Dílna a modely Jaroslav Skůra
- Tvůrce vlákna Miran
- Datum začátku
Jaroslav Skůra
Provozní technik
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Přeji pěkný večer,
z technických důvodů animace dveří nebude, tak jako nebude ani na Panterovi (vzhledem k vysokému počtu poly mě jakákoliv animace navyšuje velikost s souboru a ten už simulátor prostě neveme). Věřtě mi, vyzkoušel jsem to a vyvztekal jsem se s tím dost, pokud by to bylo reálné, animace by byly.
Hnidopichy bych rád upozornil, že nemám jedinou fotku této jednotky a využívám vše z push-pulla + Photoshop. Podvozky jsou zatím původní netrakční (opět nejsou fotky).
Přeji pěkný večer,
z technických důvodů animace dveří nebude, tak jako nebude ani na Panterovi (vzhledem k vysokému počtu poly mě jakákoliv animace navyšuje velikost s souboru a ten už simulátor prostě neveme). Věřtě mi, vyzkoušel jsem to a vyvztekal jsem se s tím dost, pokud by to bylo reálné, animace by byly.
Hnidopichy bych rád upozornil, že nemám jedinou fotku této jednotky a využívám vše z push-pulla + Photoshop. Podvozky jsou zatím původní netrakční (opět nejsou fotky).
Naposled editoval moderátor:
Jaroslav Skůra
Provozní technik
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Přeji pěkný den,
V podstatě hotovo
Přeji pěkný den,
V podstatě hotovo
Naposled editoval moderátor:
Jaroslav Skůra
Provozní technik
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
No Honzo je pravda, že Jánošík drobátko zabloudil, no
Mates.zscs mi mezitím poslal fotky celé jednotky, takže budu dodělávat nějaké detaily, abych ji nešil jen tak od boku, ikdyž mi to zas tolik nevadí.
A bude i překvapení z našich luhů, lesů a hájů, ale to až za nějaký čas.
Pikku napsal:No je to moc pěkné Jarku, a jak mu to panečku v Kyjicích sluší
No Honzo je pravda, že Jánošík drobátko zabloudil, no
Mates.zscs mi mezitím poslal fotky celé jednotky, takže budu dodělávat nějaké detaily, abych ji nešil jen tak od boku, ikdyž mi to zas tolik nevadí.
A bude i překvapení z našich luhů, lesů a hájů, ale to až za nějaký čas.
Pepa z Nuslí
Průvodčí
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Jardo, že by ten Panter byl na světě???
To Pikku: Honzo je pravda, že by dojel až do Chebu, přece jenom jezdí na oba systémy.
Jardo, že by ten Panter byl na světě???
To Pikku: Honzo je pravda, že by dojel až do Chebu, přece jenom jezdí na oba systémy.
Pepa z Nuslí
Průvodčí
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Míro to jo, ale jenom na tom koridoru, na 130/140 by to tam asi dost házelo.
Míro to jo, ale jenom na tom koridoru, na 130/140 by to tam asi dost házelo.
lukas matura
Průvodčí
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Moc vydarene
Moc vydarene
Jaroslav Skůra
Provozní technik
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Lidem je v celku jedno čím jezdí, hlavně, že je souprava čistá a pohodlná. Mě se taky nelíbí, že nám sem nasadili ty polské motory pod dráty, raději bych viděl Pantery (pro mě nemá logiku nasadit na úseku Klášterec-Vary motor s oboustranou návazností na el. trakci ), ale na druhou stranu ty jednotky zvedly kulturu cestování a o to asi jde především
Pikku napsal:Já vím, ale ta červenobílá tam zatím působí snad ještě nepatřičněji než žlutá nebo zlatočerná
Lidem je v celku jedno čím jezdí, hlavně, že je souprava čistá a pohodlná. Mě se taky nelíbí, že nám sem nasadili ty polské motory pod dráty, raději bych viděl Pantery (pro mě nemá logiku nasadit na úseku Klášterec-Vary motor s oboustranou návazností na el. trakci ), ale na druhou stranu ty jednotky zvedly kulturu cestování a o to asi jde především
Naposled editoval moderátor:
Šnek
Vlakvedoucí
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Ono je to něco jako Tábor - Bechyně jezdí pod drátama Regionovy. Kraj dá peníze do nových jednotek a pak si sám určí, kde by je chtěl vidět jezdit.
Politika. Plzeň - Domažlice jezdí zatím jenom dvě 844 , ostatní ještě nedorazily, ale svezení to není špatný. Když jsem viděl návrh na další GVD, tak mimo jednoho páru v klasice bude všechno jezdit v 844, popřípadě 842+054.
Ono je to něco jako Tábor - Bechyně jezdí pod drátama Regionovy. Kraj dá peníze do nových jednotek a pak si sám určí, kde by je chtěl vidět jezdit.
