Zajímavosti z tisku a webu

[Edie]

To já vím.

 

[Zbyněk Šemora]

Hold budou muset dát na druhý konec Sysla, ...

... a pouštět to z kopce dolů.

Uličkou celým vlakem se natáhne dlouhý kabel a na druhý konec 362, ať to k sobě ladí
Ještě nepadají hlavy a nikdo za tohle nesedí ? Vždyť se jedná o zpackané miliardy.
Také nechápu jaké výběrové řízení na pronájem Taurusů. V CZ je nemáme, takže to napadl někdo z EU, že by nám je nechal levněji ?
Ale nač si pronajímat Taurusy, když máme 380. A bez kompatibility s těmito lokomotivami se Railjety vůbec neměly kupovat. Bohužel my o tom rozhodovat nemůžeme a když někdo rozhodne špatně můžeme si zanadávat a to je asi vše, co s tím můžeme dělat.

 

[lukas matura]

Pokud si pamatuji, napadla to Škodovka.....

 

[Pawlik]

Bohužel my o tom rozhodovat nemůžeme...

Zaplať bůh. Vůbec nejhorší, co se může stát, je, když o něčem začne rozhodovat "spravedlivý" lid.

 

[orlov]

Podľa mňa by sa mohol kľudne zažalovať aj Siemens na pôde EU, že predáva vagónové súpravy, ktoré možno použiť len s ich lokomotívami. Spomeňte si na prípad Microsoft a jeho Internet Explorer. Je to dosť podobné ...

 

[Šnek]

A kdo myslíte že za tím stojí? Od roku 2008 zajíždí Taurusy do Prahy a začne to vadit najednou o pět let dýl? Do Prahy zajíždí plno dalších mašin jiných železničních společností a to že tahají soupravy ČD bez výběrového řízení nikoho tak nedráždí, jako nové soupravy Railjet??? Takže kdyby Taurusy tahali pořád staré soupravy asi je to v pořádku. Komu pak asi tak leží v žaludku nové špičkové moderní soupravy? Odpovězte si na to sami...

 

[Matýsek]

Přesně tak. Jen se divím, že pořád vyhrávají výběrový řízení, které je většinou udělaný tak, aby ona firma vyhrála.

 

[Zbyněk Šemora]

Já osobně bych byl raději, kdyby ty Taurusy tahaly "staré" soupravy. V únoru jsem jsem cestoval Slovenskou strelou do Pardubic a pochvaloval si komfort těchto vozů ČD. Kupé po 6ti, perfektně odhlučněné, parádní a pohodlné svezení. Na jaře jsem se svezl z Ostravy do Bohumína nějakým IC z Prahy, vlezl jsem si do půlslužebního vozu stejné série. Paráda. Prostor s háky na přepravu jízdních kol, opět kupé po 6ti, rozkládací stoly, violoncello jsem si dal v kupé nad sebe, luxus. Chválil jsem ČD, že konečně mají vozy na úrovni. Proto velkoprostorové Railjety mi připadají jako cesta zpět. Veškeré pohodlí a hlavně soukromí i bezpečí, že mne náhodný kolemjdoucí uličkou neokrade, je rázem pryč. Nehledě k tomu, že si nemám kam dát větší zavazadla.
Šnek: Dráhy prezentovaly, že pokud budou Railjety, tak ty nové moderní soupravy, které popisuji budou jezdit k Vám a na Budějovice. Takže na tom vyděláte.

 

[FrantaVopička]

Šnek: Dráhy prezentovaly, že pokud budou Railjety, tak ty nové moderní soupravy, které popisuji budou jezdit k Vám a na Budějovice. Takže na tom vyděláte.

Už je na to zavedená i nová kategorie vlaků - Rx.

 

[vechtr]

Kategorie je Ex.

 

[FrantaVopička]

Rychlík vyšší kvality - Rx:
http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-21368/

 

[vechtr]

Rx je pouze komerční označení dopravce.
Kategorie vlaku ke Ex, ať se to ČD libí nebo ne.

 

[Matýsek]

Rx je pouze komerční označení dopravce.
Kategorie vlaku ke Ex, ať se to ČD libí nebo ne.

A na to jsi přišel jak? Kdo určuje ČD jak si má pojmenovat, nebo do jaké kategorie si dát vlak?

 

[Ondra.H]

Rx je pouze komerční označení dopravce.
Kategorie vlaku ke Ex, ať se to ČD libí nebo ne.

A na to jsi přišel jak? Kdo určuje ČD jak si má pojmenovat, nebo do jaké kategorie si dát vlak?

SŽDC. Všechny EC, IC, SC, RJ, LE apod. jsou vedeny jako Ex.

 

[FrantaVopička]

Upřímně, je mi jedno, jak si to interně eviduje SŽDC. Pro mě je důležité, jak to bude svítit na tabulích. A tam bude předpokládám to Rx.

 

[Šnek]

Šnek: Dráhy prezentovaly, že pokud budou Railjety, tak ty nové moderní soupravy, které popisuji budou jezdit k Vám a na Budějovice. Takže na tom vyděláte.

Soupravy už u nás jezdí, takže zase kousek modernizace dopředu.
Bohužel kdyby si zase politický šiml prosadil zákaz Taurusů u nás, pro cestující by to znamenalo bohužel zase krok zpátky.
A to nemluvím o smlouvách mezi ČD a ÖBB na další grafikon co se týče relace Praha - Graz.
Penále, snížení konkurenceschopnosti a v neposlední řadě to zaplatíme zase my!!!

 

[vechtr]

Rx je pouze komerční označení dopravce.
Kategorie vlaku ke Ex, ať se to ČD libí nebo ne.

A na to jsi přišel jak? Kdo určuje ČD jak si má pojmenovat, nebo do jaké kategorie si dát vlak?

Na to je takový předpis. Jmenuje se D1.

 

[Matýsek]

Budeš se možná divit, ale tento předpis jsem přes 30.let používal, ale nepamatuji, že by to tam bylo. Můžeš mi poslat citaci?

 

[Matýsek]

Upřímně, je mi jedno, jak si to interně eviduje SŽDC. Pro mě je důležité, jak to bude svítit na tabulích. A tam bude předpokládám to Rx.

Přesně tak, ať si to SŽDC pojmenuje třeba jako osobní vlak, ale pro cestující to bude Rx.

 

[vechtr]

A je je!

Budeš se možná divit, ale pravidla hry určuje provozovatel dráhy, ne některý z dopravců.
Normálního cestujícího především zajímá kdy, odkud a kam to jede, kolik to bude stát a kdy tam bude. Některého možná dnes už (díky bohu!) i s kým jede. A jestli to má komerční označení to a nebo to, je mu celkem jedno. Naopak přestává se v těchto zkratkách orientovat a díky hlášení přehršle podobných ptákovin má často co dělat, aby pochytil informace pro něj důležité. Tyto informace by měl dostat když si kupuje lístek. Když už ho má v kapse na konkrétní vlak, je celkem zbytečné mu takové kraviny hlásit. A nějaká zkratka na tabuli označující jak je ten který vlak "super" je dobrá tak akorát k reklamnímu vymývání mozků, což jak je vidět perfektně zabírá!

A k předchozímu "moudru" jen toto: Předpis D1 je volně ke stažení, takže nevidím důvod proč zde něco citovat. Je to str. 174, kapitola IV.