Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha_archív #10
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
- Stav
VáclavS
Průvodčí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Z Kterýh roku máš plánky? Hradlo zrušily 28.9.1994, protože ho neměli kým obsadit. Z plánku v budově hradla , které bylo na Vršovickém peronu, to vypadá, že oddílová návěstidla byla asi na koncích peronů. Bohužel nic neříká o kilometráži návěstidel.
Interiér hradla
objekt hradla
Bohužel fotografie návěstidel asi nikdo nepořídil...
Z Kterýh roku máš plánky? Hradlo zrušily 28.9.1994, protože ho neměli kým obsadit. Z plánku v budově hradla , které bylo na Vršovickém peronu, to vypadá, že oddílová návěstidla byla asi na koncích peronů. Bohužel nic neříká o kilometráži návěstidel.
Interiér hradla
objekt hradla
Bohužel fotografie návěstidel asi nikdo nepořídil...
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Nemáte někdo video od Vlašimi do Benešova ? Nebo fotka v jaké výškové úrovni od této trati je fabrika vlevo u vjezdu do Benešova. Tato lokálka padá až 23 promile dolů. Postavil jsem vlečku do té fabriky, klesání odhadem a připadá mi, že jsem s fabrikou od lokálky moc vysoko.
Na té měnírně, respektive odstavných kolejích jsem ztrávil kus života, tak se to snažím zde vyšperkovat. Však v aktivitě Vás sem také několikrát vyženu
Jinak benešovská trať se pěkně rýsuje. Už je komplet provozní i s perony a návěstidly, všude výměnová návěstidla. Trochu jsem rozbil a přeskládal Hostivař a Uhříněves. Deterio modeluje původní Strančice, doufám, že to dotáhne do konce. Ale budovu a perony už má. Těšte se.
Nemáte někdo video od Vlašimi do Benešova ? Nebo fotka v jaké výškové úrovni od této trati je fabrika vlevo u vjezdu do Benešova. Tato lokálka padá až 23 promile dolů. Postavil jsem vlečku do té fabriky, klesání odhadem a připadá mi, že jsem s fabrikou od lokálky moc vysoko.
Na té měnírně, respektive odstavných kolejích jsem ztrávil kus života, tak se to snažím zde vyšperkovat. Však v aktivitě Vás sem také několikrát vyženu
Jinak benešovská trať se pěkně rýsuje. Už je komplet provozní i s perony a návěstidly, všude výměnová návěstidla. Trochu jsem rozbil a přeskládal Hostivař a Uhříněves. Deterio modeluje původní Strančice, doufám, že to dotáhne do konce. Ale budovu a perony už má. Těšte se.
lukas matura
Průvodčí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
No to my se těšíme.
No to my se těšíme.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Abyste si nemysleli, že se nic neděje, tak malé info. Benešovská trať je zapojená včetně stahovaček a teď pokračuji na Beroun. Ještě zbývá osadit návěstidla v Berouně. Napadlo mě na všechna hradla osadit označení pro nástup cestujících. Aby jako za starých časů se mohli rozvážet v aktivitách zaměstnanci hradel. Pak se ukáže um strojvedoucího, jak dokáže ze stovky zastavit přesně u stupínku, které byly před stanovišti hradel pro tyto účely. Také je dobré zachovat alespoň v MSTS jejich názvy. Po výstavbě koridoru a autobloku už nikdo nebude vědět, jak se jednotlivá hradla jmenovala, podobně jako na již zkoridorovaných tratích.
Dále jsem ozvučil měnírny. Chyběl mi tam ten zvuk transformátoru. Na měnírně v Benešově se kvůli tomu nedalo spát na zadním stanovišti. Vhodný zvuk jsem našel a myslím, že je to přesně ono.
Například v Benešově mám osazeno už 1000 objektů a stále jsem na holé louce. Tam to bude kruté. Ale aktivitáři zde mohou obsluhovat všechny vlečky. Bude to i taková šablona pro budoucí osazování zástavby.
Ale jestli se dočkáme modelu nádraží, v tom moc optimista nejsem. Na Google Earth je sice panaromatická fotka na nádražní budovu (chybně umístěná někam na periferii města směr Tužinka), možná by z toho šlo něco použít.
Abyste si nemysleli, že se nic neděje, tak malé info. Benešovská trať je zapojená včetně stahovaček a teď pokračuji na Beroun. Ještě zbývá osadit návěstidla v Berouně. Napadlo mě na všechna hradla osadit označení pro nástup cestujících. Aby jako za starých časů se mohli rozvážet v aktivitách zaměstnanci hradel. Pak se ukáže um strojvedoucího, jak dokáže ze stovky zastavit přesně u stupínku, které byly před stanovišti hradel pro tyto účely. Také je dobré zachovat alespoň v MSTS jejich názvy. Po výstavbě koridoru a autobloku už nikdo nebude vědět, jak se jednotlivá hradla jmenovala, podobně jako na již zkoridorovaných tratích.
Dále jsem ozvučil měnírny. Chyběl mi tam ten zvuk transformátoru. Na měnírně v Benešově se kvůli tomu nedalo spát na zadním stanovišti.
Vhodný zvuk jsem našel a myslím, že je to přesně ono. Například v Benešově mám osazeno už 1000 objektů a stále jsem na holé louce. Tam to bude kruté. Ale aktivitáři zde mohou obsluhovat všechny vlečky. Bude to i taková šablona pro budoucí osazování zástavby.
Ale jestli se dočkáme modelu nádraží, v tom moc optimista nejsem. Na Google Earth je sice panaromatická fotka na nádražní budovu (chybně umístěná někam na periferii města směr Tužinka), možná by z toho šlo něco použít.
