Fotografie železničních zajímavostí

Vrbam napsal:
Ta zelená žehle je moc pěkná. Z ní by i šla udělat řada 113.

Nedávno k nám spolu s kouskem 111 028 dorazila z Č.Třebové,kde už prý neměla uplatnění /os.vozba do Letohradu se již prý již řeší jinak/.
Co se týče zvěčnění pro textury,snaha je. :oops:

David
 
Naposled editoval moderátor:
A kabinu budeš zvěčňovat také? :D i když se mi zdá, že někdo ze slovenských kolegů má již nafoceny dvě 110 nebo 210ky. :oops:
 
Naposled editoval moderátor:
David Hájek napsal:
Vrbam napsal:
Ta zelená žehle je moc pěkná. Z ní by i šla udělat řada 113.

Nedávno k nám spolu s kouskem 111 028 dorazila z Č.Třebové,kde už prý neměla uplatnění /os.vozba do Letohradu se již prý již řeší jinak/.
Co se týče zvěčnění pro textury,snaha je. :oops:

David

Tam už snad vozí osobní vlaky a nějaké spěšňáky řada 163+2x Bdmtee+Bfhpvee295 (Sysel)
http://www.zelpage.cz/razeni/12/vlaky/cd-20027
 
Naposled editoval moderátor:
E499_2002 napsal:
A kabinu budeš zvěčňovat také? :D i když se mi zdá, že někdo ze slovenských kolegů má již nafoceny dvě 110 ... .

Zdravím,
zatím ani né tak "budu" jako spíše "rád bych".Uvidíme dle domluvy v depu a především počasí.U Žehliček je focení pultů komplikovanější kvůli pohledům na horní části karoserií /nesmí pršet či být po dešti kvůli odleskům na mokrém laku,nesmí svítit slunce ze stejného důvodu,ovšem kvůli na laku suchém atd./.:oops:
Co se týče cabu,jednoduše napsáno - stroje ř.110 mají volant,stroje ř.111 rajčáky.
Jestli se nepletu,cab ze snímků pultů stroje 111 022 se už před časem začal tvořit. Poslední dobou se už ale zmínky o stavu prací na něm neobjevily,takže kdoví jak to s ním v současné době vypadá.V každém případě šlo o dobře "rozjetý" kousek.

David
 
Naposled editoval moderátor:
030 byla klasika na DŽ v ČT. To jsem zvědav, copak ji příští rok nahradí, aby to nedělalo ostudu :roll:
 
Ještě tam jezdívala 032 a 019. Tak snad některá z nich. A taky 021, ale tu jsem pak vídal u Carga v Libni.
 
Koukejte na ten tříosý kotel. Ten by se šiknul k Pikkovým nádržkovým Rkám.

http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2678407
 
Nemuselo. Stačí zeslabený okolek na střední nápravě. Parní lokomotivy mají na vybraných nápravách zeslabené okolky běžně,zejména u tří a čtyř spřažených kol.
 
E499_2002 napsal:
Koukejte na ten tříosý kotel. Ten by se šiknul k Pikkovým nádržkovým Rkám.
http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2678407

Není to náhodou tento ?
fa0f47f3067401d3ec8732cd2b022890.jpg

Vyrobeno privátně přímo na objednávku pro jednoho uživatele MsTS :)
 
Naposled editoval moderátor:
Back
Nahoře