Dobrý nápad, leč si myslím, že úplně perfektní by to bylo, kdybys dodržel tvar předního a zadního čela - mělo by to o dost víc poly? Pak by se to dalo umisťovat jako odstavená tram...nebulus napsal:
No +/- ano, ale tyto auta si mohl potkat i v roce 1987, byli vlastníci náklaďáků, soukromé osoby, kteří s Prgovkou normělně jezdili a např v Hradci nad Moravicí stál na náměstí autobus Praga RND sice přestavěný, tuším v bílěm nátěru. Ten jsem tam často okukoval a to bylo kolem roku 1987, ale ten jsem tam viděl poze stát, takže už byl asi nepojízdný.lokálkář napsal:Do jakého historického období patří tato auta? (mám za to že to je 1945-1960 ale nejsem si jistej) Já se v autech moc nevyznám a chtěl bych vědět jestli je můžu použít v mé trati. Jinak jsou moc povedená
Samozřejmě, že na linkovým autovbuse už si v roce 1987 nepotkal ani Škodu 706 RTO, tak maximálne jako vozidlo fotbalového mužstva "JZD Zakopanice", joooooo a s jednim jezdila kapela CITRON po koncertech , natož Pragu RND.
Dan J. napsal:No +/- ano, ale tyto auta si mohl potkat i v roce 1987, byli vlastníci náklaďáků, soukromé osoby, kteří s Prgovkou normělně jezdili a např v Hradci nad Moravicí stál na náměstí autobus Praga RND sice přestavěný, tuším v bílěm nátěru. Ten jsem tam často okukoval a to bylo kolem roku 1987, ale ten jsem tam viděl poze stát, takže už byl asi nepojízdný.lokálkář napsal:Do jakého historického období patří tato auta? (mám za to že to je 1945-1960 ale nejsem si jistej) Já se v autech moc nevyznám a chtěl bych vědět jestli je můžu použít v mé trati. Jinak jsou moc povedená
Tom Kanka napsal:Stará dobrá Barča!
Člověče, kdo to pořád bereš? Ještě "Kačena" T805 a pro období ČSD máme trainset na silnici kompletnější, než na kolejích!
brzda1 napsal:
