Informácia o vyladených engoch

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Robo
  • Datum začátku Datum začátku
Robo

Robo

Průvodčí
Zdravím. Toto vlákno zakladám za účelom, aby sme si mohli vytvoriť zoznam vozidiel, ktoré už majú vyladený eng. Dúfam, že moderátori ho označia ako *oznámenie*, aby "nezapadlo prachom". Takto si aspoň vytvoríme prehľad vozidiel, ktorý budeme aktualizovať a my skinári budeme v rámci možností a autorských práv vyladené engy dosadzovať. Začnem motorov trakciou, no budem rád, ak dopíšete verziu vyladeného engu, ktorá je označená ako tá pravá.

Viem o vyladených engoch pre rady:
751
753(0)
754 (ktorý sa momentálne prekopáva)
770
781
 
Robo napsal:
Zdravím. Toto vlákno zakladám za účelom, aby sme si mohli vytvoriť zoznam vozidiel, ktoré už majú vyladený eng. Dúfam, že moderátori ho označia ako *oznámenie*, aby "nezapadlo prachom". Takto si aspoň vytvoríme prehľad vozidiel, ktorý budeme aktualizovať a my skinári budeme v rámci možností a autorských práv vyladené engy dosadzovať. Začnem motorov trakciou, no budem rád, ak dopíšete verziu vyladeného engu, ktorá je označená ako tá pravá.

Viem o vyladených engoch pre rady:
751
753(0)
754 (ktorý sa momentálne prekopáva)
770
781
Rozbalte kliknutím...

Nicméně, když někde ten zaručeně vzorový eng vystavíš a dáš tu link, tak nic nezkazíš.

Robo, a co se obrátit na Zdeňka Itterheima, ten už tam má některé vzorové engy na portálu už vystavené včetně samotného vzorového engu.

Ono - samotný oznam nestačí - skinů daných řad je hodně, ale vsadím se, že mezi nimi najdeš i ty nevyladěné.
 
Martens: Ak už niečo obdobné je, dobre, kľudne, akurát mi prosím ťa hoď link, lebo akosi ten portál neviem nájsť :lol: Vďaka.
A keď si už načal ostatné vozidlá, tak áno, je ich dosť nevyladených. Napríklad taká cé-nula, existuje aspoň neoficiálny vyladený eng ?
 
Robo napsal:
Martens: Ak už niečo obdobné je, dobre, kľudne, akurát mi prosím ťa hoď link, lebo akosi ten portál neviem nájsť :lol: Vďaka.
A keď si už načal ostatné vozidlá, tak áno, je ich dosť nevyladených. Napríklad taká cé-nula, existuje aspoň neoficiálny vyladený eng ?
Rozbalte kliknutím...

http://www.simtrains.eu - a stačí, když se obrátíš na Zdenka Itterheima a docela dost se tady o tom namlelo :lol:
 
Naposled editoval moderátor:
Já tedy nevím, ale už delší dobu se snažím vydávat množinu aktuálně vyladěných engů, jak mne zásobuje ZSR, stačí si stáhnout poslední update Trainsetu. 6.1. Ta není moc veliká. Tady máte alespoň odpověď na otázku, proč stále zveřejňuji celý balík a musíte stahovat zbytečných 8 MB.
Pokud bude někdo samostatně vydávat jiné paralelní úpravy, tak se v tom opět nikdo nevyzná, které to ladění je vlastně to nejnovější.
Je nutné si uvědomit, že to není jen o engu, ale musí i být synchronizace se zvuky a kabinou. Neboli obráceně, zvuky a kabina se musí nastavit dle vyladěných engů.
Jestli někdo neví kde to je, tak http://www.semora.cz
 
Naposled editoval moderátor:
Zbyněk Šemora napsal:
Já tedy nevím, ale už delší dobu se snažím vydávat množinu aktuálně vyladěných engů, jak mne zásobuje ZSR, stačí si stáhnout poslední update Trainsetu. 6.1. Ta není moc veliká. Tady máte alespoň odpověď na otázku, proč stále zveřejňuji celý balík a musíte stahovat zbytečných 8 MB.
Pokud bude někdo samostatně vydávat jiné paralelní úpravy, tak se v tom opět nikdo nevyzná, které to ladění je vlastně to nejnovější.
Je nutné si uvědomit, že to není jen o engu, ale musí i být synchronizace se zvuky a kabinou. Neboli obráceně, zvuky a kabina se musí nastavit dle vyladěných engů.
Jestli někdo neví kde to je, tak http://www.semora.cz
Rozbalte kliknutím...

