Trať 323 Frýdlant nad Ostravicí - Ostrava

Z Rapidshare se dá stahovat max 30 kb/s jako free uživatel, takže tam určitě nee. Z ulozto to celkem jde. Používám Free Rapid Manager.
 
Už se nabídl VáclavS s místem na dočasné uložení tratě. ;-) Samozřejmě mu děkuju :oops:
 
Naposled editoval moderátor:
Však tam ty adresáře jsou, sice prázdné, ale jsou. Jen jedna paths tam je. Hře by to vadit nemuselo, ale editor úkolů nebude chtít spolupracovat.
 
Stavitelxx napsal:
Trať 323 máš udělanou moc pěkně, jen tak dál Tequillo020. Kdyby ses nudil, tak bys ještě mohl udělat vlečku do automobilky v Nošovicích, hodně lidí by to uvítalo, včetně mě, protože mě se tam stavět nechce a bohužel jsem to před několika lety už "slíbil" :)
Rozbalte kliknutím...
Rád postavím. Potřebuju ovšem nějaké poklady.... nejlépe video. Já osobně nemám u místních strojvedoucích žádné známosti, takže se do kabiny nepropašuju :D
lukas matura napsal:
Je to opravdu skvele. Mam ale 2 "odvazne" dotazy. Je v planu trat protahnout do Valmezu?
Rozbalte kliknutím...
Pokud David Hájek bude skutečně tak hodný a poskytne videa, tak budu stavět tím směrem ;-)
___________________________________________________________
Nemá někdo nafocené objekty do této trati? Chtělo by to nějak oživit :-P
 
Pavlík napsal:
Však tam ty adresáře jsou, sice prázdné, ale jsou. Jen jedna paths tam je. Hře by to vadit nemuselo, ale editor úkolů nebude chtít spolupracovat.
Rozbalte kliknutím...
Zatím to bohužel tak je, ale myslím, že to dáme nějak dohromady.;)
 
Včera jsem si trať také projel a je to paráda. Jen ty vlečky pořádně dodělat a udělat a MZ může začít pracovat na manipuláku..
 
Velká pochvala za pěknou trať.
Nejsem z regionu a nemohu tedy posoudit věrnost,ale vypadá to skvěle.
Jen takové drobné postřehy.Po projetí úseku Frýdlant - Ostrava hlavní jsem nezaregistroval žádné stoupání ani klesání,mino některá křížení tratí.Že by ostravsko byla taková rovina?
A ještě bych se přimluvil k úpravě základních vlastností nástupišť,aby se nemuseli upravovat při každé aktivitě jednotlivě.Všude jsem měl dobu nástupu 3:20.Ať to bylo velké nádraží nebo nepatrná zastávka na znamení.
Stahoval jsem z odkazu VáclavaS a bez problémů asi 5-6 minut.
Jinak moc pěkné a přeji hodně dalších úspěchů.Martin
 
fary martin napsal:
Velká pochvala za pěknou trať.
Nejsem z regionu a nemohu tedy posoudit věrnost,ale vypadá to skvěle.
Jen takové drobné postřehy.Po projetí úseku Frýdlant - Ostrava hlavní jsem nezaregistroval žádné stoupání ani klesání,mino některá křížení tratí.Že by ostravsko byla taková rovina?
A ještě bych se přimluvil k úpravě základních vlastností nástupišť,aby se nemuseli upravovat při každé aktivitě jednotlivě.Všude jsem měl dobu nástupu 3:20.Ať to bylo velké nádraží nebo nepatrná zastávka na znamení.
Stahoval jsem z odkazu VáclavaS a bez problémů asi 5-6 minut.
Jinak moc pěkné a přeji hodně dalších úspěchů.Martin
Rozbalte kliknutím...
Ale jsou tam stoupání a klesání, jsou i velmi pěkně viditelné...
např: prženský most, frýdecký most, nádraží Ostrava - Kunčičky, ale jinak trať je skutečně rovná. ;-)
Na ty časy nástupu mrknu. :-P
 
Ostravsko rovina skutečně je a ani Beskydy nejsou, co se trati 323 týče moc náročné. Největší stoupání je z Čeladné do Kunčic pod Ondřejníkem (v trati zatím není) a je tam okolo 16 promile. Okolo Kunčiček je podle skloníku 15 promile. Ani horská lokálka na Ostravici nemá žádné šílené stoupání, má 18 promile asi na 100 metrech a to ještě v ostrém oblouku, což je docela problémová část trati. Nejvyšší stanice v Beskydech jsou Kunčice pod Ondřejníkem, což je "pouhých" 475 m.n.m. Bílá měla zhruba 540 m.n.m. Což v porovnání s jinými pohořími je pořád málo.

Pár obrázků z první aktivity pro tuto trať, ovšem ještě není úplně dokončena, je to Pn 60053, zde pár obrázků:

Frýdek-Místek, křižování Os 3151 a Os 3146 + můj vlak. :
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/58TRAIN_2012_03_29_14_19.jpg

Lískovec, vozy pro vlak 60053 do Ostravy:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/44TRAIN_2012_03_29_14_33.jpg

A jedem "za vodu":
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/40TRAIN_2012_03_29_14_40.jpg

Na Arcimpexu vemem prázdný Res:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/25TRAIN_2012_03_29_14_44.jpg

A po cestě zpět 3 Easy z hutních montáží:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/71TRAIN_2012_03_29_14_47.jpg

Už jedeme zpět do Lískovce:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/69TRAIN_2012_03_29_14_55.jpg

Po krátkém šibování máme sestavenou soupravu pro Pn 60053 do Ostravy a už jen čekáme, až se dovalí 754 076 s vlakem Os 3128.
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/97TRAIN_2012_03_29_15_45.jpg

Už je tu...
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/86TRAIN_2012_03_29_15_49.jpg

Jeden záběr z trati před Paskovem.
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/49TRAIN_2012_03_29_15_58.jpg

Mezi Vratimovem a Ostravou-Kunčicemi na dvoukolejné trati potkáváme Os 3152 vedený kvatrem:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/19TRAIN_2012_03_29_16_05.jpg


Připravuji ještě jednu jednodušší předváděcí aktivitu. Pojedete se 754 041 a 5 vozy Bmx. Tato přeprava se konala kvůli vozům na akci Den Radegastu z Brna. Vy se svezete z Ostravy zatím do Frýdlantu.
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/93train_2012_03_03_14_23.jpg


EDIT by LM: Upravem jeden z obrázků z odkazu na přímé zobrazení
 
Otázka fanouška místních Mn a Pn v režii MHV.
Jaký je na trati provoz právě těchto vlaků a šlo se zde setkat s 751 na nějaké Mn, nebo Pn, popř. Rv (NEX s kontejnery je jasný - o stránku vedle)?! :)
 
751 se mimo toho Nexáku s kontejnery z Dolu Paskov objevovala na Pn 60050, pak manipulák do Frýdlantu (Frenštátu) a zpět. Poté Pn 60053 s posunem v Lískovci a se zajížďkou na Arcimpex, do Ostravy-Kunčic. Pak Lv na Důl Paskov a jelo to opět stejně. Dále vozily Biocely (tam vydržely nejdéle, dodnes tam zůstaly jako záloha, i když teď jezdí spíš čmeláci), ovšem Biocel v trati nemáme. Pak už jen Hyundaie. Tam jezdily berty skutečně na všech vlacích. Když občas jelo 2x742, tak to byl zázrak. Na Ostravici jsem nikdy bertu jet neviděl. Tam jezdil manipulák se 742. V SJŘ je sice stále psán podle potřeby, ale jelikož pila na Ostravici upadá, už provozuje jen silniční dopravu a i ta je daleko slabší, než byla.
 
Nemá někdo k dispozici na videu úsek Kunčice - Svinov (přes Vítkovice) ? Nějaké videa mám slíbené, ale do toho je ještě daleko. Venku je hnusně, takže se nedá nic pořádně dělat... nemám prostě co na práci a štve mě to :D
 
http://forum.msts.cz/subdom/forum/index.php?threads/631&pid=139292#pid139292

Příspěvek č.575 .:rolleyes:

David
 
Naposled editoval moderátor:
Takže tak, Čeladná je hotová:
[Nalinkovaný obrázek z externího úložiště již neexistuje]: http://www.q3.cz/images/45celadna.jpg
Až budou koleje, bude model autorovi k dispozici. Vzhledem k tomu, že zastávka je jedinečná, nemá cenu ji dávat k veřejnému downloadu...
 
Pro psaní příspěvků je nutné se přihlásit či zaregistrovat.
Back
Nahoře