David Hájek
Pomocník strojvedoucího
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Zdravím,
jestli bude mít některý z modelářů zájem,mohu se na bahnhofu Ostrava hl.n. pokusit nafotit zmíněné dřevěné schůdky /stupínky/.Nedávno jsem je zahlédl polehávat u frýdlantských peronů.
David
Zbyněk Šemora napsal:
Zdravím,
jestli bude mít některý z modelářů zájem,mohu se na bahnhofu Ostrava hl.n. pokusit nafotit zmíněné dřevěné schůdky /stupínky/.Nedávno jsem je zahlédl polehávat u frýdlantských peronů.
David
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Musím poděkovat kromě Motoráka, který se snaží mezi Prahou a Berounem i Aleši Slámovi za betu nádraží v Čerčanech, původní verzi, kde oživil už zbourané budovy. Bude to nádhera.
Já teď dělám takové nezáživné práce, jako osazování všech cedulí a návěstních značek mezi BP a BP ( Beroun - Praha a Benešov - Praha )
V Berouně jsem ještě vyplnil čtverec i nádražím Beroun Závodí
Beroun a Benešov teď vypadají z výšky takto:
Musím poděkovat kromě Motoráka, který se snaží mezi Prahou a Berounem i Aleši Slámovi za betu nádraží v Čerčanech, původní verzi, kde oživil už zbourané budovy. Bude to nádhera.
Já teď dělám takové nezáživné práce, jako osazování všech cedulí a návěstních značek mezi BP a BP ( Beroun - Praha a Benešov - Praha )
V Berouně jsem ještě vyplnil čtverec i nádražím Beroun Závodí
Beroun a Benešov teď vypadají z výšky takto:
Naposled editoval moderátor:
lukas matura
Průvodčí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Samé skvělé zprávy, už aby to bylo.
Samé skvělé zprávy, už aby to bylo.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Tak mě pojď vystřídat. Už mě bolí od myši prsty a také je čas dělat něco jiného. Například se rozhejbat na kole.
Ale na tyto tratě se spíš budou těšit Pražáci a všichni co bydlí kolem. Do vánoc to snad i s modeláři, kteří vydrží, zvládneme.
Tak mě pojď vystřídat. Už mě bolí od myši prsty a také je čas dělat něco jiného. Například se rozhejbat na kole.
Ale na tyto tratě se spíš budou těšit Pražáci a všichni co bydlí kolem. Do vánoc to snad i s modeláři, kteří vydrží, zvládneme.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Však sbírejte podklady, modelujte tehdejší nádraží a rád to postaru do Kralup postavím. Ale letos určitě ne. Nádraží v Kralupech bylo už tenkrát nové, tak by se dalo použít co vymodeloval Mates. Zbývá jen zbytek mezi. Ale není to špatný nápad.
Jenomže nebudeme předbíhat, zatím mám plno práce s tím co dělám a sám jsem zvědav, co z toho vznikne.
Však sbírejte podklady, modelujte tehdejší nádraží a rád to postaru do Kralup postavím. Ale letos určitě ne. Nádraží v Kralupech bylo už tenkrát nové, tak by se dalo použít co vymodeloval Mates. Zbývá jen zbytek mezi. Ale není to špatný nápad.
Jenomže nebudeme předbíhat, zatím mám plno práce s tím co dělám a sám jsem zvědav, co z toho vznikne.
Dan J.
Strojvedoucí
[split] Hlášení chyb pro trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Ahoj Zbyňku.
Dělám aktivitu přes Lysou nad Labem a nějak nemohu najít v editoru zastávku Čelákovice-Jiřina? Je uvedená v sjř.2011. Trať osobně projeta jen jednou a to minulý týden, když jsem cestoval z HK do Prahy a rychlík v zast. samozřejmě nestojí, takže jsem ani nepostřehl, že nějaká zastávka tam je.
Dan
Ahoj Zbyňku.
Dělám aktivitu přes Lysou nad Labem a nějak nemohu najít v editoru zastávku Čelákovice-Jiřina? Je uvedená v sjř.2011. Trať osobně projeta jen jednou a to minulý týden, když jsem cestoval z HK do Prahy a rychlík v zast. samozřejmě nestojí, takže jsem ani nepostřehl, že nějaká zastávka tam je.
Dan
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Hlášení chyb pro trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Čelákovice Jiřina ? Tak tuto zastávku určitě nemám. Za mě tam nebyla a dodnes se nenašel modelář, který by jí vymodeloval i s náspem. Ale tam toho asi bude chybět víc. Tato trať také čeká na rekonstrukci, respektive donáspování a dodělání okolí. Nějak jsem na ní zapomněl nebo ještě nenastala ta správná konstalace.
Čelákovice Jiřina ? Tak tuto zastávku určitě nemám. Za mě tam nebyla a dodnes se nenašel modelář, který by jí vymodeloval i s náspem. Ale tam toho asi bude chybět víc. Tato trať také čeká na rekonstrukci, respektive donáspování a dodělání okolí. Nějak jsem na ní zapomněl nebo ještě nenastala ta správná konstalace.
Zbyněk Šemora
Strojvedoucí
RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha
Ostatně jako každá koridorová zastávka v síti ČD postavená za miliardy. Tohle mi připadá jako sypání perel sviním. Kdyby postavili jen koridorovou štreku bez modernizace zastávek a některých nádražích, kde to nebylo akutní, žádné protihlukové zdi, nebylo by na co čmárat a co ničit. A těch ušetřených miliard, které teď chybí třeba na modernější vozový park.Midrafon napsal:...Dneska to tam vypadá jako v Užhorodu-zničené a hnusné. ...
- Stav