Zbyňku, ale ono to není o paralelních úpravách a upřímně řečeno - ani TBP nemůže obsáhnout všechny skiny a ne všechny skiny jsou správně vyladěny.

Proto je fajn, že se někde vystrčí oficiálně jeden vzorový odladěný etalon engu od každé řady - a nemusím sosat 8 MB. Ty jsou na hraní. A dokonce to může být jako vzor právě eng z Tvého trainsetu.

Jen pro příklad - třeba 781 mám v trainsetu staženo několik dalších z různých zdrojů, ale už ani za boha nejsem schopen říct, které z nich máš ve svém trainsetu Ty a které jsou tam dodány po stažení odjinud.



To je daleko jednodušší opravdu zajít si na potrál, najít konkrétní řadu a etalon si stáhnout.

Navíc, když bude někdo skinovat, ví, kde šáhnout pro vzorový a odladěný eng a už se vůbec nemusí zabývat tím, jestli to ladí s kabinou či zvuky - to prostě ladit musí, pokud se skinař nebude rejpat v ladění a nastaví jenom to, co musí pro zprovoznění skinu.

Pokud Zdeněk zaručí, že ty etalony budou odladěny v souladu s nastavením zvuků a kabin, tak je ten portál lepším a pružnějším řešením. Navíc tam může operativně umístit i další odladěné engy podle toho, jak je třeba vypouští na foru zsr a nemusí se čekat na další update trainsetu.
 
Naposled editoval moderátor:
Martine, sám víš, kolik času Ti zabralo updatování kabin a musí Ti být jasné, kolik práce dá tento celek co zveřejňuji rozepsat, dle nejnovějších ladění. Pak sladit kabiny atd. Tohle všem zaručuji já. Všechny řady nejsou precizně vyladěné, ale jisté nejpoužívanější řady už jsou. Ale celý komplet je provozuschopný s MSTS Bin a neobsahuje překlepy ani chyby. Problém je jen ten, že nikdo netestuje a mnohým stačí, že to nějak jede.
Také je nutné vědět, že u brejlovců jsou dvě verze modelů, čmeláci a 36x to samé, tedy engy jsou rozdílné.
Ty pořád Zdeněk, Zdeněk. Ale když se podíváš pozorně na jeho portál:
http://www.simtrains.eu/?page_id=2
Tak jen jednoduše si nalinkoval downloady z mých stránek a mých prostorů na downloady. (Update Trainsetu) Tedy žádná posila.
Ohledně čekání, pokud je co aktualizovat, víš jak to jde rychle. Řekne se středa a ve středu je to venku. Když nic zásadního není, tak je delší pauza.
Nebo má někdo pochybnosti, že pracuji pro MSTS (Trainset update) špatně?
Pokud něco chybí, tak to jsou modely od Taxe, Pikka a myslím Vrbáma, které nejsou v TBP. Jinak jsou zastoupeny všechny řady. Tady nevidím problém, ale tyto vzory speciálů by měly být na stránkách jejich autorů. Na portále například linkovat Taxovy downloady, aby to měl uživatel pohodlnější není šťastné řešení. Naopak dost drzé.
 
Naposled editoval moderátor:
Zbyněk Šemora napsal:
Martine, sám víš, kolik času Ti zabralo updatování kabin a musí Ti být jasné, kolik práce dá tento celek co zveřejňuji rozepsat, dle nejnovějších ladění. Pak sladit kabiny atd. Tohle všem zaručuji já. Všechny řady nejsou precizně vyladěné, ale jisté nejpoužívanější řady už jsou. Ale celý komplet je provozuschopný s MSTS Bin a neobsahuje překlepy ani chyby. Problém je jen ten, že nikdo netestuje a mnohým stačí, že to nějak jede.
Také je nutné vědět, že u brejlovců jsou dvě verze modelů, čmeláci a 36x to samé, tedy engy jsou rozdílné.
Ty pořád Zdeněk, Zdeněk. Ale když se podíváš pozorně na jeho portál:
http://www.simtrains.eu/?page_id=2
Tak jen jednoduše si nalinkoval downloady z mých stránek a mých prostorů na downloady. (Update Trainsetu) Tedy žádná posila.
Ohledně čekání, pokud je co aktualizovat, víš jak to jde rychle. Řekne se středa a ve středu je to venku. Když nic zásadního není, tak je delší pauza.
Nebo má někdo pochybnosti, že pracuji pro MSTS (Trainset update) špatně?
Pokud něco chybí, tak to jsou modely od Taxe, Pikka a myslím Vrbáma, které nejsou v TBP. Jinak jsou zastoupeny všechny řady. Tady nevidím problém, ale tyto vzory speciálů by měly být na stránkách jejich autorů. Na portále například linkovat Taxovy downloady, aby to měl uživatel pohodlnější není šťastné řešení. Naopak dost drzé.
Rozbalte kliknutím...

To updatování kabin mi zabralo tolik času jenom proto, že toho času pohromadě tolik nemám - za víkend jsem MSTS věnoval všehovšudy 40 minut - za týden slabá hodina. To se to pak tvoří, že?


http://www.simtrains.eu/?page_id=34
http://www.simtrains.eu/?page_id=33

Co se týče linkování Taxových modelů - jenom na okraj taková malinkatá drobnůstka - ty si tam nalinkoval Tax sám ( je tam info o tom kdo a kdy daný odkaz založil) :idea: :idea: Je to tedy stále podle Tebe dost drzé???

A když už tady poukazuješ na dva rozdílné engy na rozdílné modely- když vezmu Tvůj Trainset s Tvými úpravami - taky tam jsou v mnoha případech dva různé modely a taky to nerozlišuješ a máš pel mel v jednom adresáři ( u 363 jsou pouze 3 readme ke třem skinům).

Nicméně - pokud se starý a nový model neliší co do rozměrů, tak ty engy taky budou stejné co do jízdních vlastností, kabina i zvuky taky.

Nemůžu se totiž ubránit pocitu, že ten portál prostě bereš jako svou velkou konkurenci.

No nic, pokud nechceš neber. Víc už se k tomu vyjadřovat nehodlám - je to věc Roba a Zdeňka, jak se dohodnou.
 
Naposled editoval moderátor:
To všecko je pánové hezké,ale eng na 750 753 není naladěn ideálně. podle mě je ta mašina líná až hanba. Ladění mi spíše připomíná bardotku.. brejlovec jede tam stovka není problém - při zátěži 2x bdmtee+Bds na 6. stupeň bez problémů. V současném ladění mi přijde, že loko nešuntuje.
 
Martens: Ty jsi dělal jen jeden úkon, jenomže já musím upravovat vždy celý balík. Takže je to mnohdy na celé odpoledne.
Portál beru ne jako konkurenci, ale zatím jen jako přiživování na mé práci a práci ladičů. Nic jiného tam zatím není. A linky na mé downloady, to se nedá nazvat jinak než cizopasení. Tohle by sponzorovi Karlovi, kterého měl tento portál nahradit, bylo pod úroveň.
Čouda: pokud jsi fíra, tak pošli své zkušenosti ZSR, on to upraví. Ale jen tak obecně, brejlovec má 1800koní, což není extra výkon.
Když poprve dali na brejlovce automatiku, tak byl dotaz, proč když předvolí 100 tak se to na 100 nerozjede, ale šourá se 40. Hold výkonově je to slabé. Viz rychlíky z ČT do Brna před elektrifikací. Jako študák jsem se tam svezl a viděl. Plný výkon a až na kopec před Svitavy max 40.
 
Čouda: Mne sa zdá terajší "trojkovýL eng OK, zase nemôže ísť ako raketa. Kebyže terajšia 754 ide minimálne ako 753, som rád.



Ešte raz sa pýtam. Existuje vyladený eng na pomaranče ? Vďaka za odpovede.
 
Naposled editoval moderátor:
Prosim diskusi o k ladeni 753 smerujte do vlakna, ktere jsem pro to asi pred pulrokem zalozil. Chci to udrzet pohromade.

Dale: uvitam KAZDOU pripominku k jakemukoliv memu engu. Nez ji napisete, zamyslete se, jak ji prevedete z roviny "je lina" nebo "jako raketa" do sdeleni, se kterym se da pracovat (liny, raketa atp. jsou jen pocity). Pochopte, ze musim vedet, o kolik byste zvysili vykon, taznou silu atp.

