Historické dvojosé osobné vagóny 1910 - 1956

  • Tvůrce vlákna Tvůrce vlákna Tax
  • Datum začátku Datum začátku
Tax

Tax

Moderátor
Správce
Pre fandov zastrčených lokálok a nostalgických vlakov som prichystal sadu osobných a služobných vagónov z obdobia vzniku ČSD a tesne pred. Zatiaľ sú hotové verzie s plynovým osvetlením, postupne jak bude čas, nachystám aj varianty s elektrickým osvetlením a takisto sú v príprave aj ďalšie varianty s rôznym rozvorom a s rôznou prepravnou kapacitou. Bohužiaľ zatiaľ chýbajú vhodné parné lokomotívy, jediné, čo sa dá použiť je Pikkov päťkolák 524.1 alebo skin 434.1 ... chcelo by to nejakého poriadneho malého býčka 422.0 alebo čosi podobné.

Kým to nenachystám k distribúcii, pokochajte sa aspoň screenmi hotových modelov:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/prkna2n/ci4-1885-6.jpg[/url]

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/prkna2n/ce3-4287-6.jpg[/url]

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/prkna2n/ci4-1858-6.jpg[/url]

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/prkna2n/ce3-5064-6.jpg[/url]

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/prkna2n/df6-7747-6.jpg[/url]
 
Opravdu nádhera ! Nemáte někdo fotografie 434.0 použitelné na textury ? Do 354.1 se mi pořád moc nechce
 
Naposled editoval moderátor:
Jene napsal:
Pekné...pekné...už len ten malý býček k tomu chýba.
Rozbalte kliknutím...
U Pikka je k dispozícii skin uhranky 331.0, ten sa dá núdzovo použiť, chcelo by ho však upraviť do prvorepublikovej podoby
 
Pikku napsal:
Opravdu nádhera ! Nemáte někdo fotografie 434.0 použitelné na textury ? Do 354.1 se mi pořád moc nechce
Rozbalte kliknutím...
Mám akurát 434.128 ale tie už máš, tie vozne sú suprové.
 
Tak som sám seba presvedčil na ďalšie dva typy, nech to na tých vlakoch neni také jednotvárne: Bi a BCi z rokov 1909 - 1913 prevzaté ČSD od kkStB vyrábali vagónky v Štajerskom Hradci, v Prahe ( Ringhoffer ) a v Kopřivnici.

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/prkna2n/bi2-2681-4.jpg[/url]

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/prkna2n/bci2-7653-4.jpg[/url]

Ovšem vývoj ďalších variánt ( napr. 5 a 6 okenné varianty pre miestne dráhy ) zastavujem do chvíle, pokiaľ sa niekto - je mi jedno, kto to bude - neposnaží postaviť/zaobstarať vhodnú parnú lokomotívu. Týmto vypisujem konkurz na stavbu lokomotívy pre MSTS rady 365.0, 445.1/455.1, 434.0, 434.1 alebo úpravu 434.2 do prvorepublikovej podoby.
 
Petr Novák napsal:
Řada 310.0 či 320.0 by nestačila? :D
Rozbalte kliknutím...

Ty jsou maličké, ideální je 354.1 nebo 423.0. Z modelů jezdících v MSTS lze vcelku použít i 524.1. Relativně snadné by mělo být reskinování 434.2 do prvorepublikové podoby. 8)
 
Petr Novák napsal:
Řada 310.0 či 320.0 by nestačila? :D
Rozbalte kliknutím...
Pre tie mašiny by sa hodili tzv. päťokeňáky. Konkrétne kačena 310.4 na trati z Kraľovian do Oravského Podzámku ledva uvlečie 5 vagónov ... Tieto vagóny s rozvorom 7 a 8 m patria na prvorepublikové rýchliky a osobné vlaky, k tomu musí byť aj vhodná lokomotíva, a to ani 310.x, ani 423.0 nestačia, chcelo by to 354.1, 354.7, 365.0, 445.1/455.1 alebo podobné. Šlachtičná, papouch ani albatros sa k tomuto príliš vôbec nehodia. Malým lokomotívam ( 310.0 ... 423.0 ) dokonca ani nezodpovedá maximálna dovolená rýchlosť týchto vagónov 80 km/h.

Ronoath napsal:
Zajímalo by mě, jestli se chystá i poválečné provedení po zrušení 3. třídy
Rozbalte kliknutím...
Celkom určite nachystám pred- aj povojnové verzie s elektrickým osvetlením. Či to bude aj verzia pre 60-te roky, to ešte netuším, tieto vagóny boli hromadne rušené v priebehu 50-tych rokov a tak preznačenia na druhú triedu sa dočkali máloktoré.
 
ad Tax - máš pravdu,přehlédl jsem povolenou max.rychlost. :eek: Z toho období máme už model 375.0,takže by to chtělo tu všudybylku nebo ušatou v nulkové verzi...
 
Naposled editoval moderátor:
Pikku napsal:
Petr Novák napsal:
Řada 310.0 či 320.0 by nestačila? :D
Rozbalte kliknutím...

Ty jsou maličké, ideální je 354.1 nebo 423.0. Z modelů jezdících v MSTS lze vcelku použít i 524.1. Relativně snadné by mělo být reskinování 434.2 do prvorepublikové podoby. 8)
Rozbalte kliknutím...
Za 433 by se to zapřáhnout také dalo
 
Vrbam napsal:
Pikku napsal:
Petr Novák napsal:
Řada 310.0 či 320.0 by nestačila? :D
Rozbalte kliknutím...

Ty jsou maličké, ideální je 354.1 nebo 423.0. Z modelů jezdících v MSTS lze vcelku použít i 524.1. Relativně snadné by mělo být reskinování 434.2 do prvorepublikové podoby. 8)
Rozbalte kliknutím...
Za 433 by se to zapřáhnout také dalo
Rozbalte kliknutím...
433.0 je predsa povojnová mašina, tu sa tuším jedná o prvorepublikové vozy. Dá sa vôbec nejako rozumne upraviť štvorkolák 424.2186? Prípadne niekde stiahnuť nejaký vhodný skin? Kedy budú tie vagóny k downloadu?
 
Keď sa použije ( a predtým nájde ) vhodná lokomotíva, vzniknú zaujímavé súpravy.

Súprava tvorená lokomotívou 354.1 ( snáď ju raz Pikku dovedie do finále ) s vagónmi Ce, Ci, BCi a Df:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/prkna2n/354-1-sm.jpg[/url]

Bulík 464.0 je výkonnejší, tak môže byť vlak dlhší - pribudol luxusnejší vagón Bi a Df sa vystriedal so služobným Dd:

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/prkna2n/464-0-sm.jpg[/url]

[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: [URL]http://xtrain.alsat.sk/work/prkna2n/464-0a-sm.jpg[/url]

Poprosím svojich spolupracovníkov, aby ešte raz modely poriadne prezreli. Porobil som nejaké drobné úpravy a pribudli Bi a BCi. Ak bude všetko OK, pôjdeme do finále. Adresu s archívom nájdete na ... však viete kde.
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře