Activity It_s_Real

fíííííra napsal:
150 ti v MSTS pojede i 250 když budeš chtít, ale je to simulace skutečné loko, tudíž jezdí i v MSTS jen do 120 km/h.

A 150.224 není jediná, máme i 150.225.
Rozbalte kliknutím...
150 225 je jenom skin 150 015 s vyměněnou tabulkou. Co se týče té 150 013, tak tam by jenom stačilo vyměnit tabulku a byla by s ní 150 213, podélné tlumiče ten skin má a bezpečnostní skla snad v MSTS neřešíme.
 
Ondra.H napsal:
fíííííra napsal:
150 ti v MSTS pojede i 250 když budeš chtít, ale je to simulace skutečné loko, tudíž jezdí i v MSTS jen do 120 km/h.

A 150.224 není jediná, máme i 150.225.
Rozbalte kliknutím...
150 225 je jenom skin 150 015 s vyměněnou tabulkou. Co se týče té 150 013, tak tam by jenom stačilo vyměnit tabulku a byla by s ní 150 213, podélné tlumiče ten skin má a bezpečnostní skla snad v MSTS neřešíme.
Rozbalte kliknutím...
No to asi ne,ale nejsem si ted jistý jestli to je u tohoto stroje 150 013. Ale asi by to chtělo upravit i el.rychloměr. Docela mi vadí když jedeš víc jak 120,tak že už jseš v "červeném poli" to docela dost tluče do očí.
 
Banán napsal:
Ondra.H napsal:
fíííííra napsal:
150 ti v MSTS pojede i 250 když budeš chtít, ale je to simulace skutečné loko, tudíž jezdí i v MSTS jen do 120 km/h.

A 150.224 není jediná, máme i 150.225.
Rozbalte kliknutím...
150 225 je jenom skin 150 015 s vyměněnou tabulkou. Co se týče té 150 013, tak tam by jenom stačilo vyměnit tabulku a byla by s ní 150 213, podélné tlumiče ten skin má a bezpečnostní skla snad v MSTS neřešíme.
Rozbalte kliknutím...
No to asi ne,ale nejsem si ted jistý jestli to je u tohoto stroje 150 013. Ale asi by to chtělo upravit i el.rychloměr. Docela mi vadí když jedeš víc jak 120,tak že už jseš v "červeném poli" to docela dost tluče do očí.
Rozbalte kliknutím...
El.rychloměr máš v kabině a navíc mám pocit že většina těch mašin ho měla už před zrychlením.
 
Jojo,to mě napadlo taky,až po vložení příspěvku.:)Tak jestli to tak bylo to nevím,to si nejsem jistý.
 
Dobrý večer, chtěl bych se zeptat na maximální rychlost vozu OBB DDm Start. Když je zařazen vůz cd nebo zssk, je rychlost povolena max 100 km/hod. V západních státech je povoleno pro nákladní vozy 120 km/hod. Jak je to u vozu OBB DDm Start?
 
Vysvětlete už někdo konečně tomu realovi a všem podobným jak se obsluhuje OBE1. To už není možný ani. Japa by potom mohla bejt aktivita reálná, když autorovi chybí základní znalosti.
Ještě bych chtěl vidět tu další spoustu lidí, jak se trefují k peronu. Asi bych se taky pobavil :D
 
Dobrý den, myslel jsem si (zřejmě omylem), že trať BP, trať 321, trať 090, trať 183 a trať 240 jsou tratě reálné a aktivity pro ně dělané mají reálný základ. Proto i vůz OBB DDm by měla platit rychlost 100 km/hod. Zdálo se mi od začátku, že diskuze kolem toho, jestli lokomotiva cd_150013 může jet rychlostí vyšší než 120 km/hod. je zcestná.
 
Nákladní vlaky smějí v CR jezdit rychlostí 100 km/hod. Proto i vlaky, které mají nákladní vagon, mají omezení rychlosti na 100 km/hod.
 
papej napsal:
Nákladní vlaky smějí v CR jezdit rychlostí 100 km/hod. Proto i vlaky, které mají nákladní vagon, mají omezení rychlosti na 100 km/hod.
Rozbalte kliknutím...
Vozy(nákladní) bržděné 1 způsobem se přepravují rychlosti 120 km/h,jako prázdné. A ten vůz na Košičanu je pronajímán jako speciální,může jezdit 140 km/h,ale 160 to nevím určitě.Není problém to zjistit u kolegy,třeba dnes.:)
 
Právě proto jsem se tu včera ptal, jakou rychlost má povolenu vůz OBB DDm Start. A nikdo mi neodpověděl.
 
papej napsal:
Právě proto jsem se tu včera ptal, jakou rychlost má povolenu vůz OBB DDm Start. A nikdo mi neodpověděl.
Rozbalte kliknutím...
Tak je to na 100% vůz smí jet 160 km/h. Ono by to potom nebyl asi EC 120,ale R 120-v případě že by mohl jet max. kvůli tomu omezení vozu 100 km/h. Alespoň to je můj názor.
 