Dale prosim VZDY reknete, PROC si to myslite, napr. "jsem strojvedouci..." nebo "v manualu od masiny, ktery mam doma".
Co mi pomuze (priklady):
1) Tazna sila 135kN pri rozjezdu nedopovida, pri rozjezdu ma 150kN
2) Se soupravou 3xB se ve skutecnosti na 100kmh rozjede za 3 minuty na rovine, tvuj eng za 4 minuty
3) Kdyz jedu na svahu 15 promile, uveze to 10xplnych WAP pri rychlosti 30kmh a proud je 2000A, tvuj eng uveze 15xWAP 40kmh a proudu 1000A

atd.
Timto zpusobem si spolecne vyladime masiny opravdu realne. Dnes uz umim prelozit do MSTS skoro cokoliv a diky rozsirene diagnostice i nasledne promerit.

ZSR
 
Hergot kolikrát mám veřejně i soukromě říkat že to není jen můj portál. Sice ho dávám dohromady, ale kdokoliv se může přihlásit, že chce vypomoci.
Zbyňku - tobě jsem nabízel prostor a přístup do adr. s TS. Pro přímé uploady. Do dneška ses mi nevyjádřil. A neříkej, že nemáš čas. Na jiné slohy ho máš hafo a na 2 řádky nee. Ani ses nezaregistroval. ty přímé linky jsem opravil na str. ./download..... . To by jsi po registraci zvládl také opravit. Nic nechám toho je to jen samé osočování. Oba očekáváme od sebe i jiných spolupráci. TEČKA.
 
Ono pokud jde o registrace tak mě nejde zaregistrovat se u tebe. Rád bych potom k tobě dal vlastní trať, tak velký webový prostor nemám.
 
VáclavS napsal:
Ono pokud jde o registrace tak mě nejde zaregistrovat se u tebe. Rád bych potom k tobě dal vlastní trať, tak velký webový prostor nemám.
Rozbalte kliknutím...

Václave, až řekneš že konečně vydáš trať - ě, tak prostor dostaneš. Bude to ve stylu - http://www.simtrains.eu/trate/ . A že nejde registrace? Včera se registrovaly lidi a OK. Zkus to bez diakritiky, ve vlastním nastavení si tam pak můžeš dát co chceš.
 
Naposled editoval moderátor:
Ja len, aby to tu nezapadlo prachom.
Doplňujem rady:
130 http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd130.zip">http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd130.zip
162/3, 362/3 http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd363.zip">http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd363.zip
182/1 http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd182v107.zip">http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd182v107.zip http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd181v102.zip">http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd181v102.zip
371/2 http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd_371v101.zip http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd_372v104.zip
742 vrátane verzie s GC
749 http://csd.webzdarma.cz/Files/CD749v125.zip">http://csd.webzdarma.cz/Files/CD749v125.zip
751 http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd751v125.zip">http://csd.webzdarma.cz/Files/Cd751v125.zip
754 (hoci už dávno, ale aby sme boli aktuálni) Je súčasťou všetkých 754 od Hekla na http://duuso.demmsts.sk/motorove.htm
Budem rád, ak niekto doplní ostatné elektriky a motory, nech v tom máme jasno. Len prosím nedoplňuje vozidlá, na ktorých sa momentálne robí, napr 230 a pod.

770/1 sa komplet prekopali.
Vonku je verzia s GC (770 515+534), pôvodná klasika sa plánuje zverejniť časom.
 
Zdravím,

chcel som po dlhej dobe "vysadnúť" na 731 006. Otvoril som eng a čakalo ma nemalé prekvapenie. Fakticky všetky hodnoty okolo bŕzd, ktoré odporúča Jacek na svojej stránke, nesedeli. To by pre mňa ešte nebol problém, hneď som ich doladil. Mám pocit, že kompresor fúka moc dlho. Ďalšou kapitolou (ktorá s engami nemá nič spoločné) je zdá sa vadné nastavenie cvf. Hoci je brzdový valec prázdny, manometer ukazuje niečo iné. Funkcia OL2 nie je v engu dosadená. Treba povedať, že eng je kompatibilný s najnovším binom.
Na záver - engy z TBP som pozrel len zbežne, tiež sú tam zle nastavené tlaky a pod. Je niekde k stiahnutiu vyladený eng + cab ? Ďakujem.
 
Ty hodnoty, které u zvuků doporučuji jsou přibližné. Neznamená to, že je třeba měnit čísla o pár desetin. Na zvuky to (už) vliv nemá. Dřív byly v eng souborech vyšší čísla kvůli zvukům syčení, které se přehrávalo několikrát po sobě.
Jestli se ale nepletu, upravený eng 731 by měl být v některé z aktualízací TBP, tu OL2 jsem dosazoval a u kabiny chybělo "vypnutí" opakovače na klávesu V.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře