Dílna Jirky Tovačovského

[David Hájek]

Na piatej fotke vzadu je ohňostroj? ...

Ano,
maďarský projekt tratí "Alfold" ve verzi č.5 a jestli se nepletu,jde o žst. Szeged.

David


Zdravím,
jestě doplnění k videoprezentaci modelu stroje PKP IC 370 006-6.Komu se tedy nechce video stahovat,může ho už shlédnout i zde ...
http://www.youtube.com/watch?v=Rr1Wt9ryqrA .

"Mexicannosovi516" děkuji za jeho zveřejnění.

David

 

[Vrbam]

Dovolím se zeptat, jak je na tom 943 - Bftn791 a 043 - Btn753? A jestli s tím nejde nějak pomoci - dodat fotky apod.

 

[David Hájek]

Dovolím se zeptat, jak je na tom 943 - Bftn791 a 043 - Btn753? A jestli s tím nejde nějak pomoci - dodat fotky apod.

Zdravím
a omlouvám se za opožděnou reakci. Nějak jsem si příspěvku nevšiml.
Tak co vím,Jirka teď věnuje všechen čas a energii tvorbě zahraničních kousků /ES 64 U2 a ES 64 U 4/. Ono,když se tak dlouho nikdo zdejší s nabídkou použitelných fotografií zmíněných vozů 943 a 043 neozval,byly využity nabídky fotografií jiných vozidel ze zahraničí,přesněji nabídky fotografů z Maďarska.
Samozřejmě by se ale fotografie vozů bývalé řady 943 a 043 hodit v budoucnu mohly. Netroufnu si ale tipnout kdy.

V každém případě ale děkuji za náznak nabídky pomoci.

David

 

[David Hájek]

Je to fajn chlapi, už chýba len riadiaci voz k RJ.

Zdravím,
o žádném "pořádném" modelu jednotky RailJet /RJ/ sice nevím,ale s cabem pro řídící vůz OBB Afmpz se už ode dneška doma proháním. Jde o pult velmi podobný těm ze strojů ES 64 U4 /stroje MÁV 1047,OBB 1216 či PKP IC 370/,takže moc práce na něm nebylo. Ostatně,rozdíly si najděte sami. Mělo by jich tam být více než pět.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://simtrains.eu/trate/davca/davca/obrazky/obb_afmpz_frt.jpg

Front cabu vozu OBB Afmpz

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://simtrains.eu/trate/davca/davca/obrazky/mav_1047_frt.jpg

Front cabu pro stroje MÁV 1047

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://simtrains.eu/trate/davca/davca/obrazky/obb_afmpz_left.jpg

Levý pohled cabu vozu OBB Afmpz

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://simtrains.eu/trate/davca/davca/obrazky/mav_1047_left.jpg

Levý pohled cabu pro stroje MÁV 1047

K Maďarské verzi cabu strojů ES 64 U4 dodávám,že se včera podařilo nastavit chování MIRELu pro maďarskou železniční infrastrukturu.Tedy,vše tomu nasvědčuje a coby neznalci tamních poměrů mi hodně pomohlo nastavení chování zabezpečovače EVM 120/160 u cabů maďarských kolegů.
A nyní čistě hypoteticky - existoval by jakýkoli řídící vůz a použil by se pro něj zmíněný cab pro "řidičák" Afmpz ... mám tedy takový nedobrý pocit týkající se správného zobrazování hodnot tlaků,tažné síle a jiných veličin na čelním displeji. Předpokládám,že vůz by měl mít eng jako elektrická lokomotiva s výkonem 1 kW,ale jak se to projeví na zobrazovaných hodnotách vůbec netuším.

David

 

[David Hájek]

Zdravím,
tak ještě oprava,všude kde v příspěvku výše uvádím "MÁV 1047",mám na mysli "OBB 1216".

David

 

[klimi]

No mám pocit, že za ty modely Taurusů bude lidem kolem Jirky s prominutím "líbat zadek" půlka Evropy

 

[duuso]

A nyní čistě hypoteticky - existoval by jakýkoli řídící vůz a použil by se pro něj zmíněný cab pro "řidičák" Afmpz ...

Davide pokiaľ ma pamäť neklame tak jeden maďarský modelár na tom riadiacom vozni k RJ pracuje.

 

[dem]

Radšej Nech to Jirko spraví, lebo aj to je taký nekonečný príbeh ten maďarský RJ.

 

[350.009]

Zdravím,
po čase mě opět chytla nálada na tvoření aktivit a taurus tam bude jako jedno z hlavních řízených vozidel a rád bych použil nový od Jirky. Chtěl bych se zeptat, v jakém časovém rozmezí by mohl model být veřejný? Neberte to, prosím, jako popohánění k vydání. Sám na forum moc nepíšu, co potřebuju to si najdu a nepíšu sem kvůli kdejakému chybějícímu vozu a tak aspoň jednou prosím o shovívavost.
Děkuji mnohokráte za odpověď

 

[David Hájek]

Zdravím,
po čase mě opět chytla nálada na tvoření aktivit a taurus tam bude jako jedno z hlavních řízených vozidel a rád bych použil nový od Jirky. Chtěl bych se zeptat, v jakém časovém rozmezí by mohl model být veřejný?
...

Zdravím,
prvně bude zveřejněn model lokomotivy PKP IC 370 006-6 / http://www.railcolor.net/index.php?nav=1406380&lang=1&file=siem_21665_58&action=image&position=7/ a skin PKP IC 370 002-5 s nápisy "Husarz" na bočnicích / http://www.railcolor.net/index.php?nav=1406380&lang=1&file=siem_21319_60&action=image&position=9 /.
Engy a patřičné verze kabin jsou již dokončeny. Pracuje se ale ještě na zvucích,což je poněkud složitější kvůli absenci originálních nahrávek všech potřebných zvuků.Je ale snaha se s tím nějak poprat.
Termín zveřejnění modelu,cabu i zvuků ale nyní nemohu ani odhadovat. Jsou zde totiž ještě rodiny,zaměstnání,dovolené či technické problémy počítačů zainteresovaných tvůrců.

David

 

[350.009]

Děkuji za odpověď,
leč jsem tajně doufal v Taura s CZ packem. Nevadí, kdo se dočká... A důvody pro vydání modelů beru na vědomí.
Pěkný den

 

[David Hájek]

Autor modelu/skinu Jirka Tovačovský.

Poděkování za fotodokumentaci patří "Kulicovi".









Množí se již také dotazy na to,kdy budou nové modely strojů ES64 U2 a ES64 U4 zveřejněny. Jako zatím vždy tedy odpovídám,že se pracuje na zvucích a zveřejnit modely i cab pro ES64 U4 bez nich by nebylo to pravé "ořechové". Děkuji za pochopení.

David

 

[lukas matura]

Už aby to bylo.

 

[Zbyněk Šemora]

....Jako zatím vždy tedy odpovídám,že se pracuje na zvucích ...

Modely vypadají nádherně. Ale s těmi zvuky bych to komplikované neviděl. Sice jsem se na tomhle svezl jen dvakrát, ale první co mne napadlo, že co bude na modelu Tauruse jednoduché jsou právě zvuky. Tam zvukař nemá pomalu co na práci. Nic tam necvaká, nic nesyčí, zdrže nehučí, ani kompresor jsem nezaznamenal. Kabina je perfektně odhlučněná a jediné co je tam slyšet je do nízkých rychlostí rozběh trakčáků a pak už jen něco hučí jak automatická pračka a spíš je slyšet odpor vzduchu o plášť lokomotivy. Jediné co je tam navíc jsou hlasové povely,ale u MSTS špatně aplikovatelné. jeden se aktivuje při přepnutí na automatické řízení a druhý Porucha, ten se neaktivuje jen při stažení sběrače, podrobnosti si už nepamatuji, ale pro efekt v MSTS by to použít šlo. Možná víc zvuků má externí pohled. To jsem paradoxně slyšet nemohl .
Jinak jsem se tenkrát ve vratných stanicích pokoušel nafotit kabinu a byl to kvůli stínům pro mě neřešitelný problém. Jen podle těchto fotek mi tenkrát Nebulus vlepil Mirel z 350 do kabiny, která se používá v TBP u Taurusu, aby s ní šlo vůbec na našich tratích jezdit.
Tedy všechna čest Davidovi, je vidět, že je na focení kabin profík. Vlastně nejen na to.

 

[Čouda]

Co dodat. Luxus

 

[David Hájek]

...

Tedy všechna čest Davidovi, je vidět, že je na focení kabin profík. Vlastně nejen na to.

No,no,netřeba přehánět. Bez známých mých jihomoravských známých by se to fotografování stroje OBB 1216 v Břeclavi jen těžko realizovalo a snad i jakžtakž zdařilo.
Co se týče cabu,já de facto jen "polepil" textury. To nejdůležitější /cvf/ vytvořil "bob57_cz".Ostatně,stejně jako engy.

K těm zvukům,pravda,na stanovišti hučí vlastně jen klima a občas je něco slyšitelné i ze strojovny,ale k dispozici nebyly externí zvuky strojů ES64 U4 /OBB 1216 či PKP IC 370/,takže je bylo třeba zajet do Břeclavi nahrát a posléze poslat ke zpracování do specializovaného pracoviště.
Je třeba také řešit problematiku zvuků několika národních "VéZetek". Stále nám ještě chybí zvuky piezo-houkačky MIRELu či polské houkačky SHP. Takže, když už evropské stroje,tak pokud možno se vším všudy. U verzí IT a SI bude ale třeba improvizovat,poněvadž nemám potuchy jak pracuje jejich VéZetka.
Mimochodem,chystá se toho více a i to "více" vyžaduje své originální zvuky.

Na druhou stranu,i to čekání má své klady - na modelech se stále má co z odstupem času od "vyjetí" jejich první verze co vylepšovat.

David

 

[David Hájek]

Zdravím,
v současné době se pracuje na tvorbě Readme k novým modelům strojů ES 64 U4 a U4,takže ...

Jirko,
nechť Ti ten song při tvorbě verzí EN a FR pozvedne chuť do práce ...

http://www.youtube.com/watch?v=-_Fo4oceMwI

Pro detailsty dodávám,že mezi Oustím a Brandejsem se jelo kvůli závadě na TV po "nesprávné".

David

OPRAVA :
Tím "ES 64 U4 a U4" jsem měl samozřejmě na mysli ""ES 64 U2 a U4"

David

 

[David Hájek]

Zdravím,
a ještě maličkost ke stroji OBB 1216 210-5 ve verzi CZ a SK ...

http://www.youtube.com/watch?v=AcwXnWoR16g

Všechny zainteresované evropské národy mají animována zrcátka a své sběrače /AC či DC/,ovšem bratři Češi a Slováci mají animován nejen sběrač AC i DC /všechny čtyři v MSTS bohužel rozhýbat nelze/,ale i oboje dveře na stanovišti č.2. Dle Jirky tedy jde o "VIP verzi".

David

 

[Spacir148]

Tak to je super práce. Smekám.

 

[lukas matura]

Paráda chlapi. Na verzi 1216.2 se strašně těším.