Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

[Pepa z Nuslí]

RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zbyňku, paráda, smekám před tebou.

 

[Zbyněk Šemora]

RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zde je jedna zajímavost. Trať Brno - Chrlice - Holubice je téměř v rovině s max 5 promile, ale Brno - Blažovice - Holubice, zde se nijak netroškaří a jsou zde houpačky 12 až 16 promile. A tak to pokračuje až před Slavkov.
Tohle jsem doposud nevěděl. Z okna vlaku to člověk nepozná.

 

[Dan J.]

RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Ahoj Zbyňku.
Píšu to zde a veřejně, poněvač se zde k tomu mohou vyjádřit i ostatní. Jde o objekt pohyblivé figurky s praporkem ve Svitavách. V tomto konkrétním případě se mi jeví, že někdy míň je lepší nežli víc.
1. nápad je to sice vzhledově zajímavý, ale stejné nikdy nedojedu k perónu tak, aby mne tato figurka mohla stavět na praporek, takže v aktivitě mává do prázdna.
2. Máme figurky s praporkem jako servisní vozidla, které si může aktivitář umístit kamkoliv dle potřeby, takže se mi jeví tato postavička zbytečná.
3. Vypadá dost brutálně, poněvač díky možnostem MSTS nemá ani ruce a praporek drží v jakýchsi pahýlech.
Takže podtrženo a sečteno, byl bych pro zrušení tohoto pohyblivého objektu, který na jízdu v aktivitě (při dojezdu k nástupišti) působí spíš rušivým a matoucím dojmem.
Dan

 

[Dan J.]

RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Ps: Ještě jsem chtěl doplnit, že by to chtělo natáhnout ze Svitav "ocas" směr Havlbrod.

 

[Zbyněk Šemora]

RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

.... Jde o objekt pohyblivé figurky s praporkem ve Svitavách. ....

On tam ještě stále vytrvale chodí sem tam ? To je ale vůl. Přitom měl smlouvu jen na dva roky. Asi mu půjdu domluvit. Ono to asi bude něco podobného, jako ten falešný výpravčí kdysi v Brně. (V reálném Brně)
Jinak takových nedokončených ocásků odbočujících tratí najdeš ještě hafo. Nedá se vše dělat najednou. Teď jsem si na chvíli sedl k MSTS, abych položil další kilometry z Holubic ku Rousínovu, atd.

 

[Dan J.]

RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

....Ono to asi bude něco podobného, jako ten falešný výpravčí kdysi v Brně. (V reálném Brně)...

V Brně na hlavasu potkáš mezi 2. - 5. hodinou ranní hodně "zajímavých" existencí.

 

[VáclavS]

RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Zde je jedna zajímavost. Trať Brno - Chrlice - Holubice je téměř v rovině s max 5 promile, ale Brno - Blažovice - Holubice, zde se nijak netroškaří a jsou zde houpačky 12 až 16 promile. A tak to pokračuje až před Slavkov.
Tohle jsem doposud nevěděl. Z okna vlaku to člověk nepozná.

To je tím že se obě trati stavěly 20 po sobě a každá někým jiným. Trať přes Sokolnici je starší (1867) stavěná KFNB jako hlavní trať, zatímco trať přes Šlapanice je novější (1887) stavěná jako lokálka StEG.
Jinak nehýbal jsi Zbyňku s kolejemi na Dolním?

 

[Zbyněk Šemora]

RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Dvoukolejná trať jako lokálka? Vždyť to byl hlavní tah na Kyjov a Slovensko.
V Brně Dolní byly nějaké koleje ? Tam je to jen na průjezd a spíš je to letité staveniště. Zatím jsem tam s ničím nehýbal, kromě odbočky Táborská.

 

[VáclavS]

RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Dvoukolejná trať jako lokálka? Vždyť to byl hlavní tah na Kyjov a Slovensko.
V Brně Dolní byly nějaké koleje ? Tam je to jen na průjezd a spíš je to letité staveniště.

Trať Bratislava - Kúty - Břeclav je dnes taky hlavní trať, přitom to dříve byly dvě lokálky. Až s 1.republikou se změnily přepravní proudy.

Zatím jsem tam s ničím nehýbal, kromě odbočky Táborská.

Dík, takže aktivita Brno Jih - Majlont zatím nestavět. 

 

[Miran]

RE: Trať Bratislava-Brno-Č.Třebová-Kolín-Praha

Protože bylo z technických důvodů třeba vlákno archivovat a uzavřít, pokračujte v diskusi zde:
http://forum.msts.cz/subdom/forum/index.php?threads/4188