Pepa z Nuslí
Průvodčí
Martin říkal, že "prý údajně" se má postavit toto:
1. úprava trasy Praha - Přerov - Žilina (ty vole, chudáci aktivitáři, lituju je už teď), jde hlavně o nové přestavníky výhybek, které postavil mistr Deterio.
2. celé Ostravsko půjde kompletně předělat - tím pádem budou BOHUŽEL zrušeny všechny lokálky OVA - FM - FRÝDLANT N.O. - OSTRAVICE, mimochodem velká škoda, že se nedostalo na dokončení tratě FRÝDLANT - VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ. Pak FM - Český Těšín zrušeno bez náhrady, Čadca - Zwardoň zrušeno bez náhrady. Možná se dočkáme nového Jablunkovského tunelu.
Ale přibude nám OSTRAVA - STODOLNÍ, pokud se Martin nerozhodl a nebude nám servírovat ODSTAVNÉ NÁDRAŽÍ JIH.
a za třetí: Martin říkal že bude trať na Cheb, ale NIC NEPSAL o tom, že trať bude kompletně dostavěna do Chebu. Bude tím směrem. Co vím, tak trať byla sice do Mostu, ale nebyla krajina, takže trať teď končí za zastávkou Želenice nad Bílinou.
1. úprava trasy Praha - Přerov - Žilina (ty vole, chudáci aktivitáři, lituju je už teď), jde hlavně o nové přestavníky výhybek, které postavil mistr Deterio.
2. celé Ostravsko půjde kompletně předělat - tím pádem budou BOHUŽEL zrušeny všechny lokálky OVA - FM - FRÝDLANT N.O. - OSTRAVICE, mimochodem velká škoda, že se nedostalo na dokončení tratě FRÝDLANT - VALAŠSKÉ MEZIŘÍČÍ. Pak FM - Český Těšín zrušeno bez náhrady, Čadca - Zwardoň zrušeno bez náhrady. Možná se dočkáme nového Jablunkovského tunelu.
Ale přibude nám OSTRAVA - STODOLNÍ, pokud se Martin nerozhodl a nebude nám servírovat ODSTAVNÉ NÁDRAŽÍ JIH.
a za třetí: Martin říkal že bude trať na Cheb, ale NIC NEPSAL o tom, že trať bude kompletně dostavěna do Chebu. Bude tím směrem. Co vím, tak trať byla sice do Mostu, ale nebyla krajina, takže trať teď končí za zastávkou Želenice nad Bílinou.
Nebo lépe řečeno, díky staviteli Tequilla020 se již pomalu dostává.
