Zajímavosti z tisku a webu

http://cestovani.idnes.cz/nejkrasnejsim-nadrazim-v-cesku-je-opava-vychod-fl2-/po-cesku.aspx?c=A121212_124907_po-cesku_tom
 
To je toho. Každý správný fíra má mít dieselové auto... :D Za ČSD to tak nevadilo. Tam se to kradlo ve velkém, ale na těch mašinách a nákladech se to ztratilo. Než jste nakopli ty prasostroje Sergeje, tak tam muselo na prázdno probublat několik desítek litrů nafty. ČDC už to má na reko mašinách ošetřený. David Hájek to ví přesně.
 
Tak ono se za ČSD asi tolik nekradlo, nebylo to kromě kamen do čeho lít.
Spíš byl třeba v automobilové dopravě problém s tím, že poukazů na naftu přebývalo a lidé si marně lámali hlavu s tím,
jak vyprázdnit nádrže.
 
E499_2002 napsal:
To je toho. Každý správný fíra má mít dieselové auto... . ...
David Hájek to ví přesně.

Jen pro upřesnění aby nedošlo k mýlce, jezdím na Natural 95 / LPG. :D

David
 
Ježíš, tohle jsem zrovna nemyslel... :D Říkal si, že v nádržích je jakési čidlo hladiny ne? Na dispečinku poznají ubývající naftu, i když mašina stojí.
 
Jasně že se kradlo všechno, co nebylo na řetězu, stejně jako dneska.
Ale že by po "zlevněné" nafte byla vyšší poptávka než dnes, to pochybuju. :)
 
E499_2002 napsal:
Ježíš, tohle jsem zrovna nemyslel... :D Říkal si, že v nádržích je jakési čidlo hladiny ne? Na dispečinku poznají ubývající naftu, i když mašina stojí.

Tenhle systém se montuje už i do dodávek a kamionů. Nedávno v nějakých zprávách bylo v telce, že tak přišli na nějakého zloděje, kdy auto stálo a nafta ubývala.
 
Vrbam napsal:
E499_2002 napsal:
Ježíš, tohle jsem zrovna nemyslel... :D Říkal si, že v nádržích je jakési čidlo hladiny ne? Na dispečinku poznají ubývající naftu, i když mašina stojí.

Tenhle systém se montuje už i do dodávek a kamionů. Nedávno v nějakých zprávách bylo v telce, že tak přišli na nějakého zloděje, kdy auto stálo a nafta ubývala.

Pravda,
systém snímá data z čidla v palivové nádrži, rozlišuje zda je motor nastartován či nikoli a zda se stroj pohybuje ( pomocí klasického GPS ). Jednou se stalo, že hoši z mašiny museli kvůli opravě nádrže vypustit naftu a když se tak dělo, někdo z Prahy po chvíli volal strojmistrovi, jak to že mašina ta a ta stojí, motor neběží, a za posledních patnáct minut z nádrže zmizelo 1 500 litrů paliva.;)

David
 
Pawlik napsal:
Spíš byl třeba v automobilové dopravě problém s tím, že poukazů na naftu přebývalo a lidé si marně lámali hlavu s tím,
jak vyprázdnit nádrže.

Pamatuju si jako kluk když se vyvážela ze šachet skrývka na kypu,tak tatry jezdily s povolenýma výpušťákama na nádržích aby "splnily" normu.Jinak v kamionech to máme už hodně dlouho a většinou se to opravdu nevyplatí v dnešní době riskovat.
 
Zajímavé, jen kolik asi vyjde poštovné?... http://www.pozary.cz/clanek/61176-vysla-publikace-poziarne-vlaky-na-slovensku-a-v-cechach-historia-a-sucasnost/
 
Back
Nahoře