Fotografie železničních zajímavostí

To asi nebude nic neobvyklého v bývalém SSSR. Mám takový pocit, že v Tallinu jsem viděl i škodovácké trolejbusy.
 
Aha, tak to mi nedošlo. :eek:
 
Naposled editoval moderátor:
Jářku, co může více rozradostnit pochmurnou cestu do školy? 4d1bccce93b2b2a452c345dadc65f7e6.gif Havířov, 7:15. A ČDC 363.016 bez tabulek ve 13:00 hod. Škoda jen, že jsem neměl sebou zrcadlovku. Kdo je připraven... :roll:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/33IMG_0005_tn.jpg[/URL] [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/29IMG_0007_tn.jpg[/URL] [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/76IMG_0010_tn.jpg [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/29IMG_0012_tn.jpg[/URL] [/URL] [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/21IMG_0013_tn.jpg[/URL] [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/99IMG_0014_tn.jpg[/URL] [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/43IMG_0015_tn.jpg[/URL] [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/31IMG_0016_tn.jpg[/URL] [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/52IMG_0018_tn.jpg[/URL] [Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://www.q3.cz/images/12IMG_0019_tn.jpg[/URL]
 
Naposled editoval moderátor:
To trafo nosia pravidelne cez nás.......S vlakom idem stále kvôli tomu do boku. :) Zagreb - CZ...
 
Mimochodom za bývalého ČSSR sa hlavne kopíroval západ a nič normálne sa nevymyslelo.....Nevidím dôvod prečo by ten trend nemal pokračovať aj po rozdelení........ (tie naše známe motory s vŕtaním 310 sú kópie amerických lodných motorov, Na 363 unipulz bol morgen. Tiež americký.....My sme dokopy nič nevymysleli ak nepočítam zbrojárenský priemysel, ale to tiež bolo inšpirované zase s Ruska.)
 
Tedy takto bych naše předky rozhodně nepodceňoval.
Právě, že jsme si až na vyjímky museli vymyslet všechno (i když to je samozřejmě šílené, aby stát o pouhých 15 mil. lidí vyvíjel vše na světové úrovni), protože jsme neměli valuty, abychom to koupili + naše technologická a informační izolace.
To, že např. lokomotiva má pojezd švýcarského nebo USA vzoru (navíc v USA jsou ty podvozky stejné přes 60 let, to v ČKD se záhy přešlo na kývačky a celé to pramenilo ještě z předválečné spolupráce - parní turbíny z ČKD pro Westinghouse a Alco lokomotivy pro ČKD), neznamená, že se tu nic nevymyslelo, není to o tom, že vezmu cizí výkres a překreslím to, to opravdu nefunguje. Všechna auta taky mají prakticky stejné motory, všechna mají převodovku. Jsou to obecné principy, na kterých je to založeno. Naopak si myslím, že co do schopností hlavně težkého strojírenství jsme byli hodně vysoko. Dnes si o tom můžeme jenom zdát, zkušenost si lidi odnesli do hrobů, takže začínáme od nuly jako nějaký rozvojový stát a náš průmysl je de-facto v troskách.
 
BOl na to jeden web nechcem z hlavy plácať, ale tam boli oba motory pekne porovnané. A boli navlas rovnaké .....Samozrejme netvrdím, že vôbec nič. ALe drvivá väčšina išla cez kopírak...obrazne povedané.....A tý čo toho naozaj mali v hlave dosť radšej zdrhli na západ....
 
Však já netvrdím, že ten motor byl z ČKD, říká se o něm všemožné, povětšinou, že to byl nějaký lodní motor.
No, ono to s tím zdrháním přes zadrátovanou hranici taky nebylo tak žhavé. :-(
Samozřejmě, pokud máš názor, že jsme téměř vše kopírovali, dál ti ho vyvracet nebudu.
 
Ťažko sa chápe slovné spojenie takmer všetko. Každý si pod tým predstaví niečo iné. Ja by som to skôr povedal tak, že viac sa okopírovalo (a nie vy, ale ČSSR ) ako skutočne vymyslelo.
 
Co asi nového chceš vymyslet na pístovém motoru? Vždy tam bude několik válců, stejný počet pístů a ojnic, kliková hřídel, vačková hřídel, sada ventilů, vstřikovací jednotky, odlitek skříně, převody, mazací soustava, chlazení, případně přeplňovací dmychadlo, atd... Tak co bys tam asi světoborného přidal aby to nevypadalo jako kopie? Otočil bys to písty dolů? Nebo na bok? Válce proti sobě? Válce do hvězdy? I tohle všechno tady již bylo, viz letecké motory....
 
To isté by sa mohlo povedať o DC-3 a LI-2. Sú tam dva motory , nejaké krídla , trup, chvostovka , výškovka, nejaké tie klapky a mechanizmy, čo s tým hýbu. Ide to na benzín, má to nejaké prístroje na pulte nejaké sedačky....Čo by si tam ešte chcel vymýšlať......A predsa LI2 je verná kópia západu DC3 s výnimkov výkonu, pretože ten americký motor sa im okopírovať nepodarilo. Takže to prosím ťa nerieš. Nemám link na ten web a tým pádom nemám v rukách žiaden dôkaz o tom čo tvrdím. Takže si to nevšímaj.
 
Lisunov Li 2 je licenční výroba DC 3... Tedy nikoliv kopie... Licenci získal Sovětský Svaz v roce 1937 a vyráběli Líčka až do padesátých let... Motor je tam Švecov ne proto že by se jim nepodařilo okopírovat americké motory (byla to licence, včetně motorů, takže je tam mohli dát), ale kvůli provozu v ruských zimách...
 
Ano práve si to čítam na wiky. Nie je to dobrí príklad, ale ide o podstatu čo som tým chcel povedať. ALe je možné aj to, že ten web o ktorom hovorím , mohol byť tiež podvrh.
 
Něco málo z historie, ale nevím, zda li to půjde všem, odkaz je na "facku":D http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151155267278516.471100.255663263515&type=1
 
Dnes, 19.10.2012 v Praze-Horních Počernicích.
Os 2530 z Benešova, následně Os 2539 do Benešova jednotka 471.011-7 ve slavnostním výročním nátěru 20 let PID. :D
07e1d88266a07c17d3ec0729b5d8e339.jpg
eae78791775420529dd789b082533170.jpg
1b37eeb3ee8520ce28570c2f00b4e81b.jpg

Poznáte jednoho z členů našeho fóra? :D:D:D:D pozn.já to nejsem :cool:
85fabaf1b615cf12515a2535e1de7125.jpg
 
Naposled editoval moderátor:
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře