Add-ony ze zahraničí - názory, postřehy, recenze

[Lord]

Tak následující tratí jsem si trochu zavařil, protože vytípat z ní zajímavé screenshoty byl docela problém kvůli provedení tratě. Vede povětšinou zářezem v krajině a tam není nic moc zajímavého k uveřejnění, snad kromě stanic a zastávek, no uvidíme, tento komerční add-on nese název:

11. LONDON - BRIGHTON EXPRES (Anglie)

TRAŤ: Tato reálná trasa měří přibližně 90 km a spojuje nádraží London Victoria a Brighton, mezi nimiž je dalších 26 stanic a zastávek jako například Preston Park, Hassocks nebo letiště Gatwick, z čehož vyplývá, že je využívána především pro osobní příměstské vlaky s častými zastávkami, zrychlené vlaky a rychlíky. Je v celé délce dvojkolejná až čtyřkolejná, což je velmi dobře využito v aktivitách plných provozu. Trať je elektrifikovaná nikoliv dráty, ale pro Anglii typickou třetí kolejí, ze které si vlak speciálním sběračem bere proud, což se tvůrcům podařilo jakžtakž převést i do MSTS. Celá trať je vytvořena takovým trochu odlišným stylem, výjezd z Londýna vypadá dostatečně frekventovaně, se spoustou budov, ale až moc často se tam opakují stejné domy vedle sebe, chtělo by to něčím oživit. Vegetace je mix defaultní a originální upravené pro všechna roční období, i samotnou trasu můžeme projet na jaře, v létě, na podzim i v zimě. Škoda, že se často jede v zářezu krajiny, kdy napravo i nalevo je svah zarostlý stromy a to je tak vše, co může strojvedoucí vidět, takže milovníci krajinek si z toho asi na zadek nesednou, ale díky častým stanicím a zastávkám to rozhodně není nuda.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Load screen.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Londyn odjezd.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/South Croydon stanice.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Trat zespodu.jpg

Zde je malá ukázka jízdy ve všech možných ročních obdobích včetně zbarvení vegetace apod., sice u defaultních tratí je toto standart, ale mnoho freeware tratí má pouze letní variantu, proto to zde uvádím jako pozitivum.......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Rezave stromy u trate.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Brighton zima.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Mijeni s drezinou.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Mijeni vlaku ve stanici.jpg

Každá stanice či zastávka má originální vzhled a liší se od ostatních, což velmi zpříjemňuje jízdu v aktivitách, zvláště když většina aktivit je zastávkových, rozhodně je na co koukat.....

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Nastupiste.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Nastupiste zima.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Nastupiste Londyn.jpg

VLAKY: Díky tomu, že se jedná o komerční add-on, tak je zde obsaženo vše, jak autentický trainset, tak aktivity. Soupravy jsou k dispozici tři (dvě plus jedna přeskinovaná), jedná se o osobní příměstské jednotky s originál kabinami, pohledy cestujícího a zvuky, ikdyž externí zvuk připomíná defaultní Series 2000. Příjemný je svist kol při rychlejší jízdě. Také máme k dispozici údržbářskou drezínu nevalného vzhledu, která má bohužel kabinu z příměstského osobáku a zvuky z KIHA31, což je na komerční add-on docela slabota v porovnání s takovými Pro Trainy nebo German Railroads, kde je vlaků mnohem více a kabiny a zvuky jsou prvotřídní. Co naopak potěšilo jsou elektrické záblesky od kol u osobních vlaků.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Kabina zima.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Jiskry u vlaku 2.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Mijeni vlaku.jpg

AKTIVITY: Aktivity jsou prvotřídní, notoričtí zastávkáři a milovníci bohatého provozu se zde skutečně vyřádí. Díky tomu, že část tratě je až čtyřkolejná, tak toho kolem jezdí skutečně hodně, často si dáváme závody s jinými vlaky a stále se něco děje, takže aktivity super! Navíc je ve stanicích i slyšet hlášení staničního rozhlasu.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Podzimni stanice 2.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Zavod vlaku na trati.jpg

VYCHYTÁVKY: Už jsem to zde zmiňoval, originálně vypadá třetí kolej pro vedení proudu, ikdyž chybí u výhybek apod., ale třeba to tak je i ve skutečnosti, to netuším. Příjemné je hlášení rozhlasu ve stanicích, prvotřídní vzhled stanic a zastávek a také elektrické blesky od kol vlaků.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Zima a noc.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Pohled na trat 2.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/East Croydon stanice.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Letiste Gatwick 2.jpg

NEDOSTATKY: U této tratě je krajina vyhotovena do extrémně krátké vzdálenosti od tratě, čili doporučuji pohled z kabiny. Trochu zamrzí monotónní vzhled okolí především, když se jede v zářezu krajiny, na svazích hodně často poletuje vegetace. Také přechody textur jsou ostré, navíc na nevhodných místech, zde by se autoři mohli hodně učit od autorů freeware tratě Z-Line. Ale aktivity vše vynahrazují, bez nich by to bylo nemastné neslané.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Textury.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/london-brighton-expres/Londyn odjezd 2.jpg

HOMEPAGE TRATĚ: http://www.europeanbahn.co.uk/index2.html
JINÁ RECENZE A SCREENSHOTY: http://www.eutrainsim.com/index2.php?form_reader=lbereview&CUTHERE=2e5bbd79e7bb68db38a511a9d95f67e5

PŘÍŠTĚ: SWITCH BACK GRAVITY RAILROAD (USA)

Mějte se. Lord.