Politika. Plzeň - Domažlice jezdí zatím jenom dvě 844 , ostatní ještě nedorazily, ale svezení to není špatný. Když jsem viděl návrh na další GVD, tak mimo jednoho páru v klasice bude všechno jezdit v 844, popřípadě 842+054.
poison
Pomocník strojvedoucího
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Přesně, viz. 650.001, kterej prý nesmí za hranici kraje, takže maximálně do Strakonic, na co pak je dvousystémová jednotka jezdící výhradně na střídavině. To samý je D1 Expres, kterej už jezdí jen třívozovej, to zase někdo vymyslel hovadinu.
Přesně, viz. 650.001, kterej prý nesmí za hranici kraje, takže maximálně do Strakonic, na co pak je dvousystémová jednotka jezdící výhradně na střídavině. To samý je D1 Expres, kterej už jezdí jen třívozovej, to zase někdo vymyslel hovadinu.
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Že nemůžou za hranici kraje to ještě jo ale to co vymyslel Brusel u nás, že elefanty koupené s ROPU můžou jezdit pouze výhradně na S2 mezi Studénkou a Mosty to je čápovina. A hlavně se na tuto linku nemužou nasadit elefanty s S1 ( Těšín - Opava) a naopak. Je to celkem vopruz když máte na záloze 2 elefanty, které stojí v Bohumíně místo toho aby jely do Mostů kde jezdí ty rachotiny 460.
Že nemůžou za hranici kraje to ještě jo ale to co vymyslel Brusel u nás, že elefanty koupené s ROPU můžou jezdit pouze výhradně na S2 mezi Studénkou a Mosty to je čápovina. A hlavně se na tuto linku nemužou nasadit elefanty s S1 ( Těšín - Opava) a naopak. Je to celkem vopruz když máte na záloze 2 elefanty, které stojí v Bohumíně místo toho aby jely do Mostů kde jezdí ty rachotiny 460.
Dan J.
Strojvedoucí
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Važ slova, na "rachotinu" 460 mi nesahej. Spočítej si, jak dlouho už kolem Ostravy slouží veřejnosti, až budou takovou dobu sloužit Ešusy a jiné nové jednotky, až pak nadávej na klasické pantografy 460. Ono je to i údržbou, některé tyto jednotky jsou schátralé apíš, že se na ně... A pohodlí v nich taky nebylo špatné.
Dan
Ahoj Zbyňdo.zbynda napsal:
Važ slova, na "rachotinu" 460 mi nesahej.
Spočítej si, jak dlouho už kolem Ostravy slouží veřejnosti, až budou takovou dobu sloužit Ešusy a jiné nové jednotky, až pak nadávej na klasické pantografy 460. Ono je to i údržbou, některé tyto jednotky jsou schátralé apíš, že se na ně... A pohodlí v nich taky nebylo špatné.Dan
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Jo tak sezení je v tom dobré. Ale jakožto s tím jezdím každý den už několik let tak toho řvaní TM a ventilátorů, hrozné pištění špalkových brzd a profukování mezy okny mi leze na nervy. Bohuminské 460 jsou na tom ještě dobře ale ty Olomoucké to už je pojizdný šrot na kolech.
Jednou za čas se s tím svést proč né. Ale jezdit v tom furt to už je moc
Jo tak sezení je v tom dobré. Ale jakožto s tím jezdím každý den už několik let tak toho řvaní TM a ventilátorů, hrozné pištění špalkových brzd a profukování mezy okny mi leze na nervy. Bohuminské 460 jsou na tom ještě dobře ale ty Olomoucké to už je pojizdný šrot na kolech.
Jednou za čas se s tím svést proč né. Ale jezdit v tom furt to už je moc
Vrbam
Pomocník strojvedoucího
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Dane, do doby než napadne 20 cm sněhu a budou 20°C mrazy.
Dan J. napsal:Ahoj Zbyňdo.zbynda napsal:
Važ slova, na "rachotinu" 460 mi nesahej.
Dan
Dane, do doby než napadne 20 cm sněhu a budou 20°C mrazy.
Jaroslav Skůra
Provozní technik
RE: Dílna a modely Jaroslav Skůra
Přeji pěkný den,
kdo by měl zájem může stahovat jednotku ŽSSK 671/071/971. Doporučuji přečíst si read-me, kde jsou uvedena fakta, která je nutné exceptovat a brát je jako neměnná!
Model má spoustu nedostatků, ale znáte mě, jsem paličák a nehodlám na tom nic měnit
Pěkné poježdění
Přeji pěkný den,
kdo by měl zájem může stahovat jednotku ŽSSK 671/071/971. Doporučuji přečíst si read-me, kde jsou uvedena fakta, která je nutné exceptovat a brát je jako neměnná!
Model má spoustu nedostatků, ale znáte mě, jsem paličák a nehodlám na tom nic měnit
Pěkné poježdění
Naposled editoval moderátor: