2. a 4. kolej a na oseckém zhlaví v Kolíně umístit rychlostník 80 km/h někam před výhybku, která rozhoduje o jízdě na 12. resp. 10. kolej. Ve 12. a 14. koleji v peronech se už může 80.
A
Arwy
Host
Ja som ich upravoval, ale mal som s nimi iný problém. Nedali za mi zvesovať. Nastavenie bŕzd nieje nič ťažké, návod je (bol) na stránkach F. Havla.Karel napsal:
G
Guest
Host
ZŽO Cerhenice
2 Z. Šemora, chtěl bych se zeptat jestli postavíte také ZŽO Cerhenice když už vedete trať kolem, nebo jestli budou Cerhenice jen v podání Vlastíka, jo neplánujete také zrušit (jako v reálu ) třebovický tunel? I když to by zase narušilo některé aktivity.
2 Z. Šemora, chtěl bych se zeptat jestli postavíte také ZŽO Cerhenice když už vedete trať kolem, nebo jestli budou Cerhenice jen v podání Vlastíka, jo neplánujete také zrušit (jako v reálu ) třebovický tunel? I když to by zase narušilo některé aktivity.
poison
Pomocník strojvedoucího
Re: ZŽO Cerhenice
Okruh v Cerhenicích postavím a sudé koleje v Kolíně (od 6.) dodělám, až budou další materiály. Projel jsem to celé až do Letohradu v testovací aktivitě a mělo by to být všude OK. Kříž v Letohradě je opraven. V úterý by mohla být aktualizace.
Pak budu pokračovat v tvorbě krajiny, ale v pořadí, dle chuti a nálady a v závislosti na dokumentaci. A samozřejmě dle volného času. Mám rozestavěno celkově na 75ti kilometrech. ............Tato odpověď je na straně 9
Okruh v Cerhenicích postavím a sudé koleje v Kolíně (od 6.) dodělám, až budou další materiály. Projel jsem to celé až do Letohradu v testovací aktivitě a mělo by to být všude OK. Kříž v Letohradě je opraven. V úterý by mohla být aktualizace.
Pak budu pokračovat v tvorbě krajiny, ale v pořadí, dle chuti a nálady a v závislosti na dokumentaci. A samozřejmě dle volného času. Mám rozestavěno celkově na 75ti kilometrech. ............Tato odpověď je na straně 9
pařan napsal:
Naposled editoval moderátor:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Tento víkend jsem nepracoval ani v Cerhenicích, ani v Letohradě, ale zápasil jsem s krajinkou z Hoštejna do Lupěného. Stavbu koridoru jsem zatím zrušil a pak jsem si trochu pohrál s krajinkou. Je to tam dost členité, tak jsem se dál než za peron Lupěného nedostal. Ale myslím, že současně to vypadá o 100% lépe než to znáte z aktualizací. Pokusím se to dotáhnout až do Zábřehu a až potom bude aktualizace. Zbývá cílová rovinka, tak snad zítra večer.
Re: čsd aktivita
To mě zajímá, i když bych radši tak o pět let starší....... a je celorepublikovej? Řazení se nějak vymyslí, hlavně bych potřeboval tratě, který jsou postavený, tzn. Břeclav-ČT-Praha a pak směr z ČT na Olomouc.... Možná i Břeclav-Přerov. Nešlo by to nějak naskenovat........?
Lucas napsal:
To mě zajímá, i když bych radši tak o pět let starší....... a je celorepublikovej? Řazení se nějak vymyslí, hlavně bych potřeboval tratě, který jsou postavený, tzn. Břeclav-ČT-Praha a pak směr z ČT na Olomouc.... Možná i Břeclav-Přerov. Nešlo by to nějak naskenovat........?
Mates
Pokladník
Naskenoval jsem z celostátního JŘ ČSD 1988/89 trať 250,260,270,330.Je to v pdf. souboru velikost toho všeho 17,3MB.Můžu zaslat když budu vědět komu a jak z internetu.
pavel.matousek@seznam.cz
pavel.matousek@seznam.cz
Naposled editoval moderátor:
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
Tak jsem myslel, že už jsem v cílové rovince a následuje Zábřeh, ale tak jednoduché to není. Jde to pomalu. Zplanýrovat terén, dosadit podjezdy, ještě drobná doladění, hledání nejpodobnějších nadjezdů nad oběma zhlavími v Zábřehu. Našel jsem a osadil téměř originál přemostění.
Pokračování zítra. Koryto řeky, jezera, silnice, chatová osada, a nějaké městské baráčky. Pak vegetace a bude tento úsek mnohem veselejší. Možná zítra, možná až pozítří.
Pokračování zítra. Koryto řeky, jezera, silnice, chatová osada, a nějaké městské baráčky. Pak vegetace a bude tento úsek mnohem veselejší. Možná zítra, možná až pozítří.
- Stav