cabwiew Archiv #1

Stav
nelze přidat další příspěvky.
RE: cabwiew

bob57_cz napsal:
nebulus napsal:
Pritom tlakomery sa dajú pekne realisticky animovať a teplomery čiastočne.
Jestli to nevidím špatně, tak animované jsou a ukazují aktuální tlaky.

bob57_cz napsal:
Kadr napsal:
Nene,zatím jsou pouze statické.
... že mají na každém obr.jinou hodnotu...

Bobe, ale ono by mělo jít o animace tlakoměru oleje.
 
RE: cabwiew

Kadr napsal:
Ještě upozorňuji že se jedná o st. 743 nikoliv 740/2.

To je pochopiteľné, alebo aj nejaké 740/2 majú BSE ? Ešte som o tom nepočul, rád sa dozviem niečo nové.
 
RE: cabwiew

Martens napsal:
bob57_cz napsal:
nebulus napsal:
Pritom tlakomery sa dajú pekne realisticky animovať a teplomery čiastočne.
Jestli to nevidím špatně, tak animované jsou a ukazují aktuální tlaky.
bob57_cz napsal:
Kadr napsal:
Nene,zatím jsou pouze statické.
... že mají na každém obr.jinou hodnotu...
Bobe, ale ono by mělo jít o animace tlakoměru oleje.
Asi mám vlčí mhu, pod oknem vidím tlakoměry brzdových válců a sdružený průběžného potrubí s hlavní jímkou a navíc viz:
Kadr napsal:
duuso napsal:
Pekné, bravo, bude to plne animované a verejné ?
Ano je to komplet anim.Ven by to mohlo jít spolu s nějakým modelem
 
Naposled editoval moderátor:
RE: cabwiew

Robo:No,píšu to jenom pro případ kdyby to někdo nepoznal.
Bob_57cz:Naanimovat se dá pouze tlak oleje který by měl být závislý na ot/min.Teplota vody a oleje asi nejde..
 
RE: cabwiew

bob57_cz napsal:
Asi mám vlčí mhu, pod oknem vidím tlakoměry brzdových válců a sdružený průběžného potrubí s hlavní jímkou...
Bobe, ono jde o to jaké okno máš na mysli.....

Robo : Řada 743 alias Elektronik byla navržena na sklonově náročné tratě hlavně jako adhezní náhrada "Rakušanek" (řada 715, jejíž model udělal Miran). Měla by být nasazována na Tanvaldskou zubačku.

Typické pro 743 je i to, že má na rozdíl od 740/2 (vyjma reko) EDB.

Když jsme u toho EDB, tak na chvilku ( do roku 2003) měla loko 740.726 namontovánu EDB jako "rychlovarnou konvici" - na rozdíl od klasické EDB s odporníky se přes topnice ohřívala voda ve výměnících.
 
RE: cabwiew

Kadr napsal:
... tlak oleje který by měl být závislý na ot/min

To máš pravdu a také na teplotě oleje. Čím je olej teplejší tím menším tlakem to maže. A taky záleží na jakém stroji jedeš. Některej maže méně, některej více.
 
RE: cabwiew

Čouda napsal:
Kadr napsal:
... tlak oleje který by měl být závislý na ot/min

To máš pravdu a také na teplotě oleje. Čím je olej teplejší tím menším tlakem to maže. A taky záleží na jakém stroji jedeš. Některej maže méně, některej více.

Hmmm....dík za tvoje vyčerpávající info ale já už to mám vyřešené.
 
RE: cabwiew

Kadr-pekná robota, len čo je pravda ale v nočnej verzii by som to celé trocha stmavil, no a ešte jedna drobnosť, ja ako zástanca fototextúr by som volil dosadenie nafotených nočných prístrojov, toto vyzerá síce pekne, o tom pokoj ale je to dosť neprirodzené nakoľko ani v jednej mašine v Čechách a na Slovensku nesvietia všetky prístroje tak rovnomerne ako v tej nočnej kabíne 743, ináč ako som vravel super práca, nebrať ako buzeráciu, len ako dotaz.
 
RE: cabwiew

duuso napsal:
Kadr-pekná robota, len čo je pravda ale v nočnej verzii by som to celé trocha stmavil, no a ešte jedna drobnosť, ja ako zástanca fototextúr by som volil dosadenie nafotených nočných prístrojov, toto vyzerá síce pekne, o tom pokoj ale je to dosť neprirodzené nakoľko ani v jednej mašine v Čechách a na Slovensku nesvietia všetky prístroje tak rovnomerne ako v tej nočnej kabíne 743, ináč ako som vravel super práca, nebrať ako buzeráciu, len ako dotaz.

Jojo,noční osvětlení budíků je umělé.Až bude noční foto tak to dosadím.
 
RE: cabwiew

Kadr napsal:
Hmmm....dík za tvoje vyčerpávající info ale já už to mám vyřešené.
vyřešený mít můžeš, ale teď jde o to, zda se jedná o přiměřený kompromis. Docel prdel je, když ti jedna berta maže 5 BAR a druhá 2,5 Bar.
 
RE: cabwiew

Čouda napsal:
Kadr napsal:
Hmmm....dík za tvoje vyčerpávající info ale já už to mám vyřešené.
vyřešený mít můžeš, ale teď jde o to, zda se jedná o přiměřený kompromis. Docel prdel je, když ti jedna berta maže 5 BAR a druhá 2,5 Bar.
Čouda - ano jedná se o přiměřený kompromis v rámci možností, které dává MSTS Bin. Kor když animace tlaku oleje je jen kvůli dobrému pocitu .... docela prdel, co?
 
RE: cabwiew

Martens napsal:
.....animace tlaku oleje je jen kvůli dobrému pocitu ....

Neřekl bych. To je jako když řekneš, že animace tlaku v brzdovém válci je tam jenom kuli dobrému pocitu, když máme animovaný brzdič...

Nechme nesmyslů
 
RE: cabwiew

Čoudo - ano nechceme nesmysly a tak bys měl přestat lpět na detailech a srovnávat nesrovnatelné . Tlaky ve válcích a v potrubí mají základ v MSTS a od něj se odvíjí animace - na rozdíl od animace tlaku oleje, která nemá v MSTS nic, od čeho by se to mohlo v kabině odvíjet a je tam jenom proto, aby to nebylo mrtvé a můžeme být jenom rádi za nápad Nebuluse a Kadra, jak kabinu zase o kousek oživit.

Až bude v Binu reálná simulate teploty a tlaku, a bude přenášena i do cvf, pak prosít.

A to je ten malý detail, který Vaše Veličenstvo ráčilo přehlídnout.

Nebo bychom snad dle Tebe měli zrušit i zhasínání opakovače na "V" a v rámci kompromisu jezdit na nekodované trati s přenosem náv. znaku? Je to realita? Není. Je to kompromis stejně, jako je komprimisní řešení animace tlaku oleje .....


Proto je to, co jsi nyní napsal totální nesmysl a ve smyslu Tvého posledního příspěvku bys měl přestat, neb necheme nesmyslů. A běž si zjistit význam slova kompromis.
 
RE: cabwiew

Martens napsal:
Tlaky ve válcích a v potrubí mají základ v MSTS a od něj se odvíjí animace - na rozdíl od animace tlaku oleje, která nemá v MSTS nic, od čeho by se to mohlo v kabině odvíjet.
přečti si odstavec níže, zřejmě se má od čeho odvíjet. Já jsem upozornil, že není zcela závislý na otáčkách.
Kadr napsal:
tlak oleje by měl být závislý na ot/min.


Martens napsal:
Nebo bychom snad dle Tebe měli zrušit i zhasínání opakovače....

Proč rušit? Kdo tu mluvil o rušení?
 
RE: cabwiew

Čouda napsal:
Martens napsal:
.....animace tlaku oleje je jen kvůli dobrému pocitu ....

Neřekl bych. To je jako když řekneš, že animace tlaku v brzdovém válci je tam jenom kuli dobrému pocitu, když máme animovaný brzdič...

Nechme nesmyslů

Čouda napsal:
Martens napsal:
Tlaky ve válcích a v potrubí mají základ v MSTS a od něj se odvíjí animace - na rozdíl od animace tlaku oleje, která nemá v MSTS nic, od čeho by se to mohlo v kabině odvíjet.
přečti si odstavec níže, zřejmě se má od čeho odvíjet. Já jsem upozornil, že není zcela závislý na otáčkách.
Kadr napsal:
tlak oleje by měl být závislý na ot/min.

Čouda Čouda Čouda - ano, tlak oleje lze chytit podle otáček, ale ne přímo podle nějaké interní veličiny přímo simulující tlak oleje. Proto je to jenom kompromisní řešení - čož pak nedokážeš pochopit ani toto tuto tamto? Ano, psal jsi i o teplotě oleje, ale ani toto nemáš kde vzít z cabu. Dokážeš ten rozdíl pochopit? Asi nee. A svým upozorněním jsi stávající řešení nazval NESMYSLEM ......

Až to bude umět Bin do cabu přenášet, bude to něco jiného, zatím tady řešíš nesmysly, takže to nech na autorech téhle myšlenky.

A nebo se chop jiného cabu motorové trakce a laboruj a ukaž svoje řešení.

Čouda napsal:
Martens napsal:
Nebo bychom snad dle Tebe měli zrušit i zhasínání opakovače....

Proč rušit? Kdo tu mluvil o rušení?

Proč? Protože bychom se mohli od Tebe brzy dočkat toho, že proč se musí opakovač zhasínat ručně - boooože, takový unreal.......


A dost toho FW - nech už těch nesmyslů.
 
RE: cabwiew

Ale Martensi teplota oleje se mám pocit ukazuje přes F5. Nejsem si tím zcela jist, možná to je teplota vody. Takže pokud se tam skutečně tato veličina nachází, tak by pomocí binu nejspíš bylo možné ji zpracovat. Já na to kouknu až budu mít čas a dám sem obrázek.

FW ukončíme, s tím zhasínáním opakovače se nedá nic dělat, musí to zůstat tak jak to je.
 
Stav
nelze přidat další příspěvky.
Back
Nahoře