 

[Lord]

Máme tu dvanáctou trať, kterou bych vám rád přiblížil i obrazem, je hodně netypická především proto, že tam vůbec nepoužijete motor. Možná si mnoho příznivců nenajde, protože tu nejde o ježdění, na které jsme zvyklí, ale trať je velmi originální jak v reálu, tak v MSTS, kam se ji podařilo přenést i se všemi fyzikálními zákonitostmi, díky nimž funguje, tak jak má. Trať nese název:

12. SWITCH BACK GRAVITY RAILROAD (USA)

TRAŤ: Jak už jsem psal kdysi, jedná se o reálnou freeware trať, která byla otevřena v roce 1827 v Carbon County v Pennsylvanii. Původně byla využívána pro vytažení nákladu karbonitu ze stanice Mauch Chunk do vrcholové stanice Summit Hill, později jako vyhlídková turistická trasa. Nejzajímavější na této trati je její pohon, kdy vůz celou trasu jede z kopce pouze setrvačností, akorát je vytlačen na dva kopce speciálním tlačným zařízením, jinak není potřeba žádný motor, prostě stále klesáte, takže je nutné mít akorát dobré brzdy, takto to funguje v reálu a přesně dle reálu to funguje i v MSTS. Trať je dlouhá kolem 30 km a její projetí s vyhlídkovým vozem zabere tak hodinku se vším všudy. Po většinu trasy je jednokolejná, jen v zastávkách a kolem strojoven je více kolejí. Trasa má tvar osmičky, čili když vyrazíte ze stanice Mauch Chunk, tak po hodince jízdy a po dosažení dvou vrcholů (myslím vrchol hory ) dojedete zpět do Mauch Chunk. Uprostřed osmičky, kde se obě tratě potkávají, je spojovací kolej, takže se dá jednoduše dostat z jedné tratě na druhou, opět je vše vyřešeno sklonově tak, že si vystačíte jen se setrvačností. Kdo by si chtěl projet trať dvakrát dokola, tak má smůlu, protože koleje jsou ve spodní stanici přerušeny, MSTS totiž nezvládne trať spojenou jakoby do kruhu, musí prostě mít dva konce. Povětšinou kolem tratě najdeme defaultní vegetaci docela příjemně nakombinovanou, některé objekty jsou defaultní, některé nové, vše zapadá do doby kolem poloviny minulého století. Každopádně trať mohla být více detailní a vzhledem k její délce tam mohlo být více originálních objektů a vegetace. Signalizace na trati žádná není, nebyla nikdy potřeba. Rychlost je na celé trati 60 mph, což je samozřejmě nesmysl, takže to chce dodržovat rychlost dle citu, pravděpodobně to takto na trati skutečně fungovalo.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Load screen.jpg

Tuto trať bych popsal trochu netypicky, provedu vás celou trasou chronologicky pomocí screenshotů, díky tomu si asi uděláte nejlepší obrázek o celém díle.......takže začínáme ve spodní stanici Mauch Chunk s vyhlídkovým osobním vozem, odbrzdíme a díky sklonu tratě se pomalu dáváme do pohybu.....

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Stanice detail.jpg

.......a vyrážíme na trasu, kde nás hned na začátku čeká první ostré stoupání, na obrázku pod stoupáním uvidíte šedou plochu, kde se v reálu za vůz připojilo tlačné zařízení a vytlačilo vůz na kopec.......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Pohled na stoupani.jpg

........a už si to štrádujeme nahoru, zde je potřeba výjimečně přidat plyn, takže se rychlostí 6 mph suneme vpřed.......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Stoupani z profilu.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Vyhled z prvniho stoupaku 2.jpg

.......na prvním vrcholu nás čeká strojovna, kde se zbavíme imaginárního tlačného vozíku a opět vše za nás zařídí sklon tratě, postupně klesáme přes most do první stanice......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Strojovna na prvnim vrcholu.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Most na vrcholu.jpg

......po krátkém stání ve stanici odbržďujeme a dáváme se do pohybu, cestou budeme nadjíždět trať vedoucí z nejvyššího bodu, čili trať, na které se budeme nacházet přibližně za půl hodinky při zpáteční cestě......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Trat mezi vrcholy.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Krizeni mezi vrcholy.jpg

......a už se blížíme pod druhé prudké stoupání, kde nám bude opět přidáno imaginární tlačné zařízení, které nás vytlačí do strojovny na druhém a tím pádem posledním vrcholu......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Volna krajina pod druhym stoupakem.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Pod druhym stoupakem.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Druhy stoupak vyhled.jpg

.......a už jsme ve zmíněné strojovně, odkud opět klesáme do cílové vrcholové stanice......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Strojovna na druhem vrcholu.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Volna krajina na vrcholu.jpg

......v cílové vrcholové stanici delší dobu postojíme, aby se cestující pokochali výhledem, poté uvolníme brzdy a začneme klesat, přičemž se s námi trať otočí prudším obloukem o 180 stupňů......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Stanice na vrcholu.jpg

......a klesáme po druhé straně kopce, kde po chvíli projedeme křížením, které jsme potkali před půl hodinkou a poté si připravíme brzdy, protože nás čeká zastávka......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Podel potoka.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Krizeni cestou dolu.jpg

......do zastávky se musíme trefit přesně, protože je velmi krátká, poblíž je i vodní nádrž, na jejíž hladině se odráží stromy, po chvíli stání uvolňujeme brzdy a čeká nás záverečná část trasy......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/U nadrze.jpg

......a už se blížíme do nám známé stanice Mauch Chunk, ze které jsme před hodinkou vyráželi, takže zabrzdíme, necháme vystoupit cestující, utřeme pot z čela, dáme kafčo a můžeme nabrat další výpravu......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Pohled do udoli.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Prijezd do Mauch.jpg

VLAKY: Zde jen stručně, trať obsahuje jeden vyhlídkový vůz, který nemá motor, jen silné brzdy, pákou plynu pohneme jen ve dvou prudkých stoupáních, jinak není třeba. Vůz má pohled z kabiny i pohled cestujícího a zvuk zvonku.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Detail vozu.jpg

AKTIVITY: Spolu s tratí se vám nainstaluje i zmíněný vyhlídkový vůz a asi tři aktivity, které vás dostatečně seznámí s celou tratí. Není tam žádný provoz, prostě pěkně povozíte turisty kolem dokola.

NEDOSTATKY: Záměrně jsem vynechal rubriku VYCHYTÁVKY, protože už je vše dostatečně popsáno a žádná extra vychytávka tam není kromě již zmíněných. Z nedostatků bych vyzdvihnul možná defaultní vegetaci, mohlo tam být více detailů a originálních objektů, výjimečně létají koleje, přemrštěný rychlostní limit a nemožnost projet trať komplet kvůli přerušení kolejí (což je problém samotného MSTS), jinak je vše v normě.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Preruseni koleji.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/switch-back-gravity-railroad/Domy podel silnice.jpg

KE STAŽENÍ NA: http://www.train-sim.com

PŘÍŠTĚ: GLACIER EXPRES (Švýcarsko)

Mějte se. Lord.

 

[Stavitelxx]

Nově založenou stránku o Trati 321 naleznete zde:
http://trat321.webzdarma.cz/

 

[Lord]

Tak přátelé, po delší pauze zde představuji další trať, tentokrát se vrátíme do Evropy a do reality, protože nás čeká komerční add-on představující reálnou horskou trasu, po které jezdí světově proslulý:

13. GLACIER EXPRES (Švýcarsko)

TRAŤ: Tato elektrifikovaná jednokolejná, místy dvojkolejná horská trasa spojuje stanice Chur, Filisur a St. Moritz. Ze stanice Filisur vede odbočka do Davosu, na což dobře navazuje druhý add-on těchto švýcarských tvůrců, který je staršího data a jmenuje se Heidi Expres (popíši příště pro srovnání), ten pokrývá trať vedoucí z Davosu přes Klosters do Landquart (viz. mapa níže), takže dohromady nám to vytvoří pěknou síť pokrývající skoro celou tuto oblast. A navíc brzy vyjde add-on Bernina Expres, který bude pokračovat dále za St. Moritz až do Tirana, máme se na co těšit. Možná si ještě pamatuje freeware trať Albula Line, tak kdo si jí projel, určitě bude některá místa poznávat, protože část add-onu Glacier Expres vlastně představuje tu samou trať, akorát v kvalitnějším a profesionálnějším provedení a navíc pokračuje dále až do stanice Chur, což už v Albula Line nebylo.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Load screen.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Route map.jpg

Teď už k trati samotné. Tento add-on je celkem nový, takže tomu odpovídá i kvalita, pryč jsou defaultní textury a objekty, zde najdeme nové textury povrchu, nové budovy a typické horské švýcarské objekty, různé kostelíky, horské chaty apod., dále originál švýcarská návěstidla, přejezdy včetně zvonku slyšitelného i v kabině, nové prvky vegetace, nové koncovky na slepých kolejích, novou texturu tunelu, povedené zvuky tratě včetně kvílení v zatáčkách, hlášení staničního rozhlasu atd. Každá stanice i zastávka je vytvořena přesně dle originálu, na nástupištích jsou i postávající cestující s náznakem jakéhosi pohybu, také mosty jsou vytvořeny přesně dle originálních předloh, prostě vše je tak, jak bych od kvalitního komerčního add-onu očekával, samozřejmě drobné nedostatky se najdou všude, o nich později.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Glacier ve stanici.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Moderni stanice.jpg

Na trati jsou stanice a zastávky v krátkých rozestupech, rychlost se pohybuje od 40 do 90 km/h, ideální pro milovníky zastávkových osobních vlaků. Trasa vede jak přes úzké horské průsmyky, tak přes rozlehlá údolí, kde by občas mohlo být i více vegetace, přišlo mi to tam takové moc pusté.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Prejezd v pustine.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Vesnice s kostelem.jpg

Co u této trati rozhodně nesmí chybět je její zimní varianta, která se opravdu povedla, až je z toho člověku zima, ty tuny sněhu zde působí opravdu věrohodně.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Zimni krajina.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Zimni stanice.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Zimni posun.jpg

VLAKY: K trati je samozřejmě přibalen balík pěkných vozidel i aktivit. Jedná se především o autentické elektrické osobní jednotky nebo elektrické lokomotivy a k nim pasující osobní vagony v takovém řazení, v jakém je můžeme skutečně na trati vidět. Vše samozřejmě doplněno o reálné kabiny a zvuky, u osobních vagonů nechybí pěkný pohled cestujícího. V balíku je i várka různých nákladních vagonů, které můžete tahat třeba velice zajímavou a oblíbenou lokomotivou zvanou Krokodýl. Vozový park není takové kvality jako třeba některé naše kousky, ale přesto je to lepší průměr. Potěší i podařený zvuk vagonů při jízdě a kvílení brzd při brždění.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Kabina.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Kabina Krokodyla.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Krokodyl.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Pohled cestujiciho 2.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Pohled cestujiciho.jpg

AKTIVITY: V aktivitách se také vyřádíte dostatečně, projedete se jak s rychlíky, tak zastávkovými couráky, se kterými vymetete každou obec a kdo bude mít cestujících plné zuby, může odvézt nějaký náklad, ať už v zimě nebo v létě, za deště nebo za sucha. Vše doplněno příjemným provozem i dostatečným množstvím odstavených vagonů ve stanicích a u průmyslových areálů. Počet aktivit je uměle navýšen tím, že každou aktivitu můžete jet buď s moderní soupravou nebo se starší soupravou. Jinak není co vytknout.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Expres na moste.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Hlavni nadrazi.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Nadrazak u Glacier Expresu.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Soubezna jizda vlaku.jpg

VYCHYTÁVKY: V trati jsou některé moc příjemné specialitky jako například hlášení staničního rozhlasu, které se liší stanici od stanice. Moc se povedly tunely, které nejenže mají novou texturu, ale hlavně úplně nový tvar, už to není hranatá defaultní rakev, ale tunel je kulatý, jako kdyby byl právě proražen. Skvělé jsou zvuky tratě, které obsahují nejen pěkný zvuk při rychlejší jízdě vlaku, ale i kvílení vagonů v prudších zatáčkách a kvílení brzd při brždění. Na některých peronech se i občas pohybuje postavička cestujícího.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Nadrazi v desti.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Odstavene vagony.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Nocni stanice.jpg

NEDOSTATKY: Mezi drobné nedostatky bych zařadil občasnou chudší krajinu, když se zrovna nejede v horách, více vegetace by neuškodilo. Sem tam se trať trochu vznáší nad povrchem. Některé mosty přes trať končí dříve, takže jsou vidět jejich useknuté nenavazující konce. A docela mě zarazilo nevýraznost textury při jízdě v létě, přece jenom ve Švýcarsku bych čekal krásně zelenou svěží trávu a ne takovýto našedlý pažit. Ale toto vše jsou jen drobné vady na kráse, celkově se tento add-on jede moc příjemně a stojí za to.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Vlak zespodu.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Prejezd.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/glacier-expres/Volna krajina.jpg

HOMEPAGE: http://www.simtrain.ch/
JINÁ RECENZE A SCREENSHOTY: http://www.eutrainsim.com/index2.php?form_reader=glacier&CUTHERE=5907a9df3bdc8e4f6785c9b25e7d142b

PŘÍŠTĚ: HEIDI EXPRES (Švýcarsko)

Mějte se. Lord.

 

[Lord]

Dnes bych zde rád představil další komerční add-on, který je od stejných tvůrců jako trať Glacier Expres (vydán 2004), akorát je o dva roky starší, je to vlastně prvotina týmu SimTrain ze švýcarska. Rok vydání 2002 se na kvalitě produktu dost výrazně podepsal, protože v té době bylo MSTS v plenkách a rozhodně nevznikaly takové skvosty jako dnes. Tento add-on nese název:

14. HEIDI EXPRES (Švýcarsko)

TRAŤ: V tomto add-onu se projedeme po části švýcarska, která je hojně navštěvována turisty a snad žádný návštěvník tohoto kraje nevynechá jízdu jedním z místních vyhlídkových vlaků švýcarských drah, konkrétně společnosti RhB (Rhatische Bahn). V této 50 km dlouhé elektrifikované jednokolejné reálné trati se projedeme ze stanice Landquart přes Klosters do Davosu, kde můžeme přesedlat na add-on Glacier Expres a pokračovat dál třeba do St. Moritze, ve kterém už brzo přesedláme na add-on Bernina Expres a pofrčíme až do Tirana, jak již jsem naznačoval minule. Tato trať vede převážně horami, čili si užijeme mnoho tunýlků, mostíků apod. Stanice i zastávky jsou zpracovány pěkně a dle reálu, vyskytují se v kratších intervalech, takže opět ideální pro zastávkáře. Sice bych si představoval hustší zástavbu i více vegetace, ale dá se to. Na druhou stranu ten kdo si zahraje Glacier Expres, už nebude moc nadšen z Heidi Expresu, protože to stáří je na něm znát. Čili textury povrchu jsou defaultní, vegetace také defaultní stejně tak jako koncovky na slepých kolejích, spousty budov jsou defaultní s pár kousky nových objektů, některé silnice končí dříve než by bylo pěkné atd. Potěší třeba originální švýcarská návěstidla, závory a příslušenství u výhybek. Vzhledem k tomu, že je to komerční add-on, tak instalace obsahuje i dostatek aktivit a 4 lokomotivy plus příslušné vagony, mapu, nahrávací obrazovku atd., takže zde je to v pořádku, žádná další práce navíc.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Load screen.jpg

Mapa: vlevo Heidi Expres, vpravo Glacier Expres......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Route map Heidi.jpg [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Route map Glacier.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Odjezd z Landquart.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Posun u vesnice.jpg

Níže jsem dal dva screenshoty představující nádraží v Davosu, které je společné pro add-on Glacier Expres i pro Heidi Expres, protože v obou add-onech je to koncová stanice, akorát pokaždé z jiného směru. Takže níže je takový malý kvíz, najdi X rozdílů.......

Stanice Davos v Glacier Expresu......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Davos v Glacieru 2.jpg

Stanice Davos v Heidi Expresu......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Davos v Heidi 2.jpg

Jak vidíte, rozmístění budov i nástupišť je naprosto identické (ještě aby ne...), akorát Glacier má lepší otexturování povrchu. Škoda také je, že v Heidi je hned za nádražím konec krajiny a následuje jen zelená placka, kdežto v Glacieru autoři dotvořili krajinu až k obzoru, pokrok je holt znát.

Trať má samozřejmě pěknou zimní variantu, také podzimní a jarní, takže zde není co vytknout.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Zimni trat.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Zimni zastavka.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Zimni vesnice.jpg

VLAKY: K trati jsou přiloženy všechny vlaky potřebné do aktivit, což v praxi jsou 4 lokomotivy, jedna dieselová posunovací, zbytek elektrické a samozřejmě slušné osobní a nákladní vagony. Elektrické loko mají reálné kabiny i zvuky, dieselová má reálnou kabinu, zvuky bohužel převzaty z Dash 9 kromě houkačky. Osobním vagonům nechybí interní pohled. Je jen škoda, že v aktivitách jsou některé vozy namíchány tak, že se jim kola točí obráceně, chtělo by to zastřelit betatestery, protože tohle se přehlédnout nedá.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Detail v zastavce.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Expres s postou.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Posun u prejezdu.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Pohled cestujiciho.jpg

AKTIVITY: Trať obsahuje dostatečné množství aktivit s menším provozem než u Glacieru, jinak jsou rozmanité, zařídíte si jak zastávkové vlaky, tak nákladní nebo provedete menší posun mezi stanicemi (bohužel popis je v němčině). Takže je to takový standart, který neurazí a člověk si to příjemně užije. Nejsou tam ani nějaké extra situace, prostě všední dny na švýcarské železnici. Vadilo mi akorát velmi krátké stání ve stanicích při začátku aktivit, kde mi pískli odjezd vteřinu po začátku aktivity, ani jsem se nestačil rozkoukat a nahodit pantograf. Jinak aktivity jsou dobře ošetřeny a hlídají si i zahoukání před přejezdem apod., takže to chce mít oči na šťopkách, jinak nastane konec jízdy.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Mijeni s nakladem.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Expres pred tunelem.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Prejezd s domy.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Naklad ve stanici.jpg

VYCHYTÁVKY: V této trati není nic, co by stálo za uveřejnění jako vychytávka, vše je takový standart, nic nevybočuje.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Expres ve stanici.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Naklad pred tunelem.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Prijezd do zastavky.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Posun v krajine.jpg

NEDOSTATKY: Těch je tu celkem dost, ale vše se vztahuje ke stáří tratě, v době vydání by to nedostatky ani nebyly. Chybí například pěkné ozvučení kolejí, je použito defaultní. Nejvíc mi vadil nedostatek nových objektů, textur nebo vegetace a občasné poletování kolejí nebo budov. Katastrofální byla instalace zabezpečena systémem "najdi stránku, řádek, slovo" což způsobovalo problémy, protože nebylo jasné, co vše se počítá za slovo a zda i nadpis je brán jako řádek, takže to chce trpělivost a několikrát opakovat instalaci.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Pod kopcem.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Zimni detail silnice.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/heidi-expres/Stanice zvrchu.jpg

HOMEPAGE: http://www.simtrain.ch/
JINÁ RECENZE A SCREENSHOTY: http://www.eutrainsim.com/index2.php?form_reader=heidi&CUTHERE=0e3013501e61ce9047608fca343b6deb

PŘÍŠTĚ: CAMBRIAN ROUTE (Anglie)

Mějte se. Lord.

 

[Lord]

Zdravíčko, mám tu pro vás další komerční add-on, který patří mezi mé oblíbené. Představuje reálnou trať, která nás provede typickou krajinou anglického venkova v sedmdesátých letech minulého století (zní to hrozně, ale není to tak dávno.... ). Tento add-on nese název:

15. CAMBRIAN ROUTE (Anglie)

TRAŤ: Tato trať byla vytvořena tvůrci z 3DTrainStuff, kteří sídlí v USA a v Anglii a podle toho tvoří tratě. Americká pobočka má na svědomí komerční produkty Cajon Pass, Tehachapi Pass nebo Donner Pass, anglická pobočka má na svědomí komerční produkty Swanage route a právě zmiňovanou Cambrian route. Kvalita jejich tvorby má vzestupnou tendenci, nad jejich screenshoty z nejnovějších produktů Swanage route a Donner Pass slintám pokaždé, když je vidím, snad se tyto dva skvosty časem octnou i v mém MSTS. Teď už k trati samotné.........její délka je 78 mil zpracovaných dle reálné předlohy, z toho 57 mil vede podél pobřeží z Machynllethu do Pwllheli a zbytek vnitrozemím z Dovey Junction do Aberystwythu (nepřepsal jsem se, skutečně tam mají takovéto názvy.......představte si, že jste přiopilí a s motajícím se jazykem si kupujete jízdenku třeba do Pwllheli , to už je snazší říct třikrát Rododendron ). Maximální traťová rychlost je zde 60 mph, takže projetí celé tratě bez zastávky zabere něco kolem hodinky, zastávkovému vlaku trvá projetí tak hodinku a čtyřicet minut. Při jízdě se rozhodně nudit nebudete, většinou jedete po pobřeží, které se moc povedlo, často přejíždíte vodní toky po pěkně provedených mostech a navíc přítomnost moře dělá prostředí zajímavější. Navíc okolí tratě má prvotřídní textury povrchu: zelenou svěží trávu, rozbahněné pastviny i různá mokřiska a neúrodné plochy plné hlíny a plevelu, pobřeží z tmavého písku, když do toho ještě prší, tak to akorát umocní dojem z promáčeného sychravého nevlídného anglického venkova, čili atmosféra na jedničku. Samozřejmostí u takovéhoto produktu jsou nové autentické budovy a objekty vytvořené dle originálních předloh, stejně tak jako nová vegetace, signalizace, přejezdy, textura oblohy (furt zataženo ), textura vodních ploch, nové modely automobilů atd. Skvělé jsou stanice a zastávky, vše zhotoveno podle originálu. K trati jsou samozřejmě přibaleny aktivity i trainset, o tom níže.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Load screen.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Load most zdalky.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Prejezd ve meste.jpg

Tvůrcům se povedlo výborně vytvarovat koryto řeky, konečně to opravdu připomíná řeku s pozvolnými zvlněnými břehy bez ostrých hran a nereálných divných patvarů......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Krajina s rekou.jpg

V kvalitním add-onu nesmí chybět pěkná zimní varianta......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Zimni stanice.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Zimni most a reka.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Zima a soumrak.jpg

A protože jsme v Anglii, tak je tam nepřetržitě zataženo, takže ikdyž jsem jel v pravé poledne a nastavil jsem si jasno, tak obloha úplně jasná nebyla, dá se říct, že bylo lehce pod mrakem, no prostě Anglie se vším všudy (proto budou některé screenshoty trochu tmavší)......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Para nad zalivem.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Para v desti.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Naklad ve stanici.jpg

VLAKY: Tak trainset se zde velmi povedl, sice obsahuje jenom tři typy lokomotiv, což v praxi znamená jednu motorovou osobni jednotku (DMU) ve třech barevných nátěrech a dvě parní lokomotivy, vše samozřejmě opatřeno kvalitními kabinami v denní i noční verzi a autentickými zvuky, DMU má i solidní pohled cestujícího a pěkně špinavá přední okna se šmouhami od stěračů. U parní lokomotivy při pohledu z kabiny zpět se díváte zadním okýnkem přes uhlák na první vagon, vypadá to moc dobře. DMU má zase řazení jako KIHA31, ale až do čtvrtého stupně stejně jako tomu bylo u podobného DMU v add-onu West Somerset Railway. Dále trainset obsahuje i slušnou řádku starších nákladních vagonů, díky čemuž máme v nabídce opravdu pěkné a rozmanité nákladní soupravy.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Kabina.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Pohled cestujiciho.jpg

Pod kabinou parní lokomotivy je vidět záře od ohně, pravděpodobně jim to moc netěsní......

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Para v detailu.jpg

AKTIVITY: K trati je přibalen slušný balík aktivit, projedete se za všech ročních období, občas i v dešti, sněžení nebo v noci. Mnoho aktivit je rozděleno na tři až čtyři části, začínáte třeba vytažením lokomotivy z depa, natankováním vody nebo doplněním uhlí, pak si jedete pro vagony, se kterými projedete trasu, v další části třeba uděláte posun apod., čili dohromady vám to navodí atmosféru kompletní šichty jednoho strojvedoucího. Samozřejmostí je provoz na trati, není extra velký, protože jsme na venkově, ale sem tam potkáte nákladní vlak nebo se míjíte ve větších nádražích s osobákem apod. Co se týče aktivit, tak zde není co vytknout. Navíc je vidět, že autoři se na uživatele nevykašlali, protože po nějaké době uvolnili zdarma k downloadu dalších šest aktivit.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Para a osobak v nadrazi.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Pohled z nastupiste.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Stanice zvrchu.jpg

VYCHYTÁVKY: Hodně se mi líbilo zpracování řeky a vodních ploch, dále pěkné provedení mostů přes zálivy a také skvělé textury povrchu. Povedlo se i navodit dojem typicky zachmuřené Anglie, ať už permanentně šedou oblohou nebo volbou textur. Zajímavé jsou i závory v podobě plotu, který vybočí do silnice a tím ji uzavře. Chválím i noční provedení kabin a zimní variantu tratě. Ze zvuků bych uvedl nově namluvené pokyny výpravčího, ať už při odjezdu nebo průjezdu na červenou.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Load most z more.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Zastavka u prejezdu zvrchu.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Kamenny most.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Mestecko zvrchu.jpg

NEDOSTATKY: Nedostatků není mnoho, vytkl bych defaultní zvuk tratě, který jsem si pohodlně nahradil Dejvovými zvuky. Občas by krajina mohla být dotvořena dál od kolejí, aby i při externím pohledu bylo na co koukat. Jinak vše v pořádku.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Na samote u lesa.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Mezi domy.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Zastavka v krajine.jpg

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://lord.euweb.cz/img/cambrian-route/Zimni nastupiste.jpg

HOMEPAGE: http://www.3dtrainstuff.com/products/uk-branch/uk_cambrian.html

PŘÍŠTĚ: MAGLEV 2005: CASINO EXPRESS (USA)

Mějte se. Lord.

 

[Guest]

Zdravim panove daji se nekde u nas (pm v Praze) sehnat komercni addony ProTrain ap. ? Velmi rad bych si zkusil zejmena Dresden-Berlin a Berlin-Hamburg

 

[Guest]

Ahoj, nevím, že by vůbec v čechách existoval internetový nebo jakýkoliv obchod, kde by se daly sehnat některé novější add-ony pro MSTS. Znám akorát dva, kde mají pár hodně starých kousků, jinak bohužel nic. Lord.

 

[PetrSv]

Zdravim panove daji se nekde u nas (pm v Praze) sehnat komercni addony ProTrain ap. ? Velmi rad bych si zkusil zejmena Dresden-Berlin a Berlin-Hamburg

Ahoj, v ČR asi žádnej obchod není. Ale naprosto bez problémů funguje internet. obchod přímo od tvůrců. Stačí se zaregistrovat. Většinou je to v Praze tak do 2 týdnů po zaplacení. Platí se předem na bank. účet nebo kartou.

 

[Guest]

Zdravim panove daji se nekde u nas (pm v Praze) sehnat komercni addony ProTrain ap. ? Velmi rad bych si zkusil zejmena Dresden-Berlin a Berlin-Hamburg

Ahoj, v ČR asi žádnej obchod není. Ale naprosto bez problémů funguje internet. obchod přímo od tvůrců. Stačí se zaregistrovat. Většinou je to v Praze tak do 2 týdnů po zaplacení. Platí se předem na bank. účet nebo kartou.

No v tom bude ten problem, nemam s tim dobre zkusenosti (pokud jde o zahranici), takze do toho se mi moc nechce

 

[Miloslav Vlček]

Zdravim panove daji se nekde u nas (pm v Praze) sehnat komercni addony ProTrain ap. ? Velmi rad bych si zkusil zejmena Dresden-Berlin a Berlin-Hamburg

Ahoj, zkus se podívat na chcihry.cz. Tam jsou asi tři německé tratě.
milo

 

[Guest]

Ad M.Vlcek dvojku mam, jednicka me nelaka asi budu muset zajet do Nemecka a podivat se tam

Panove, mam dotaz, resp.prosbu z madarskych stranek jsem si stahnul trat Budapes-Nyiregyhaza. Krome toho, ze se tam mohu projet soupravou od Haska me zaujala i delka trati. Nicmene jeste jsem ji nerozbalil. Mate s ni nekdo zkusenosti ? Lze pripadne nekde sehnat aktivity pro tuto trat ? Na strankach jsem nasel jen par consistu.

 

[Lord]

Tuto trať neznám, můžeš sem hodit odkaz? Maďaři mají docela kvalitní tratě, tak bych na ní rád mrknul, jestli bude stát za to. Jinak ty Pro Trainy jsou docela kvalita, sice vozový park by mohl být lepší a jednotlivé Pro Trainy mají docela podobný vzhled, ale jinak poježdění je to skvělé, okolní krajina pěkná, kam až dohlédneš......mám doma všechny, co zatím vyšly, ale kdyby mě s vlakem postavili na trať a zeptali by se mě, v jakém Pro Trainu jsem, tak bych to nepoznal, protože opravdu mají všechny takový podobný nádech. Asi sem časem hodím recenzi i na nějaký Pro Train, asi ne na všechny, protože bych se opakoval, ale nějaký vyberu. Tak zatim. Lord.

 

[Guest]

Tuto trať neznám, můžeš sem hodit odkaz? Maďaři mají docela kvalitní tratě, tak bych na ní rád mrknul, jestli bude stát za to. Jinak ty Pro Trainy jsou docela kvalita, sice vozový park by mohl být lepší a jednotlivé Pro Trainy mají docela podobný vzhled, ale jinak poježdění je to skvělé, okolní krajina pěkná, kam až dohlédneš......mám doma všechny, co zatím vyšly, ale kdyby mě s vlakem postavili na trať a zeptali by se mě, v jakém Pro Trainu jsem, tak bych to nepoznal, protože opravdu mají všechny takový podobný nádech. Asi sem časem hodím recenzi i na nějaký Pro Train, asi ne na všechny, protože bych se opakoval, ale nějaký vyberu. Tak zatim. Lord.

http://www.vm15.hu/htm/trainsimulator-utv.html (nejake aktivity jsem objevil po rozbaleni hry, hra ma na down asi 50 MB + potreba zejmena MAV loko, vozy povetsinou mam), bohuzel mam ted malo casu, takze jsem trat otevrel, ocitnout jsem se mel na Nyugati, bohuzel to bylo jen nejake "prednadrazi" a bez pohledu do editoru jsem nenasel cestu na Nyugati. Nicmene prvni pohled nijak zavratny nebyl, uvidim po podrobnejsim zkoumani.
Ad PT mam 2,3 a nefunkcni 4, vozovy park je zejmena pokud se tyka vozu DB EC tragicky, ale to lze pomenit (viz soucasny pack EUROFIMA), na druhou stranu ale hra slape i pri silnem trafficu. Ostatni PT bych si rad projel, lakaji me zejmena trate z Drazdan pres Berlin do Hamburku a Norimber-Frankfurt (takove 352/3 by nebylo spatne ) a hodne zajimavy bude pripravovany PT kolem ceskych hranic (tusim Drazdany-Rezno nebo snad i dal). Bohuzel jsem zatim v CR na tyto hry nenarazil a jak jsem jiz psal, zahranicni dobirku hodne nemusim
PS narazil jsem na stranky autora, ktery tvori trat (Decin)-Bad Schandau - Dresden. I kdyz nebyl ve stavbe moc daleko, netusi tady nekdo o tom projektu vic ?

 

[mld]

Zdravim panove daji se nekde u nas (pm v Praze) sehnat komercni addony ProTrain ap. ? Velmi rad bych si zkusil zejmena Dresden-Berlin a Berlin-Hamburg

Ahoj, v ČR asi žádnej obchod není. Ale naprosto bez problémů funguje internet. obchod přímo od tvůrců. Stačí se zaregistrovat. Většinou je to v Praze tak do 2 týdnů po zaplacení. Platí se předem na bank. účet nebo kartou.

Sehnat Pro Train (konkrétně díl 4) se také snažím již delší dobu a na německých internetových obchodech jsem narazil na zásadní problémy. Trainshop24, kam odkazují stránky tvůrců PT, mě sice zaregistroval, ale když se snažím dostat do pokladny, IE vyhazuje chybu. Německý Amazon zase neposílá počítačové hry do Česka, German Railroads Shop vyžaduje placení pomocí PayPal (čímž nedisponuji). Zkoušel jsem též nějaké britské a švýcarské stránky, které vypadají, že to jsou schopny poslat až na divoký východ, ale tam je zase kýžené zboží asi dvakrát dražší než v Německu a platit za add-on cenu blížící se 1 000 Kč se mně zrovna dvakrát nechce. Existuje tedy nějaký spolehlivý (a pokud možno německý) elektronický obchod, kde mají Pro Train 4?

 

[Trunda]

Berlin subway

Berlin Ubahn (subway)
Narazil jsem na stránky připravovaného addonu pro MSTS. To co jsem tam viděl, mě dost nadchlo. No koukněte se sami.........
Používají celou řadu vychytávek - multitexturing, kouzla se světly a transparentností........dokonce software pro práci s kolejivem, objekty, generování *.s souborů včetně optimalizací pro MSTS
Nedávno jsem v Berlíně byl a mužu potvrdit, že autentičnost je fantastická.

http://www.tml-studios.de/index.php?id=54&L=0

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.ar-system.cz/data/Mstsg/forum/sub1.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.ar-system.cz/data/Mstsg/forum/sub2.jpg
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.ar-system.cz/data/Mstsg/forum/sub3.jpg

 

[Lord]

Ahoj, na tohle jsem včera koukal s otevřenou pusou, to pomalu vypadá, jak Half Life 2 v Train Simulátoru . To jsem zvědav, co všechno se dá ještě z MSTS vytáhnout, na tenhle kousek se moc těším. Měj se. Lord.

 

[Tomas Lee]

..

Sehnat Pro Train (konkrétně díl 4) se také snažím již delší dobu a na německých internetových obchodech jsem narazil na zásadní problémy. Trainshop24, kam odkazují stránky tvůrců PT, mě sice zaregistroval, ale když se snažím dostat do pokladny, IE vyhazuje chybu. Německý Amazon zase neposílá počítačové hry do Česka, German Railroads Shop vyžaduje placení pomocí PayPal (čímž nedisponuji). Zkoušel jsem též nějaké britské a švýcarské stránky, které vypadají, že to jsou schopny poslat až na divoký východ, ale tam je zase kýžené zboží asi dvakrát dražší než v Německu a platit za add-on cenu blížící se 1 000 Kč se mně zrovna dvakrát nechce. Existuje tedy nějaký spolehlivý (a pokud možno německý) elektronický obchod, kde mají Pro Train 4?[/quote]

Nedávno jsem vlezl v Německu do obchodu s modelama, chlapík měl na krámě spoustu věcí ohledně modelů až k dopravě všeobecně. Jelikož to mam z Jablonce blízko, můžu příště mrknout na nějaký to CD.

 

[Laborec425]

Tuto trať neznám, můžeš sem hodit odkaz? Maďaři mají docela kvalitní tratě, tak bych na ní rád mrknul, jestli bude stát za to. Jinak ty Pro Trainy jsou docela kvalita, sice vozový park by mohl být lepší a jednotlivé Pro Trainy mají docela podobný vzhled, ale jinak poježdění je to skvělé, okolní krajina pěkná, kam až dohlédneš......mám doma všechny, co zatím vyšly, ale kdyby mě s vlakem postavili na trať a zeptali by se mě, v jakém Pro Trainu jsem, tak bych to nepoznal, protože opravdu mají všechny takový podobný nádech. Asi sem časem hodím recenzi i na nějaký Pro Train, asi ne na všechny, protože bych se opakoval, ale nějaký vyberu. Tak zatim. Lord.

http://www.vm15.hu/htm/trainsimulator-utv.html (nejake aktivity jsem objevil po rozbaleni hry, hra ma na down asi 50 MB + potreba zejmena MAV loko, vozy povetsinou mam), bohuzel mam ted malo casu, takze jsem trat otevrel, ocitnout jsem se mel na Nyugati, bohuzel to bylo jen nejake "prednadrazi" a bez pohledu do editoru jsem nenasel cestu na Nyugati. Nicmene prvni pohled nijak zavratny nebyl, uvidim po podrobnejsim zkoumani.
Ad PT mam 2,3 a nefunkcni 4, vozovy park je zejmena pokud se tyka vozu DB EC tragicky, ale to lze pomenit (viz soucasny pack EUROFIMA), na druhou stranu ale hra slape i pri silnem trafficu. Ostatni PT bych si rad projel, lakaji me zejmena trate z Drazdan pres Berlin do Hamburku a Norimber-Frankfurt (takove 352/3 by nebylo spatne ) a hodne zajimavy bude pripravovany PT kolem ceskych hranic (tusim Drazdany-Rezno nebo snad i dal). Bohuzel jsem zatim v CR na tyto hry nenarazil a jak jsem jiz psal, zahranicni dobirku hodne nemusim
PS narazil jsem na stranky autora, ktery tvori trat (Decin)-Bad Schandau - Dresden. I kdyz nebyl ve stavbe moc daleko, netusi tady nekdo o tom projektu vic ?

Prosím, mohl by jsi sem dát odkaz na tu stránku o té trati (Dečín)-Bad Schandau-Dresden? Ta trať by mě hodně zajímala, protože jsem z UL !

 

[Guest]

http://www.lokfabrik-pirna.com/