Používáte zastaralý prohlížeč. Ten nemusí zobrazovat tuto nebo jiné webové stránky správně. Měl(a) byste si jej zaktualizovat nebo použít alternativní prohlížeč.
V dňoch 19. a 20. júna 2010 sa uskutoční v priestoroch starého rušňového depa Bratislava východ už 12. celoslovenský zraz historických železničných vozidiel.
109.13 1.ÖSEK Strasshof ( Rakúsko ) pozri tu
30.33 1.ÖSEK Strasshof ( Rakúsko ) pozri tu
motorový voz radu Aamot Arpád ( Maďarsko ) pozri tu
T 458.1141 Puš s.r.o. ( ČR )
Z domácich parničiek bude prítomný zelený anton 486.007, papagáj 477.013, albatros 498.104 a uhranka 331.037 a zopár statických exponátov, ako 310.097, 310.433
Koho by zaujímalo počasie, dnes prší, zajtra ( sobota 19.6. ) má byť polooblačno.
Syspem si popol na hkavu, samozrejme je tam i kafemlejnek v mierke 1:8 a vozí deti, sem tam aj ich rodičov
Pár fotiek zo soboty:
Arpád Aamot, u nás ako M283.0:
Prekvapenie zo Slovnaftu - posunovacia mašina Hunslet
Jeho Jasnosť revízor ČSD si žehlila uniformu parným valcom:
Ináč dnešná zostava MSTS pozitívnych: z daleké ciziny pricestovali Mates, Deterio, a Hummus, domáce farby hájili Tax, IceMcLaren a Augustus a zo spriatelených tvárí od konkurencie nechýbal Rodny s miniatúrnym kafemlejnkom a pri ňom sa motal aj Stefia.
K mašinke Hunslet doplním zopár technických údajov:
Rok výroby 1969
Hmotnosť 39,5 t
Výkon 230 kW
Prenos výkonu hydrodynamický
Menič výkonu Twin-Disc CF 11 500
Motor Cummins NS 743-P 320
Maximálna rýchlosť 32 km/h
Výrobca Hunslet Engine, Leeds
Výška 3540 mm
Šírka 2518 mm
Rázvor 2745 mm
Priemer kolies 1145 mm
No a k tomu Hunsletu jednu dôležitú poznámku, ide o nevýbušné prevedenie so samohasiacim zariadením špeciálne vyvinuté pre prostredie rafinérií. Ináč som dosť prekvapený že to ešte existuje, ešte to používajú ?