Ono ja mám taký dojem že DDm na EC 121/120 je síce ako nákladný ale je na osobnom vlaku a teda je tiež braný ako osobný vozeň a môže ísť len 120 km/h aj mašina tam je len rada 150 čo tiež môže ísť len 120 km/h. Takže to je môj názor. Ak sa mýlim opravte ma.
 
SAPPHIRE napsal:
Ono ja mám taký dojem že DDm na EC 121/120 je síce ako nákladný ale je na osobnom vlaku a teda je tiež braný ako osobný vozeň a môže ísť len 120 km/h aj mašina tam je len rada 150 čo tiež môže ísť len 120 km/h. Takže to je môj názor. Ak sa mýlim opravte ma.
Rozbalte kliknutím...
Jezdí tam většinou 150.2.občas 150,taky jsem minulý týden koukal,jela tam 162ka. ten vlak přiveze do Prahy,potom na ONJ a vrací se na "mazání" do depa,do Vršovic.
 
Vozy DDm jsou konstruovány na 160 km/h, takže na EC 120/121 není problém s rychlostí. Omezení rychlosti na 140 zapříčiňuje nasazení HV 150,2, které je tam turnusově nasazováno. Řady 151 využity na jiných vlacích a na slovenské straně by nebyly jejich možnosti využity nikde.
Šnek napsal:
Vozy DDm jsou konstruovány na 160 km/h, takže na EC 120/121 není problém s rychlostí. Omezení rychlosti na 140 zapříčiňuje nasazení HV 150,2, které je tam turnusově nasazováno. Řady 151 využity na jiných vlacích a na slovenské straně by nebyly jejich možnosti využity nikde.
Rozbalte kliknutím...
http://download.cz.hellshare.com/ec-121.doc/1752032


Šnek napsal:
Vozy DDm jsou konstruovány na 160 km/h, takže na EC 120/121 není problém s rychlostí. Omezení rychlosti na 140 zapříčiňuje nasazení HV 150,2, které je tam turnusově nasazováno. Řady 151 využity na jiných vlacích a na slovenské straně by nebyly jejich možnosti využity nikde.
Šnek napsal:
Vozy DDm jsou konstruovány na 160 km/h, takže na EC 120/121 není problém s rychlostí. Omezení rychlosti na 140 zapříčiňuje nasazení HV 150,2, které je tam turnusově nasazováno. Řady 151 využity na jiných vlacích a na slovenské straně by nebyly jejich možnosti využity nikde.
Rozbalte kliknutím...


Vozy DDm jsou konstruovány na 160 km/h, takže na EC 120/121 není problém s rychlostí. Omezení rychlosti na 140 zapříčiňuje nasazení HV 150,2, které je tam turnusově nasazováno. Řady 151 využity na jiných vlacích a na slovenské straně by nebyly jejich možnosti využity nikde.
Šnek napsal:
Vozy DDm jsou konstruovány na 160 km/h, takže na EC 120/121 není problém s rychlostí. Omezení rychlosti na 140 zapříčiňuje nasazení HV 150,2, které je tam turnusově nasazováno. Řady 151 využity na jiných vlacích a na slovenské straně by nebyly jejich možnosti využity nikde.
Prosím moderátory o smazání příspěvku, evidentně se mi nezadařilo.
Děkuji.
Rozbalte kliknutím...
Rozbalte kliknutím...
 
Naposled editoval moderátor:
Banán napsal:
SAPPHIRE napsal:
Ono ja mám taký dojem že DDm na EC 121/120 je síce ako nákladný ale je na osobnom vlaku a teda je tiež braný ako osobný vozeň a môže ísť len 120 km/h aj mašina tam je len rada 150 čo tiež môže ísť len 120 km/h. Takže to je môj názor. Ak sa mýlim opravte ma.
Rozbalte kliknutím...
Jezdí tam většinou 150.2.občas 150,taky jsem minulý týden koukal,jela tam 162ka. ten vlak přiveze do Prahy,potom na ONJ a vrací se na "mazání" do depa,do Vršovic.
Rozbalte kliknutím...
150 už ne, protože žádná 150 už neexistuje, všechny už jsou 150.2.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře