David Hájek
Pomocník strojvedoucího
Zdravím
a dovoluji si založit toto vlákno pro každého,kdo by se rád podělil se svými zážitky či fotografiemi z cest po našich tratích a jejich blízkého okolí.Kdyby se toto vlákno neujalo či bylo členy fora hned na začátku zavrženo,preventivně ho zakládám v sekci "Odpad".Případný přesun do jiných sekcí ponechám na zvážení moderátorů.
Hned v úvodu bych se tedy rád podělil o fotografie pořízené v rámci mého služebního pobytu v Břeclavi,kde jsem trávil poslední tři dny.Případné šťouraly sledující využití pracovní doby u ČD a.s. a ČDC a.s. bych uklidnil čestným prohlášením,že snímky byly pořízeny až po pracovní době a s patřičným povolením.
Ve středu jsem tedy pěšky vyrazil z Břeclavi na Pohansko.Musím přiznat,že procházka lužními lesy mezi Dyjí a Moravou byla opravdovým balzámem na duši.Na Pohansku jsem skoukl pozůstatky hradiště z období Velké Moravy a nakonec si i sám prošel zdejší zámek a prohlédl si expozici věnovanou archeologickým vykopávkám prováděným ve zdejší oblasti.Cestou z Pohanska jsem se zastavil u nového železničního mostu přes Dyji na trati do Kútů,stejně tak si prohlédl stav prací na opravovaném mostu přes Dyji na jižním zhlaví břeclavské stanice a nakonec zvěčnil nějaké ty rakouské stroje.
Čtvrteční odpoledne bylo zcela ve znamení výletu do Šakvic a Hustopečí u Brna,kde bylo třeba zkontrolovat jednu prodejnu jízdních kol.
Večer po návratu do Břeclavi jsem se ještě pokusil udělat radost Duusovi a nafotil mu stroj 770 526.Na textury to sice kvůli slunečnému počasí nešlo,ale i přesto snad snímek potěší.
Dnešní dopoledne bylo už jen ve znamení dokončení mých pracovních povinností a následné cestě domů.V Břeclavi už bylo pod mrakem,takže focení na textury by probíhalo ideálně,ale po třech dnech jsem už byl docela utahán a tak na fotografování jaksi nezbylo sil.
Nicméně,Břeclav mohu doporučit všem fotografům-texturářům.V tamní stanici totiž postává obrovské množství lokomotiv a vozů,takže ve spojení s oblačným počasím,oranžovou výstražnou vestou a nezbytnou opatrností by to byla opravdová foto-lahůdka.
Například jen dnes ráno jsem měl tu čest potkat stroje 240 107,363 033 "Relay",363 001,363 037,vozy Tams,Roos,Kils apod.
Na závěr bych ještě rád dodal,že jsem v Břeclavi potkal jen samé pohodové a ochotné lidi a ve spojení s krásou krajiny to tak pro mě byla opravdu velmi příjemná služební cesta.
David
Nové mosty přes Dyji na trati do Kútů
Oprava mostů přes Dyji v žst.Břeclav
Taurus 1116 125 s nákladním vlakem do Rakous
Stroj 350 006 při odjezdu do Bratislavy hl.st.
Lokomotiva 242 234 s osobním vlakem do Tišnova
Laminátka 240 107
Lokomotiva OBB 1014 015
Motorový vůz 809 057 v Šakvicích
770 526 pro Dušana
Pozdněodpolední idylka v břeclavském depu
a dovoluji si založit toto vlákno pro každého,kdo by se rád podělil se svými zážitky či fotografiemi z cest po našich tratích a jejich blízkého okolí.Kdyby se toto vlákno neujalo či bylo členy fora hned na začátku zavrženo,preventivně ho zakládám v sekci "Odpad".Případný přesun do jiných sekcí ponechám na zvážení moderátorů.
Hned v úvodu bych se tedy rád podělil o fotografie pořízené v rámci mého služebního pobytu v Břeclavi,kde jsem trávil poslední tři dny.Případné šťouraly sledující využití pracovní doby u ČD a.s. a ČDC a.s. bych uklidnil čestným prohlášením,že snímky byly pořízeny až po pracovní době a s patřičným povolením.
Ve středu jsem tedy pěšky vyrazil z Břeclavi na Pohansko.Musím přiznat,že procházka lužními lesy mezi Dyjí a Moravou byla opravdovým balzámem na duši.Na Pohansku jsem skoukl pozůstatky hradiště z období Velké Moravy a nakonec si i sám prošel zdejší zámek a prohlédl si expozici věnovanou archeologickým vykopávkám prováděným ve zdejší oblasti.Cestou z Pohanska jsem se zastavil u nového železničního mostu přes Dyji na trati do Kútů,stejně tak si prohlédl stav prací na opravovaném mostu přes Dyji na jižním zhlaví břeclavské stanice a nakonec zvěčnil nějaké ty rakouské stroje.
Čtvrteční odpoledne bylo zcela ve znamení výletu do Šakvic a Hustopečí u Brna,kde bylo třeba zkontrolovat jednu prodejnu jízdních kol.
Večer po návratu do Břeclavi jsem se ještě pokusil udělat radost Duusovi a nafotil mu stroj 770 526.Na textury to sice kvůli slunečnému počasí nešlo,ale i přesto snad snímek potěší.Dnešní dopoledne bylo už jen ve znamení dokončení mých pracovních povinností a následné cestě domů.V Břeclavi už bylo pod mrakem,takže focení na textury by probíhalo ideálně,ale po třech dnech jsem už byl docela utahán a tak na fotografování jaksi nezbylo sil.
Nicméně,Břeclav mohu doporučit všem fotografům-texturářům.V tamní stanici totiž postává obrovské množství lokomotiv a vozů,takže ve spojení s oblačným počasím,oranžovou výstražnou vestou a nezbytnou opatrností by to byla opravdová foto-lahůdka.
Například jen dnes ráno jsem měl tu čest potkat stroje 240 107,363 033 "Relay",363 001,363 037,vozy Tams,Roos,Kils apod.
Na závěr bych ještě rád dodal,že jsem v Břeclavi potkal jen samé pohodové a ochotné lidi a ve spojení s krásou krajiny to tak pro mě byla opravdu velmi příjemná služební cesta.
David
Nové mosty přes Dyji na trati do Kútů
Oprava mostů přes Dyji v žst.Břeclav
Taurus 1116 125 s nákladním vlakem do Rakous
Stroj 350 006 při odjezdu do Bratislavy hl.st.
Lokomotiva 242 234 s osobním vlakem do Tišnova
Laminátka 240 107
Lokomotiva OBB 1014 015
Motorový vůz 809 057 v Šakvicích
770 526 pro Dušana
Pozdněodpolední idylka v břeclavském depu
Naposled editoval moderátor:
Na tenhle výlet budu dlouho vzpomínat, to mi věřte... 
. motorová myš 