Globaly

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna DDDDavid
  • Datum začátku Datum začátku
Máš tam zimní texturu, kterou si Global tahá z trati (Routes/Breclav - Praha/Textures/Snow/Acleantrack1.ace) - to je v pořádku.
Na tom screenu od boba vlevo to není zimní textura, ale model bez textur. ;)
Ale ty rozdíly tam fakt jsou. Když ne mezi BP a 321, tak určitě u X-Tracks versus tyto dvě tratě. Např. a1tbuffer.s
 
Kdybys tam měl původní kolejivo, tak trať nespustíš!
Vlevo original a vpravo BP v porovnání složek globalů.
global5.jpg

V originálním souboru tsection.dat byly na volná místa doplněny další položky kolejiva pro BP, což nevadí
global6.jpg

ale vadí v kompatibilitě to, že na mnoha pozicích byly zcela odstraněny původní položky kolejiva a nahrazeny jinými se zcela odlišnými soubory
global7.jpg
 
A bude hůř. :) Dal jsem pryč vše, co jsem od roku 2003 nepoužíval a jen to prodlužovalo a znepřehledňovalo nabídku kolejiva. A jsem rád za nové výhybky, které tam měly být už dávno, podobně jako kolejivo o větších poloměrech než 2000m.
 
Chápeš to velmi dobře. Ale pokud se najde nějaký šikulka, tak se tyto tratě dají přizpůsobit a vyřazené kolejové či silniční díly nahradit.
Tuto tabulku v tsection.dat ještě doplním o vyřazené díly. (dá se vyhledat podle čísla v default Global/tsection.dat ) A pak v totáči se jen vyhledá, kde jsou zrušené díly a když se tam vymění, tak trať bude kompatibilní.
Rozšířené kolejivo z xtrack:

TrackShape
77 - A2t3000r5d.s
78 - A1tPnt3_0dLft.s
84 - A1tEndPnt4_7d.s
85 - A1tFrog4_7dLft.s
86 - A1tFrog4_7dRgt.s
87 - A2tFrog4_7dLft.s
90 - A2tFrog4_7dRgt.s
93 - A2t375r10d.s
96 - A2t375r20d.s
108 - A2t750r5d.s
109 - A2t4000r1d.s
110 - A1tEndPnt3d.s
111 - A2t750r10d.s
115 - A1t2_6mStrt.s
116 - A1t20mStrt.s
117 - A1t30mStrt.s
118 - A1t75mStrt.s
119 - A1t90mStrt.s
120 -
124 - A2t375r5d.s
142 - A1tPnt4_7dRgt.s
157 - A1tPnt4_7dLft.s
179 -
181 -
182 -
184 - A2t3000r1d.s
185 - A1t250r5dRndTun.s
186 - A1t3000r1d.s
187 - A1t4000r1d.s
188 -
190 - A1tFrog6dRgt.s
213 - A1tEndPnt3_0d.s
214 - A1tFrog3_0dLft.s
215 - A1tFrog3_0dRgt.s
216 - A1t0_2mStrt.s
217 - A1t15_2mStrt.s
218 - A1t40mStrt.s
219 - A1tYPnt3d.s
220 - A1tEndPnt3dx2.s
221 - A1t5mStrt.s
222 - A1tXover11_3d.s
223 - A1t250r10dRndTun.s
224 - A1tFrog6dLft.s
241 - A1t250r10d.s
242 - A1t250r20d.s
243 - A1t250r5d.s
244 - A1tFrog3dLft.s
245 - A1tFrog3dRgt.s
246 - A1tScissorPnt10dLft.s
247 - A1tPnt6dBLft.s
248 - A1tPnt6dBRgt.s
249 - A1tPnt1mStrt.s
250 - A1tPnt3_0dRgt.s
251 - A1t15mStrt.s
252 - A1tPnt3dBLft.s
253 - A1tPnt3dBRgt.s
254 - A1tXover6d.s
255 - A1t0_3mStrt.s
256 - A1t1mStrt.s
257 - A1tXover12dB.s
258 - A1tPnt3dLft.s
259 - A1tPnt3dRgt.s
260 - A1tPnt6dLft.s
261 - A1tPnt6dRgt.s
262 - A1tScissorPnt10dRgt.s
)

(mezera= volné pozice)

Rozhodl jsem se k razantnímu kroku i z důvodu, že o MSTS je nyní už jen okrajový zájem. Nač se tedy trápit. :) Tady na fóru je víc hádek a začátečnických dotazů než nějaké tvorby. Objednávky jsou také jen okrajové. Ale neumíte si nikdo představit, jak se s takto vyladěnou nabídkou kolejiva lépe stavějí tratě. Nemusím pracně přeskakovat zbytečnosti, které nikdy nepoužiji a vše potřebné mám vedle sebe.
Větší problém bude, až dokončím rozestavěné. Ještě chci opravit všechna zhlaví, kde jsou 60kové výhybky. To bude pro aktivitáře těžší úkol, než přizpůsobit nekompatibilní tratě. Dost mne podivilo, že jsem nenašel žádnou stanici u konkurence na Xtrack, kde by byla vyřešená kombinace rychlostí ve stanicích kde se jezdí na některé koleje 60 a na další 40. Tak jsem vymyslel vlastní pokládku. A hned si zapsal do šablon, z čeho jsem to poskládal. Už nyní stanice s touto kombinací: Podívín, Zaječí, Modřice. To je úplná nádhera, kdy je už opticky vidět, kde se jezdí 60 a kde 40. A pohled z kabiny na zhlaví se shoduje s reálem. :)
Tak to za tyto změny snad stojí, ne?
 
Back
Nahoře